車子耐不耐用很大責任在於用車的人，不激烈駕駛會正常保養，不是經常走極端路況，基本的車子用十幾年都沒什麼問題，我家裡最早的東南菱悅10年的車到現在發動機波箱都好好的，就是更換易損件。至於說Equinox和歐藍德比較，歐藍德的發動機應該比Equinox的更穩定耐用 但是個人覺得Equinox的AT變速箱比歐藍德得CVT更好，Equinox的外觀也更好看。

五萬公里御界版，無任何問題。高速上120後提速也還不錯！唯一毛病就是輪胎配置低，噪音大。不過還好有主動降噪！

跑高速多建議2.0的Equinox，跑城市道路多建議2.4的歐藍德，同樣自然吸氣的馬自達CX5還有渦輪增壓的福特銳際都可以比較一下，個人還是喜歡AT的變速器，車無完車，買車切記急躁，希望可以幫到你

歐藍德建議2.4的，Equinox建議2.0的。如果非要在2.0和1.5T之間選一個的話，個人建議Equinox。其實兩個也差不多，居家的話歐藍德也不錯，畢竟有7座版，雖然有點雞肋，但是臨時應個急還是可以的！最好試駕一下，感受一下倆個車，在下決定，估計試駕車都是2.4和2.0的。

歐藍德，我是18年年底買的四驅精英型，開了一年多沒什麼毛病，中規中矩。Equinox被我老婆pass掉了，覺得內飾難看。

我首選歐藍德2.4，因為家用所以選的七座，八零後老男人主要居家，內飾是差了點，不過居家就不在乎那麼多了，偶爾回老家可能會滿載，動力方面2.4有手動換檔撥片，超車提速相當不錯，主要是吃粗糧，保養維護也便宜，提車到現在油耗可以接受，買來到現還是很喜歡的

18款2.0歐藍德榮耀版車主，提車2年行駛里程數37000+，除了自己加裝的一鍵升窗保險絲燒過1次，其他沒有任何問題，主要是在新疆，這個車會修的人多，不擔心長途路上萬一出了問題沒人會修。

這兩款車論耐用程度肯定是歐藍德啊！

這款車本身沒什麼太多十分亮眼的地方，但是銷量方面每個月大概都是七八千左右的銷量，對於這樣一款沒什麼太多科技支撐的一款車，是非常不錯的，靠的主要還是高可靠性、大空間以及非常不錯的維修保養便利性。

作為家用車想用的久一些，還是非常不錯的選擇。

2.0排量歐藍德會肉一些，如果預算夠的話最好還是2.4的。

這款車我覺得品質不太好，據多數車主反映有一些異響，但也不是太嚴重，再一個就是保值率比較差，因為這車優惠的幅度比較大，所以造成這一情況。長時間家用的話還是歐藍德吧！

三菱歐藍德和雪佛蘭Equinox，嚴格意義上講，前者定位日系緊湊型SUV，而後者則屬於美系入門中型SUV，級別上差半級，但是歐藍德卻提供7座版本可選，比較戲劇性，Equinox全系大5座。如果是單純比較兩車的耐用性，從使用者口碑上講半斤八兩，小毛病都有但是不算多。提醒題主一點，家用的話沒問題，但如果期待試用十幾年，這個說實話不太好說。

三菱歐藍德，目前算是三菱品牌在中國為數不多的還算暢銷的車型，2.0L版本+CVT無級變速箱的動力總成，連帶著車型本身的平臺架構和設計、用料等，已經顯得比較老舊了，多年來縫縫補補，不過換個角度看，歐藍德也算是比較可靠了，畢竟經歷了這麼多年的市場檢驗。近期，全新換代的歐藍德已經見諸報端，相信最快下半年，全新一代的歐藍德就會正式上市。

雪佛蘭Equinox，應該算是合資中型SUV的價效比之王了，與別克ENVISION是兄弟車型，本來定價就不高，終端綜合優惠幅度還很大，關鍵是中低配車型也沒有那些見不得人的偷工減料現象，而且上市幾年有餘，綜合的穩定性表現比較出色。改款後的Equinox1.5T更換了發動機，為了滿足國六排放標準，動力有所降低，不過也還夠用，169馬力，250牛米。

理論上講，自吸發動機確實要比渦輪增壓發動機的穩定性和維護成本要低，但是也要考慮一點，技術發展日新月異，增壓發動機的穩定性已經迎頭趕上，根據使用者口碑，Equinox起碼到現在為止沒有出現過大的質量問題。個人建議是重點考慮1.5T的Equinox，一方面是歐藍德實在是有些太老了，而且馬上要換代；另一方面Equinox也確實值得入手。建議儘快，因為中期改款可能會被1.3T三缸發動機取代。

說真的這兩臺車我都試駕過，最後選擇歐藍德，從內飾來講，這兩臺車半斤八兩，沒啥亮點，歐藍德靜音不錯，Equinox加速性比歐藍德刺激一點，歐藍德後排可放平，長途一家三口睡覺不錯，四驅不錯，保養方便。唯一遺憾的國六2.440-60公里區間有共振，現在在這個區間就加油門，習慣了就好，廣汽三菱售後差，車身裝配工藝一般

三菱歐蘭德∨S雪佛蘭Equinox 三菱歐蘭德做為日系車三大件技術比較成熟可靠耐用，車主評價空間足夠價效比高，CVT變速箱動力滿足一般情況下夠用，油耗低操控性好，車內隔音滿意，車主評分4.1分。

Equinox車主評價空間超大，1.5T渦輪增壓動力強勁，油耗偏高後期維護保養費用高。外觀大氣，安全配置高，配有2驅和4驅版本，更適合追求動力車主的選擇，隔離效果差。車主評分4.3分。你會選擇誰?

