科目三啊，科二隻要按著套路做，就不會有問題，科目三是道路考試，不能避免，人，電動車，機動車及動物，容易熄火或者考官感覺危險踩下剎車，所以我個人人為科目三技術難度大

我覺得只要用心了，都容易，一般來說練了科二，再練科三之後再考科二，就會更容易些，因為對車的效能更加了解熟悉了

大家好！我個人認為駕考科目二比較難一些。 首先科二駕駛侷限性很大一旦壓線便掛科。考的全是如何停放車輛。再有坡起也相對比較難！我之前考駕照第一次就是坡起掛的。科三相對科二我覺得輕鬆了許多。第一有安全員在再有路考寬敞了很多。沒有科二的那麼需要記住的點。當然也許是我心態的問題。當然駕考本身就是考的技術和心態嘛！

個人覺得科目二更難一些，其一因為科目二看的都是硬技術都是開車必備的一些技巧，其二科目二考的大多都是技術類的比如倒車、側方停車、爬坡、直角轉彎、s彎等等，科目三相對來說還是比較簡單一點就是上路體驗一下科目二所學的知識技術，我覺得只要科目二過了科目三就容易多了。

科目二跟科目三哪一個難？

對於好司機來說

都不難的

但是對於初學者考駕照

都是有難度的

至於哪一個更難

仁者見仁智者見智

多多練習

多多練習

多多練習

重要的事情說三遍

科目二倒車入庫和陡坡啟停

比較容易掛

不過當年我都是一次過的

科目三的路考

新手最容易的就是緊張

應對突發情況容易反應遲緩

所以多練習

熟能生巧

祝你早日成為老司機

儘管我拿到駕照有十幾年了，對當時的考駕照還是歷歷在目。當時臨近畢業，想著以後工作了，沒有多少時間學，考駕照會比學校貴，就花了2300塊錢在學校的駕校報了名。

一起報名的有四個同學，三男一女，那時候科目是立了兩根鋼管，直角入庫，老師教的是頭歪到後頭，看高位剎車燈的點，後來考試的時候，我們四個人一個也沒過，花了點錢，就把駕照拿到了。

直到前段時間，買車了，才開始重新摸車。我覺得科目二和科目三，都是熟能生巧的過程。說說我對科目二和科目三的看法。

科目二屬於低速行駛，有足夠的思考和反應時間，考試的時候要求一把入庫等，其實後面實際駕駛的時候，只要慢慢來，兩次三次，總是可以把車倒入，不要慌張不要誤操作，尤其是油門當剎車。

科目三，就是道路，可能大多數人，和我一樣，一開始對車速有些恐懼，40碼都覺得很快，拐彎的時候，感覺不準，得打多大的方向盤，怎麼樣才不會壓線等等。我還用了一個土辦法，路上的劃線都是標準車道，我在車頭貼了，車在左右邊線時，視線的位置，車在車道中間，視線的距離等，現在都不看這些標記了。這些，我覺得多開，有路感了，眼睛看到的和手操作，就很自然融合了。考試的時候，一般速度不會超過40km/h，所以也不要太擔心。後面熟練了，速度自然也就上來了。

我現在感覺就是，你能開多快，取決於你是否能駕馭得住。而不是貿然高速，發生突發，如急轉彎，異常等，控制不住會發生嚴重後果。

個人感覺沒考科目二之前，科目二難，考了科目二，沒有那麼難。科目三，沒考之前就發現很繁瑣，比科目二還麻煩，還難點，考試之後確實是科目三更難些，但更實用。和大家分享一下我的駕照考試經驗吧！ 我記得那是2017年五一前後，邀請朋友一起去報考駕照，看了看了解一下情況，回家商量一下第二天直接帶著身份證和錢報名，校長給我倆手機上下載了駕車寶典，說科目一題目都在裡面，直接做完那一千多道然後做模擬，在家練就行。第三天就開始去駕校練習科目二，先是最難的倒車入庫，左倒庫，我們那一批都是一個個從來沒摸過方向盤的女生，哎呀，把教練累的呀沒法說，練得有一週時間，總算都過教練這一關了，然後是右倒庫，側方位停車，s彎，直角拐彎，爬坡，兩天以後直接跑全程，練練練，都想爭取多練習一把，大家早去晚會，一起加油，一起鼓勁。不知不覺很快就到了去考試的日子，我們都很緊張，模擬的也是就那麼回事，還沒撈著休息，直接輪到1正式考試，哎呀，我是俺們那一批第一個，更緊張，第一把右倒庫忘記回半圈，直接掛了，第二把倒庫，側方位很順利，性情放鬆，到s彎竟然掛了，哎，可能是太小瞧s彎了，家裡練習只有一個彎，考試時有兩個弧度不一樣大的彎，哎，當車發出滴滴警報時，我都知道壞了，掛了，只好返回，隔著好多玻璃門，其他校友看到我表情很沮喪，都知道我沒過，給她們又增加一份壓力。回去後教練也替我惋惜，接著再練習，再考試一個下雨天，還挺大，道路溼滑，但心情不受影響，一把過關，也在情理之中。科目三考試的都是一些小細節，考察的是真正上路的情況，包括車前檢查，燈光考察，會車，路過學校郊區減速，路口，拐彎，超車，加減檔，靠邊停車，第一把死在最後一步加減檔，沒有提前掛到二擋，哎，可惜。只好再練再報考再考試，然後一把透過，很順利。二和三考試的點不同，總之開車不是一件小事，得全神貫注，眼觀六路耳聽八方，不能接打電話，畢竟生命安全全都在駕駛員手裡握著呢

