VIOS這車外形比較時尚，畢竟豐田家族的車，發動機變速箱無可挑剔，省油也是一大兩點。缺點是鈑金太薄了，骨架不硬實，而且新VIOS內部空間表現不好，內飾顯得比較窄，後排腿部空間有些侷促。

新Jetta大眾家族臉譜，發動機變速箱技術成熟，配件比豐田的要便宜一些。更重要的是新Jetta採用高強度鋼板壓縮車身，採用了目前最先進的電子噴漆技術，漆面較硬，細微的傷害不容易造成劃痕。大眾車的底盤都是較硬的稱重式底盤 高速和顛簸路表現良好 在底盤技術上，豐田不如大眾。新Jetta的缺點就是儀表臺有些高，如果駕駛人個子不高的話，駕駛視線會受到影響，還有就是Jetta內部空間大於VIOS，但座椅舒適度不如VIOS。

豐田VIOS和大眾Jetta是兩款經典家用車型，兩車共同的優點就是質量相對穩定，都是成熟平臺，三大件的質量都沒什麼問題；豐田和大眾都是世界一流車企，在品控方面都比較令人放心。

接下來，分別說說兩款車的優缺點：

先說豐田VIOS，優點是：設計比較好看，個改張揚；比Jetta還省油，而且沒有什麼共性的質量問題，新款VIOS全系標配了上坡輔助和車身穩定系統，還是比較實在的。駕駛起來輕巧好開，但底盤單薄。

缺點是：車身比Jetta小一級，空間表現與Jetta有差距；同時，相比Jetta保有量小一些，而且維修保養的費用比Jetta略貴一些；另外，二手車的保值率應該沒有Jetta高。

再說大眾Jetta，優點是：保有量巨大，維修保養便宜；開起來底盤很整，但方向盤、離合器偏沉。

缺點是：大眾“套娃”工設計毫無新意，並且保有量巨大，開出去有一種爛大街的感覺。作為大眾車型，Jetta也有點燒機油的現象，不過並不嚴重。

總之，兩輛車都是經濟實用的好車，只是各有長處各有風格，至於選誰，看個人喜歡。

豐田VIOS價格更便宜一些，時尚動感，空間充裕，皮實耐用，小毛病少，口碑也不錯，起步動力輕快。缺點是鈑金太薄，座椅太短，四速變速箱太老舊了，不過品質穩定，匹配的很流暢。

大眾Jetta，發動機變速箱成熟，家族前臉，很好辨識，也很混亂，分不清誰是誰，重要的是採用的是高強度鋼板壓縮車身，這點比VIOS強。行駛質感也比日系車強。

如果我買的話，我選Jetta。

這兩款車該怎麼選擇，需要從自己的用車場景上面去進行選擇，作為豐田VIOS和大眾Jetta來說兩車之間的定位是不同的，VIOS在車型的定義上為小型車，而Jetta則為緊湊型車，那麼從這個上面去看，兩車在各自的市場定位有著自己的目標客戶和群體，拿2019款 VIOS的手動創行版來講，這款車的發動力110匹馬力，而對應的Jetta旗下的vA3該車發動機120匹馬力，從動力的表現上面去分析，Jetta車型佔據些許的優勢。

其次從車輛的內部空間上面分析，VIOS這車採用的車輛的平臺，以 NBC 的平臺為基礎，這個平臺的優勢，在於車輛的後排空間上面的設計，VIOS後排基本上比較平，不至於後排顯得擁擠，而作為大眾JettaVA3來說，採用的是PQ34平臺，雖然這個平臺誕生了很多有名的車型，但在後排空間的佈局上面要比豐田VIOS要凸起的多，舒適性沒有VIOS高。

最後從後期養車的成本來看，Jetta的後期維護成本要低一些，由於Jetta自身的生產平臺的原因，很多的零部件都是通用的，這和VIOS相比要節省很多，而豐田的VIOS的平臺誕生的車型少，所以涉及到後期的維修，配件價格就是一個問題，當然最後從我們比較關注的油耗成本來講，VIOS由於在發動機構造上面採用的是鋁合金的缸體結構，加上車身材料輕，在油耗成本上面佔據優勢。所以作為私家車來講，從油耗帶來的用車成本上面，VIOS有優勢，但從車輛的耐久性等方面Jetta就佔據了優勢，所以怎麼選根據個人的需求去進行。

