308s可以算是最保值的標誌車了，沒有情懷的話不合適，直接買個308比它便宜不少。至於油浸正時皮帶只要用標誌那專用機油損壞的機率不大。

法系車做工比較實在，特別是底盤連寶馬都要沒他好，但是法系車的線路非常複雜，修起來麻煩，保值率就呵呵了，在中國水土不服，但二手車是值得入手，自己家用不打算賣出去。以上只是個人建議

完全可以。法系車由於種種原因始終沒在國內大賣，但作為法國大品牌，汽車的三大件及穩定性都是沒問題的。二手車買法系還是比較划算的。

可以，標誌車我開過，我有發言權。標誌車的效能還是鈑金厚度都是良心的，法系車以底盤穩著稱，省油，就是維修保養價格稍高，建議不去4S 店，在附近修理廠維修保養，我以前買的是標誌301，開2年多，陪我穿山越嶺，推薦

標誌的質量一直很可以的但是油耗也是一個問題。另外二手車的水很深所以要睜大眼睛看，可以帶一個懂車的人。幫忙看一下。另外可以把車輛的情況在購車協議上寫清楚，買完之後讓有檢測資質的公司檢測一下。不管自己開還是以後變賣，都要放心一點。

可以的，但是要找個懂車的人幫你看一下車況，買二手車就怕買到事故車或者泡水車，308s是2015年才開始推出的兩廂車，外觀時尚，而且年限都比較近，由於法系車總體不保值，所以對於二手車來說法系車又非常有價效比的，另外法系車的做工用料以及地盤功底都還不錯，綜上所述如果車輛車況良好的話還是推薦購買的。

你好，今天我給你詳細分析一下這個標緻308S，咱們從汽車三大件開始。

底盤：標緻308S是基於308平臺打造的兩箱車型，法系車的底盤自不必說，全世界就汽車底盤來說，他說第二沒人敢說第一，不服氣的去看看汽車拉力錦標賽（WRC），法系車常年霸佔榜首。

發動機：308S搭載1.6自然吸氣，1.2T1.6T渦輪增壓發動機，其中1.2T渦輪增壓發動機曾獲全球十佳發動機，由PSA和寶馬公司合作研發，並且PSA是專門研發小排量發動機出名的。

變速箱：變速箱採用的是愛信6AT自動變速箱。愛信是全球三大變速箱生產廠家之一。

由此可見，標緻308S就質量而談，確實值得購買。咋一看來，標緻308S一身名牌，按理說應該屬於明星車型，但是他確不爭氣，從上市到停產銷量慘淡，並沒有在車壇掀起什麼風浪便黯然退場。

如果你要買二手標緻308S卻剛剛好，因為他質量過硬，且銷量不好，保值率比較低，二手的價格相對同級別車型肯定便宜。但是以後出手是個問題，如果考慮長期使用，建議購買。

15年自動擋標緻308S市場行情在5.5到6萬左右。

對於買二手車而言，沒有什麼可以不可以的。只要是自己喜歡的車型而且沒有大的事故水淹的都可以入手。就拿我來口說吧，我就買了個二手雪佛蘭樂馳，09年的，刮蹭少不了。可以入手，自已上下班省油為目的，如果是老闆隨意，想買二手車小刮蹭少不了，沒有大的事故就可入手，祝你買車愉快。

標緻汽車的保值率實在是太低了，而且，法系車本來就是一個小眾化的汽車品牌，在國內汽車市場的銷量也不高。正時皮帶已經成為了標緻最致命的問題，沒有辦法解決。所以，標緻的車不能買。

不如選擇買長安逸動PLUS。外觀帥氣，1.6L的發動機，最大馬力128，還配有液晶中控屏。

你好，今天我給你詳細分析一下這個標緻308S，咱們從汽車三大件開始。

底盤：標緻308S是基於308平臺打造的兩箱車型，法系車的底盤自不必說，全世界就汽車底盤來說，他說第二沒人敢說第一，不服氣的去看看汽車拉力錦標賽（WRC），法系車常年霸佔榜首。

發動機：308S搭載1.6自然吸氣，1.2T1.6T渦輪增壓發動機，其中1.2T渦輪增壓發動機曾獲全球十佳發動機，由PSA和寶馬公司合作研發，並且PSA是專門研發小排量發動機出名的。