如果非要把科目二與科目三比較，哪一個科目難考的話，考過的學員都說不難，考不過學員的都說難考。作為一名教練員，我以多年的經驗和立場來比較這兩個科目的學習難度和駕考難度。

科目二：

剛學的時候作為新手，科目二難學一些，練車時長要久一些。科目二是場地考試，只有五個專案，按照專案難易程度和考試掛科率排列，倒車入庫—側方停車—S彎道行駛—坡道定點—直角轉彎。

優勢：

1.專案少；

2.科目練好之後再預約考試；

3.駕考場地封閉，無外來閒雜行人車輛；

4.駕考時一人一車；

5.考試名額比較多，容易約上。

難點：

1.作為新手的你，基礎從這裡開始；

2.對車輛一竅不通，需要花時間去磨；

3.學習過程枯燥乏味；

4.專案難以學會；

5.學車時間長。

科目三：

全稱道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目；簡稱“路考”。科目三有十六個專案：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、模擬燈光。

優勢：

1.有了科目二的基礎，容易學會；

2.學習專案花時間短，幾天就可以學會，是一個循序漸進的過程；

3.學車自由，基本一人一車；

4.真正的道路行駛，學車過程驚喜不斷，刺激萬分；

難點：

1.專案比較多；

2.專案細節非常多，一不小心就掛科；

3.道路行駛考試，不封閉道路，隨時有突發狀況；

4.路線必須記清楚，三條線路都要練；

5.考試名額少，不容易預約成功；

6.預約成功之後再練車，壓力山大；

學習科目二的難點是因為剛剛接觸車子，好多東西都是新的；而到了學習科目三的時候，有了科二的基礎，對車子有了一定的瞭解和基礎操作了，再學習科三的內容就容易接受一些；另外就考試駕考內容的難度而言，科目三也簡單些，但是細節多一些。

綜合，科目二學車難，容易約考，考試容易；科目三學車容易，難以約考，駕考難。

駕考科目二和科目三，哪一個難？

科目二和科目三哪一個難並沒有唯一的標準，對於不同的人群，有不同的結果。

考試，不僅僅是考驗你的技術，更是考驗你的心理素質。

對於心理素質好的人，科目二更難，因為科目二，它的操作要求更高，容錯率低，比較死板，就是那幾個固定的動作，上車準備，起步，倒車入庫，側方停車，坡道定點停車和起步，直角轉彎，曲線行駛。而科目三，相對靈活一點，沒那麼死板。

對於心理素質不好的人，科目三更難，因為科目二是封閉的，沒有環境的影響，而科目三是要到社會道路上行駛，會碰到行人，車輛，旁邊還坐了一個安全員，有的人明明練得不錯，一到考試，就緊張得不行，可能連續幾次失敗，這就是心理素質的問題。

長沙市2020年09月駕培機構考試及合格率排名表

上面是長沙市長安交警大隊釋出的2020年09月駕培機構教育及合格率排名表，從實際情況來看，科目二和科目三透過率基本相當，有的駕校科目二透過率高，有的駕校科目三透過率高，這主要受教學方法的影響，教學方法好，該科目的透過率就好，科目二和科目三難易程度總體相差不大，用心學習，控制好心態，就能透過

