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發動機是鈴木技術的一顆單缸風冷兩氣門發動機，實際排量為154.9cc，最大功率為10.4KW/8000轉，最大扭矩為14NM/6000轉，壓縮比高達9.8:1，結合只有141KG的整備品質，這個動力表現在同級別車型裡面還是不錯的。執行品質也比較好，震動小噪音也低，油耗表現也適中。

這款車配置上也凸顯運動化，大直徑制動盤，前後輪胎的寬度達到了前100mm後140mm，並且後輪扁平比僅僅為60%，有相當不錯的運動能力，跑山的話應該是不錯的選擇。

這款車適應性比較廣，日常代步通勤和約跑都能勝任，動力易控，價格也合適，你可以關注下這款車。

其實這是一款迷你小跑車，車長僅為1835mm，軸距也僅為1250mm，甚至比很多踏板車的軸距還短，因此也帶來了很靈活的操控。

動力系統是隆鑫自己的RE180發動機，實際排量為180.8cc，單缸風冷兩氣門，最大功率為10.5KW/8000轉，最大扭矩為13.5NM/6500轉。整備品質僅為139KG，市區內穿行很靈活。

採用編織車架和KYB倒立減震器，LED光源，底置排氣管，配置規格不低，如果你身高不是很高大，也可以看看這款車，無極的品牌近幾年在品控上提升很快，不論做工還是裝配品質都與以前的通路車有很大區別，值得關注。

好了，就介紹這兩款吧，希望你滿意！

第一，可以看看濟南鈴木的極客颯GIXXER GSX150F

這輛車驃騎府把它擺在首位介紹，因為這款車的實力還是不錯的，除了外觀上驃騎府感覺有點不太協調以外，其他的都表現得不錯。發動機是單缸風冷兩氣門機型，排量155CC,採用長行程的設計，高達9.8：1的壓縮比一般同級風冷機要高不少，最大功率達到了10.4KW/8000轉，最大扭矩14.0Nm/6000轉。雖然只是在排量上略大了一點點，但是動力上還是明顯比同級別對手要大，要說技術含量還是有一點。容易操控是這款車的亮點，以犀利來形容並無不妥，轉向在彎道中非常的精準，輪胎的抓地也不錯，使得騎手有信心挑戰更高的速度，發動機的動力特性也是偏重於中低轉速，響應性很好，總之這是一款非常容易上手的小跑車，如果對於外觀沒什麼異議的話，值得入手。

力帆的KPR150

這款車上市時間已經不短了，技術上也很成熟，品質也很穩定，採用的是單缸水冷發動機，排量150CC，最大功率為10.5KW，最大扭矩為13.5NM，動力特性比較均衡。配置也還不錯，該有的都有，力帆是老牌摩托車企業，產品品質還過得去，根據驃騎府對於這款車的了解，還不錯，對得起11800元這個價錢，可以關注下。

顏值部分還是合格的，驃騎府覺得還不錯，比例比較協調，配色也不算誇張，藍白和橙黑相間的配色非常的般配。再看看隱藏在坐墊下的排氣管，有沒有奧古斯塔的趕腳？

這款車採用的是單缸水冷發動機，排量200CC，最大功率為12.5KW，最大扭矩為17NM，整備品質為149KG，這個動力說不上洶湧澎湃，但是也還算合格，小小的激情一把還是沒問題的。配置也還不錯，前制動居然是雙盤搭配四活塞卡鉗，很有誠意。後減震為獨立中央減震，大燈為LED燈具，夜間出行的話逼格還不錯。這款車外觀是原創設計，沒有模仿和抄襲，算是不錯了，價格是11980，驃騎府覺得還是很值得，看你的看法了。