電動車時速雖然不高，但我個人認為還是有必要戴頭盔的。

因為頭盔起到保護頭部的作用。在這裡我說個事兒：去年我有個親人腦中風住院，我去看望她。她旁邊有個年輕人因為腦部問題也住院。後來問起是怎麼回事？就是因為開電動車而且也沒開多快，摔了一下剛好摔到頭部，非常不幸的是他那天剛剛好沒戴頭盔導致偏癱了而且口不能語還要插管。假如那個時候他戴了頭盔應該就不會導致這麼嚴重的後果了！

還有一個例子也是真事：一女子開電動車與一小車並行，不知什麼原因開電動車的女子摔了下來，剛剛好小車輪胎壓得女子頭上過去。大家都以為女子沒了，不想那女的絲毫無傷竟自己站了起來！大家知道為什麼嗎？就是因為這女子戴了頭盔很好地保護了頭部。

從上面兩個例子我們可以看到：其實戴頭盔與時速快慢真的沒有什麼關係！戴頭盔也費不了自己多少時間，戓許有人會說戴頭盔弄亂自己的髮型！

我想問一下：是髮型重要？還是安全重要？如果你認為髮型重要，那麼我就無話可說了。

在這裡我呼籲：不論是開電動車還是開摩托車，別忘了戴頭盔哦！

關鍵是以現在的商品質量不但起不了保護作用，一旦出事了還會造成更嚴重的傷害，質量把控不好，價格也是飆升，沒有相關的部門監管，這種現象就像是被強制消費一樣，為了彌補疫情帶來的經濟損失，不惜一切手段讓老百姓出錢，而沒有真正考慮到安全。

時速25公里的電動車跟腳踏車沒什麼區別，戴頭盔有意思嗎，戴不戴命是自己的，連自己的命都不能決定，就是要讓你們卑微的活著

2019年7月11日，浙江寧波一輛貨車右轉彎時，將一名騎電動腳踏車的男子撞倒，並從他的左肩部和頭部直接碾壓過去。

幸運的是，當時騎車男子正確佩戴了安全頭盔，在遭遇碾壓時，有效地保護了頭部，奇蹟生還。

為什麼戴頭盔這麼重要？

首先，頭盔能保命。

只要想想父母老婆孩子期盼的目光，只要有一丁點責任心，都會戴頭盔。

世界很多研究表明，摩托車死亡事故中，很多人都沒有帶頭盔。

當遇到交通事故的時候，頭盔能吸收外部撞擊力，減輕對腦部的傷害，可使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％。

所以，頭盔對於騎摩托車的人來說，就相當於汽車的安全帶。 在很多危險的時候，能挽救騎行者的生命。

其次，很多人沒有養成戴頭盔的習慣。

大多數人說，騎電動車速度不快，有必要戴一個帽子嗎？

這個意識，光靠百姓自己自覺，確實很難養成。

2020年6月1日起，公安部交管局下發通知：“將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動，依法查糾摩托車、電動腳踏車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為。”

透過外力強制性規定，讓人們養成騎電動車戴頭盔的習慣。

電動車與汽車相比較，穩定性、抗撞擊能力都較差。

一旦發生事故，對於駕駛者來說，不佩戴頭盔的後果很可能是致命的。

最後，怎麼正確的佩戴頭盔？

總之，騎電動車帶頭盔，你遇到了危險減少了，不會再損失任何金錢，更不會有肉體上的痛苦，這是很棒的事情。

大家開開心心出門，平平安安回家。一家子圍著熱氣騰騰的飯桌，歡聲笑語，華燈初上。

幸福！！！

駕乘電動車戴頭盔能夠起到保護作用，而且應該講這樣的規定是保護駕乘人員的頭部安全，反之如果是頭盔質量問題沒有起到保護作用，是否應該追責，是廠家責任，還是店家責任，既然要求乘駕人出行戴頭盔，那麼頭盔的質量政府部門採取了措施了嗎？誰負責監督廠家，老百姓是否要到指定的商店去購買，現在商店裡的頭盔質量現狀如何，是否能夠一下子滿足市埸供應，交警不能只管罰款，也要關心百姓頭上的頭盔是否有質量保證，交警也要從源頭管起，做到全心全意地為民服務。

咋一看起來，是有必要的。

最近看到別的地區正在付諸行動，要求騎電車一定要戴頭盔。本意是好的，出發點不錯，都是為了大家生命安全。

但是切身體會一下，感覺戴個頭盔，腦袋有點不舒服，活動受限制了，眼睛不能看到所有的路況，因為頭盔本身影響了視線。而且遇到下雨天或者大霧天，眼前可能會有霧氣濛濛的，更是看不清路面情況。

