這有啥可糾結？跨騎就是飛致，鈴木，市區踏板就是CT250，再有就是大綿羊，和春風NK250。其他還是算了吧！

樓上說的車型全下來都超過兩萬了。這個價格區間能到手上路的可以看看nk250。也算市場考驗了，價效比不錯。其他的不說了，可以再看看

一萬到兩萬不知道你是初學者還是會騎？

如果初學者無所謂，春風250NK，銀鋼鐵拳，黃河自由或者升仕幽靈，你都可以來一輛二手的，沒事先練練，這些車二手都不貴，一萬出頭都能搞定，買完了練好了再賣掉，也就賠個2000塊左右。

練好了或者你本身就會騎摩托車，那就買一輛靠譜的，最好就買跨騎，因為踏板開時間長了，大部分人還是想換跨騎，要是不到2萬的話，中國產街車幼獅250，250NK，ADV的話就貝納利251，都還可以，如果合資車，就雅馬哈飛致，以上幾輛車好像都是19800塊錢。如果預算再能多加4000，那就GW250S版，現在還有新車。如果考慮二手車GW250也是可以拿下的。

其實隆鑫無極300也可以，300的排量，ABS版好像馬上也上市了，價格也沒過20000。

預算一萬到兩萬，排量250cc，哪款兩輪摩托車適合？

兩萬內的250cc摩托車還是比較多的，但要說哪一款車更適合，完全取決於個人對效能的需求，因為這個級別的車型兩極分化比較明顯，有效能超強出色的，也有表現比較平庸的，所以以下哪一款車更適合自己，還要看個人對效能的需求。第一款 春風250系列 平均售價1.59萬起

春風250系列目前有兩款車型，它們分別是跑車和街車，這兩款車型之間最大的區別就是外觀，跑車版整體的外形會更拉風，也可以算得上是兩萬內入門級跑車中的顏值擔當。

效能方面，兩款車型的實際表現差別並不大，但都屬於各自車型中比較有實力的選手，不管是操控還是極速以及提速，都是同級別車型中非常有優勢的，所以想玩的刺激一點，這兩款車型可以根據需求進行選擇。第二款 升仕250 平均售價1.78萬

這是一款整體外形比較科幻的街車，在這款車上可以感受到其要同價位車型所沒有的科技感，首先這種感覺會從外觀開始，它科幻前衛的大燈，嚴絲合縫的外觀件會重新整理以往對自主品牌車型的認知。

接下來比較高大上的電裝配置將是這款車的又一大亮點，無鑰匙啟動，晶片防盜，電動油箱蓋，雙通道ABS等，在這款車上都可以感受得到。

當然有科幻的外觀豐富的配置，還不足以吸引住使用者的目光，它的動力總成也將會有不錯的效能表現，這款車在6500轉速時就可以釋放出23N.m的最大扭矩，所以平時代步狀態下低扭將會比較強勁，動力也會比較實用，因此想騎的科幻一點，動力充足一些，那麼升仕250也將是不錯的選擇。第三款 UK250 平均售價1.68萬

這是一款純佛系代步設定的摩托車，因為單看動力引數的話UK250毫無優勢可言，它的最大功率才不過13.5KW，這樣的動力表現要說它是一款250cc的摩托車，可能很多車友都會打個問號，但事實上它就是這麼個效能表現。

不過這款車因為比較注重扭力的輸出，所以平時代步狀態下，動力完全能夠滿足常規路況下的騎行需求，再加之基礎配置比較到位，整體的外形也比較討巧，那麼UK250是一款比較不錯的佛系代步車輛。

以上車型就是這種需求下的推薦，雖然這個價位內，還有很多車型符合排量的要求，但以上的幾款車型它們能夠代表，這個價位內不同效能表現的車型，所以選擇時可以根據這個方向，結合個人需求，尋找一款適合自己的250摩托車。

