科目二考試是整個駕考過程裡面最難的部分，但只要做足準備，順利透過科目二完全不是問題。

一、平穩的心態是關鍵

保持一顆平常心，不要緊張，做到不急不躁，不緊不慢，用平穩的心態控制好速度，只要心態平穩科目二就成功了一大半。

實在是緊張的話可以試試以下方法：

1）待考大廳裡面比較悶，學員們可以適當出去透透氣。

2）帶一瓶水，喝點水可以緩和緊張感。

3）用少量水拍一下額頭和太陽穴，也可以緩和緊張感。

4）不要想考試的事情，聽聽音樂想想其他事情轉移注意力。

二、聽教練的話

除了要聽媽媽的話，也要聽教練的話。嚴格按照訓練時教練的要求來參加考試，該到哪個點位打多少方向、到哪個位置對準什麼點位，一切都要按照教練的來，千萬不要自由發揮，因為學員的經驗不足，自由發揮必會導致看點混亂，造成無法補救的場面。

三、提前到考場去熟悉場地

考場的線路如何，哪裡高哪裡低，考場的點位和訓練場有什麼不同，在考試的前一天有地方教練都會帶學員去考場進行講解和訓練，要珍惜這天的時間，認真記住教練的話。如果沒有機會，也一定要問清楚考場的情況，或到了考場考試前也要認真觀察下。

四、寶貴的模擬考

考試前一天要去考場參加模擬考，這是一個很寶貴的接觸考試車的機會，要仔細練習，千萬千萬要記住考試車的特性，比如考試車座椅的高低和訓練車有什麼不同；考試車的離合器，剎車的力度有什麼不同；最重要的一點，在半坡起步時考試車的半離合狀態要抖動到什麼程度才能起步，一定要認真記住。考試車上面有個小螢幕，模擬考試時犯了什麼錯，扣多少分上面都會有提示，要學會自己看。

五、第一次考試不合格怎麼辦？

考試共有兩次機會，第一次考試如果不合格，這時候千萬別慌神，亂了注意。要相信自己第二次也有機會透過的，深吸一口氣，平復自己的心情，繼續加油！

首先你得知道你是為什麼掛科？比方說練的不夠好，還是臨場緊張所導致的？

練的不好沒話說，這是由於教練員的不負責任所造成的，回去找教練再好好練練就好！

當然還有人會說，是不小心在某一個專案上面犯錯了導致的掛科，其實這個問題就是我們臨場緊張所導致的，你可能會說我心裡不緊張啊！其實不然，在考試當中，任何一個遺漏，疏忽，其實都是由於緊張導致大腦形成的空白所造成。那麼這個時候，我們就要想一想，該怎樣去克服這種緊張。

首先我們要知道緊張分幾種？我的觀點是分三種！那三種呢？

心理緊張：主要表現為心跳加速，大腦空白，目光失焦。身體緊張：主要表現為身體發抖，控制不住離合踏板。精神緊張：主要表現為注意力集中，目光犀利，頭腦清晰。

從這裡我們就可以發現這三種緊張那一種是有用的，在考試過程當中精神緊張肯定是最重要的！但是怎樣把心裡緊張和身體緊張轉換為我們所需要的精神緊張呢？

步驟！！！只有步驟才可以使我們注意力集中，並且保持頭腦清晰。

舉個例子，當我們上車以後，我們按照教練所教的上車三步驟來做，首先我們調凳子，第二我們調好鏡子，第三我們拴好安全帶，三個步驟做好，沒有任何錯誤，沒有扣分的情況下，我們勢必會冷靜下來。這個時候再起步，在保證不熄火的情況下，那麼我們是不是注意力就會放在考試專案上面了，然後這個時候一個專案一個專案按照平時練車的時候做，直到做完為止，是不是就簡簡單單的考過了。

