個人首推豐田塞納，2+2+3的七座佈局非常適合全家出門旅行，有四驅和兩驅形式可以選擇，可以根據不同城市的路況來選擇四驅還是兩驅。3.5Lv6發動機搭配8速手自一體變速箱，百公里油耗10個左右，相同路況下兩驅形式會比四驅行駛省一個油左右目前天津港口塞納根據配置不同可分為兩驅LE兩驅XLE兩驅LTD以及四驅LE四驅XLE四驅SE和四驅LTD幾個版本起步售價為38.5w可根據個人需求以及購車預算進行選擇

其次退款的是豐田的PREVIA大霸王，為豐田塞納的縮小版本，子彈頭的外形比較個性，同樣是2+2+3的七座佈局2.4L4缸發動機170匹馬力。分為高低兩個配置，高配比低配多了鋁合金輪轂，天窗，以及二排座椅腿託，後排吸頂DVD和雙側電滑門，起售價格為33.3w。

最近一年我也在看7座車，但是反觀國內的7座mpv，真的不多。至少沒有suv選擇廣。首先應該考慮的就是你家到底需不需要保姆車，到底有沒有必要？平時幾個人出門多。如果平時用車的人不多，偶爾會座滿，建議考慮2+2+2的家用mpv.其實可以理解成6座轎車。談不上商務車，比如吉利嘉際，比亞迪宋max。或者像大眾途安，ODYSSEY，賓士r級這種。名義上的mpv.實際屬於休旅車，平時不用就是普通大空間4座車，用的時候臨時擠一下，都有獨立的座椅，這種很舒服的。家用其實就

第二，就是商務保姆車，作為保姆車或者商務車，兩個屬性必須具備，第一是要有電動側滑門，方便上下車，三排出入比較方便，第二就是要有二排航空座椅，保姆車標杆alphard就屬於這種，配置高，航空座椅帶腿託，帶加熱，通風，按摩，帶平躺功能。這種車就有限制，要長，要高。通常車得5m長，1米8以上高度，才不會有壓抑感，才能保證舒適。達不到這個要求其實都不屬於商務車。一定要看起來開車的像司機，才是保姆車。可選gl8.gm8.塞納，alphard等，但是日常出行開這個車乘坐率不高就有些浪費，停車，掉頭不好開。如果只是偶爾出行，兩臺車一起出門空間，裝載行李一定比這一個車要好。

其實最主要還是看需求，不一定保姆車更適合，看你需要一臺怎麼樣需求的車

商務保姆車，有貴有賤，具體換哪款要跟自己的經濟實力說事！

如果您是一位普通的打工仔，月收入在5000元以內，就換輛寶駿730吧！10萬以內，效能之最；雖說便宜，配置到位！能拉能跑，高速不吵；空間夠用，老婆說好！

如果您是一位辦公室高階職員，月收入在8000元以內，就換輛傳祺GM6吧！15萬以內，好用不貴；凌雲飛翼，美觀大氣；商務外觀，寬敞空間；三排座椅，能藏能起；載人拉貨，功能不錯！

如果您是一位高階白領，月收入在20000元以內，就換輛別克GL8吧！銷量霸主，非它莫屬；行業標杆，搶著下單；迭代改款，代代經典；配置豪華，武裝到牙；享受尊貴，小資品味；帶上家人，幸福出行！

如果您是一位創業成功人士，月收入在50000元以上，就換輛豐田alphard吧！身份象徵，奢華著稱；瘋狂加價，照樣拿下；尊貴外觀，望眼欲穿；航空座椅，無與倫比；高貴品質，堪比皇室；帶上保姆，暢通無阻！

如果您是一位商業大亨，月收入在6位數以上，那就換輛……

“唉，王秘書，把我的直升機開過來！”

五口之家想換商務保姆車，換哪款比較好呢？

不知道你的預算是多少呢？不過既然是保姆車，那我們還是從MPV中去選擇的好，下面就來推薦幾款不同價位的車型

吉利嘉際

指導價9.98-14.88萬元

吉利的嘉際是吉利首款MPV車型，燃油版只有6座車型，有1.5T和1.8T兩款發動機，手動擋、雙離合、手自一體三款變速箱，汽油車、汽油+48V輕混系統兩種驅動形式。同時車輛還有1.5T的PHEV版本，有6座和7座兩種座椅排布，給插混政策友善地區的消費者帶來了更多選擇。

