眼鏡閉著選Golf，根本不是一個級別，好開、耐看，精緻，能買菜能飆車。我就是高7車主，相信我越開越喜歡。

我覺得這兩款車沒什麼好糾結的，不差錢的話果斷Golf，POLO跟Golf不是一個級別的。

1，從車型定位方面來說，POLO屬於小型車，而Golf屬於緊湊型車；

2，配置方面，POLO1.6L豪華以下的版本，連基本的剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統等非常重要的安全配置都沒有，而Golf這些都是全系標配的；

3，可選擇性方面，POLO雖然也有1.4L,1.6L,1.4T三個動力版本可供選擇，但其實真正選的時候，1.4L動力比較差，且配置寒酸，1.4T價格都可以買Golf了，價效比較低，其實就只有1.6L可選了，而Golf的1.6L，1.2T，1.4T其實都是不錯的選擇！喜歡玩車的朋友還有GTI可選，效能鋼炮不是白叫的哦！

所以我覺得這兩個選一個的話真的沒什麼好糾結的，果斷Golf吧。

我靠這有什麼好糾結的，這兩這兩種車，價錢差太多了，都不是一個級別的，肯定是Golf你既然都有了這兩款車可以選，肯定是Golf啊，你別以為外觀一樣，其實差別大了。真想不通，這有什麼好糾結的？就好像你明明可以買Lavida或者是，Passat，Magotan。你非要在這幾款車裡面糾結，糾結個卵啊，肯定Magotan啊，Passat啊。

14年款 豪華 小高 3年多車子 隨意跑一下就這個油耗 如果平均算 95的油 夏季1000塊錢 跑2200-2500公里

能在polo與Golf中糾結一個月，相信題主在預算上還是比較充裕的。

可能題主只是想要明確：是花更少的錢就買個小型車polo作為日常代步車，還是花更多的錢買個品質、空間、車型美譽度更上一層樓的Golf？

我的建議是不差錢的情況下：Golf。

原因：

1、Golf是緊湊型車，polo是小型車，在空間上Golf是佔據絕對優勢的。

2、更大尺寸的Golf在安全性上肯定要優於尺寸更小的polo。

3、考慮女孩子停車難的問題，作為兩廂的Golf同樣方便。

4、Golf是大眾旗下最負盛名的車型，可能有人會不知道polo，但Golf的大名卻是如 雷貫耳，無人不知、無人不曉。

5、題主還沒結婚，如果開著Golf去談物件，懂車的男人絕對會對你刮目相看。

6、Golf7是出自大眾最新的MQB平臺，產品力要完爆出自老舊平臺PQ25的polo，況 且polo馬上要換代了。

這個問題我覺得不用糾結，如果真的是預算可以的話，還是選擇Golf吧。

首先Polo更多的是一款“買菜車”，動力等方面真的不是很好，其次在整體車的質感上不如Golf，保值率也不如Golf，在之前的問答中我也說過了Polo的優缺點。

而Golf呢，雖然最出名的是GTI或者高R，但是普通版本的Golf也是不錯的，尤其是動力和配置方面，還是很有價效比的，雖然外觀看起來不大，但是車內的空間表現還是可以的。

很多人都說Golf是情懷，其實真的是，這一代代發展過來，的確承載了許多人的汽車夢，車子整體調校很不錯，在操控與舒適之間做了一個很不錯的平衡，而且中高配車型的配置很高，所謂麻雀雖小，五臟俱全吧，而且可以給你顧家的同時，增添一些駕駛甚至改裝的樂趣，我想每個男人都應該會動心吧。

沒啥好糾結的，根本不是同一個級別的車。圖實惠買菠蘿，錢夠買Golf，一分錢一分貨。駕駛質感相差一大截。一個開起來就是掛了大眾標的Alto，一個開起來是砍了腚的Magotan。駕駛質感完全不是一個級別。

這個問題太簡單了，你準備了多少錢買車？如果準備十三萬以上，買Golf，十萬以下買Polo，第二，你有多高多重，一米七三以下，一百四十斤以內，買Polo,反之買Golf。第三，你駕駛車輛更看好代步省油還是動力強勁，代步省油Polo,動力強Golf。第四，汽車的使用是一個人開車使用多還是一家人常坐，一個人上下班Polo，一家人常用Golf。以上四點搞明白了就不用糾結了

Golf開著比Polo舒服，後排空間也大，同時價格高很多，看好Golf不著急買可以等等，廠家把後懸架改成獨立懸架再入手，只是為了代步上下班一個人開，可以看看中國產車，像長安奔奔之類的也不錯，車小開起來輕鬆，停車方便，只要別買像smart那樣自動變速箱的就行，換擋卡頓的讓你懷疑人生

