你不說價格真不好推薦，還有就是你的用途，車型大小，中國產一般都是10萬級的，合資有貴一些的，也有比較大的，比如福特的Tourneo，就先按一般家用的給你推薦吧。（以下推薦為手動高配版）

艾瑞澤M7（5門7座MPV）

2015款1.8L手動寬享版232座

指導價：9.69萬

外觀設計上，艾瑞澤M7與現有的艾瑞澤系列車型沒有太多的相似之處，前格柵與前大燈連成一體，採用了大嘴的下進氣格柵設計，凸顯大氣。在車身尺寸方面，艾瑞澤M7長寬高依次為4730/1823/1590mm，軸距達到了2800mm。

艾瑞澤M7車內採用了2+3+2的座椅佈局，行李廂儲物空間達到588升，而當第二排和第三排座椅全部放倒後，其空間可以提升到2240升。

內飾設計上，艾瑞澤M7採用了分層式的中控臺，很有立體感，儀表盤被設計在中控臺的中央，採用了大尺寸的中控液晶屏，多功能方向盤設計與現有的艾瑞澤車型相似。中控臺和座椅都採用了黑色和米色的顏色搭配，更顯溫馨。動力方面，艾瑞澤M7提供兩種動力可選，其中1.8L發動機可以輸出97kW（132Ps）的最大功率，峰值扭矩達到170Nm；2.0L發動機則可以提供102kW（139Ps）的最大功率，峰值扭矩為182Nm。

長安-凌軒（5門7座MPV）

2017款1.6L手動精英型223座

指導價：8.09萬

長安凌軒定位於家用MPV車型，其前臉採用了盾形前格柵，並與兩側大燈相連，營造出了不錯的時尚感。新車車尾造型簡潔，尾燈較為扁平，進一步降低車尾的視覺重心。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4730/1795/1730mm，軸距為2760mm，在同級別中處於中上等水平。

內飾方面，新車中控臺表面加入了大面積皮革覆蓋，並在部分細節之處加入銀色裝飾條，營造出較強的層次感。多功能三輻式方向盤採用了真皮包裹，進一步提升了車內質感。中控顯示屏雖不是什麼亮點配置，但好在功能齊全，如手機互聯、藍芽電話、導航功能等均有配備，表現符合預期。

動力方面，長安凌軒提供1.6L＋5MT、1.5T＋6MT以及1.5T＋6AT的動力組合形式。不過，前期上市的均為1.6L車型，該車的最大功率為125馬力，具有160牛·米的最大扭矩。

啟辰M50V（5門7座MPV）

2017款1.5L XV手動精英型223座

指導價：7.38萬

啟辰M50V內飾設計雖然酷似藍鳥，但M50V的設計較為沉穩，去掉了部分大尺度的稜角，採用了單炮筒設計的儀表臺，帶有液晶顯示。新車配有多功能方向盤，中控位置配有大尺寸顯示屏。整體內飾搭配了皮質包裹，富有質感。

整體外觀採用了方正的設計造型，符合MPV車型的特點。車頭採用5邊形金屬進氣格柵的設計，貫通著兩側的大燈組將其相連。尾部金屬鍍鉻條也將兩側的尾燈組相連。隱藏式的排氣設計讓尾部看起來更加簡介。

啟辰M50V搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW、最大扭矩139Nm，匹配5速手動變速箱與CVT變速箱。該車上市後將與寶駿730等同級別車型競爭。

上汽大眾-途安（5門5座MPV）

2016款Touran L280TSI手動風尚版

指導價：12.53萬

老款途安經歷了十多年終於迎來了換代車型，外觀方面，基於全新MQB平臺打造的Touran L基本延續了海外版車型的設計風格，整體設計風格較為沉穩，看起來與Sharan有些相似。車身尺寸方面，新車相較老款途安有所提升，長寬高分別為4527mm/1829mm/1659mm，軸距為2791mm。

內飾方面，新車保持了大眾沉穩簡潔的設計風格，依舊保持了濃厚的大眾氣息，車內多邊形的運用以及大量的木紋裝飾，使其視覺效果頗為出色。配置方面，新車將配備諸如多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎、自動空調、全景天窗、胎壓監測、ACC自適應巡航以及電動尾門等配置。值得一提的是，在座椅佈局方面，新車將提供5座/6座以及7座三種座椅佈局動力方面，中國產全新途安將搭載1.4T和1.8T兩款渦輪增壓發動機。其中1.4T發動機最大輸出功率為110kw，峰值扭矩為250Nm。1.8T發動機最大輸出功率為132kw，峰值扭矩為300Nm。傳動方面，與匹配的分別為7速DSG幹、溼式雙離合變速箱

之前，自主品牌MPV車型雖然價格便宜，但廉價感十足，而合資品牌MPV雖然看上去很高大上，但價格又太過昂貴。隨著自主品牌的崛起，如今除了在SUV大火之外，在MPV方面更是佔領了絕對的話語權，在銷量榜上我們時常可以看到，自主品牌MPV車型獨佔八席，完全在銷量壓倒合資品牌車型。而且，如今的自主品牌MPV也不再那麼廉價感十足，變得更加時尚大方。接下來，就為大家推薦兩款自主品牌好看的MPV車型，來供大家選擇。

首先我想推薦的車型為長安凌軒，作為長安乘用車第一款MPV，長安凌軒一經亮相，便得到了消費者的關注，並且交出了不俗的成績，得到消費者的認可。另外更為值得一提的是，從外觀上來看，長安凌軒並沒有自主品牌MPV一直以來的廉價感，看上去頗為大氣，又不失高檔。另外更為值得一提的是，目前長安凌軒1.5T 6AT車型已經上市，成為國內自主品牌第一個為MPV搭載愛信變速箱的廠家，更看出其的誠意。

說完長安凌軒之後，我想推薦的這款車型為比亞迪宋MAX，如今比亞迪宋MAX上市第二個月的銷量就達到了10265輛，可謂是鋒芒畢露，展現了強勁的實力。另外在外觀上，宋MAX前進氣格柵採用大尺寸的倒梯形設計，配以多橫幅式鍍鉻裝飾條，極大的擴充了該車的視覺張力，看上去更為年輕時尚，更能得到年輕消費者的認同。

總的來說，如今汽自主品牌MPV車型已經告別了之前的廉價感，變得更加時尚智慧，更能滿足消費者的不同生活需求。