來一場說走就走的旅行。這個要看你處在什麼階段了，單身貴族、還是戀愛失敗者，為了緩解壓力，出去散散心也不是不可以的，我現在就是兩個女兒的爸爸我一直就想出去旅行去很遠的地方，走很遠的路，去我不認識的地方，和沒人認識我的地方，帶著我的夢想座駕蘭德酷路澤去旅行。網上有句話說只要卡里有錢，車子有油，手機有電就ok了去哪裡都行，不管你是騎行，還是自駕，去哪裡不重要，重要的是旅途的風景，來一場沒有目的地旅行。但是現在不行孩子還小要吃飯上學還有家要養。不是我能左右的了的，只要有夢想奔著夢想去奮鬥肯定能實現的。

這個我還沒嘗試過，並且也不敢嘗試，太需要勇氣了，不太現實尤其是一個女孩子，特別不安全，旅遊還是要有充足的準備才可以上路，網上很多說走就走的文章看看就可以了，作者他本人有騎腳踏車環遊世界嗎？醒醒吧…

至少，撒哈拉沙漠你去不了。

至少，喜馬拉雅山你去不了。

至少，羅布泊戈壁你去不了。

全世界不敢說，但是全國，是可以的，現在國內到處打黑除惡了，幾本上去到哪裡人身安全都不需要太多的考慮。外國沒去過幾個，倒是巴厘島是給我留下印象最好的一個。去哪裡玩，安全第一，遊玩第二。

個人感覺可能實現，但是必須具備以下幾點

1、堅強的意志力

2、堅實的經濟基礎

3、強健的身體

4、合理的規劃

5、語言溝通

6、扛得住寂寞的心

沒問題，，但你必須掌握好各地的氣候條件，最好不要去那些太冷的地方。因為你去那些太冷的地方，就要增加你的攜帶東西的重量，給你騎行帶來不便，也容易損壞幹輛。

最好帶一個小電鍋可自己做飯又經濟實惠又幹淨衛生，到市場買點/食品物回到住處自己加工一下，也符合自己的味。雨具修車工具一定要帶，內胎一定要帶。應急藥品應該帶。

本人就經常一個人，騎行在祖國各地方，走到一個地方一要計劃好行程二要做好攻略，在網上提前訂好住宿，但不要騎夜路，小賣部的東西可能並不便面，儘量去正規走我市購物，水和食品要備足，你不可能知道路上發生什麼情況，要遠離國道，縣道雖遠但大車少，風景好。安全第一。照片中的騎友們正騎行正越南的咯上，很多人都是自己單獨騎行。黃沙百戰穿金早，不破Murano終不歸。

沒有養育孩子之前，我曾經也是孤獨的遊俠，只不過採取的是徒步+順風車。早在2008年走滇藏-新藏-尼泊爾-印度這條線的時候，就有幸結識了很多騎行者。其中有一位上海的兄弟，從昆明騎到拉薩，再騎到加德滿都，從藍毗尼進入印度，我遇到他時，他接下來的計劃是從孟加拉從南亞進入東南亞，然後緬甸、寮國、越南、高棉、泰國、馬來西亞、新加坡，時間允許會渡過馬六甲，進入印尼、汶萊和菲律賓，從菲律賓回國修整。他說世界很大，騎行很慢，但也是欣賞世界、反思自我的最佳方式。騎完亞洲，他會分階段去騎行歐洲和南美。

我相信，他早已完成他的計劃，並且他也一定不是唯一這麼做的人。

有計劃，就去實現；有困難，就去克服。缺錢就去賺，缺裝備就去買，缺經驗就在路上邊走邊學。有行動，一切皆有可能。

當然，前期計劃非常重要，建議分階段規劃好線路，並參考最新版《孤獨星球》做好每天的行程安排，算好時間提前簽證、兌換外幣。祝您成功！

這個很簡單，有的人就是拖家帶口的旅遊，有的人就是一個人去旅遊，其實我覺得吧，不一定要帶多少東西，帶點用的就可以了

我在疫情時期封路，封公交車，沒有公交車我徒步走了兩個小時的路程到了有公交車的地方才做上公交車，這就看你的心態能否堅持到低，堅持最後就是勝利。

如果你有恆心和毅力是可行的，因為這是前題。另外是一你有好的身體；二你要有足夠的銀子做後盾；三你要有耐得寂寞和吃苦受累的精神；四你要有很長時間脫離家庭，拋棄優越環境的犧牲精神。

