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  • 1 # 服了個理

    關於車內空氣安全,我向大家介紹以下知識:

    1、最危險也最被忽視的車內空氣溫度安全。

    我們經常看見這樣的新聞,大夏天父母把小寶寶忘在了車裡,發生了悲劇。我們人體的體溫在36.5度左右,在32度時即開始出汗,在39度時超過5分鐘就會渾身不舒服。夏天Sunny下封閉車內的溫度可以達到70度。可見其危險性!2、新車注意車內新的材料和配件可能導致的車內空氣汙染。無論是操控臺、座椅,還是車頂氈、腳墊,所有零配件、膠水都可能散發對人體有害的氣體。包括,苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛這八種物質。《乘用車車內空氣質量評價指南》,對這八種物質的限值都作了明確規定。我們在使用新車時要注意劣質材料不要入車,多用自然風。3、舊車關注外部因素帶來的車內空氣汙染,包括外部環境中的顆粒細物(PM10、PM2.5)對車內空氣的影響,和在車內抽菸對車內空氣的影響。

  • 2 # 南京萬通987654

    近幾年汽車車內空氣甲醛超標緻癌的事件時有發生,究其原因大多還是因為有些汽車生產廠家過分節省成本,選用了一些不合標準的含致癌物材料。不僅在行車舒適度上大打折扣,更重要的是對健康產生威脅。

    影響車內空氣安全的因素有哪些?

    1、車外空氣汙染

    開車時我們經常會開啟窗戶通風透氣,但在車流量密集或霧霾嚴重的地方,汽車尾氣、PM2.5、花粉和其他有害懸浮微粒會潛入車內,被人體吸入後會對各器官組織產生一定影響。

    2、內飾材料

    汽車產生異味的最大原因在於車記憶體在大量容易揮發氣味的非金屬件,如塑膠門板、真皮座椅、阻尼板等。

    有些汽車廠商為了降低成本,使用了非環保材料,導致車輛在使用過程中散發刺鼻異味,這些異味不僅刺激鼻腔,還是甲醛、苯等致癌物質存在的跡象。

    短時間吸入含有這類致癌物質的空氣會讓人感到頭暈、噁心,長時間吸入可能會損害大腦和肝臟功能。

    3、空調濾芯

    空調內部環境比較溫暖、潮溼,灰塵、花粉長時間在空調內積累後容易滋生細菌,若未能及時更換空調濾芯,細菌會隨著空調進入車內,不僅產生異味,還會對呼吸道造成影響。

    汙染源這麼多,怎樣才能避免被“毒害”?

    1、選擇無毒低氣味的車輛

    在買車之前應仔細查詢內飾是否採用了環保材料、是否有國家強制性標準認證(3c)、是否符合國家的最新標準。同時,翻閱車主測評,聽下車主真實感受,最好在試駕的時候多聞一聞,選擇內飾味道較小的車,從源頭上杜絕車內空氣的汙染。

    2、勤開窗,多通風

    若車內氣味過重,開窗通風是最簡單的方法。開車前開啟兩扇斜對角的車窗,可以使車內空氣流通,促進有害物質揮發。

    3、使用車載空氣清淨機

    車載空氣清淨機透過過濾和分解有害物質持續淨化車內空氣,任何時候都能對抗空氣汙染,屬於效果較好的空氣淨化裝置。

    例如,廣汽豐田旗下的第八代CAMRY(引數|圖片)就搭載了松下智慧Nanoe PM2.5空氣淨化系統,可過濾空氣中98%的PM2.5,還能抗菌、除臭淨化和保溼。保證車上每一股空氣都乾淨清新,再也不用擔心外部或內部空氣威脅身體健康。

    汽車是移動的“家”,“小”家的空氣安全牽動著每個家庭的心,每個車主都需要學習如何保障車內空氣安全。

  • 3 # 老侯解車

    最近這幾年,連續爆發出“臭氣*馳”、“白血病*迪”、“垃圾棉*眾”這樣嚴重的車內汙染事件,引發了人們對車內空氣汙染的關注。大家在買車時,也更加註重車內空氣質量,特別是有小孩的家庭,更是把車內空氣安全放在了重要的位置。那麼關於車內空氣安全方面的知識,你知道多少呢?下面老侯來給大家說幾個。

    1、車內的空氣汙染物主要是苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等,它們統稱為“揮發性有機物”,英文簡稱VOC,其中的苯和甲醛現在已經明確有較強的致癌作用,其它的幾種物質是可疑致癌物。同時它們都有刺激性的氣味,車內VOC濃度過高時,會導致車內乘員頭痛、打噴嚏、流眼淚等,甚至患上嚴重的疾病。

    2、車內汙染物的主要來源就是汽車內飾,比如皮革、塑膠、化纖、棉麻、海綿等,同時汽車在製造過程中使用的各種膠以及隔音止振材料等也會散發出各種有害物質。所以,車內空氣質量好不好,主要就是由內飾材料決定的。一般來說,越高階的車內飾材料越好,越低端的車內飾材料越差。當然,也有例外,比如有些國際大品牌進入中國後學壞了,也在看不見的地方使用劣質的內飾材料,進而導致了車內空氣質量較差。如果是在它們自己的國家,是無論如何也不敢這樣做的。

    3、車內的有些汙染物,比如甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等,它們主要是由座椅、儀表臺、頂棚等散發出來的,一般經過良好的通風換氣,幾個月之後就可以揮發完畢。但是苯和甲醛主要是由車內地板下面的止振板散發出來的,這些止振板絕大多數都是由瀝青製成的,它們在較長的時間內都會持續的向外散發苯和甲醛,時間可以長達十餘年。所以,所有說自己能在短時間內徹底清除車內甲醛的,都是騙人的,都是在收智商稅。要想徹底的清除甲醛,只有把這些止振板全部替換成無毒無害的丁基橡膠,而這是一個巨大的工程,幾乎是不可能完成的任務。治理車內空氣汙染最好的辦法就是暴曬以及通風換氣,其它的比如放竹炭包、噴香水等,都是在掩耳盜鈴。

    4、歐美國家都有嚴格的車內空氣質量評價標準,並且執行的非常嚴格,車內質量不達標禁止出售,所以像“臭氣*馳”、“白血病*迪”、“垃圾棉*眾”這樣的事件在歐美國家是不可能發生的。其實中國也有車內空氣汙染評價標準,那就是GB/T 27630-2011《乘用車空氣質量評價指南》,該標準於2012年3月開始生效,只是這個標準比歐美國家要低很多。同時這只是一個推薦標準,而不是一個強制標準,車企可以執行也可以不執行。有一個好訊息是:修訂後的車內空氣質量評價標準就要出臺了,並且會變成一個強制標準,到那時,如果車內空氣質量不達標,汽車是無法出廠的。

    5、如果你特別注重車內空氣質量的話,我建議你購買純進口的歐美汽車,比如大眾Sharan,沃爾沃、卡迪拉克、雷克薩斯等。國內生產的合資車和自主品牌車型,車內空氣質量較好的有法系的標緻、雪鐵龍,美系的別克等,自主品牌的吉利領克、長城魏以及奇瑞、廣汽傳祺等也可以。而低端的合資日系、德系等車型,車內氣味真是臭無止境。我朋友的日產*逸,使用好幾年了,車內還有很大的味道,都不敢讓孩子長時間坐在裡面。

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