先說結論吧，豐田VIOS比大眾Jetta不知道要好多少倍！

如果我跟你說，大眾的族譜裡沒有中國這款Jetta，你會信嗎？大眾集團的Jetta，就是中國的Sagitar，中國在賣的這款Jetta，是中國的特供車，就是一汽大眾自己整出來的，德國大眾集團的技術人員可沒參加研發這臺車，說白了就是拿了德國大眾一些淘汰的技術拼出來的。而豐田VIOS，是豐田製造的全球車型，技術是最新的，這麼說吧，技術上比Jetta領先10年以上。

可靠性方面，肯定是VIOS更好，畢竟是豐田，大眾過了6年以上是經常要修車的，而且還是個大眾的Jetta。

安全性方面，VIOS比Jetta好，相信大家都看了中保研2020年最新的碰撞測試了，大眾的車型都靠後，MagotanPassat等車都不安全，碰撞測試中假人損傷嚴重，而豐田在碰撞測試中成績都靠前。有些人說不信碰撞測試，那我就沒得說了，每個人都有自己的信仰，要是手指頭按了一下車頭蓋就知道大眾安全的，我也無言以對。

兩者車型尺寸有較大差異，質量在同價位也基本趨於一致，VIOS的定位就是小型車，而JettaVA3是緊湊級車，雖然區別很小

兩車均有手動擋跟自動擋版本可選，自動擋均採用1.5L發動機，傳動結構略有不同，VIOS用的是CVT模擬8速的架構，而Jetta還是用傳統的6檔自動變速箱，個人認為買Jetta跟桑塔納還是建議買手動擋版本，大眾的低端車自動擋開著並沒有手動擋舒適，容易有斷油供給錯覺，擋位齒比較大，同樣用6速變速箱這個價位買韓系車的Celesta Elantra實際效果比Jetta好

看下車身三圍尺寸，VIOS長寬高分別為4435，1700，1490，軸距達到2550，Jetta三圍分別是4501，1704，1469，軸距達到2604，大眾的尺寸稍微明顯一點，此外兩者油耗大體相同的前提下，Jetta給了更大的油箱，VA3的油箱容積有接近53升，VIOS只有42，對於續航前者會有更好的保證

外觀跟內飾這裡就不過多贅述，VA3相對VIOS總體會更規矩一點，VIOS的三廂版本很生硬，不如兩廂的好看，內飾做工跟用料就不說的，硬塑膠也別指望能帶個你什麼驚喜，但你喜歡的儲藏空間兩車都還是不少的

各有所長吧。大眾Jetta各地計程車用的多，結構簡單皮實耐用。豐田VIOS秉承日系車特點發動機聲音細膩，電氣件質量好

現在開著12年的VIOS，沒什麼配置，就自動版。上下班。Jetta的沒開過！之前誰說的“開不壞的豐田，修不好的大眾”，車子開的久了就顯示出差別了！

豐田VIOS、大眾Jetta對比，至少在安全配置上VIOS略高一些，神車的某些車型減配已經和韓系車看齊了。至於動力方面兩車都沒有1.5T，而是1.5L自然進氣發動機。

大眾Jetta這臺車確實是很神奇的一款車，以極其低的品質能保證不錯的銷量貌似是不太健康的，簡單看一看Jetta的主被動配置：

Jetta車身尺寸4501*1704*1469、軸距2604mm，緊湊型三廂車；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式板車懸架；剎車系統全系前碟後鼓，這是標準的皮卡微面級別，常年跑山的朋友不建議考慮。

主動安全配置中高配車型有ESP車身穩定系統，安全氣囊只有高配車型配備側氣囊和頭部氣簾，主力車型的安全配置非常寒酸。被動安全結構取消了後防撞梁，僅僅用一塊塑膠泡沫替代，這種“吸能結構”被追尾的話其實並不會減少後車的損傷，因為槓皮很脆一碰就碎，那麼槓皮破碎之後還是要直接撞擊到車身，後車該怎麼壞還是怎麼壞，而沒有後防撞梁的車子就得校正車身了，不過車身受損過的車子不會有心理陰影嗎？

這樣一臺後鼓剎、沒有後防撞梁、內飾用料塑膠感滿滿的代步車，就是價格優惠後在6~12之間又能談到性價嗎？

豐田VIOS在安全保障方面比Jetta略高一些，日系車兩田一產裡也就剩下豐田還算品質線上了。

作為日本車VIOS前後防撞梁都在，而且後防撞梁還有吸能盒，弓形的單層衝壓鋼板還是能起到一定作用的，雖然不如雙側的效果更佳。主動安全全系標配了ESP車身穩定系統，有沒有這項配置的區別影響的是車輛失控的機率，所以ESP才會成為海外很多地區的強制標配配備。