我覺得限速度是不錯的，如果把電動車都規定不能高於一定速度。應該是有效果的，畢竟慢速能給我們許多的掌控權，有利於控制交通危險發生。

有時間上網上找點電動車事故的影片看看你就有答案了 網上的只是部分 沒發到網上的很多 戴上是保護自己個人安全的 現在的電動車 速度還是比較快的 記得我騎摩托車的時候我騎個4-50碼竟然趕不上電動車 ！

電動腳踏車，因其價格便宜、使用方便，因而成為了很多家庭的代步首選。目前全社會保有量預估在2億輛以上，龐大的保有量孕育了數量驚人的駕駛人群，但是騎電動車的你是否佩戴過頭盔呢？你知道騎行電動腳踏車佩戴頭盔的真實用途麼？

電動腳踏車交通事故致死相關資料

在非機動車的交通事故中，顱腦損傷是道路交通事故致死的最主要原因。但相比而言，電動腳踏車使用者因顱腦損傷致死的比例更高，超過了80%。主要原因在我看來是除了電動腳踏車使用者多以頭部先被撞擊或者觸地外，多數電動腳踏車騎行者存在超速，違章比例在非機動車中比例更高導致。

而大家可能認為的腹腔受傷致死的情況，在電動腳踏車的死亡比重不到8％。而其他原因致死的比重只有10％左右。

為何要佩戴頭盔？

其實不光是電動腳踏車，包括腳踏車，由於行駛重心高，相對於行人來說，更加臨近機動車道，非機動車的碰撞發生率是相對較高的。

在發生交通事故受到猛烈撞擊時，佩戴頭盔可以有效地保護我們的頭部。頭盔的作用有兩個：

1、吸收碰撞能量

頭盔內部都有泡沫內層，當頭部發生了碰撞時，頭盔外部可以透過變形分散一部分衝擊力，同時內部的泡沫內層可以繼續緩解對於頭部的衝擊力，將傷害降到最低程度。

2、光滑外殼可以減少直接應力

頭盔光滑的外殼除了可以防止頭部直接承受應力外，由於其光滑的外殼，還可以減少被直接碾壓的傷害機率。

還有很多頭盔由於顏色豔麗，對於提醒機動車駕駛員注意是有非常好的警示作用的。總的來說佩戴頭盔有助於減小傷亡率，是減少交通事故致人傷亡的有效手段，可使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％。

未佩戴頭盔有處罰措施麼？

目前各地對於非機動車的安全駕駛規定並不一致，絕大多數非機動車法規都沒有針對未佩戴頭盔有相應的懲罰措施，多以鼓勵佩戴頭盔為主。以《北京市非機動車管理條例》為例。

第十六條 駕駛電動腳踏車上道路行駛，除遵守本條例第十四條、第十五條規定外，還應當遵守下列規定：

（一）駕駛人年滿16週歲；

（二）成年人可以在駕駛人座位後部的固定座椅內載一名12週歲以下的兒童；

（三）在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里。

本市鼓勵電動腳踏車駕駛人佩戴安全頭盔；電動腳踏車搭載12週歲以下兒童的，鼓勵為兒童佩戴安全頭盔。

總結：華人對於佩戴頭盔更多的停留於機動車層面（摩托車），但其實非機動車（電動腳踏車和腳踏車）都應該佩戴頭盔上路，雖然夏季感覺上會有點點熱，但是關鍵時刻頭盔是可以保護我們頭部安全的重要工具。

1、當然有必要了，我也是騎電動車上下班的，路上經常看到很多人不戴，有的路口還有交警查的，不過在我看來，不戴頭盔真的很傻，戴頭盔是對自己生命的尊重，這是最光榮的事情，不要覺得傻，這是最機智的方式；2、戴頭盔除了是屬於安全的騎行方式之外，而且當然有防風，防曬，防刺眼，防寒的功能，讓不戴的人犯傻去吧，這麼多好處，自己不戴還笑話別人；3、最後說個段子，別介意：還能讓開寶馬賓士的同學認不出來，哈哈哈~最後，千萬別覺得戴頭盔啥，這是世界上最機智的熱愛生命，珍惜生命的方式！加油

有，頭盔的保護作用不容忽視。不然為什麼建築工地以及很多危險的地方大家都要戴安全帽呢？你的頭盔就相當於安全帽，在你發生意外摔倒的時候真的可以很好的保護你的頭部，極大的提高事故存活率。

