實際上這是個心理學領域的問題。我們都見過很多人，平時謹小慎微生怕得罪了誰，也沒有罵髒話或者暴躁易怒的習慣。但是一旦坐上駕駛座，感覺變了一個人一樣，暴躁，出口成髒，非正常的變換速度。就是我們說的路怒症。

個人認為，有些人，一旦開上了車就變換了人格。當還是一個沒開車的人的時候，他是一個獨立自然的個體人類，表現得很正常。可能“知書達理，溫文爾雅，風度翩翩“

但是一旦開車上路，進入汽車這個小空間，穿上汽車這個鐵面具之後，實際上等同於他變身成了一個“汽車人”。這個“汽車人”的表情、身體強弱和心理都發生了變化。最重要的是他脫離了和其他人直接的接觸的環境，例如其他人的對他行為所產生後果的眼神反饋和肢體反應。看不見就無所顧忌，無所顧忌的時候行為確實不太雅觀。

這種人一般都會比較在意別人的看法，一旦脫離了直接獲取反饋的環境，就會變得“肆無忌憚”起來。表現的車上車下判若兩人。

主要原因還是現實環境中心理自卑或者經濟弱勢因素在車內這個小王國中的反彈。如果一個人總是樂觀自信，對自己認同感較強的化就會很少發生這種事情。甚至你讓他把車窗開啟之後他的行為和語言就會往沒有開車的時候靠攏。

一切源於心理原因，這種行為在對自己產生認同感獲得自信之後就會改善，如果不是表現的極為焦躁，危險駕駛，也不是什麼大問題。

大家好我是浩宇，是一名生活領域創作者，我說一下自己的觀點，首先說一下“文明”這個詞，記得小的時候這個詞彙就經常出現在城市的各個角落和農村的大街小巷，可是現實生活中不文明現象屢見不鮮，比較常見的亂丟垃圾、隨地吐痰、髒話連篇、開車加塞，這樣的現象隨處可見，現象人群也包括那些教育工作者和受教育的學生，文明的體現好像不會發生在特定人群當中，而是發生在那些透過自律控制自己行為的人群當中，當然正能量的宣傳確實是有必要的，最起碼可以讓一些有心的人能夠反思，好的環境和氛圍是需要大家一起創造的，不要讓我們的不文明行為影響我們下一代的成長。

開車的不文明現象更是司空見慣，很多車主在路上經常遇到這種情況，想直行的，被加塞黨堵死了，上班遲到了。老實排隊的，被加塞黨堵死，上班遲到了。加塞黨呢？開開心心地下匝道了。於是第二天，老實人也加入了加塞隊伍，這真是無奈的現實…

生活中的很多事情我們都知道是錯的，但是因為各種原因也只能隨波逐流，沒有行之有效的辦法只有各種無奈的選擇，大的環境下很多事情很難發生改變，真的需要我們每個人從一點一滴做起。

【行車】為什麼有的人開車就路怒 ？

有一種說法，司機眼中就兩種雷人的狀態：一種是開得比我慢的菜鳥；一種是開得比我快的傻逼。有調查發現，中國大約有60.72%的司機有過路怒症的各種表現。到底是什麼原因導致路怒？為什麼有的人一上車就像變了個樣呢？

一、行駛環境讓人更暴躁

首先是自然環境，想去好好上個班，夏有涼風冬有雪，時而霧霾，時而暴雨，你說心情好得起來嗎？

其次是交通環境，私家車越來越多，道路也越來越擁擠，人、車、路之間的矛盾越來越尖銳，開車很多時候變成一種受罪。上下班幾公里的路開個半小時、一小時是常態。

再次是人文環境。前車起步太慢，強行變道，鳴笛催促等行為，都會影響到其他用路者的心情，引發路怒。很簡單，我們中午準備休息，快睡著了，突然樓下傳過來：磨剪子嘞戧菜刀，送快遞，收廢品，在那邊吵吵吵吵，肯定會影響心情的，說不定還會發生什麼事情。

二、封閉空間讓人更放縱

一個人的時候，因為缺乏其他人的約束，人們會變得更加“驕傲放縱”。車廂是一個密閉的空間，把司機和外界分隔開來，這種狀態使得憤怒的情緒更容易產生，從而導致平時約束得比較好的不文明行為頻繁出現。