VIOS的安全級別高於Jetta，不過剎車也還是前碟後鼓；電子輔助配置全系空白，空調是手動、座椅只有旗艦版不是織物材質，用車體驗VIOS也不會很好，僅是一臺高溢價代步車。

車身尺寸4420*1700*1490、軸距2550mm，駕乘空間不算充足，滿載通行會有一些拘束。動力搭載1.3L、1.5L兩臺發動機，以1.5L為例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米，匹配5擋手動、CVT自動擋，動力水平僅限於夠用。

兩車對比建議考慮VIOS，或者自主品牌以及美系法系入門級轎車，這些車的配置會略高一些效能也不輸VIOS，個人建議、僅供參考。

#實話實說回答朋友們的問題，我是陽春智庫。

選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

8萬塊錢選擇豐田VIOS還是大眾Jetta。如果是年輕人城市上下班代步，喜歡外觀時尚，皮實耐用，二手車保值，圖省油，選擇豐田VIOS。

成熟穩重，尤其是在北方地區，市場保有量大，選擇大眾Jetta。

Jetta和VIOS都是屬於各自品牌入門級車型，從實用性來說都不錯，選擇哪個都可以，這兩個車耐用性和故障率都很低，油耗也不高，維修保養都比較便宜，作為利用代步車還是相當合適的選擇。到底選哪個？看個人喜好吧，相對來說Jetta的銷量要比VIOS更大一些。

豐田VIOS與Jetta的市場口碑旗鼓相當，南北方差異也不大，保養，維修價值不相上下，油耗VIOS略勝一籌，一個是韌性強，一個是剛性強，價格差異不大還是配置吧。

VIOS是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎，在加長軸距後，在小型車平臺上開發的VIOS幾乎達到了緊湊型轎車的水平。而，Jetta卻是一個老品牌了。從1991年12月5日第一輛中國產Jetta大眾轎車廠組裝下線開始，Jetta在近20多年的時間裡，不斷突破自我，而如今已有“公路精品”、“神車”、“中國家轎第一品牌”的美譽。

在車頭設計方面，最新一款的VIOS大改之前的設計風格，開始嘗試以時尚為主題的設計。前臉巨大的倒梯形進氣格柵設計非常前衛。而且VIOS的外觀看起來就更顯年輕，有一股運動的氣息。

Jetta在車頭的設計，採用的是寬厚的格柵和多條幅的造型，這使其成為了一個小號Lavida。下沿加入的折線設計，凸顯設計感。但是相比較於VIOS，卻沒有VIOS顯得那麼年輕，有一股精緻、成熟的氣息。

從側身方面來看，VIOS的側面和前臉部分相比，並沒有那麼前衛，而是採用了中規中矩的三廂轎車的輪廓，只不過把腰線提高了一些，顯得較為舒展。

Jetta的側身設計，同樣也沒有太多的亮點，只是腰線採用的是貫穿式的設計，這樣的設計給人一種被拉成的視覺效果。

再從車尾造型來看，VIOS尾部的設計看上去就比較協調。同時，銳利的尾燈設計給VIOS這款時尚小車又增添了一些運動的氣息，讓整款車都變得更加年輕了。

而Jetta的車尾也做出了很大的改變。在車尾輪廓的設計上，形成了一個內凹的“V”字形，使其更具有設計感。同時，最為直觀的感覺便是，其尾部的設計與新Bora有很多相似之處。

在內飾方面，VIOS採用的是黑色和米色為主的色調，而且在內飾的設計也挺新穎的，顯得更加精緻。同時，在視覺效果上，只要不用手去觸控，VIOS的內飾並不會讓人感覺到廉價。

Jetta在內飾方面的設計就比較中規中距了。採用的是全黑的造型，在這一點上面就不如VIOS來的時尚和新穎。

至於動力系統方面，VIOS採用的1.5L的發動機，最大功率可達79KW。與動力系統相搭配的是4速自動變速箱。而Jetta則有1.4L和1.5L兩種動力系統可以選擇，最大功率分別是66KW和81KW，搭配7速雙離合變速器。