如果你有錢，但無所謂。

如果你沒錢，想靠這個掙錢，那你需要拋棄很多其他東西，付出比別人跟多的努力，才能實現這個目的。

我個人認為不太可能實現。年輕人年少氣盛，想一個人，一輛腳踏車，簡單的行李走遍全世界，理想很豐滿，現實卻很骨感。

1，一個人的旅行註定是孤獨的，何況是以腳踏車的方式，意味著除了停下的時候能有機會與人交流，其餘時間都是在騎行中，耐得住這份寂寞嗎？估計很快就打退堂鼓了。

2，騎行的目標是環遊世界，假設在金錢充足的情況下，依然會有很多繁瑣的通關手續要辦，而且有些簽證是要幾個月才能拿到的，所以過程一定很坎坷。

3，一個人以騎行的方式環遊世界，最重要的是體力，不停的重複騎行的動作，對大腿內側是個最大的挑戰。而且有些地方受環境和氣候的影響，溫度低，地面滑，基本上也不適合騎腳踏車。

另外，環遊世界還涉及到語言，貨幣兌換的問題，還要充分了解各國風俗習慣，安排好騎行路線和食宿，對一個人來完成也確實有難度。綜上所述，我認為用騎行的方式環遊世界基上是不可能的。

沒問題，想實現就能實現，我現在就已經在旅途了。海南已經環完了，準備進去廣西，預計今年過年會在廣西過一個騎行的年！好了言歸正傳！

吃住行，第一，行，一輛腳踏車，山地車旅行車都可以，建議不要買太貴，因為長途節省錢財還是王道，也是能不能堅持下去的基礎，換件便宜？丟了也不心疼，也沒人惦記。

第二，住，帳篷要四季的500左右的就可以基本上不到深山老林都夠用，睡袋一步到位羽絨的會貴一點，主要輕進西藏必備，零下35℃，薄的睡袋看你個人了，防潮墊必備，買帳篷的時候最好讓商家送一個帳篷底下的，然後帳篷裡的。在外露營溼氣很重。

第三，吃，柴火爐，氣爐各一套，郊區可以燒火的用柴火，城市用氣，節省成本，小瓶礦泉水瓶裝財米油鹽。等等。

第四，補胎工具，內胎兩條，學一些簡單實用的修理技能！

吃住行解決了，就可以開始你的行程，剛開始出來不要騎太猛，有一個過程，平均一天50公里就好了，畢竟咱是要了解當地，而不是趕路！

一個人悶了就結個隊伍，人多了煩了就一個人在走走！路上也會碰到各式各樣的人，看到自己沒看到過的東西！

最後祝你一路平安，歡樂不扎胎！

人一定要有夢想，萬一哪一天實現了呢！

騎行者要有體力並且具備一定的經濟基礎，可以先嚐試著在省內騎行，一天平均騎100公里，覺得完全能勝任長途騎行，再計劃出省。2017年我在去西藏的318路上，看到很多騎行的勇士，在海拔幾千米的路上有年近七旬的老人，也有剛出大學校門的青年男女，腳踏車後面馱著行李負重前行，騎不動時就推著走，那是一種勇氣，因為有目標，有追求，有夢想，每60公里一個驛站可以休息住宿，從成都騎行要一個月的時間才能到拉薩，不是隻有勇氣就可以的，還要有充分的準備。

環球騎行的姜野，朱志文都完成了騎行的壯舉，風餐露宿，沿途有時都不能補給，尤其是在一些戈壁灘，草原，沙漠的地方，所以夢想可以有，功課要做好！先學習地理知識，多看騎行的遊記，把攻略做好，有一定儲備時再出發！