三、舒適體驗讓人更幼稚

有個詞叫做心理退行，是說乘坐在舒適的車內環境，成年人會感覺回到了童年階段，出現了孩童似的行為，感受和思考，用現在的網路語言就是：誰還不是個寶寶呀？！

說人話，就是寶寶的世界都是以自我為中心，隨心所欲，一旦有什麼不滿，就直接宣洩出來。

四、溝通不暢，加劇路怒

另外溝通不順暢也會加劇路怒的，阻斷了司機之間的情緒交流，駕駛員沒有辦法感知到其他人的情緒，就會對別人的錯誤行為產生憤怒感，造成誤會。

有位學者做過一個社會實驗，加塞別人，降下車窗，並向別人表達歉意，75%被加塞的車主會欣然同意加塞的。換句話說，開車的時候，用安全的方式向別人表達歉意，是可以降低路怒機率的。

五、外界刺激，加劇路怒

路況擁堵，常常有司機一個勁地“嘀嘀嘀嘀”在按喇叭，發洩個人的情緒，但是噪音對於司機來說，也是一種刺激，聽到喇叭的人也會產生攻擊性，就會進入惡性迴圈，越憤怒，越鳴笛，越鳴笛，越憤怒。簡單來說，路怒症是有傳染性的。

路怒無關乎素質，是一個比較正常的、常見的生理反應，我們要調節自己的情緒，讓它儘量少的產生或者是不產生。與其路怒鬥氣，與對方爭吵，不如雙方都放平心態，積極面對。把心放寬，路也寬了，對不對？

跟你這個問題，個人認為一個城市社會發展文明的程度，主要體現在城市文化建設，比如，北上廣深這些大的城市，在城市道路上行走，基本上都會遵守這些交通規則，禮讓行人不隨便鳴笛，一幅和諧向榮的鏡景象！中央電視臺在很久以前都在推行創文明社會的公益廣告！包括現在的垃圾分類，無不是社會進步的需求體現。

因為有的人走路不急，其一走路沒有什麼技術含量，其二走路也不可以引起眾人的關注。他們為了有存在感，為了別人重視他們的存在，到上了車，開車就急了，不是鳴喇叭摧促，就是變道加塞，很不文明。這樣輕則是不文明的安全駕駛行為，違反職業道德，重則是交通違法行為，希望引起大家重視，安全文明駕駛，文明出行，文明禮讓，寧停三分鐘，不搶一秒鐘，否則會對社會人身生命安全夠成威脅的，後果不堪設想的。

①、開車如果急，不停按喇叭摧促的話，前車遇到好說話的，不慌不忙，該怎麼開車，就還是怎麼開車。如果遇到不好說話的，乾脆熄火了，急著反而沒有用，反而你過不去了，還影響後面的車通行，甚至整個車道堵車現象發生，最後交警來處理，雙方各打五十大板，不管三七二十一，先開罰單，然後扣分處理。這種急促按喇叭行為，最後會得到全社會的公憤。這種不文明行為違法行為，他們因自己的關注度提高，而讓自己的道德暴露在公眾面前了，他們不以為然，反而覺得自己的存在感找到了，他們這些人，把自己的違法行為，看作是自己的關注度提高，自己的不文明行為，道德寧可受到遣責，反而不以為是。這種人，如果引起安全交通事故，到時候他們才會意識到自己的違法行為，到那時就為時已晚了。

②、變道加塞，這些人，他們也沒有意識到自己的不文明駕駛行為，其實他們已經違法行為嚴重影響了文明行車，甚至違法行為會引起刮蹭交通事故處理，更嚴重的，引起嚴重交通事故，傷害到雙方的人身安全。他們為了顯示他們開車技術一流，露一手開車技術，對別人開車技術根本就看不上，看不起。為了證明自己的存在，為了找到存在感，引起更多人的重視，卻拿別人的安全生命開玩笑，當兒戲，自己的存在感，優越感，在他們這些人心中佔據了第一個重要的位置，所以他們就開車著急，走路不著急，變道加塞，來回發生，這種違法交通行為，也是到了嚴重事情發生，傷害到別人的車輛財產和別人的生命損失，到時候才能引起重視起來的。他們就是社會公眾共同憤怒的違法行為，他們也沒有什麼感覺，繼續那樣不知道厲害的。