值得信任！首先宣告本人是吉利EMGRAND EC7車主，但絕對不是水軍！自從自己吉利收購了沃爾沃後已經發生了很大的改變，不管是三大件還是外觀內飾已經不能和以前的吉利車同日而語了，都走了大的飛躍！我的EMGRAND EC7開了快2年了，除了有點耗油和發動機異響外其他沒毛病，加之八萬元的價格我已經很滿意了！身邊的同事也剛提了EMGRAND EC7GL，吉利，值得信賴！

吉利在國內還算不錯的，質量和價效比都比較高，起步比較早華人還是比較認可的。

簡單來說，民族企業迫切需要一批懂技術、善經營、有格局、不作死的企業，吉利目前來看是最符合這四條的

奇瑞：悶聲搞技術儲備，長期實力佔據TB榜榜首的地位，後三條做的都不好

哈弗：後三條做得很好，第一條不敢恭維

比亞迪：一、四條做的還行，二、三不夠

長安：技術上中規中矩，秉承著國企穩紮穩打的風格，也不太會作，經營手段、格局觀還是有的，儘管做法上沒吉利那麼大膽新穎，略顯保守，總體上穩中求進，符合老牌國企的腔調，畢竟前瞻後顧的要比民營企業多得多，算是國企中最有前途的車企

傳祺：產品線豐富，但僅有gs4火爆，gs8也引領了一波新熱潮，除此以外再沒有什麼太能拿得出手的成績，現在面臨的問題，手中爛牌有點多，怎麼及時拋手，重整產品線。

奇瑞汽車最近傳出一條將會被收購的訊息，讓很多網友唏噓不已，作為老牌中國產車企業，相比于吉利、長城、長城發展的都要早，現在的吉利自主研發程序較快，國外擴張也比較迅猛，但是國內訊息卻不盡如人意。這也是起因之一

個人今年購入的吉利星越，不得不說黃色騷氣的很。而且目前駕駛情況良好，沒啥大問題，除了偶爾不小心有點剮蹭啥的，吉利值得信賴。

吉利發現很不錯了，從做摩托的轉為汽車製造，短短几年的神操作，硬是成為中國產銷量第一車企。製造業市場離不開兩大因素，營銷開啟市場，技術支撐市場。吉利缺少一條腿，吉利段時間靠營銷成為中國汽車市場一道風景線，但汽車產業畢竟是一個靠技術才能持續發展企業，吉利這幾年技術提高不盡如人意，儘管收購沃爾沃，並沒有得到沃爾沃技術，當然沃爾沃智慧財產權屬於別國，不易得到，可以理解。發動機變速器開發嚴重不足和滯後，至今還在大量使用1.8老式發動機，甚至1.5三缸機成為主力發動機。變速器還需要採用愛信6速，自主的雙離合不成熟不能大量裝車。已經落後於紅旗，長安，長城，奇瑞，廣汽和上汽。智慧系統也有問題車機系統投訴非常多。現在長安，長城等為代表車型越做越好，核心技術都已經掌握，不必再考慮吉利。

謝邀!小編的第一臺車就是吉利優利歐，經歷了從一個新手到老司機的第一次蛻變！從整體上開，平民的價格，高配置，發動機技術等等還都可以，那時候，正式02、03年吉利大發力的時代！優利歐，EMGRAND EC7等等都是不錯的高口碑車型！後來到SUV中的新貴，遠景，博越等等！都可見吉利的工匠精神！雖然成長的路上也有困難，但是仍舊沒有抵住它的發展步伐！