正規渠道買一輛進口豪車A，再以30%左右價格買一輛同型號走私車B，將B車車架號、發動機號修改來和A車一致。將A車行駛證、車牌掛失重新申領。AB車共用一套手續，共享一份保險、養路費、年檢，違章照交，什麼都是真的。只要儘量避免兩臺車同時出現在一個交管範圍之內，永遠不會被查到，既使查到車主也可以完全撇清關係！當然，這個也需要內部關係來運作，不是進口豪車也沒必要去做這個事。這就是豪車套牌特別多的原因，己經是有錢人的潛規則了！

很多套牌車都是水車，也就是走私車，是上不正牌照的，只能套牌用，還有買套牌車的人都是裝逼的大部分，買不起正規渠道的車，只能買個水車玩玩過癮一把

首先我想說，最主要的就是價格，走私車的價格也就是正規車價格的的百分之三四十，兩三年前，Touareg的水車也就二十左右，有款賓士轎車的水車型號忘了，當時八萬。一般都是有點背景的開才安全，只要不被查車的話就沒什麼問題，萬一點背被抓了，人跑了車不要了就完事了，他們也不心疼。 還有一批人買這種車主要是因為想玩車，幾個人合夥買一輛水車，想怎麼開怎麼開，恨不得上刀山下火海，油門剎車隨心所欲，完全體驗那車的真實效能，反正便宜他們也不在乎。

我擦，原答案被斃了！可能是走s車利益鏈說的太詳細了，那就簡單說說:

題主疑問的是都那麼有錢了還套牌，解答一下，絕大部分都不是真土豪，這車便宜到你懷疑人生。但是違法的！開這種車的大概有這麼幾類

一是沒錢還想裝的一部分人，靠豪車來提升自己的地位或者炮妹子，後者居多！

二是很多小的放貸公司，靠這個提升門面，門口一堆這種車還沒多少錢。

三就是一些老闆本身就是騙子公司，靠騙貸或騙他人投資，反正玩不轉了就可以抵債啊！20入手低200不是很賺麼？

四是有些貪小便宜吃大虧的人抱著僥倖心理。

這些車在國外真的不算什麼豪車，按型號分，的確有好有壞，但是到天朝，外國的下等車就是我們的豪車，然後往上依次類推，外國的豪車，就是我們的過億車了。記住，稅是關鍵，中國產車還不爭氣。我看WTO保護期一過，我看你怎麼辦

很簡單，並不是真正的有錢人。

購買豪華車走私車的人主要有以下幾類：

1、做生意撐門面的，需要讓別人看著很牛逼（甚至包括某些皮包公司靠這個）

2、做生意需要大量豪華車的（比如婚慶行業），回本快很多

3、買來釣妹子的（比如北京三里屯就很多），這屬於個人問題（車主和妹子都有）

還有就是走私車絕大多數並不是我們想象中的新車，大多數是二手車甚至有很多問題的車，所以價格遠沒有想象中的高，所以才會有很多人買。

因為中國關稅高，豪車又都是從外國原裝進口的所以不菲的價格加上不菲的稅。目前從外國進口到中國需要繳納3種稅關稅25%增值稅17%消費稅～不等依據排量而定。比如蘭博基尼蓋拉多美國本土要140WRMB，中國售價達到340W，就算是身價有1000W也不可能花幾百萬跟玩似的。所以從國外走私就很省錢了畢竟想想省的錢都可以在買1輛了。走私的沒有合法程式就沒法上牌就只能套牌。

車源多為走私未報關的車輛、甚至還有贓車等等情況、所以很多套牌、我平時在遼寧這面工作、也接觸到很多套牌車、陸虎Range Rover20W左右美規的就從天津港一些地方提回來然後套牌、很多，還有80W提回來的勞斯萊斯什麼的都需要給當地交警每個月交份子罩著才能開出去給人出婚禮車，或者在高階會所門口停著壯門面收些錢，通常套牌車的價格再加上一套手續應該是2-5W不等，還不夠正常渠道購買的購置稅，這就是套牌車很多的原因，尤其以哪些所謂的民間金融、對逢的老賴等最喜愛這類車子，出去能裝B、被抓就求人，顯得自己人脈很廣一樣，然後繼續行騙，最後提醒大家，車子這種東西只是為我們生活提供便利的，千萬不要為了一些類似裝、炫的想法購買不合法車輛，這種行為是後患無窮的。

