GL8商務氣息太濃，但是車內空間和靜音做的也是最好的！ODYSSEY和ELYSION是一個東西，有本田品牌加持，故障率低，但是舒適性和靜音做的不好！特別是跑長途那叫一個鬧心！空間家用還可以，商用不推薦買。

gl8是最商務的一款，家用最好還是買ODYSSEY。ELYSION是可商務可家用。家用推薦ODYSSEY是因為入手價格較低價效比最高

我之前的文章裡曾經對GL8做過詳細的分析，今天又有朋友提到GL8、ODYSSEY、ELYSION這三種車型該如何選擇的問題，看來這三種車型對消費者來說應該是各有千秋，接下來我們具體看看三款車的優點和缺點，受眾人群該如何劃分。

GL8車型，別克商務車在廣大消費者心中有著絕對的地位，商務車的市場很多年一直被別克佔據，也不是說別克有多好，但是在消費者心中總有一種習慣就是先入為主，無論好壞時間久了只能接受，要說別克自國內上市以來，從最早的4速、5速變速箱升級至目前最新的6速變速箱，著實經歷了各種小毛病的具體表現形式。好了說正題吧，題主用這三款車型做對比，能符合ODYSSEY和ELYSION價位的GL8應該是胖頭魚款，最新款的裸車將近三十萬，當然如果可以承受丐版的配置低也行。胖頭魚在這個價位最經濟實惠，2.0T發動機匹配最新開發的6速自動變速箱，市區行駛沒有一點肉的感覺，動力很穩，深踩油門動力隨叫隨有，這臺變速箱沒有一點頓挫感，和以前老款的真是大相徑庭，這三款車型最值得提到的就是後尾箱空間大，優點是可以多裝幾隻箱子，關鍵點是還可以保命，後尾箱空間大就保證了第三排乘客的頭部與後擋風玻璃之間的距離，我認為這是最關鍵的，一會我們上圖看看，ELYSION和ODYSSEY的第三排乘客的頭部基本和後擋風玻璃沒有距離。

ODYSSEY和ELYSION我們一起說吧，總體來說，ELYSION無論從內部飾件的用料和外觀的造型來說都是更勝一籌，外觀整體做工也比ODYSSEY更精細，細心的朋友請觀察一下車門，ODYSSEY的車門亮條高低均不整齊，而ELYSION車型不存在該情況；其他真沒什麼好說的，ODYSSEY和ELYSION兩款車除了正常保養基本不會產生售後維修的費用，簡單說就是不出毛病，在車輛使用可靠性耐用性方面日系絕對優於GL8，乘坐舒適感應該也優於GL8（只限對比胖頭魚款），因為現在最新款的GL8 ES車型和日系兩款都同樣採用了後懸獨立懸掛，高速穩定性方面，我覺得在120公里每小時沒什麼大區別。

我今年剛買了2.0T的胖頭魚，行駛感覺非常好，別克車型更符合專用商務車接待，日系兩款本田商用家用都可以兼得，開別克有點像司機，朋友們，你們覺得呢？

個人建議買GL8，當然各有優劣點。首先說GL8,大氣，宜商宜家，改裝套件成熟，慮震好，靜音，空間寬敞，保值率高，最重要的他是一臺行走的儲錢罐（就是商務市場的出租，非常受歡迎，這也是我不推薦ODYSSEY的一個重要原因）。當然，他也有缺點，就是自己開著太像公司司機了，還有就是油耗不低。