很多的汽車都是鹵素大燈的，應該大部分都是這樣的，鹵素大燈的缺點大家也都知道，不亮，可能有的時候，路況不良的話會出現事故，所以很多人第一時間選擇改裝。鹵素大燈就是跟圖上的那樣，比較的黃，尤其是近光燈的時候，如果燈光不調高的話根本看不清路，我親眼見過一個人差點撞到了別人，就是這個燈。從鹵素、氙氣到LED、OLED，再到鐳射大燈、液晶大燈等，汽車大燈在不斷地進化著，但還是有人保留了最傳統的鹵素燈，不願意升級，這是為什麼呢？
很多人都說鹵素燈效果太差，真的如此嗎？其實也並非完全如此，鹵素燈技術成熟，結構簡單，所以造價非常便宜，給人以特別特別廉價的感覺，但其實鹵素燈的效果並沒有那麼差，光線也非常柔和。不過相對於氙氣燈和LED燈，鹵素燈的確“樸素”了許多，不光是光線弱，外觀的造型和顏值也明顯差了很多，尤其是像奧迪這樣的燈廠介入之後，LED大燈更是絢麗到不行，幾乎成為了所有豪車的標配。
首先我們要了解這三種燈光的區別在哪裡？
鹵素燈：技術成熟、結構簡單、價格低、光線柔和均勻、維修方便。
氙氣燈：使用壽命較長、亮度更高、耗電量低。但是由於結構比較複雜，需要的啟動時間更長，雨霧天的穿透力下降也比較嚴重。
LED燈：節能環保、壽命長、耐用、結構簡單、體積更小，但由於技術相對更復雜一些，因此價格也更高。
一點最為重要的原因就是年檢應該是很多不願改燈的車主最主要的一個擔憂，因為年檢時要求不得隨意對車輛進行改裝，否則過不了，並且要恢復原狀，車主會擔心改了燈之後不一定能通過，自己又要花錢找人換回原燈，來回折騰太麻煩，索性就不改了。據了解，今年來，車管部門對車輛改裝的規定有所放寬，只要改裝後的燈光照射高度和亮度複合規定，年審一般沒有問題，這三個理由也是完全沒毛病。
很多的汽車都是鹵素大燈的，應該大部分都是這樣的，鹵素大燈的缺點大家也都知道，不亮，可能有的時候，路況不良的話會出現事故，所以很多人第一時間選擇改裝。鹵素大燈就是跟圖上的那樣，比較的黃，尤其是近光燈的時候，如果燈光不調高的話根本看不清路，我親眼見過一個人差點撞到了別人，就是這個燈。從鹵素、氙氣到LED、OLED，再到鐳射大燈、液晶大燈等，汽車大燈在不斷地進化著，但還是有人保留了最傳統的鹵素燈，不願意升級，這是為什麼呢？
很多人都說鹵素燈效果太差，真的如此嗎？其實也並非完全如此，鹵素燈技術成熟，結構簡單，所以造價非常便宜，給人以特別特別廉價的感覺，但其實鹵素燈的效果並沒有那麼差，光線也非常柔和。不過相對於氙氣燈和LED燈，鹵素燈的確“樸素”了許多，不光是光線弱，外觀的造型和顏值也明顯差了很多，尤其是像奧迪這樣的燈廠介入之後，LED大燈更是絢麗到不行，幾乎成為了所有豪車的標配。
首先我們要了解這三種燈光的區別在哪裡？
鹵素燈：技術成熟、結構簡單、價格低、光線柔和均勻、維修方便。
氙氣燈：使用壽命較長、亮度更高、耗電量低。但是由於結構比較複雜，需要的啟動時間更長，雨霧天的穿透力下降也比較嚴重。
LED燈：節能環保、壽命長、耐用、結構簡單、體積更小，但由於技術相對更復雜一些，因此價格也更高。
一點最為重要的原因就是年檢應該是很多不願改燈的車主最主要的一個擔憂，因為年檢時要求不得隨意對車輛進行改裝，否則過不了，並且要恢復原狀，車主會擔心改了燈之後不一定能通過，自己又要花錢找人換回原燈，來回折騰太麻煩，索性就不改了。據了解，今年來，車管部門對車輛改裝的規定有所放寬，只要改裝後的燈光照射高度和亮度複合規定，年審一般沒有問題，這三個理由也是完全沒毛病。