說到套牌豪車，我第一時間就想到之前的越南走私豪車的問題了。

30萬買S400，試想一下，這樣的好處，早就給當地的土豪或有關係戶買了，哪裡還輪到你呢？玩這些車的人一般比較低調，而且很少會在北上廣深等其他一線城市玩，畢竟交警抓得嚴。這類車最多的都是在一些偏遠小地方，除了有錢，還有當地的關係，能夠搞到一套套牌車，包括綠本，而且駕駛證上面可能還是“死戶”，就是那些已經死亡但沒有登出戶口的人。這種一般都是土豪或者關係戶的玩法。當然啦，也有一些比較逗比的關係戶，把豪車開到大城市，結果這麼不幸運被交警抓了。

例如，A先生買了一輛正規的中東版陸巡，同時再從其他地方弄來一輛一模一樣的車，畢竟是自己套自己的車牌，正規手續全部都有，然後只需要向交警報案說自己的車被套牌了，只要不是出了什麼重大命案，這樣的套牌車無論怎麼樣違章衝紅燈，都不會被罰。為啥，因為是套牌車違章的啊，我自己的車又有不在場證據。

前面都說了，這麼便宜的法拉利，哪裡輪到你？哪裡需要網上賣。其實套路比寧波二手車還簡單，幾乎都是騙一波訂金的，手上根本沒有車，也就是隻有幾張圖片而已。

具體原因可能有以下幾個：

1、汽車是走私車，眾所周知，豪車、超跑在國內是限制銷售的，而相對的，走私車的價格和利潤十分大，價效比更好。而走私車是不可能上牌的，因此，就只有套牌一條路了。

2、汽車是抵賬、倒賣車，這個就沒什麼好說的，只能做一套假的，誰也不敢用真牌子堂而皇之的跑。。

3、為了防止違章扣分，目前中國對違章控制越來越嚴格，一輛汽車最多隻允許3個駕駛人扣分，而對於超跑這類稍微不注意就超速的車，防止扣分是第一大要務，套牌是成本最低的。

土豪們肯定不止一輛車，首先商務車是必備的。這種車趨於公司實力使用，一般情況不會套牌。因為使用率高。一般多套牌的都是跑車之類的，玩耍居多，雖然富豪有錢，但是更是會算資金使用率。套牌車分為黑車，還有水車，等等。他們不上牌，而選擇套牌，很重要的一個原因就是車的來路不正。

法拉利鎮樓

法拉利鎮樓

有人手上有錢能買個乞丐版的寶馬X1，或者賓士CLA200。花同樣的錢他能在廣東某地買到寶馬X5頂配，CLS350。

有人能買

賓士S350(引數|圖片)的，買套牌車他能買到

S65(引數|圖片)，S600

邁巴赫(引數|圖片)版；

有人夠錢買法拉利

F430(引數|圖片)的，套牌車他能買到法拉利

458(引數|圖片)

蘭博基尼LP700

有錢買正規蘭博基尼LP700的（已經是中國最頂尖的富人了，電視劇裡的富人開個大牛基本就到頭了），他可能考慮玩兩年換車轉賣，買正規車虧得太多，而選擇套牌豪車（當然主要還是受圈子裡影響，朋友開這個他也跟著開）

現在還有很多有權勢的地頭蛇，不套牌，不水車，但是就是不上牌，一直用臨時牌，我們這裡有個開路虎的，3年了，一直沒有牌照。違章什麼的都可以免受處罰。多爽。總之一句話，最好莫過臨時牌，要套就做大套。小套不安全。

說一下買套牌車的壞處：

1.套牌車有被沒收的可能性

2.套牌車不能買保險，有事故只能私了。

這兩條是套牌車豪車最大的硬傷，因此不建議買套牌豪車

如果有一天，你不小心真的跟個百萬、千萬豪車發生了磕碰，而且還是你的責任，先別急著哭！先問車主要他的駕駛證，以及汽車的各種證明檔案，必要時看看汽車上的車架號是否與證明上一致！豪車多套牌，真要是碰到套牌車，你這樣搞，車主很可能心虛，賠償不要就跑了。畢竟，套牌車被逮住，有可能強制報廢的！