本人個子較高 所以考科二考了三次 剩下的都是一把過 想吐槽和分享一下最頭皮發麻的幾項

感覺公認難度第一就是倒庫吧 死在這上面兩回了 主要是標準太高 失誤一點點就聽到廣播回起點了 最氣的是我第二次考科二左倒庫眼看著進去了剛鬆一口氣滴滴滴的響了把自己氣成了麻瓜

第一次考試死在半坡 天氣下雨看不見點 起不了 總熄火 所以我把半坡排在第二

第三估計就是側方了吧 雖然這個我覺得很好搞定但還是希望大家一把過

直角 避免壓住感覺問題也不大剩下的就沒難度了自認為

最讓人噁心的其實不是專案而是剛剛接觸手動擋就要面臨紅綠燈 還有過往的車輛 這兩個不定項因素絕對排行第一 幸運的是我那趟車考完臨時紅綠燈才開哈哈哈而且也沒遇到過往車輛

直線行駛算有點操作的 不知道現在是不是改成百米了 16年考的時候還是直線行駛

剩下的感覺就是靠邊停車了 這個我當時扣了10分 但還是一把過了哈哈哈

最後祝大家全科一把過 早日拿照

我周圍大部分男生，包括小部分女生，都說科二難。其他小部分女生，認為科三難。

科二考試比較死板，倒庫壓線就掛掉。坡道定點停車超界就扣分。很多人都覺得難。但在實際考試中，考場上都會有教練或者前幾屆考生留下的標記點。倒庫時候只要看到標記點就打方向就行。

對於男生，科三相對簡單，因為男生膽子大，享受那種四五十邁速度的感覺。換擋學會之後，科三開上幾次就行了。小部分女生可能會覺得科三難，覺得一開快了就緊張，不知所措。其實是很安全的，教練坐在副駕駛，會指導你的，並且副駕駛也有剎車。

上世紀九十年代初拿的駕照，沒有經歷過現在的科一到科四。我們那時學車要至少歷時半年，學習內容很多，到考下駕照時大多數人都能單放。

我認為，對適合開車的人來講，科二、科三都不難，相比之下，科二難一點。

在駕照考試中，對於我來說，科目二和科目三中，最難的應該就是倒車入庫啦，一開始我是沒有領悟到倒車入庫的技巧的。整個過程中倒車入庫掛了好幾次。首先，我們練的場地和考試場地不是同一個地方，庫的長短稍微有點區別，我在練習倒庫時，每次都倒得很好，但是一到考場就是考不過，最後一次去模擬，模擬考官才給我講明白原因，由於庫的寬度稍有區別，我練習的時候看到的距離能到進去，在考試那裡必須回半圈。結果第二天考試滿分透過！對於我來說，這是一次血的教訓！所以，我認為倒車入庫最難！那麼你們是怎樣認為的呢？歡迎大家留下你們的想法，大家一起探討！

謝謝邀請，根據統計，女生科目二的總體合格率比男生高，反過來男生科目三的合格率比女生高。科目二和科目三掛科率相差不大，科目三的合格率比科目二稍微高一點點。這兩個科目的難度係數差不多。 科目二難度在於看點位要準確，基礎操作要過硬，開車速度在每個專案需要勻速開。科目二能孰能生巧，每一項動作分解悟懂，在熟練就可以合格了。科目三的難度在於細節，記憶力要好，本身的操作要求難度不大。科目三單獨拿一項都很容易做到。比如打轉向燈或者等車掛一檔，再比如加3檔或減2檔。很簡單，操作也不復雜，但是往往在開車的時候一分心就做錯了或忘做了。不過我覺得你這麼提問，應該還沒參加過考試。駕考啊，考過的都說簡單，掛科的都說難，然後嚇死一大幫還沒考的。不用擔心好不好考，難不難的，瞎擔心這些對考試不但沒幫助，反而影響練車和考試。謀事在人成事在天，竭盡全力練車，專心練車，練好了去考試。能過最好，萬一沒過不讓自己後悔的空間就好。

當今社會，說句有點誇張的話，幾乎到了“全民考駕照”的時代，難怪駕校遍地開花呢！

說起考駕照來，那個過程對每位學駕照的人來說，簡直是苦不堪言。因為擠時間練車、與教練和車友處理好關係、考試等等，都是要講究一定技術和策略的。

言歸正傳，當你到駕校報名交費以後，很快就會進行體檢，當我們在下載的駕考APP上反覆做題之後，相信科目一併不難考過。駕考最令人頭疼和打怵應該是科目二、科目三的考試。