加油吧，祝所有的學員都能考過！

科目二到考場不過，

第一主要原因不是你練的不夠好，而是過於緊張，當人產生緊張感以後，腿部會踩不穩離合器，

第二，所以說，一定要找對方法克服這個緊張感

第三，如何克服緊張，方法就是別太拿這個當回事，就當模擬考試，過於不過別太在乎，心態放平，

只能繼續考了唄。

不過需要注意之前的一些不足，剩下的就是心態的調整，好多都是平時的練的不怎麼樣，但是考試時一把就過了，有的則是平時練的挺好的，但是考試時就是過不去，很重要的一條就是心態的問題。

當然技術同樣重要，這就需要聽教練的話，注意細節，這樣才可以在下一次考試中透過，最後祝你考試順利

我覺得科目二是考駕照過程裡最難的一步了，我當時也是第二次補考的時候才合格了。我們那裡是這樣的，第一次考試是2次機會，叫做正考。一起算起來一共有五次考試機會，每次機會是兩次考試。不過的話就補考，我是補考了一次才合格，算起來是第三次機會才合格了，如果再不過，又得交錢補考了。我正考時兩次考試都是死在半坡停車，車身距離線超過了50釐米，一下就掛了。只能回去再練習，再繼續考試。到補考的時候，我在半坡停車時，車身距離已經OK，但是車頭距離保險槓小於50釐米，扣了10分，然後一路開下來都合格了，所以我拿了90分。考試前，教練怕我倒車入庫不行，還讓我在考試場門口的停車位那裡練習了好久。好在，最後還是過了，謝天謝地。所以說，多練，心裡有底就不會緊張，就一把過了，加油哦。

不請自來，分享一下個人觀點和經驗。在考駕照過程中，掛科是在所難免的。不要被兩次掛科而對自己失去信心。有時候越是把它當回事，就越沒信心。不要想的太多，相信您在兩次掛科過程中，應該很清楚自己到底是在哪個科目丟分，哪一項是自己的弱項。學會總結，找出原因並付出實際行動，在以後練習過程中加強去練習。個人感覺科目二是有些難度，當時我在練習時也是經常犯錯，科目二考試有些小細節，自己平時一定要多加留意。堅持就是勝利，不要再犯同樣的錯誤。考試過程中一定要保持良好的心態，把考試當做自己平時練習時，發揮正常水平就好。

簡單說一下科目二考試的流程和應該注意的小細節。在科目二考試過程中，肯定是有很多學員參加考試，而且還要在候考廳等待一段時間，在這期間切勿煩躁，學會調整心態。仔細聽取系統播報，找到屬於自己參加考試的車輛。輕開車門，上車後輕關車門。首先調整座椅，把座椅調整到適合自己的位置就好。繫好安全帶，觀看左右後視鏡，在左右後視鏡中能否看到左右後車輪。要學會如何調整左右後視鏡，在車窗內側下方，有調整後視鏡的按鈕，可以上下左右調整，調整到自己看清楚為止。觀看車輛檔位是否在空擋，切勿帶擋打火。仔細聽取系統播報，離合器和腳剎同時踩到底，掛一檔，鬆手剎，輕鬆離合器，當感覺車子稍微顫抖時，輕鬆腳剎，完成起步。切勿大幅度松離合器，以免造成熄火。科目二主要是用離合器控制車速，一定要控制好離合器，科二以慢和穩為主。

科目二共五項：倒車入庫，坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側方位停車。個人感覺倒車入庫和坡道起步有些難度。簡單說一下科目二考試之右倒庫。當車輛在庫內時，啟動車子後，離合器和腳剎同時踩到底，掛一檔，鬆手剎，既然是右倒庫，仔細觀看右後視鏡，當右後輪和庫角邊線重合時，向右打死方向盤，這時不要急著回正方向，目視前方，仔細觀看車身動向，當車身擺正時，這時回正方向，仔細觀看前方停止線，切勿駛出線外。倒車入庫主要是看點位，每個人看點的位置都不一樣，找到屬於自己的的看點位置。離合器和腳剎踩到底，掛倒檔，輕鬆離合器和腳剎，開始右倒庫，如何才能看準點位，當時我在考倒庫時，在車內右側尋一參照物，倒庫中誰都不可能看點看的那麼精確，只要相差無幾就好。當到達指定的點位時，向右打死方向盤，遲早不易晚，可以提前打方向，但也不能太早，方向盤打早了或者是打晚了，考試時一定要隨機應變，不要太過於死板。一定要及時修正方向，當車輛進入庫內時，要仔細觀看車身左右後視鏡，在車鏡中觀察車身和庫邊線的兩邊距離。哪邊大往哪邊打方向，是微調方向即可，切勿大幅度動方向盤。仔細觀看車尾和庫尾的距離，切勿倒出庫外。