那主要還是看你有什麼需求了，城市代步，跑賽道，摩旅還是摩的等等，如果城市代步，那低調的小踏板有的是，如果跑山和賽道，現在的春風SR250可以看看，如果摩旅那賽科龍的ADV可以看看，反正需求不同車型也不一樣，不過這個價格一手的一般最好的只能買到合資的車。

首先不要考慮中國產摩托車了。合資三大品牌本田鈴木雅馬哈都可以。1，本田的190系列，沒有250排量的。2，豪爵鈴木Gw250這個公認的摩旅神器，就是油耗偏高，市區不夠靈活。3，強烈推薦雅馬哈飛致250，價位在兩萬以內，省油，皮實耐用，市區靈活，也兼顧了長途摩旅。具體的話你可以去實體店多瞭解一下。下面是我的影片回答，希望對你有所幫助。謝謝。

原主機廠路試、售後工程師。

自從喜歡上摩托十年裡工作是摩托， 談論是摩托，旅行是摩托，學習的的是摩托。

生活就是騎摩托。

買摩托車，作為剛入門，對摩托車的認識可能僅僅限於質量，型別，排量。

買了一輛不符合你的用途的車，能用，但是不好用。

剛入坑如何選購摩托車，

我能給的建議，儘可能的詳細的羅列出你的需求、用途。

是作為代步工具，還是娛樂玩具。

當然這兩者是可以同時具備的。

是長途摩旅，休閒代步，還是短途跑山，喜歡兜風，還是喜歡激進的駕駛。

安全性，攜帶能力，運動，舒適性能，續航能力。

那麼你的需求越詳細越好。

通常我們買車第一問題的就是質量怎麼樣，耐不耐用。

那麼作為新手我又不知道什麼質量好，

我給出的建議就是根據你的經濟能力從進口-合資-中國產一線這個順序中來選取。

一個車的好壞和他的廠家實力有著絕對的關係。

如果非要按價格來選車同排量同車型價格區間內儘量選中間或偏貴的。

壓縮成本對於廠家來說是一件容易的事，只要降低減少研發，工藝，降低零部件的質量就可以。

但是壓縮成本並還能保證品質就是一件很難的事情。

作為一個自主研發的廠家，研發和測試都是需要花費大量資金的 ，僅僅光鏈條的匹配也是需要不少的資金和時間的。

會有一些人有著佔便宜的心理，希望少花錢買好車。過度的追求價效比是不可取的。

那麼我可以理解為考慮價效比的目的是為了買一部剛夠自己需求的車。

但是作為還未入門的你這樣的挑選何嘗不是一件難事。

所以呢還是相信品牌的力量。

摩托車不僅僅要可靠性穩定性，車好騎也很關鍵。

符合自己騎行方式的騎行三角也很重要，就好比騎仿賽摩旅，就會讓你腰痠背痛。

總體來說就是先弄清自己用車的需求，其次在弄清車輛的定位。

如果你喜歡激進的駕駛樂趣，向通勤代步兼顧。

我推薦春風250NK

城鎮市區通勤代步我推薦150NK

引數配置我就不不講了，網上都可以看得到，

目前來說250cc同排量在國內操控可以說名列前茅。

對於它的15900低配和18900高配配備TFT儀表和ABS，這樣的價格和這樣的操控已經很香了。我建議買ABS高配，ABS很重要，說大了可以救命，說小了可以避免摔跤。

而150NK適合通勤代步，偶爾出趟短途兜兜風。

通勤+摩旅

我推薦YAMAHA 飛致250/150

根據你的預算在這兩個排量中選擇，

首先飛致的質量過硬，很少會把你丟在半路上，其次飛致的坐姿非常舒適，非常適合長時間遠距離的騎行，不會讓你因為坐姿的原因腰痠背痛。這一點不像250NK，如果你騎250NK摩旅的話會相對辛苦。質量有了，舒適度有了，那麼續航上250和150的一箱油續航都超700km,摩旅也不會擔心半路上沒油。

所以說什麼車適合你還得看你的需求，用F1去跑越野，用越野車跑公路都不適合，

需求用途明確了，車也就好選了。