“有錢人的世界，我們不懂”。

其實，從某種程度上來說，有錢人的消費觀念與我們真的有些不同。一般來說，土豪們的家裡都不止一輛車，但常用的商務車肯定不會是套牌車，因為在日常生活中開套牌車是一個十分麻煩的事情。

不過，一些跑車和豪車可就有所不同了，這裡面的門道可就有點多了。套牌車也分為很多種，有黑車、有水車等等。但這些車有一個共同特點，那就是來路不明。換而言之，既然來路不明，那麼在價格上必然會有一些優勢。舉個最簡單的例子，如果你用買寶馬X1丐版的錢，在廣東可能可以買一輛X5頂配或者CLS350。以此類推，你可以用較少的錢，買一輛更好的套牌車。

可能有些人會不理解了，都那麼有錢了，為什麼還要買套牌車呢？其實，這就是圈子所導致的。有錢人的圈子大家開的都是好車，圈子裡都開這個，你也會想買一輛一樣的，但其實開兩年也就轉手了。既然最後都要買，就沒必要買正規的車了，除了貴而且折舊率還比價高。

但是開套牌車還是有一些缺點的。首先就是套牌車是沒法上保險的，也就是說如果在路上發生了交通事故，你只能私了，保險是沒有辦法理賠的。更重要的是，如果被交警抓到是套牌車的話，那麼車輛是要被沒收了，最終可能會導致強制報廢。所以說，我們普通人儘量還是買正規車，不要貪圖小便宜而買套牌車。

開豪車的，未必是真富豪，反而可能負債累累；

豪車套牌的，多半來路不正，要麼是走私車，要麼是事故車。

去年7月，在上海陝西南路就發現了兩輛一模一樣的套牌賓士車：

為什麼不少豪車是套牌車，主要有以下幾種情況：

在富豪的圈子裡，有很多人會瞄向他們，做一些不合法的生意。比如說，出售走私的豪車，什麼蘭博基尼、法拉利，寶馬X5\X6,賓士S600等，想想看，花三五十萬就可以享受頂級跑車的樂趣，富豪們為啥不體驗體驗？走私車，自然各種證件不全，甚至都沒有，比如車輛上牌的合格證沒有，如何上牌？所以，他們只能自己套牌，做假牌照。

可能很多人會想，那套誰的牌照呢？這還用你操心，一條龍服務，買來的走私車、黑車、盜搶的車輛，早就給你套牌做好了！

這種情況比較有意思，有的富豪，自己本身透過正規渠道買了一輛豪車，正規上牌，一切都合法合規。之後，他又買了一一模一樣的一輛車，除了車架號不同，其他通通相同。然後套自己那臺正規車的牌照。

這樣有啥好處呢？首先，可以省下購置稅、保險等等很多費用，購置稅是不含稅車價的10%，以下就是10萬左右，其次保險一年也能省一兩萬。其次，套牌車的車輛違章等，也可以免受處罰。因為他們可以提供車輛不在場證明（正規那臺車），所以，賊喊捉黑，說遭遇了套牌車，而實際上套牌車就是自己乾的。

有一些豪車甚至長期無牌照，弄張臨時牌照，所有日常違章都可以逃過。

對於這些套牌豪車，富二代們買來純粹是為了玩玩，玩膩了，幾個月之後又出手了，也虧得不會很多。但是套牌車一旦被查獲，就可能被強行銷燬。此外，套牌車沒有保險，所以，路上碰著豪車還是當心點，離遠點，沒準他就是一輛套牌車！

這年頭“眼見未必真實，耳聽一定虛假”，開豪車的有可能是銷售或者走私車，出入別墅的有能是銷售員或裝修民工。國內的套牌車主要出現在南方，特別是沿海的浙閩粵等地。不可否認這些省份的經濟水平高於北方，但是臨海靠港才是豪車的主要來源。沒錯，我想說的就是豪車走私。因為少了進口幾倍的綜合進口關稅，所以售價低的讓你跌破眼鏡。

眾所周知，走私車一般難以上戶上牌，一般由海關罰沒充公。但是有一些鋌而走險的人，透過特殊渠道購買了走私車。因為沒有手續上不了戶，只好尋找相同的車型進行套牌，這樣即有了“身份”，還顧及了面子，況且只在本地使用，有問題找關係，何樂而不為呢？

