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1 # 飛翔的wing
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2 # 陽達生
13萬的這兩款中型SUV，你是有拉貨的需求還是有透過性的需求？不管是奇瑞瑞虎8還是長安cs75車型都是比較大的，尤其作為代步車，那麼它的油耗你要做好思想準備。
1.6T的動力配上緊湊型SUV可以說比較強，但是在中型SUV身上就顯得力不從心。既然在乎動力，我建議你選擇同價位比它低4萬的海馬8s，同樣的1.6T匹配愛信六檔手自一體變速箱，只要你不嫌空間小些，這款車在城市代步是完全可以的。或者說你有拉貨和透過性的需求，也是完全可以滿足的。
我們選車，尤其是我們普通消費者吧，想選擇一款皮實耐用的車型，就要看汽車的三大件，如果你在乎品牌的話，你的價格就要高一些。
如果真正注重空間，我直接選擇像奇瑞捷途系列，圖的是空間價格也便宜，你可以去看一下。
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3 # 皓子侃車
這兩款車要是從划算來說，指定是奇瑞瑞虎8，我們說划算不能僅僅是從價格來考慮下，儘管價格上瑞虎8已經佔有上風了，但是光靠這點應該還不足以讓你決定選擇哪個，再加一個定心丸，你就知道哪個更加划算了。
再加一個就是定心丸，那就是油耗，這點你可以去對比下實際車主反饋的油耗，這點相信大家都沒毛病，指定是瑞虎8的油耗低。
價格給力+油耗給力，哪個價效比更高，相信你心裡面已經有低了。至於變速箱，就看你個人的想法了，如果抵制雙離合，就選擇長安CS75plus，當我前面的沒說。
另外一個就是去是試駕一下，很多時候買車買的就是第一感覺，同級別車買第一感覺有時候往往就是對路子的。千萬別拿質量來對比，說哪個好都是相對的，其實就是半斤八兩。選擇CS75plus也沒錯，畢竟也是顏值優勢太大，年輕人無法忽略他的賣相，比劃算還是推薦瑞虎8。
我是皓子，最客觀的汽車愛好者，說的都是實在話，喜歡汽車不妨關注下我，一起交流。 -
4 # 為何懂車
預算十三萬，很充足了，論價格來說，這兩款車都相差不多，雖說瑞虎8的低配要便宜些，但買車買低配還不如不買，所以中高配都差不多價格，那麼決定買不買的因素就剩顏值和功能了，油耗那些都是個人習慣開出來的，沒可比性。
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5 # 我勒個去幹嘛呢
前幾日剛購買的CS75PLUS 2.0旗艦。動力強勁，就是有一秒左右延遲，油耗對得起排量和車重。各種黑科技，也很實用。質量不用說我兩任長安車主。外觀？我覺得比瑞虎8好。內飾做工也可以。發動機變速箱更沒得說了。自己考慮吧
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6 # 突然好xiang你
很多人要看奇瑞最強1.6發動機，今天它來了。它地表最強，秒殺各路中國產！肩比2.0發動機，水軍口中的宇宙無敵 神級發動機！它怠速像打雷，它油耗比同級低！它中控有異響 時刻提醒不讓你分心！它首保沒過輪胎就鼓包！時時刻刻讓你提心吊膽上路！你還在等什麼？快來下單體驗吧！
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7 # 鐵山三郎
推薦捷途X95探索或者征服系列。
理由：顏值高，配置全，空間大，動力好，總體價效比不錯。
顏值這種東西各花入各目，就像情人眼裡出西施一樣，本人覺得X95高大威猛上檔次，喜歡。
配置方面，探索征服系列該有的配置基本都有了，日常使用基本上可以說是得心應手。
空間上就不用說了，絕對夠用。
動力上老是有人一看到它1.6排量就喜歡說它是小馬拉大車。我就納了悶了，難道只有我讀書的時候學到動力的單位是千瓦或者馬力？！1.6排量是什麼鬼？！145KW，197馬力，290N扭矩，這才是動力單位！所以我的結論是，動力也是妥妥的。
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8 # 非哥撩齋
兩者都是大空間產品。瑞虎8最大優點就是有5～7座產品。長安75PLUS最大優點就是有2.0T。如果有多座位要求的肯定瑞虎8了。如果只想買五座產品建議在自己喜歡的外形或者價格合算中選。
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9 # 老唐汽車服務有話說
我是兩臺長安車的車主，我個人建議長安PLUS，你不會後悔，買車看三大件，發動機，底盤和波箱，好過奇瑞，個人建議，不喜勿噴
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10 # 使用者924317973034
兩個都不推薦！如果非要二選一，毫不猶豫75，自己看看實車就知道了！現在中國產大品牌新款的車質量都不錯！都差不多！
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11 # 幸福載入中GJQ
2016年五月的瑞虎三,1.6L，現在七萬五千公里，除了換機油換三濾，其餘沒動過，奇瑞的車完全可以，省油，動力足夠用，如果在換車，我還會選奇瑞的車，車好不好，自己買一臺開了才知道，不要盜聽途說，相信一些沒有車，甚至沒有駕照的鍵盤俠