中控區域整體的質感不錯，設計略傾向於駕駛員一側。頂配車型有全速域自適應巡航功能和360°全景影像，對於MPV這種盲區比較大的車型來說比較方便。

嘉際的乘坐空間整體不錯，即使是第三排乘頭部也能有一拳空間，比較令人滿意。儲物空間來看，座椅側面的手機儲物槽比較貼心，雙層中控下方的區域比較大，算是車輛的一個亮點。六座車型第二排中間的空間較窄，只有180mm，進出不是特別方便。

整體來看，嘉際的整體設計中規中矩。雙層中控增加了儲物空間，讓乘客放東西更加方便，此外多種動力配置也讓不同地區和政策之下的消費者有了更多的選擇。雖然看起來許多地方都是細節，但對於十萬級的家用MPV，細節正是拼湊生活的重要組成。

ODYSSEY銳·混動

指導價22.98-32.38萬元

ODYSSEY銳·混動採用了日版ODYSSEYAbsolute運動版的前臉設計，相較於現款燃油版車型而言，新車的前中網視覺衝擊力更大，加入了鍍鉻裝飾之後前臉的整體視覺效果顯得更有張力。新車前保險槓下方兩側的進氣口同樣採用了新的造型，外部輪廓呈現倒梯形的形狀，LED光源的霧燈鑲嵌其中。

內飾方面，ODYSSEY銳·混動整體變化大不，但中控螢幕處增加了實體按鍵，並且支援第三方應用與語音識別。除此之外，新車在配置方面增加“魔術感應門”，即在側滑門邊緣有一根藍色光帶，車主可用手輕輕向後劃，車門即可自動開啟，關門則為反方向。

動力方面，ODYSSEY銳·混動搭載i-MMD混動系統，內燃機部分為2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機，其最大輸出功率為145馬力，在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大功率為215馬力。傳動系統部分，新車匹配E-CVT無級變速箱。

賓士V級

指導價47.18-60.48萬

賓士V級健碩的車身造型配以黑色塗裝，給人一種冷峻的風格，不過家族化設計的前臉造型營造出時尚大氣的特徵，這種檔次感自然不必多說。

內飾方面，同樣堅持了賓士家族化的設計風格，豪華感與科技感兼顧，木紋飾板搭配三彩氛圍燈，帶來更具檔次感的視覺體驗。另外，其還具備杯託製冷、加熱及內建冰箱等設定。

在進出第三排方面，要透過扳動第二排座椅靠背後方的扳手，將座椅前翻一定的角度來獲得空間。另外，座椅可以進行拆卸並前後反轉，不過座椅的拆卸會費些時間和力氣。

後備廂的空間方面同樣令人滿意，大大小小的行李箱均可收納規整。另外，除了電動後備廂門外，其還具備尾窗獨立開啟的功能，這樣存放或拿取物品會更為方便，尤其是停車入位後不便於開啟後備廂門的時候。

動力方面，賓士V級搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩為350牛·米/1250-4000rpm。傳動系統方面，與之匹配的是7AT變速箱。

豐田威爾法

指導價80.50-87.00萬元

新款威爾法的調整主要是在配置方面，新車將全系配備DVD後排娛樂影音系統（帶13.3英寸液晶顯示屏）、FDM流媒體後視鏡（9.6英寸）、多媒體顯示及AVN導航系統（10.5英寸）、RCTAB倒車側後方盲點警示系統帶輔助剎車、ICS雷達帶輔助剎車功能。

新款車型其他方面不會有太大改變。威爾法是alphard的兄弟車型，它們分別由一汽豐田和廣汽豐田的渠道進行銷售，兩款車在前臉設計方面有所差異，不過整體定位和風格還是比較一致的。該車的第二排採用了頭等艙式的座椅，第三排座椅的空間也十分寬敞，主打高階商務市場。同時，一直以來的加價銷售也讓這款車與alphard以及雷克薩斯LM廣為人知。