別買大眾車！我給你講個我的案例，到現在發動機拆開還沒處理呢！

本人自己買了一輛一汽大眾Golf百年紀念款2017年9月21號買的車至2017年10月6號下午，發動機和拖拉機似的，打電話求助買車的4S店，說我加的汽油問題，費用自己解決，自己找清障車送到鹽城中聯一汽大眾4S店，送過去一個半小時沒人理，等到接待也就說稍等！將近三個小時才檢測車子，說發動機問題，不知道什麼問題。讓我過兩天他們公司人員上班再說，過了兩天9號過去時，讓我拆開發動機檢查，我同意他拆發動機來檢查，一個新車半個月拆發動機，檢查出結果是 氣門彈簧斷了，裡面負責人說都沒說，直接去領配件更換，我問下什麼原因才告訴我，我去問怎麼給我一個說法，來一句換零件就好了！我一個新車拿來給他們換髮動機零件我不如買個二手車來呢！申請了幾天，一汽大眾給出的處理方案就是換配件！一個這麼大的公司給出的方案就是發動機出現質量問題就是換配件！

這個問題我還是有一定發言權的。Golf和polo我都開過。說實話駕駛感受沒啥區別。油門都是踩一會動力才上來，剎車則是太敏感，把腳輕輕搭上去就明顯感到減速。兩車發動機型號是一樣的EA211，調教估計會有所不同（否則就太坑了）。Golf7後懸掛都不再是獨立懸掛，這對比高6來說算是簡配了，銷售人員說是為了突出運動感（說瞎話不臉紅）。總結說來，Golf比polo配置高，做的精緻，車身強度比較好，安全配置豐富。polo也不錯，預算緊張的話也可以買，但是不要買安全配置少的低配，畢竟安全第一。

女孩子開麼都不錯的，為何這麼說，因為我家一輛POLO，一輛Golf

話說什麼德系日系中國產，其實現在的車都還行，關鍵看自己偏向喜歡什麼了，平時自己開車小心點，保養絕對要做好，我的POLO開了近20萬公里了，發動機一點問題沒有，平時都是更換金美孚，配件只要能買到博世的，清一色博世。總結一下，車是撞壞的，不是開壞的。愛車，愛生活。

這他媽還用說嗎！當然Golf了！價錢都他媽不一樣！Golf的1.4T都能快買兩個polo1.4T了！還在唧唧歪歪的，要是Polo比Golf配置各方面好， 還便宜，大眾還出Golf這款幹嗎！！有什麼好討論的！10萬的車，能跟20萬車比較呀！都不是一個檔次 ，瞎他媽在談論一天天的！

我們先來簡單分析一下這兩款同樣出自大眾的車，以停車而言，身材更小的POLO絕對要比Golf好停，以用途而言，Golf的空間利用性絕對強過POLO，另外，長途搭乘也會比較舒適，單純以價格而言，POLO比較便宜，以省油而言，取決於題主的駕駛習慣了。

接下來再仔細分析下這兩款車，這兩款車不是一個級別，Golf是一款緊湊車，而POLO是一款小型車，雖然說外觀看起來差不多，不過在平臺、底盤、動力上，都大不一樣。就平臺而言，現款的大眾Golf用的是MQB平臺，而現款大眾polo用 的是PQ25平臺。有訊息說，下一代的POLO也會用大眾最新的MQB平臺。

底盤的話，Golf用的是四連桿獨立後懸架，polo 用的是半獨立非驅動橋後懸架；如此一來，兩款車型的價格也就相差很多了，動力上Golf用上大眾引以為傲的1.4T DCT組合，當然還有別的組合，polo卻沒有引進海外的1.2T DCT動力，只是小改款，還有一點就是就看你是否介意兩廂車了。

空間的話，兩款車前排都一樣，不過就像剛提過的一樣，polo後排空間不如Golf，短途出行還可以，長途會有點受罪了。如果題主預算充足的話，還是推薦Golf，POLO 的高配和Golf的低配有價格區間的重合，雖然POLO功能很多，價效比很高的樣子，不過這兩款車本質還是有區別的，不論操控，底盤，單是品質和安全就不同吧。

根本就不用糾結！預算夠就買Golf7.5 1.4t以上車型，7檔DsgR ling價效比最高（現在優惠可以談到1.5萬左右），不夠就買polo，1.4自動風尚或1.6自舒價效比高點。

看了幾個回答的，兩輛不是一個級別的車“哐、哐”一頓比較，得出結果：高階的更好！

最後結論：不差錢上高階的！

我怎麼就想不通這個邏輯在哪呢？

題主不知道高階的更好嗎？不差錢還來提這個問題嗎？

我來講講Golf高階在哪，值不值多花這個錢：

Golf這個車名氣不小，但要說它到底哪裡最NB，大多數人的概念還是很模糊的，頂多就是講它的“操控”更好，而操控這個東西，就比較玄幻了……

Golf實際上還是秉承了大眾的一貫特點，那就是中庸，綜合素質不錯，沒有明顯短板，開起來讓人感覺比較“整”，但這又是一個比較主觀的字眼了……

就目前國內的用車環境和車主的選擇來看，Golf主要還是用做普通家用車的，因此買它的人大多數都選擇了1.6L自然吸氣動力系統的車型，畢竟1.4T的價位實在不低，另外雙離合雖然對操控有優勢，但穩定性和城市擁堵舒適性還有一定的短板，可以說1.4T動力系統並不實用！