還有一種情況是有錢人自己“複製貼上”的行為，比如我有3臺豪車，卻只有一副靚牌，擱在一般人只有順其自然，但是有錢人礙於虛榮，就透過不法渠道，定製了與真牌一模一樣的套牌，安裝在其餘的豪車上，加上人富膽子大的現象，雖然是假牌，卻依然能安心上路，出了事而大不了花錢了事兒。

無論自己套自己的牌，還是套他人的車牌，都是違法行為無疑。對此類事件，於法於理都是難以接受的。《道交法》規定：“偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，並處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任”。

怎麼說呢、開豪車的不一定是土豪，就好比有錢的不一定都買豪車一般，總存在那麼幾個，整體看其實無非兩種

第一，走私車，非法黑車。要知道豪車在國內的消費群體針對的是那些土豪，可是自己可喜歡，又苦逼於資金不夠怎麼辦？比如一臺合法賓利300萬起步，然而一臺走私賓利幾十萬拿下，這差價可不是一般階級家庭能承受的。但是買了走私車有個問題就是上牌，正規牌照不可能，只能替了，城市那麼大，車那麼多，不可能天天撞見

第二，就是一些有豪車的為圖省額外開支，變買同款兩臺，上一個牌，要知道豪車的保險什麼的比普通家用車高的去了，還有就是十個開豪車的九個目中無人，現在車又那麼多，免不了發生闖紅燈，事故什麼的，一臺上了正牌的在家靜觀，另一臺出去浪，幾十發生意外追究責任你也有不在場的證據

作為一個商業人士，其實逐步的錢就變成了一種工具，豪車自然可以隨意買入，但是好多人感覺車牌也是地位和身份的象徵，所以套牌滿足自己的慾望，大家感覺我說的對不。

的確是真存在，但是我們網上見到的都是騙子。

30萬買S400，試想一下，這樣的好處，早就給當地的土豪或有關係戶買了，哪裡還輪到你呢？玩這些車的人一般比較低調，而且很少會在北上廣深等其他一線城市玩，畢竟交警抓得嚴。這類車最多的都是在一些偏遠小地方，除了有錢，還有當地的關係，能夠搞到一套套牌車，包括綠本，而且駕駛證上面可能還是“死戶”，就是那些已經死亡但沒有登出戶口的人。這種一般都是土豪或者關係戶的玩法。當然啦，也有一些比較逗比的關係戶，把豪車開到大城市，結果這麼不幸運被交警抓了。

這種玩法，除了是套別人牌之外，還有一種更高超的玩法，套自己牌。

例如，A先生買了一輛正規的中東版陸巡，同時再從其他地方弄來一輛一模一樣的車，畢竟是自己套自己的車牌，正規手續全部都有，然後只需要向交警報案說自己的車被套牌了，只要不是出了什麼重大命案，這樣的套牌車無論怎麼樣違章衝紅燈，都不會被罰。為啥，因為是套牌車違章的啊，我自己的車又有不在場證據。

豪車的車源：不是事故車就是盜搶車

幾十萬、上百萬豪車套牌的現象確實不少。他們不上牌，而選擇套牌，很重要的一個原因就是車的來路不正。

很多車是國外走私過來的，甚至很多車是盜搶過來的。

中國因為各種稅費高，其汽車終端價格比國外要高出一倍甚至更多。比如BMW7 Series，海外售價摺合人民幣大約不到50萬，進口到國內賣就要132萬多。一輛蘭博基尼，海外售價311萬左右，進口到國內，售價要730多萬。所以說走私車的市場還是非常廣闊的。贏得了很多有點小錢，但還沒那麼土豪的偽土豪青睞。走私車沒有完整的報關、進口證明，自然沒法上牌，只有套牌。

更有一部分豪車直接就是國外的失竊車，偷偷運到國內售賣。這種車更是什麼證明檔案都沒有，其價格更是便宜。國外百萬美金的盜搶車，幾萬、十來萬美金就可以買到。很多其實沒多少錢卻喜歡裝逼的人非常喜歡。