Equinox

如果單單從耐用性比較的話，首先還是建議三菱歐藍德

外形和內飾上面看，經典的家族式設計，車身整體年輕一些。內飾大面積烤漆設計，多重配色方案，滿足各個年齡需求。

當然，耐用首先要從發動機說起

歐藍德使用的是自身研發的第三代MIVEC發動機，具有高環保效能，同時，透過連續可變氣門正時升起系統，可降低能量損失，減少油耗，提升發動機耐用性。

同時，歐藍德搭載帶模擬六速的第三代INVECS CVT變速箱，能在保持平順運轉的同時，一定程度上減少動力損失，起步表現優秀，提供更好的燃油經濟性。

歐藍德和Equinox可以說都是這個價格區間不錯的車型，並不是哪個絕對好，只是更多是側重點的不同，歐藍德更加經典穩重，Equinox相對更加年輕時尚。那具體應該怎麼選？下面我來分析一下他們的區別。

外觀設計方面

外觀的設計可以說更大程度絕對車型的側重趨向，歐藍德雖然說相比老款設計更加年輕，但是依然偏向於穩重居家。而Equinox整體時尚氣息更足，也更加年輕，可以說迎來了很多年輕消費者的青睞。

動力調教方面

動力方面可以說一定程度也就是渦輪增壓和自然吸氣的對決了，歐藍德則是2.0L和2.4L自然吸氣發動機匹配cvt變速箱，Equinox作為和ENVISION同平臺的車型，同樣也是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱。在動力方面無疑Equinox有著更好的動力表現，但是在耐用性以及平順性方面歐藍德卻有著更好的表現。

內飾用料方面

內飾方面可以說兩車整體表現都不是太好，歐藍德內飾在做工用料方面表現一般，車主普遍反應內飾拼接工藝一般，有異響。而雪佛蘭車可以說內飾一直都是一個槽點，雖然現在再也不斷的改進，但是依然有種廉價的感覺。

空間方面

兩車的空間可以說都符合這個級別應有的水平。都能滿足日常的使用，相對來說Equinox整體表現更好一點，座椅支撐性也更好。

整體來說兩款車都是不錯的選擇，歐藍德在機械穩定性方面表現更好，同時有著三菱越野的基因，可以說雖然定位城市suv但是依然有一定的越野透過性。而Equinox有著更好的動力水平，更年輕運動的外觀，RS版本的推出同樣收到很多消費者的青睞。

具體怎麼選還看你自己喜好了！

非要在這兩個裡選一個嗎！如果非要選其一要開10幾年不換車，那就選歐藍德吧！家用就選自吸。Equinox適合喜歡速度的，提速肯定快於歐藍德，耐用應該是歐藍德。其實有更好的選擇比如X-Trail。

本人前幾天提新車歐藍德回來，但是聽說現在歐藍德的發動機是中國產的了，19款前都是進口的，本人對車也不瞭解，所以也請懂車的朋友講解一下，現在這個發動機雖然是中國產的，但是畢竟還是三菱公司旗下，這個有什麼區別嗎？請指教

這個問題我當初也考慮過！也挨個去看了現車的！

最後選了Equinox這款車！為什麼呢？因為價效比！我後面會告訴你他的價效比有多高！

以下代表我的個人觀點！我只說可靠性，不對外觀、內飾什麼的做評價。不喜勿噴，講的不對可以請大家指點出來。

歐藍德。第一：cvt變速箱，網傳cvt變速箱十萬公里左右變速箱鏈條會損壞！第二：第二排太硬了，我去4s店試駕，一上去坐了第二排，直接感覺像是木頭板凳。第三，現在的歐藍德和以前的歐藍德不一樣了，以前大部分都是進口件，現在基本都中國產了，所以直接不考慮。

再說Equinox。第一：價格實惠！你可以用買歐藍德的價格買到高配2.0T的，那種體驗你可以和別的車比一下，直接爽到飛起。第二：AT變速箱，雖然是通用AT，通用第一二代變速箱特別不好，現在是第三代，還是挺靠譜的。第三：Equinox屬於中性suv，雖然不一定有其他車空間大，但是也差不了多少。第四：他是全球車型，美國和中國配置是一樣的！所以最後我就考慮了這幾點才選Equinox！1、價格實惠。2、要AT變速箱。3、耐用性。4空間大點。5省油。（我開的是1.5T綜合下來8個多，畢竟這麼大的車，還是挺省的。

以上就是我自己對這些車的見解！

這個問題太明顯了，支撐三菱品牌這麼多年的歐藍德，你說耐不耐用？2.4四驅七座，RMB20萬搞定！你去市場合資車裡選去吧！我自駕遊新疆到威海，油耗7.5-8個，而且滿載，最後面坐一個小孩！就衝著自吸發動機去的，以後保養便宜！Equinox也考慮過，但是沒有七座版本，再加上渦輪發動機，考慮到以後的養車成本，所以選擇歐藍德！至於技術老舊問題，我的理解是，老舊東西技術成熟，能長期使用沒有毛病就是王道！新的技術是要經過市場檢驗的！不想後期重複投資！

個人建議歐藍德。

專業的配置啥的咱先不說，開車的都知道，日本車，省油！保值！安全方面個人覺得日本車做得也是相當不錯的；但內飾方面探界還是略勝一籌。

雪佛蘭美國車，車重耗油一方面，況且還是一個SUV，朋友講述開探界在村裡市裡油耗基本穩定在10個左右，這一方面比歐藍德高出來三分之一；最重要的是真不保值，開上幾年如果有意向再換車，對半價。

坦率的說單純比較可靠性的話歐藍德更有優勢，三菱4J系列的動力總成久經考驗，正常正確保養的話想把它開壞都不太容易。