貨拉拉的模式應該和滴滴打車差不多吧，這麼多人加入貨拉拉肯定是掙錢的，但是指望靠它發財估計可能性不大，市場蛋糕就這麼大，越來越多的人加入貨拉拉，勢必造成的結果就是平均每個人分到的蛋糕越來越小。

如果有這方面的朋友可以具體問一下，熟悉一下怎麼操作的，瞭解一下怎麼賺錢的，在加入之前瞭解清楚，不要盲目投入。

很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。

中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。

6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業資格證，市區進不了。

貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難幹。

我在湖北荊州跑車，想買車來跑貨拉拉是死滴！

平臺上小貨車40元起步，單少得可憐！

長途少里程，又降價，才2元一公里，平臺上的收費有時比成本都低！

如果你想旅遊，還想免費搬運鍛鍊身體滴話，可以搞！

你瘋了嗎？做貨拉拉，這個軟體天天虛假宣傳，說什麼月入過萬，都是騙人的，單沒幾個，客戶老是要求免費搬運，不然就給你差評，一個差評要封號兩天，價錢也低，這還是有單的情況下，基本都沒什麼單，

辛苦幹的話，毛收入到八九千，除去油錢兩千左右，保養二百多，保險三百，會員費七百，吃飯一千左右，房租六百，電話費一百五，剩下就是你的了

現在很多客戶直接備註不走高速，從東莞到廣州，不走高速怎麼走，堵車，紅燈，繞的遠，所以啊千萬別在往貨運這行上想，說真的，過時了，

你有幾萬塊錢想買車做貨拉拉，真沒必要，現在貨執行業價格低的一塌糊塗，要是你不想放棄，想試試，不如把你的錢存在銀行，我這裡麵包車，箱貨車都有，可以借你用二個月，二個月基本上能瞭解貨拉拉賺錢與否，二個月過後你再決定是不是買輛新車也不晚。

可以啊，很多人在做，麵包車那種後面有斗的，然後做棚子，在棚邊寫上搬家送貨，然後電話號碼，給自己到一些新的小區商家發一些名片廣告之類的

花幾萬塊買臺車，掙那點低得不能再低運費，還能當上免費的搬運工，這就是現狀，中國的貨運市場不在乎你會不會開車，在乎的是你能否搬得動貨，貨車司機就是免費的搬運工！

加入了貨拉拉就是發大財的開始，就成功的大道，

已但你上了成功大道想下就下不來了，直到你成為世界首富，直到你富的想自殺，想跳樓，直到你富的死不了活不成的地步。

是不是相信月入過萬了？告訴你，乾貨運的，都有自己的老客戶，平臺的單子你想賺錢，除非用盡你一生的運氣，乾貨運從來都不是坐在車裡等活，你沒有一個主動談業務的本領，這一行只會坑死你。

前年吧，襄陽做貨拉拉的車很多，而去年和今年很少，說明這個平臺坑人坑得厲害，只想用你的人和車為它免費做事，就象工廠裡的工人一樣，累死累活幹一個月，收入只夠喝碗稀飯，杜個命，能夠幫主繼續免費做事

幾萬塊錢就別折騰了，還不如跟我去建築工地砌大磚，幹包工！多勞多得，少勞少得！又自由！心也不累！一個月保守9000元！我每次去都是開車穿的人模狗樣的，背個包，裝的工衣去工地換！貨拉拉你能掙9000？

我入貨拉拉42天了，前30天還不錯訂單不停的來。從第31天開始訂單就跟你沒什麼關係了，有來訂單你也不一定搶的到，今天10月11號早上6.30開始接單到現在12.52分還沒跑一單，訂單推送到我這裡不到5單。

我做了快一個月了，交了1000押金629塊的費用，現在還沒接到幾單，連那個費用都還沒賺回來，不要說有吃飯呢那些，不要聽他的廣告說單接不停，不抽傭，每天還獎多少錢？這些都是放狗屁的

找個小廠送貨靠譜，貨拉拉現在已經到了衰退階段。司機比貨主多很多。打個比方，現在中國男性比女性多幾千萬，看看現在的光棍，貨執行業也有很多司機類似光棍的境地。

呵呵，很多新手都是聽了貨拉拉月入三萬的廣告被忽悠來貨拉拉公司貸款買車加入的，交了首付、壓金、會員費才發現每天省吃檢用到月底連車貸有些都還的惱火，想退出也退不了，被綁住了，醒醒吧，兄弟，物以稀為貴，看看現在滿街的貨拉拉，我真的為瘋狂的司機兄弟們跪了[酷拽]

花幾萬塊錢把自己的命運交到別人手裡，人家想怎麼宰就怎麼宰，我就是跑車的，有自己的貨源還湊合，網約車平臺做輔助。

我從事貨運16年，經歷過非典，遇到過肺炎，真心對你說，不好乾，沒意思。我想改行了，根本賺不到錢。不如找份穩定的工作，好好幹。真心為你好，可能你不信，小馬過河自知深淺，一下河就感謝我的。珍重！

對靠這個養家餬口呢，褲頭半年沒錢換了，你說掙錢不。就那點蛋糕，多少人分。客戶發一單子幾十個甚至上百個司機搶。你說掙錢不