而且汽車套牌的話，購置稅也省了。車輛上牌前需要先繳納購置稅的，購置稅為汽車售價（不含稅價）的10%。一臺價值數百萬的豪車算算購置稅的話，也真不少錢。如果是進口汽車，其購置稅更是高的離譜。絕對可以讓一部分偽土豪大大的肉疼。

前不久，就有一個新聞，一個車主買了一輛進口路虎。為了方便，他又走私弄來一輛一模一樣的路虎車，套牌使用。除了車架號不同，幾乎天衣無縫。自己方便的同時，還省了一大筆錢！

因此，豪車成了套牌車的重災區！文末附贈小夥伴們一個小妙招！

如果有一天，你不小心真的跟個百萬、千萬豪車發生了磕碰，而且還是你的責任，先別急著哭！先問車主要他的駕駛證，以及汽車的各種證明檔案，必要時看看汽車上的車架號是否與證明上一致！豪車多套牌，真要是碰到套牌車，你這樣搞，車主很可能心虛，賠償不要就跑了。畢竟，套牌車被逮住，有可能強制報廢的！

不差錢是什麼概念呢？即使是王建林買個千來萬的車子也要考慮一下的。中國絕大部分富豪都沒到王建林的級別。

有人手上有錢能買個乞丐版的寶馬X1，或者賓士CLA200。花同樣的錢他能在廣東某地買到寶馬X5頂配，CLS350。

有人能買賓士S350的，買套牌車他能買到S65，S600邁巴赫版；

有人夠錢買法拉利F430的，套牌車他能買到法拉利458

有錢買正規蘭博基尼LP700的（已經是中國最頂尖的富人了，電視劇裡的富人開個大牛基本就到頭了），他可能考慮玩兩年換車轉賣，買正規車虧得太多，而選擇套牌豪車（當然主要還是受圈子裡影響，朋友開這個他也跟著開）

說一下買套牌車的壞處：

1.套牌車有被沒收的可能性

2.套牌車不能買保險，有事故只能私了。

這兩條是套牌車豪車最大的硬傷，因此不建議買套牌豪車

網友小王的回答：

但是大多都不能太專業，不太好裝。這個問題我也只是略知一二。僅供參考。首先我們先看看豪車的市場

中國的富豪多不多，多，窮人更多，土豪們肯定不止一輛車，首先商務車是必備的。這種車趨於公司實力使用，一般情況不會套牌。因為使用率高。一般多套牌的都是跑車之類的，玩耍居多，雖然富豪有錢，但是更是會算資金使用率。套牌車分為黑車，還有水車，等等。這樣的車特點就是便宜

這個其實有兩種情況

第一種就是錢的問題，因為國內關稅問題，許多豪車國內外價格相差達到一倍多，與其花大價錢買車，倒不如花點小錢買個走私車或者是盜搶的車輛，然後再搞個套牌，所以終究還是一個錢的問題。

其次是面子的問題，這類人買的往往都是國內進口的真的豪車，但是為了刺激和麵子喜歡買個套牌，這樣跟別人吹噓取來就覺得很有面子，畢竟你這麼有錢，還怕被查，我不怕是不是有點特別厲害的樣子。

開套牌車的100%都是假富豪，因為車是走私過來的根本上不了牌。為啥買走私車，因為沒錢也要裝逼啊。真要有錢的，誰會在意這點稅

首先我們先看看豪車的市場中國的富豪多不多，多，窮人更多，土豪們肯定不止一輛車，首先商務車是必備的。這種車趨於公司實力使用，一般情況不會套牌。因為使用率高。一般多套牌的都是跑車之類的，玩耍居多，雖然富豪有錢，但是更是會算資金使用率。套牌車分為黑車，還有水車，等等。這樣的車特點就是便宜一輛三百萬左右的水車，大概8，90萬就能搞到手，而且有專門的一個這樣的圈子，專門做水車生意，他們會給你做一個大套，只要不是出事故交警是看不出來的。關鍵是跑車容易開煩，想換的時候再轉手幾乎虧損不了多少錢。如果是買新車那虧損的可就不是幾萬十幾萬的事情了。現在還有很多有權勢的地頭蛇，不套牌，不水車，但是就是不上牌，一直用臨時牌，我們這裡有個開路虎的，3年了，一直沒有牌照。違章什麼的都可以免受處罰。