很正常，你看的肯定是小記油耗，豐田沒開過，不過在北方几乎所有車都會油耗飆升，冬季要比夏天開空調油耗還要高得多，我每天早上出門正值早高峰，出小區門就是長達八百米的擁堵路段，我即使從小路繞行，也會進入下一個擁堵路段，每天半個小時才能把孩子送到學校，而路程只有4公里，如果不繞路的話可能半小時根本就到不了，勻速顯示一般只有8－9之間，油耗顯示13.5左右，但是夏天的話一般只會顯示8－9之間，送完孩子我再去上班的路程就不怎麼堵了，油耗就會降到8左右了，那肯定有人會懷疑我的車很費油，可以告訴你，我的車國道勻速80可以跑3.6的油耗，勻速55可以跑到3.1，親自跑了一百公里測的油耗，與表顯示沒有差異

所以你的車表顯13是沒問題的，第一是你距離太近，油耗表還沒降下來你就到地方了，因為清零後一開始油耗表是從25左右開始的，你要開快點才會越來越低，要是開的慢很堵那就降的很慢。第二就是冬季熱車很費油，車還沒熱起來就到地方了，發動機吸入冷空氣，發動機需要加大噴油量讓車熱起來，肯定不如夏天熱的快。

所以油耗只是一個擁堵和天氣原因指標，並不是車子費油的原因，如果長途跑到5以內的油耗，市區開到多少都無所謂了，誰讓你當初不買混動的了

我的LEVIN雙擎開到六個多油，冬天早上送孩子比較短，上班也不是很遠。所以耗油高，昨天去公司總部開會遠些，我把表清零，單程60公里，北京四環五環堵一共一百多公里3.8個油，在北京城裡走自動駕駛L2模式很省力，爽

你上下班路程比較近，交通環境比較堵，車的發動機沒熱就到了，沒達到最好的工作環境，油耗低的都是每天上下班路程長的，不用糾結，我2.0的suv，上下班來回才六七公里，油耗比你這個還多，長途也就5毛錢一公里，省不省都是相對的，用車環境不一樣，油耗不一樣，這就是同款車每個車主油耗都不一樣的根本原因，路況好，比工信部的油耗還低也不是沒可能，駕駛習慣也有一定關係，樓主不必糾結

我是黑龍江地區車主，也是新款LEVIN表顯油耗13左右和你情況差不多，個人感覺正常。

CVT有低溫保護，幹踩油門不提速，而且我的是1.2T版本，排量小水溫上來的慢，加上早晚高峰堵車油耗肯定不會低，如果提前熱車十分鐘左右油耗會降低一些，但也就2個最多啦。

我一般都是等轉速降到1000左右就開出去了，所以沒必要擔心，只要不傷車多出這點油錢怎麼也比租個車庫便宜的多啊

你好，關於你說的這個問題，前段時間剛有一個網友問過我。

他和你的情況差不多，是這樣的，首先新車在出磨合期之前，油耗比較高是正常表現，而且現在又是冬天，冷車開的太激烈油耗會隨著增高。

另外，駕駛環境也會造成油耗高的問題，比如經常堵車或者經常低速行駛都會出現這個問題。

最重要的一點是，車上顯示的油耗並不是很準確，我讓他把加油數和行駛里程報了一下，重新計算油耗並不是13個而是在7.5左右。如果你不會算的話，可以發給我幫你重新算一下。

如果上述原因都不是，那我建議你把車開到4S店檢查檢查，是不是哪裡出了問題。LEVIN的排量不大理論上是不能這麼高油耗的。