變速箱：變速箱採用的是愛信6AT自動變速箱。愛信是全球三大變速箱生產廠家之一。

由此可見，標緻308S就質量而談，確實值得購買。咋一看來，標緻308S一身名牌，按理說應該屬於明星車型，但是他確不爭氣，從上市到停產銷量慘淡，並沒有在車壇掀起什麼風浪便黯然退場。

如果你要買二手標緻308S卻剛剛好，因為他質量過硬，且銷量不好，保值率比較低，二手的價格相對同級別車型肯定便宜。但是以後出手是個問題，如果考慮長期使用，建議購買。

15年自動擋標緻308S市場行情在5.5到6萬左右。

找個懂車的人幫你看一下車況，買二手車就怕買到事故車或者泡水車，308s是2015年才開始推出的兩廂車，外觀時尚，而且年限都比較近，由於法系車總體不保值，所以對於二手車來說法系車又非常有價效比的，另外法系車的做工用料以及地盤功底都還不錯，綜上所述如果車輛車況良好的話還是推薦購買的。

5萬想入手二手的標誌308s，值不值得？如果你比較喜歡法系車的操控，以及那臺1.2t渦輪增壓發動機初段積極的加速，並且可以忍受這臺車在後期維修保養的困難和一些做工上的小瑕疵，5萬入手這樣一臺可玩性十足的小車還是可以的。

308S的優勢就在於這是一臺非常精緻的車型，不論是設計動力還是操控整體性都非常好。但是這臺車的保值率是非常不穩定的，而且法系車對於我們普通消費者來說，它的整體操控並沒有相比於其他車型有非常顯著的提升啊。

這臺1.2t渦輪增壓發動機是由Psa集團與寶馬合作研製的，但很神奇的是寶馬並沒有大規模的使用這臺發動機，主要原因就在於這臺發動機在中後期會顯得有些疲軟。

法系車很多用心的設計，就比如說造型呃，科幻的中控臺設計，以及別出心裁的用料。使用幾年之後難免會出現磨損，這時如果你要想維護，這是非常難的。

如果你僅僅是想花5萬塊錢買一臺過渡車型，標誌308s並不是特別的推薦。反而像FIT、Sylphy經典款你是可以考慮一下的。

這個要看車況來分析，去年開始全國汽車銷量持續萎縮，加上疫情影響二手車銷量大不如前，商家為了回籠資金，價格會有一定優惠，如果車況可以這個價格很合適，二手車比新車保值。

大家好我是李佰匯，下面我來回答一下我給你的見意，1 五萬塊錢二手車不能買標誌！五萬塊錢你就選擇日系車！2 我推薦你幾款 豐田COROLLA 日產Sylphy 09年本田Accord 08豐田銳志 13本田Crider 3 五萬塊錢你就買這幾款吧，以上是我個人的意見，如果有不同歡迎下面評論，拜拜

5萬買不了一輛車況很好的308s，當然如果親戚朋友給的友情價就另說了！如果沒有事故，1.6t的308s是最佳選擇，動力和操控完美結合！方向盤和油門都能給你足夠的信心，讓你在需要的時候任性一把！

這車二手車要睜大眼睛仔細選，因為有好多一嗨租車下線車，雖然是非營運的，但是租車公司得車車況你自己想去吧，座標濟南，當初我也想淘輛這車，二手車市場的這車看了個遍，車況都很差

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！不建議購買：如果喜歡這款車的外觀的話請隨意

這臺車最大的優點不是動力，也不是價效比，更不是安全性高，這臺車最大的優點就是你喜歡，而你喜歡作為最大的優點，其他缺點都可以忽視了，買車就要買一臺自己喜歡的，喜歡就買吧，注意避坑就行，第一點是：建議購買前先蒐羅好這個車的車源，目前這款車別說在我們當地，在全國來看，車源也是比較少的，特別是符合你價位區間且車況好的，一定要找個懂車的朋友幫忙看車，第二點就是：這個車型因為保有量少，所以保值率不高，可以適當的多砍砍價，因為這個車真的非常難賣，車販子都不願意收的系列。

因為這款車型停產，所有的外觀配件和機械部分的配件，如果是 發生損壞或者其他問題，購買可能比較困難，目前我們本地的汽配城308S的配件並不多，外觀件像前後槓，易損件還比較好找，真的如果壞了其他機械部分的配件，還是比較難找的，建議多考慮。