看完兩輛車的對比，VIOS相對而言更適合年輕人的選擇，而，Jetta的實用性已經經歷了20多年的考驗，因此其的實用性可能會比VIOS更好一些。

雖然一汽大眾的Jetta被定義為緊湊級三廂轎車，但從本質上來看這是一款源自於大眾小型車平臺的小型三廂轎車。自從Jetta進入國內汽車市場以來，Jetta的定位其實發生了一系列的變化，但這些變化都是一個向下的趨勢，Jetta由最初的標準緊湊級三廂轎車到了如今的入門級緊湊型三廂轎車，隨著定位的改變而價格也越來越低！不過有始至終Jetta在國內汽車市場當中都處於非常熱銷的狀態！如今和Jetta相同價格，差不多尺寸大小的車型眾多，而其中來自一汽豐田的VIOS就是其中一個。雖然相對於Jetta，一汽豐田的VIOS銷量遠不如Jetta。但從各方面效能來看，一汽豐田的VIOS產品力並不弱於Jetta，下面我們就來簡單的對比一下這兩款車型。Jetta是一汽大眾投產的第一款車型，剛引進時是標準的緊湊級三廂轎車。但隨著Jetta中國產化的深入，這款車型逐漸演變成了一汽大眾的國內特供車！定位也逐步下探，如今是一款大眾最低級別的三廂轎車！Jetta在國內擁有廣泛的群眾基礎，銷量一直居高不下，十月份一汽大眾Jetta一共銷售了29000多臺！銷量十分可觀！如今的一汽大眾Jetta外形設計更加的年輕時尚，但大眾系列車型的穩重氣質仍得以保留！其車身長度4.5米出頭，但內部空間卻還是相當比較寬敞實用的！只是後排座椅的地板中間突出比較高，對於後排中間乘客的乘坐舒適度影響比較嚴重！但如果只是四個人乘坐還是非常寬敞的！動力方面，一汽大眾Jetta如今搭載的是1.4升和1.5升的自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱和來自愛信的6at手自一體變速箱。另外也有1.4t的高配版本車型！除了這款高配版車型之外，一汽大眾1.4升和1.5升的自然吸氣發動機版本，動力只能算是夠用，燃油經濟性表現也算中規中矩，一切都以低成本為主！配置方面也不算高，但除了入門級車型，其他都有ESP車身動態穩定系統。價格7.99萬元起售！

而來自一汽豐田的VIOS進入國內的時間也非常早，在國內汽車消費者的心目中也非常的受到推崇！這款車型如今被定義為小型三廂轎車，其車身長度4.42米，內部空間的實用性表現比較一般！但柔軟的底盤卻是華人非常喜歡的一種調校方式，乘坐舒適度非常高！而外形設計方面，一汽豐田VIOS顯得非常的年輕，活潑，非常的時尚！動力方面，一汽豐田VIOS搭載的是兩款自然吸氣發動機，分別為1.3升和1.5升！與之配合的是五速手動變速箱和新聞t無級變速箱，動力不算強勁，但在豐田的調教下，加速輕快，燃油經濟性高！再加上短小的車身，靈活的轉向，非常適合城市駕駛！是女性使用者的最愛！而在配置上，作為一款起售價格只需要6.98萬元的車型，一汽豐田VIOS全系列車型都搭載有ESP車身動態穩定系統，發動機啟停系統，配置在同級別車型當中算是比較高的！

綜合來看，這兩款車型雖然一個被定義為緊湊級三廂轎車，一個則是小型三廂轎車，但從空間實用性，動力性以及價格方面來看，這兩款車型各方面表現非常的接近！如果您是一個女性使用者，平時在城市道路駕駛比較多，注重主動安全性，燃油經濟性，那麼一汽豐田VIOS就更適合您。如果你是一個男性使用者，平時除了城市駕駛之外還偶爾跑跑長途，對底盤行駛穩定性更加看重，那麼Jetta就更值得選擇！

我當時買車就是這兩個二選一，最後選VIOS了，第一省油這個價位買車不在乎油耗有點假，第二聽個好多汽車節目，都說買二手車還是選日系好省心，第三我家以前有個本田90摩托車發動機是真不錯對日系有好感，VIOS是沒Jetta外觀大氣些裡面空間差不多，我是實用主義就選VIOS了，買了兩年多了最讓我不爽的是風口調節閥壞了，說是裡面進去小東西了卡住了，年前要4s給我搞好去說要我三百塊工時費想罵4s

1、倆車基本是競品車型、掏的錢不多就看那個便宜買哪個。

2、如果您在北方開、VIOS的ESP能用上、選它不錯.

3、空間要求大點就選Jetta.

