在大貨車的空氣濾清器外殼上，有一個橡膠製成的扁圓形的小袋子，一端是圓形的，安裝在空氣濾清器外殼下部，通過一個圓孔與空氣濾清器內部相通；另一端是扁扁的，頂端有一個開口，在橡膠的彈性作用下，一般都處於閉合狀態，當我們用手捏的時候，它就會開啟。有些人覺得它沒有什麼用，甚至覺得它會起副作用，所以就想把它堵死算了。那麼這個小袋子究竟是幹什麼的呢？可不可以把它堵死呢？

其實這個小袋子學名叫做“空氣濾清器排塵袋”或者“空氣濾清器集塵帽”，由於它的外形像鴨子的嘴，所以大家都形象的把它稱作“空濾鴨嘴”。它的作用是把積存在空氣濾清器底部的灰塵及時排出來，避免空氣濾清器殼體中灰塵越積越多，過早的堵塞空氣濾芯。

那麼這個“空濾鴨嘴”是如何起作用的呢？大家知道，現在的貨車空氣濾清器大多使用兩級或者三級過濾，以便給發動機提供儘可能清潔的空氣。這種空濾的第一級預過濾系統，一般都是採用慣性式的空濾。所謂的慣性式就是使空氣在進入濾芯之前，會通過一段較長的並且彎度很大的管路，而且在空氣濾清器殼體中有一個帶有螺旋葉片的集塵環槽。當空氣在這裡面流通時，會發生方向急轉和旋轉運動，這樣在離心慣性力的作用下，密度比空氣大的雜質和灰塵就會從空氣中分離出來一部分，使空氣得到預過濾。這些雜質和灰塵最終沉積在空氣濾清器殼體底部的排塵袋中，隨後在發動機進氣脈衝的作用下，通過頂端的開口被排出空氣濾清器殼體。

如果沒有這個“空濾鴨嘴”或者這個“空濾鴨嘴”被堵死會怎麼樣呢？前文說到，空氣中的灰塵和雜質都沉積在了空氣濾清器殼體底部，如果它們沒有及時排出的話，殼體中灰塵和雜質越來越多，就會被流動的空氣流攪動起來，並附著在空氣濾芯上，使空氣濾芯早早的堵塞，並縮短空氣濾芯的使用壽命。因此，這個“空濾鴨嘴”是必須存在的，堵死更是不可以的。有些車型的第一道空濾是油浴式的，在油浴式空濾之前的進氣通道上，一般會有這個“空濾鴨嘴”；而在油浴式空濾之後的第二道過濾式空濾殼體上，一般會有一個橡膠片製成的單向閥，它也可以起到“空濾鴨嘴”的作用。

所以，這個“空濾鴨嘴”是絕對不能堵死的。有些人擔心會有水分或者灰塵從這裡進入到空氣濾清器中，這個擔心是多餘的，“空濾鴨嘴”的開口是比較緊的，並且是單向的，外界的灰塵水分等是不能通過它進入的。我們在日常保養中也要定期的檢查和清除“空濾鴨嘴”，一般一個星期左右，用手輕輕的擠壓一次就可以了。

明確回答您，完全不需要堵住！

貨車上的空濾鴨嘴其實是俗稱，正規名字叫“排塵袋”，主要用於帶螺旋葉片的環粗濾器的空濾嘴，可以將粗濾分離的積塵收據在袋中，最後在發動機的進氣脈衝的作用下排除。

也就是說，如果裡面有灰塵，就會從鴨嘴排出，所以千萬別堵住他，不然灰塵就會拍不出，導致空濾堵塞損壞！