之所以緊張，是因為不熟，基礎知識不牢靠，平時要多加練習，讓自己熟練的掌握車子的效能，熟了自然就會不緊張了。

心理素質的高低決定了考試緊張的想象，你可以試試在考試時調整自己的心態，心裡默唸考不過也沒什麼，沒準你就考過了。

這個只能靠自己調整了，沒人幫得了你，緊張每個人都會有，但是不能亂，到哪裡該做什麼要清楚，上車之後可以在車上休息一下，深呼吸，慢慢放鬆，你就想，每個人都要經歷的，緊張一點用都沒有，所以給自己加油，一定可以的。

我科二昨天一把過的，緊張多少都得有一點。起步差點忘記放手剎起步前看了一下儀表盤有住車制動圖示才發現。左出庫離合控制不好息火一次扣5分其它順利透過感覺還是人.車熔合不好。孝試車輛和教練車有差距。主要還是得平時把車練好考試時才能有應變能力。你已經考過幾次了對考場和考試車輛已經熟悉了都成你的練車場了還有什麼可緊張的。令外得提醒自己不能把考試當成一相工作來幹平時要給自己施加壓力孝試時又不太當回事把它當成自己的練車場其它不用管它。多想著自己一定按平時練車程式走轉移注意力就把緊張的事給忘了。祝你考試順利！

考前適度緊張對考試是有好處的，有助於提高應對考試的興奮點，考出好成績。但是，過度的緊張，則有百害而無一利。那麼，怎樣才能消除過度緊張的情緒，輕鬆應對考試呢？第一，要練好基本功，熟悉科目二各個專案的操作要領和動作規範，對各個點位怎麼看，配合什麼動作都要心中有數。第二，減輕負擔，輕裝上陣，要看淡考試過程，把考試當成是一次練車，按照平時的心態去做好每一個環節。第三，要熟悉考試場地，消除陌生感。考前看看考場，並用考試車做一做模擬練習，適應適應場地環境和車輛狀況，這對消除緊張情緒很有好處。第四，考前默想要領，不受他人影響，以免干擾自己固有的操作思路。第五，在考試過程中，沉著冷靜，重視細節，仔細操作。強調一點：在你上車以後，你可以透過閉上眼睛、深呼吸、排除雜念、默唸我沒問題、我是最棒的等辦法來消除緊張情緒，使自己的情緒儘快平靜下來，以平常心去考試。

科二有五次機會，第一次考就當來一次認認真真的模擬考練習，按要求練完也就通過了。我去年也是用這種心態去考的，一把pss！

說說我自己吧，科二剛過，先前練了一星期車教練不讓練了，說等通知，過了二十天以後教練叫約科目二，約好了就去練車，練車只有三天時間就考試了，在還沒有去練車的時候特緊張，，想著快要考試了，晚上做夢都在練車，然後去練車練一天下來感覺好多了，就是坡道定點那練的不好，想著實在不行別的地方不扣分，坡道定點那扣十分也沒關係，練車的時候練的不怎樣，教練跟我說叫我不要緊張，不要跟人家比，考不過就補考，我說我沒緊張啊，我就是在找點，到考試的時候我沒有緊張，我只是開車的時候速度比練車的時候慢一點，小心一點，坡道那扣十分，90分合格，練車練得好的考試也沒有比我好到哪裡去