單純為了安全，只能說帶上頭盔肯定是比不帶安全。但是華人在駕乘電動車的時候很少戴頭盔，但是駕乘機車的時候反而戴的比較多，可能是考慮到機車的車速比較高，但其實現在的電動車車速也有比較高的，所以單純的從安全的角度想，駕乘電動車戴頭盔是非常有必要的。然而在市區駕乘電動車的時候我們的車速都不會太高，而且電動車在出廠的時候也限制了最高車速，個人認為在車速不高的情況下戴頭盔就顯得不是那麼必要了，當然考慮到駕乘技術、個人因素、駕乘環境戴不戴頭盔也因人而異，如果不放心那就不要猶豫戴頭盔吧！

太有必要了，前些年我在動力上班，外出空港，我騎電動右拐，由於地面有沙子我沒注意結果頭鏟地，車倒人摔，我虧帶頭盔，防護鏡頭盔都磨出深道，皮褲也破了，頭盔保護我大腦，要不我為嘛前些年在塘沽又買2個頭盔，冬夏各一個，輪流帶。

支援。理由：利己利人。

利己：

根據統計，目前，機車、電動腳踏車、小汽車是導致交通事故死亡最多的車輛，機車、電動腳踏車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死。

而且，由於電動車的特殊構造，在發生撞擊型事故時，由於頭部處在最高、最突出的位置，所以容易最先著地或者撞到其他物體上。

而頭部，除了前額以外，其他地方都是非常脆弱的，根部無法承受車禍所帶來的的巨大沖擊力。

頭盔由於其光滑的半球形，在撞擊過程中又會變形、破裂，在加上內部的緩衝材料，則可以很好地抵消事故中產生的巨大沖擊力，從而保護駕駛員的頭部安全。

同時，頭盔一般有較為明顯的色彩，晚上還有反光條，戴上頭盔之後會更容易讓其他車輛的駕駛員發現你。從而避免車禍的發生。

利人：

不戴頭盔，看似是你個人的事。但是，萬一發生交通事故，就涉及到傷病醫治的問題。斷手斷腳好醫，經濟糾紛小，但萬一出現危及生命的重大傷亡，賠償費用巨大，對於一般的家庭來講，都會是很大的負擔。

所以，不戴頭盔上路的人，在司機眼裡，就是一個定時炸彈。

電動車戴頭盔上路，本人堅決支援。相信很多人跟我的觀點一樣！

電動車佩戴頭盔成熱點，是一件大好事！

很多人都有切身體會，現在城市道路越來越擁堵，有時候市區開車，遇到道路不暢，還不如騎電動車來的快捷方便。

電瓶車輕便小巧，穿梭自如，買車和用車成本都很低，電瓶車比起步行、騎腳踏車、開車、乘公交車都有更多的優勢。

經常使用電瓶車的人，都會有深刻體會，這裡就不贅言了。

常言說，物極必反！

電動車的優勢，很多時候也是電動車的劣勢。最近一段時間，電動車頭盔火了，因為據說公安部門規定，使用電動車必須戴頭盔。

為什麼戴頭盔？電動車行駛速度較快，駕駛人員如果沒有頭盔保護，有資料顯示，電動車造成的事故中，不戴頭盔可能讓人體最重要、最脆弱的頭部失去保護，直接威脅騎行者的生命。

“一盔一帶”安全守護行動已經開始深入人心，戴頭盔於人於己都是一件非常值得、非常應該的事情。

1.使用電動車戴頭盔是國家有關部門的要求。

《電動腳踏車安全技術規範》（GB17761-2018）2018年1月16日面向全社會公示30天。2018年5月17日，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准釋出。

自2020年六月份起，交通安全部門將在全國進行治理不戴安全頭等城市公共交通違紀行為，違反者處警示、罰款的處罰。

2.使用安全頭盔是一種自我保護行為。

據測算，人的頭部通常能夠承受450公斤衝擊力，安全防護頭盔的可以減少約1850公斤衝擊力。如果駕駛員不戴頭盔，一旦發生事故，頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍。小小一個頭盔，真的可以說是“保命符”。

【結束語】

眼下電動車一盔一帶成熱點，是公眾響應國家政策的體現。

幾千塊錢的電瓶車都買得起，幾十塊錢的保命頭盔，為啥不準備一個呢？我支援戴頭盔，如果我買電動車，一定要買頭盔，戴頭盔！希望您也一樣。