家用還是穩定實用為主要的！而這方面POLO並不比Golf差。

對於空間方面，雖然POLO更小一些，但如果經常一個人開的話，Golf也就沒什麼優勢可言了，畢竟也不是一款以空間為賣點的車。

結論：城市代步，更小巧靈活的車身，更高的價效比，POLO更適合你！

告訴你個簡單的方法，買車，基本是在自己力所能及的預算情況下買貴的，一分錢一分貨，能耐奧迪不買Alto，Golf和A3共線生產，但真開起來差別明顯！！

如果不受經濟條件影響話,肯定是買Golf。polo和Golf的根本不是一個級別的車。在這裡並不是說polo這款車比較差。其實polo也是非常經典的。但是你這樣比較的話，就像QQ汽車和POLO的區別一樣。

Golf這款車在這個級別上號稱的是一個彎道小王子，可能比它稍高一點級別的話也不一定有它的轉彎系統要好。

當然從配置上，內飾質量都要高於polo這款車。包括髮動機，變速箱等等，這個個上面東西都要高於polo

polo的售價區間在6-14萬之間，車身尺寸為3970×1782×1462mm,基於pq25平臺打造而成，是一款典型的A0級小車。動力上採用了1.4和1.6兩款自然吸氣發動機，動力表現不弱，對於較輕的車身自重來說1.4的排量已經夠用，上下班代步使用還是比較輕鬆的，低扭表現不錯，市區行駛不費勁。在內部空間方面就比較侷促了，後排空間較小，乘坐起來比較壓抑。

polo車身尺寸小，在城市通勤中這一優勢就比較明顯了，開起來比較得心應手，車身靈動，即使擁堵路況也可以自由穿梭。另外在停車，泊車也更加方便一些，非常適合女士開。

Golf這款車的售價就要高出很多，入門級車型已經達到10.68萬，而最頂配的gti版本售價更是超過20萬。這款車的車身尺寸為4255×1799×1452mm，是基於大眾最新mqb平臺打造而成。動力上共有四種動力總成，分為1.2t，1.4t，1.6l和2.0t等版本。拿1.6l來說，總體說動力比較充足，油門調教線性，身材油門還有一定的推背感，非常夠用。底盤的整體性較好，行駛品質不錯，有厚重感，非常紮實，同時對震動的過濾也比較到位，舒適性不錯。後排的空間表現中規中矩，家庭使用沒有壓力，腿部和頭部空間都有一定富餘。

外觀上Golf要更加顯檔次，設計感也要更強，車身尺寸雖然也不大，但比較有威儀感，很大氣。整體的車身線條也很流暢，造型很時尚，比例協調，賞心悅目。

無論是舒適度還是內飾外觀上Golf都要表現更加出色，平臺更高階，也更有面子。所以還是推薦Golf。

對於這兩款車型，其實很好選擇。首先，這兩款車型都屬於大眾旗下，所以題主在選擇的時候，不用再為品牌而煩惱。另外兩款車型定位不同，而且價格不同，所以在選擇的時候，題主只要考慮好自己的實際情況，然後做出最合適的選擇便可。那麼接下來，就為大家簡單的介紹一下這兩款產品，看哪款更加適合自己。

首先，我們從上汽大眾polo開始說起，作為大眾經典的兩廂車之一，POLO的售價區間為7.59萬元-14.69萬元，這對於資金有限的消費者來說更具誘惑力。另外從產品力上來看，polo採用了大眾家族式的外觀設計風格，雖然說不上有多麼亮眼，但絕對符合華人的審美。另外，在消費者最關心的動力上，polo搭載了1.4L、1.4T、1.6L三款不同發動機，讓消費者選擇更加豐富，而且其動力滿足家庭需求絕對不成問題。

相對於polo來說，Golf更是大眾家族經典中的經典，得到了全球各大地區消費者的認可。首先我們從價格上來看，Golf的售價區間為12.19萬元-23.99萬元，相對於polo來說，Golf的價格要更高一些。另外，Golf車型選擇更為豐富，有GTI、Golf R-line組成的Golf家族，對於不同需求的人群不同的選擇都可以很好地滿足。

總的來說，無論是POLO還是Golf，都是大眾旗下的明星車型，但是兩款車型的定位和價格並不相同，所以題主在實際購車的時候，先要搞清楚自己的實際需求，然後再入手。