新車將繼續搭載基於2.5L發動機的混動系統，最大綜合功率211馬力，最大扭矩409牛·米，傳動匹配E-CVT變速箱和E-Four電控四驅。

首先這個預算是多少，100要追潮流alphard，但我覺得日產50萬的Quest也可以，在日本本來價格就差不多，50萬買個賓士V260l也不錯，覺得這款車內飾，油耗動力各方面都不錯而且比alphard強(個人)30萬左右gl8，ELYSION，ODYSSEY。

你這也太籠統了吧

既然說到叫保姆車，就從gl8起步吧。按照價格逐步遞增

gl8，這個就不說了，同級別銷量槓槓的

豐田塞納，比gl8更加寬敞，有四驅可選擇

大眾Multivan，這是我最喜歡的車，長度不到五米，但是空間可以秒殺gl8，特別是後排可以旋轉，配上中間的摺疊小圓桌，一家人對桌吃東西，打牌不要太爽。還有四驅選擇。

最推薦Multivan，Multivan，Multivan

保姆車的話就別克GL8,別克GL8可以商用，可以家用，別克GL8舒適性很好,它的發動機是2.0t,動力也夠用,平順性也好，家裡有老人有孩子最合適了！

根據價格區分，30萬是分界線。30萬一下最推薦gl8，以我家的使用體驗來說，第三排正常坐人，腿部空間夠用，後備箱可以放下兒童推車，不需要摺疊！今年十一全家出去旅行，大人六個，孩子一個，還有寶寶安全座椅。在這種情況下，後備箱存放了一個60L的車載冰箱，孩子兒童推車摺疊，所有人的行李。夠能裝的了。回來的路上還買了兩箱子蘋果，各種沒有箱子的特產，車裡堆的滿滿的，這種情況下，每個人能有舒服的空間！同時高速也不是太肉，我的是2.4的排量。現在都是新款的發動機，2.0T，動力應該比我這個更好！再說30萬以上，最推薦塞納，Multivan和V260屬於van系列，與商務車不是一個概念，舒適度不如塞納，保值率比不上塞納，故障率高於塞納，空間Multivan後備箱不大，最大是260和塞納。四驅的話，Multivan和塞納都有，根據自己的需求選擇吧！希望可以幫到你。

你都說商務保姆車了，市面上只有三款v260、阿爾法、威爾法…日後要出的凌志LM300h

建議您根據自己的預算：

1⃣️20w-30w本田ELYSION

2⃣️30w-40w別克Gl8

3⃣️45w-60w豐田塞納

4⃣️80w以上豐田alphard/威爾法

首先是家用，那豐田塞納Pass掉（如果不差錢的話可以買哈）；其實家用保姆車也就那幾輛，別克GL8，但我感覺這個更偏向公司接待用，那就還剩下本田ODYSSEY和東本ELYSION，個人更傾向後者，東本更好，不過也可以考慮賓士R系，如果差錢就整個傳祺GM8。

如果只是城市代步 那就是ODYSSEY混動 如果兼顧商務 GL8絕對沒問題 不差錢那就塞納或者PREVIA 再高階Quest也可以 土豪那就alphard 威爾法 這些都已經考慮到車輛保值率

我要有錢我還是買GMC 吧

五菱宏光S 保姆車還能拉貨 還能越野 開上八年也虧啊不了4萬塊錢

靠情懷賣車，是沒有前途和銷量的。

20w到30w左右可以考慮本田ELYSION或ODYSSEY，這兩個車內飾，空間，動力，油耗，安全性都沒什麼缺點，就是遺傳了本田的噪音大，底盤路感沒有GL8好，但價效比高。

30W到40w可以選別克Gl8 ，比ODYSSEY和ELYSION有面兒，靜音和底盤路感好，卻點是安全性不好，具體的可以去看看中保研碰撞試驗。

40W到60w首選豐田塞納，真舒適，空間大，座椅軟，底盤舒適，是真正的保姆車，資金夠十分建議購買

基本家用應該不至於更高了，在往上就是商務大於家用了

別克gl8 空間大 佈局合理 配置高 車體穩定

我一個同學，沒生小孩子之前開的是榮威550。前幾年生了一對雙包胎，去年換了臺新車。換的是大眾途安，6座的。1.4T，看著挺不錯的。如果預算不多的話可以研究研究這個。如果預算足夠，ODYSSEY我覺得挺不錯，空間大，配置高。主要是車裡夠寬敞，五口人坐著也不擠。我不知道我推薦的算不算是商務保姆車。