首先，新款發現運動版比普通版外觀好看很多，非常運動、很拉風，三大件跟Discovery Sport一樣，可靠性還是沒有問題的，偶爾越野也能應付。只是路虎車電子系統小毛病多，使用起來不省心。

其次新款加配了48V輕混系統，理論上是提高平順度與經濟燃油性。但是有好有壞，好處就是起步的確能平順很多，好的駕駛習慣也能省點油。不好的地方就是路虎電子系統小毛病多，同時配上48V輕混系統，穩定性就更難保障。

最後就是價格，因為是新款上市，現在入手不划算，除非你是路虎迷，特別喜歡這款車。因為這個價位選擇奧迪Q5或者寶馬X3都沒問題，所以不建議現在購買。

路虎的新款發現運動版，其實就是Discovery Sport的中期改款車型，路虎對於家族序列進行了一定的調整，目前路虎在國內提供三款中型SUV車型，分別是發現運動版，Evoque和Range Rover Velar。這其中發現運動版的定位是比較側重功能性和實用性的，價效比也是這三款車裡面最高的那一款。其實從外形上來說，相比老款的Discovery Sport，發現運動版的改變並不是大刀闊斧的那種，但是在一些設計的細節上，要更加的年輕化和運動化一點，比方說前保險槓，大燈組，還有內飾看起來都要更加的時尚和年輕了。動力是相對來說比較大的一個變化，採用了2.0T的渦輪增壓發動級配合48V的輕混動系統，因為加入輕混系統，理論上是應該提升整個動力的平順性，降低發動機的震動和噪音，然後達到節約燃油的目的，這個系統其實平順性和動態表現還是可以的，但也不是特別省油的那種，正常表現吧，我個人覺得並沒有因為加入了輕混系統就很明顯的省油，更多地還是降低了震動和噪音。但是這個體驗是建立在我試駕了同樣動力的新款極光上面，至於發現運動版會不會有什麼變化，這個還是建議你可以實際去體驗一下，畢竟這種主觀的感受每個人的感覺和喜好都不一樣。因為這個車我個人還沒有去實際的體驗過，所以相比老款的Discovery Sport在動態表現上會有什麼變化，這個我也說不準，但是就我個人的經驗來說，中期改款的車型，很少在底盤動態表現上相比老款會有特別大的區別。總之Discovery Sport這款車相比來說還是一款比較有賣點的車型，不管是整體的設計還是空間的表現都不錯。路虎這幾年的穩定性其實相比前些年進步還是很大的，比較影響口碑的就是一些感測器或者是影響用車體驗的小毛病，比方說我身邊的路虎和捷豹的車主，有些就會遇到電動後視鏡不靈敏了，或者是中控螢幕宕機黑屏，或者是一些感測器的問題，要說也不是什麼大的問題，但就是很影響心情的那種，而且這種個例的問題，誰也說不準。

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可以啊，除了油耗高點，異響多點，其他我還沒有發現過毛病，哦另外我的後尾燈起霧，也是剛出來的毛病，我是16年買的16款，我還是勸你別買了，異響跟麵包車一樣嚴重

看樓主名字應該是路虎經銷商吧，我是一名十幾年的老司機，開過路虎數臺，網路名言：百年大路虎，毀於發現5，其實指的不質量，是因為發現4太過於經典，人見人愛，但是當車友還沒有出現審美疲勞時就改款了發現5，而發現又套用了家族前臉，設計師又獨具一格的改了超醜的歪PG，所以不被車友接受，造成一個怪像就是二手的發現4貴過新的發現5，不過路虎的質量大部分都是非常好的，像早期的神行者3.2V6行駛30萬公里不漏油不漏水，質量上乘，可路虎極光就不敢恭維了，還有豪華的大行政電子部件太多，經常亮故障燈，整體來說就是路虎還是不錯的，從來沒有坑過窮人，卻實是個非常大氣上檔次的品牌