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12 # 丶初心不變1120
落地13萬。75P你只能選1.5T版本，如果你是個顏值控的話。你就選75P1.5T，虎8顏值也不差，但稍微保守了點，75P顏值和個性化更明顯一點。如果想要實在點，那就選虎8吧，畢竟車更大空間大，動力性也更好，燃油經濟性也更好，更適合家用！
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13 # 凡哥評好車
預算13萬元，應該是裸車價吧。1.5T長安CS75plus自動擋車型有3款，推薦中配車型，也就2020款 1.5T 自動豪華型，指導價為12.49萬元，全款落地也就14萬以內。
這款車型在配置上比較豐富，它相比1.5T最低配車型在配置上多了前後排頭部氣囊、360全景影像、定速巡航、可開啟全景天窗、駕駛位無鑰匙進入、駕駛位電動調節、LED全大燈、車窗防夾手、外後視鏡加熱以及自動空調，配置還是很實用的。
長安CS75plus外觀上確實比較好看，高大威猛也很科幻。相反，瑞虎8的車身外觀就比較傳統，但也無大礙。車內空間上，兩款車差不多。
動力上，1.5T的長安CS75plus的動力強於1.5T的瑞虎8 ，不過13萬的購車預算，也能勉強買到1.6T的瑞虎8，而1.6T瑞虎8的最大功率是145kW，最大扭矩290N·m，強於1.5T長安CS75plus。
發動機效能方面，確實是1.6T瑞虎8更好一點，但是在低速階段的動力表現性上，反而是1.5T長安CS75plus更好一些，因為它在1450轉時就能輸出265N·m的最大扭矩，動力儲備強勁且能快速輸出。而1.6T瑞虎8需要在2000轉時，才能輸出290N·m的最大扭矩，最大扭矩介入時間不快。
按照12.49萬元的裸車價，可選擇2019款 1.6TGDI 自動豪華型的瑞虎8 ，這款車型在配置上要更豐富一些，相比2020款 1.5T 自動豪華型的CS75plus。
在配置上多了智慧駕駛輔助系統、全速自適應巡航、真皮方向盤、前排座椅加熱、支援Carplay和Carlife的10.25英寸中控觸控式螢幕、矩陣式的LED大燈組、全車車窗一鍵升降、外後視鏡自動摺疊以及車內PM2.5過濾裝置等配置，價效比很高。
綜合來看，2019款 1.6TGDI 自動豪華型瑞虎8更划算一些，它動力資料強勁，而且配置也非常豐富，價效比很高，但在低速階段的動力輸出還是偏弱的，同時它的懸架也較硬。而2020款 1.5T 自動豪華型的長安CS75plus各方面更均衡一次，尤其是在低速階段的動力表現性上更澎湃一些，其他方面則沒有較為明顯的優勢。
瑞虎八的話，感覺發動機效能好一些1.6T
長安的話，覺得外觀又要好一點
感覺選擇的話，十分的糾結
想請大神指點一二，給一點建議。
回覆列表
一、首先還是先從價格方面談起，兩款車指導價：
全新一代瑞虎8官方指導價8.88萬-15.59萬；
長安CS75 PLUS官方指導價10.69萬-15.49萬；
透過對比可以看到，全新一代瑞虎8的起售價格相對更低，跨度更大，比較能滿足不同消費者的需求，比較而言，新虎8在價格優惠方面顯得比較親民。 2020款長安CS75 plus
二、外觀方面。
2019款瑞虎8車頭採用的是矩陣式中網設計，中網部分內部採用了鍍鉻橫條進行裝飾，左右兩側的大燈為LED矩陣式大燈，霧燈區也採用了上下兩組LED燈源，再加上中間的銀色護板，整體看起來非常大氣。
2020款長安CS75 plus則採用了X型的蝶翼式前進氣格柵配合銳利的大燈組和貫穿式LED日間行車燈，想法創新又大膽，讓人眼前一亮，而運動版車型在普通版基礎上更換了點陣式黑色格柵，並在格柵內部增加了紅色的裝飾，顯得質感滿滿，看上去更有豪華車的氣派。
車身側面部分，兩車都是SUV車型該有的高挑風格，CS75 plus的上部比瑞虎8的線條更流暢。車尾部分，CS75 plus運動版橫向佈局的不規則形狀的LED尾燈，看起來更具有科技感和時尚感，雙排四出的排氣看起來更霸氣。相比之下，瑞虎8 的尾部就顯得中規中矩了。
2019款瑞虎8三、車身尺寸和空間方面。
瑞虎8的長寬高分別為4700 mm /1860 mm/1746mm，CS75 plus的長寬高分別為4670mm /1865 mm /1700（1710）mm，運動版車型因外觀包圍不同長度增加到了4700mm，兩車軸距同為2710mm。兩車前排空間都差不多，但瑞虎8的後排要比CS75 plus稍微寬敞一點。
2020款長安CS75 plus
2019款瑞虎8
四、動力方面。
瑞虎8搭載的是1.5T和1.6T兩款發動機，最大功率分別為156 馬力和197馬力，最大扭矩分別為 230牛/米和 290牛/米;
長安CS75plus普通版搭載的是1.5T發動機，最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛/米，運動版車型搭載的是2.0T發動機，最大功率和最大扭矩分別可達233馬力和360牛/米。
顯然，長安CS75 plus在動力方面要強於瑞虎8。
總結：長安CS75 plus在外形設計和動力系統都要強於瑞虎8，但長安CS75 plus的整體售價比瑞虎8更貴，而瑞虎8在空間實用性方面表現更出色，並且擁有7座版本，能滿足不同使用者的需求，在價效比方面瑞虎8的更高。