作為兩款家用型的小轎車，用途一般是代步，買這兩款車的人追求的就是油耗，其實這兩款車屬於經濟型家轎，實用性強有很好的口碑，也是代步的首選，作為豐田旗下的緊湊型轎車他的表現也非常不錯，相比低調品牌大眾Jetta該怎麼選呢？

VIOSJetta外觀對比

VIOS的外觀表現很個性，相比低調的Jetta利用家族的性格打造出的外觀確實有所不同，VIOS設計更加時尚、潮流，而Jetta以古典、優雅作為主要設計，當然不同品牌有不同的設計，他倆在外觀上說不上帥氣，但是風格很潮流，外觀幾乎沒有太大的區別，最後看兩車的尺寸對比：Jetta車身尺寸4501*1704*1469、軸距2604mm。VIOS車身尺寸4420*1700*1490、軸距2550mm，車身尺寸決定兩車的空間，從資料來看Jetta空間更加充足。

VIOSJetta內飾對比

Jetta利用充足的空間打造的內飾簡潔、明瞭，這也是大眾的簡約風格，內飾看出了大眾的做工，從用料上看到了Jetta這款車基本 都採用硬質材料，這樣的材料成本低，該車的舒適度一般，畢竟價格在這裡，在功能方面配置還算可以，基本的一些實用功能都配備，總體來說還算不錯的一款車。

豐田VIOS內飾

豐田的內飾看起來很一般，但是豐田在製造工藝上比較精細，而且很多細節問題做得很好，該車的用料也是一般化，價格比非常重要，所以用料上兩車基本一樣，功能配置還算比較齊全，實用性強，缺點：空間狹窄、舒適度明顯下降。

VIOS與Jetta安全、動力對比

Jetta安全配置：高配車型有ESP車身穩定系統，同時還配備側氣囊和頭部氣囊，尾部防撞梁取消，用塑膠作為代替，如果該車發生追尾後果不堪設想，這也是該車的一大隱患，動力：該車還沒有1.5T發動機，兩車同時有1.5L發動機，1.5L兩臺發動機，以1.5L為例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米，匹配5擋手動、CVT自動擋。

VIOS安全配置：VIOS的安全性要比Jetta好，最基本的防撞梁都有安裝，比起Jetta的塑膠泡沫來說，安全性有待提高，同時該車還配有穩定系統，這也每個車必須配備的，從防撞梁可以看出VIOS在省油的基礎上又注重了安全。

最後總結

眾所周知，大眾這個品牌在國內市場的銷量一直都是瑤瑤領先，這主要是因為前期大眾給大家留下了極好的印象，口碑也一直都是非常不錯。再有就是很多企事業單位的公務用車都是選擇大眾，無形中也給大眾積累了口碑。下面看一下大眾旗下的Jetta這款車型，在拆開底盤後，大家可以看到前麥弗遜獨立懸架結構以及後扭力梁式的非獨立懸架結構，這種結構的特點就是舒適性強。

同時，底盤平整，平板和圖層保護，都減少了對底盤的損害。還有一個細節就是排氣管底部還加了隔熱瓦，從這幾點上，可以看出，大眾Jetta非常的細心、厚道。

豐田VIOS

從全球市場的銷量來看，豐田車有著非常大的美譽，耐用、油耗低，這就是豐田的關鍵詞。那麼，豐田VIOS的質量呢？直接看底盤，懸架和大眾Jetta如出一轍，採用同樣的前麥弗遜獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，但是，VIOS給我們的駕乘感覺就是特別硬，

雖然底盤比較平整，也有隔熱瓦的配置，但是，整車卻缺少了車護板的保護，顯得不是那麼厚道。

選VIOS吧，我開的就是VIOS兄弟車型致炫，省心，省油，保養便宜。Jetta很久都沒換代了，技術也沒更新。雖然之前計程車很多都是Jetta桑塔納，但那時以前，現在的計程車都是現代和中國產車，還有跑滴滴的日系車偏多，買車建議不要買當下保有量小的車型，豐田的特點就是主打實用。但還是要看買車的需求，如果買來跑高速，可以選大眾的Bora或者Lavida，也不要選Jetta，Jetta是大眾淘汰的車型了，簡配的厲害，因為現在大眾出了子品牌Jetta，因為是新出的，還有待市場論證。建議選大眾熱門車型會比較好。買車還是看自己的需求，單純只是拿兩個車型比較，意義不大，還是看自己的需求側重點是哪方面才能做合適的選擇和建議。

為什麼越來越多的人不買日本車?日本車鐵皮薄路上碰到中國產車就散架，喪命，日本車只能躲著中國產車，歐洲車。日本車省油不省錢，價格貴，漏機油，降價貶值快，哈狗車頭醜，還有哪些問題?