那麼，在駕考中究竟是科目二難一些，還是科目三難一些呢？我想，這個問題不好回答，要因人而易。就如同吃菜一樣：究竟是雞好吃、還是鴨好吃呢？不確定！

就個人的觀點來說，科目二考試關鍵要多看、多練，要牢牢記住點位，及時準確打方向盤，就能順利過關。科目三考試，又稱“小路考”，小細節太多，關鍵在於靈活性。在考試的時候，既要記住一些固定的常識，還要學會隨機應變的能力。

科目二和科目三考試，最重要的還是一個人的心態，有時運氣也是重要的因素之一。不管是考科目二，或者考科目三，都必須多多練習開車。俗能生巧，只要我們練就一身過硬的技術，就會順利透過兩個科目考試的。

祝一帆風順、馬到成功！

作為女生 感覺科目二更難 因為有倒車入庫 哈哈 科目三我還抽到了夜考 但是都很順利的過了 科目二我是作為志願者（每個駕校都有個特殊名額 就是去考試現場幫忙 然後包過）現在不知道還有沒有這個名額了哈 已經五六年過去了 反正當時趁中午 關了報警器 我還開了幾把才過的

我也是剛剛拿到駕照，個人覺得科三更難過。因為在路上各種影響因素太多，我考科三就在路口右轉的時候被一輛停在路邊的農用機車逼停了還好不是考點，緊張死了，安全員沒啥反應，等農用車開走了我繼續往前開，掉頭一切都順利，每到人行橫道、公交車站和學校區域都得踩剎車，由於不知道點在哪兒，就斷續一直踩，唉，好累！千萬記住別跟前面的考試車太近，否則他掛了很有可能會把你逼停也跟著掛了。。。旁邊有安全員我比較緊張，科二旁邊沒人，就一個語音播報器，不會那麼緊張，而且雖然科二的專案也不少，側方、坡道、直角、S彎、左右倒車入庫，但這都是死的，到那兒照平時練習的做就行了，只要心態好就一定能過的。最好考試前進考場找好點和線。。。最後，祝看到這段文字的你考試成功、順利拿照！

個人覺得科目二難點

1.科目二，是學員剛接觸車，整個學習過程，要從零基礎慢慢掌握對車子的基本車感。上海這邊科二九項。我們當時的順序是倒車入庫，側方停車，坡道定點，隧道，直角轉彎，停車取卡，S彎，窄路掉頭和緊急停車。其中最簡單的就是隧道，直角轉彎，緊急停車。其他的每項都是需要非常仔細。最難的應該就是倒車入庫和坡道定點。把握不好距離就直接掛科。我當時第一把就是倒車入庫超過時間，直接掛科。第二把很順利，100分過科二。

2.科目三，雖然考試的專案多。而且是在實路上考試。受當時的交通狀況影響比較大。但這時已經有了車感。而且轉彎，掉頭，學校，公交站，超車，左轉，右轉什麼的，細心點就沒得錯的。只要多跑幾次線路記住到哪個位置該做什麼，心裡有那種準備就行。科三開始關鍵訓練掛檔。特別是二到三。我在這個檔位練的最多。最後總結的經驗從二檔往上推一下回空擋，稍微停留再直接往上推就是三。直線行駛就是眼睛看的越遠越好，沒難度。。如果路況好，在快提示加減擋操作前，先提到4擋。聽到加減檔，給點油再掛5.保持5擋50碼左右幾秒。這樣一下可以完成加減檔和5擋的兩項考試。對我來說，難點在靠邊停車，往往停的位置超過30公分。所以考試前就做好心裡準備這項扣10分。。整個考試無壓力，正好在靠邊停車扣十分。90分一把過

我是2016年10月份拿到的駕照，從科一到科四都是一次性過。

科一94分過。

科二80分過（上坡停車前面和右側各扣10分）

科三當時是買過的，給了700塊也不知道哪裡來的教練帶我們跑完3公里就過了。

科四 96分過 掏兩百 當天拿證，因為當天日期和我身份證生日一樣的！

答：科目二

當時第一次考科目二的時候，我記得規則是要連續透過五項才算過（順序依次是倒車入庫—側方停車—S彎—直角轉彎—坡道起步），第一遍倒車入庫“車屁股”出線，第二遍就是側方停車壓線，（what?！我還沒開始，就結束了），氣的我腳踩油門想飆車，才發現科二沒有油門，最後還交了280的補考費，害我整整鬱悶（後遺症）了半年，過年被教練催過去才考過。。。