其實有不少人會選擇買一輛奧迪A3來代步的，因為奧迪的品牌價值還是比較不錯的，並且奧迪A3的尺寸不大，開起來比較好操控，而且停車也比較方便，所以對於一部分在意品牌又只需要簡單代步的使用者來說，奧迪A3確實是一個不錯的選擇。

除了以上兩點之外，奧迪A3的動力和油耗表現都是比較不錯的，建議選擇1.4T的車型，雖然排量不大，但是150匹馬力已經足夠滿足日常使用的需求了，而且7速雙離合變速箱開起來也是比較輕快的，小排量發動機的一大優勢就是油耗低，奧迪A3的平均百公里油耗僅為6.5升左右。所以用起來也是比較省的。

對於豪華品牌的車型來說，用車方便比普通合資品牌費錢的地方就是保養和維修了，奧迪A3需要使用全合成的機油，可以選擇一萬公里或者一年保養一次，小保養的價格在1000左右，大保養的價格最高需要3000左右，包括更換火花塞、剎車油、空氣濾芯、空調濾芯等等。

最後就是保值率，車輛的保值率和銷量、質量的關係比較大，奧迪A3的銷量和保有量都是比較高的，而且這款車的質量也沒有什麼問題，所以奧迪A3的保值率還是比較不錯的，三年保值率在60%左右。

綜合來說，奧迪A3是一款比較適合年輕人日常代步的車型，由於這款車的後排空間比較小，所以家用是不太合適的，目前奧迪A3的優惠幅度是比較大的，最低配車型的裸車價已經降到了15萬左右，如果對於品牌有一定的要求，那麼是比較值得考慮入手的。

奧迪A三是非常典型的豪華品牌緊湊型轎車，目前這個車型提供了兩箱和三箱的選擇三廂車型，可能由於整體的造型和尺寸的原因稍微會顯小一些因此兩廂車型的暢銷程度會比較高而且由於兩三個造型在操作層面上更適合女生，所以不少女性會將自己的選車目標放在奧迪a三車型上，依然是因為這個品牌的認可度較高，能夠體現出一些比較小資的情調，二來是也是由於奧迪品牌帶來的可信度以及車輛品質，更值得讓人信賴。所以如果對於車輛使用沒有太多要求，僅僅是作為日常出行代步的工具，那麼選擇奧迪a3其實是一個非常合適的決定。

作為一款緊湊型車輛奧迪a3的動力表現和它的油耗水準，是處在比較能夠讓人接受的水平。奧迪a3搭載的是1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，但實際上如果是女性駕駛，在考慮到駕駛習慣可能比較溫柔的情況前提下，那麼選擇1.4t渦輪增壓發動機的車型就已經足夠日常的使用需求了，在匹配上7速雙離合變速箱，整體的動力表現還是相當突出的，並且1.4t+7速雙離合變速箱的動力組合在整個大眾集團裡面屬於一個比較成熟的動力系統，它的最大優勢就是油耗低，百公里的油耗水平基本上可以控制在7升以下，因此用起來的壓力並不大。

我們要購買一款豪華品牌，重點需要考慮的是，車輛後期的用車成本是否在自己可接受的範圍內。一般來說相同價位的前提下，豪華品牌的後期保養成本是一定會比合資品牌或者是自主品牌來得更貴的。像奧迪a3這樣的豪華品牌車型，即便是入門級車型，對於它的後期保養內容還是比較講究的，基本上在使用期限內都要求車型上必須使用全合成的機油，這麼一來就比那些合資品牌可以使用半合成機油的成本來的更高，並且它的保養價格基本上都得在1000以上，有些大保養的價格甚至高達兩三千。所以我們在選購這樣的入門級豪華品牌時，還是需要重點考慮一下後期的用車保養成本方面，是否能夠在自己的可接受範圍內。

另外就是車輛的保值率，很多人在購車時會重點將車輛的保值率放在自己購車重點參考物件。為什麼有那麼多人會選擇日韓車型？主要還是由於這些車型在後期換車時能夠儘可能地降低車主的損失，二手車的保值率是相當高的。但是像奧迪這樣的豪華品牌，二手車的保值率並不是非常高，只不過像a3、a4、a6這樣的市場保有量比較高的車型可能在二手車保值率方面能夠處在比較中等的水準。要是和同等價位的合資品牌相比，那二手車的保值率肯定並不太理想，所以這一點也是需要車主在購車前，重點考慮一下是否能夠接受得了。

總的來說，奧迪a3無論是在車輛產品力還是外觀設計，亦或是內部空間方面表現還是比較不錯的，非常適合作為年輕家庭出行代步的交通工具，當然這僅適合像兩口之家或者是三口之家，這種對於空間要求不是非常高的車主，當前奧迪a3的市場優惠力度非常大，車輛價效比非常高，以他的價位基本上已經降到了合資品牌緊湊型家用轎車的價格區間，具備非常強的購買力。

不建議購買，車子太小，特別是後排空間，買回來90%的人都會後悔，礙於錢的面子強迫自己接受。加錢上Tharu，那車子不大不小，非常合適。

好榮幸能夠回答這個問題！

豪華品牌的入門級緊湊級，這是A3的車型定位，外形時尚靈動、車身小巧可愛，非常適合日常代步。

奧迪A3延續了奧迪家族式的設計，經典的六邊形進氣格柵顯得非常精緻。

內飾方面簡潔時尚，中控圓形的出風口非常的個性可愛，整體做工用料都不錯，大量軟性材質包裹，摸起來手感很好！

1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間8.4秒，這些對於女司機來講，可以不計較！也可以不在乎！

前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，高速穩定性非常不錯，方向盤轉向精準，懸掛調教軟硬適中，對於車身側傾抑制的非常不錯，同時過一些顛簸路面也不會讓人感覺很突兀。

買A3應該買兩廂的，這才是純正的A3，同時也比較符合它的車型定位，也比較“原汁原味”！三廂版本的看起來總是那麼不協調，而且很“突兀”，所以不推薦。女孩子用車，動力和效能不重要，時尚好看小巧靈動，才是她們的追求！

希望這個回答可以幫到你！

奧迪A3的指導價為18.86-25.09萬元，目前在終端上也有著不小的綜合優惠，用一款B級車的價格就能拿下中配的奧迪A3，這個價效比還是不錯的，所以目前來說是值得買的，而奧迪A3純屬代步用的話，也沒問題的。

不過從配置上來說，奧迪家的車型在配置上基本都需要選裝，例如像外後視鏡功能，即便來到1.4T的中高配車型，也只有電動調節這一功能，而像定速巡航這一配置，1.4T車型全系都需要選裝，再加上倒車影像也不是全系標配的，所以，我覺得2019款 Sportback 35 TFSI 風尚型 國VI車型的價效比最好，值得購買，因為這款車配備了倒車影像、LED遠近光燈、自動駐車、前後駐車雷達等，剛需的配置都有。

在後期的小保養上，這款車居於平均水平，它需要加95號燃油，其次按照1萬公里一保養來算，更換髮動機機油、變速箱油、火花塞以及各種濾清器和工時費相加，至少需要2000多元，當然如果不去4S店保養的話，1萬公里的保養也就1000左右，這個費用其實不貴。在油費上面，看個人的用車習慣，每月油費基本在800元左右。

奧迪A3的保值率還是不錯的，三年下來，保值率還在60%以上，看車況，能賣到原車價的一半以上。

奧迪A3銷量還算可以，平均每個月銷量在四五千左右，在兩廂車中的排名不算高，不過在同價位的兄弟中，還算不錯

由於與Golf7生產線問題，導致不少人不買賬他的價格，不過考慮到目前店面優惠力度來說，也還算不錯，不過目前網路上不少使用者反映老款車型發動機抖動，變速箱問題，制動異響等問題較多，因此雖然此車外形時尚，但是給女士開建議謹慎一些，萬一出現行駛異常，女性可能處理起來手忙腳亂一些

小保養價格不便宜，一千出頭，大概1200元上下的樣子。

二手車保值率一般，第一年折價後不到七成

奧迪女的開挺好的，挺有品味，也比較襯托出女人的優雅氣質，a3是奧迪旗下最便宜的車型，也就是所謂的豪華品牌入門級的產品，a3用的都是大眾上面的東西，和大眾的Lavida，Bora用的同款發動機，變速箱，連平臺都一樣，MQB模組化的平臺，名字叫奧迪a3，其實跟奧迪沒啥關係，奧迪上的核心技術都沒有用在a3上面，買這個車就是為了奧迪這個標，好歹也是奧迪，開出去有面子，但是骨子裡就是個大眾，同價位有很多比a3更合適的車，不管是動力還是空間都完勝。

注重品牌奧迪a3可以入手，1.4T加7速乾式雙離合變速箱的車型在比較擁堵的城市不建議購買，小毛病多，變速箱頓挫明顯，發熱，很容易燒壞離合器片，錢夠上2.0T的。

a3是奧迪旗下的車型，豪華品牌保養都不便宜，小保一次大概在800——1000左右，保值率一般，

奧迪A3是奧迪旗下一款入門級緊湊型車，外形時尚動感，車身小巧靈活，非常適合日常代步，對於喜歡奧迪品牌但預算不是很充足的消費者來說無疑是個不錯的選擇。外觀方面奧迪A3主打年輕時尚，依然延續了奧迪家族式的設計，經典的六邊形進氣格柵顯得非常精緻，有著很高的辨識度，車身側面造型簡潔硬朗，力量感十足，尾部協調耐看，燻黑式的尾燈和後尾箱凸起的尾翼，使得整體看起來更加的動感有活力。內飾方面簡潔時尚，中控圓形的出風口非常的個性時尚，整體做工用料都不錯，大量軟性材質包裹，看起來非常有質感，懸浮式的大尺寸液晶顯示屏科技感十足，功能豐富，支援手機互聯等功能，操作起來非常的流暢。

動力方面搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間8.4秒，換擋節奏感強，深踩油門會有一定的推背感。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，高速穩定性非常不錯，方向盤轉向精準，懸掛調教軟硬適中，對於車身側傾抑制的非常不錯，同時過一些顛簸路面也不會讓人感覺很突兀，日常使用舒適性也是非常不錯。 奧迪A3兩廂版低配車型廠商指導價18.86萬，目前市場有4.5萬左右優惠，實際裸車價14.36萬，加上購置稅12274，保險5986，車船稅420，上牌500，全款落地價162780元。 這款車保值率中等，後期保養成本小保養一次大約800元左右。

如果是買來給女士開兩廂版本的話也合適，如果是我兩廂的話我會考慮買Golf，A3和Golf是同一生產線，發動機，變速箱，平臺都是一樣的，說白了就是套上了奧迪的外衣，賣貴了價格。當然畢竟是奧迪的牌子開出去也有面子。在後期保養的問題上奧迪A3也比Golf要貴，而在保值率上也比不過Golf。