東風標緻4008的價格我覺得可以參考一下雪佛蘭Equinox和本田CRV1.5T的價格。考慮到4008的設計做工和內飾是加分項，可以多給10000~15000，但品牌、配置和板懸得減分減分18000，再考慮一下競品的優惠價，精英版廠家指導價是20.87萬，那麼優惠後的價格到17~18萬我認為才有競爭力！

標誌4008 2018款 350THP 精英版

有興趣的老闆們可以繼續往下看

指導價 20.87萬元 購置稅18469元 最終落地價格 23.60萬元

生產廠商：東風標緻

這是一款緊湊型SUV，上市時間2018年1月，長/寬/高 4510/1850/1662mm，發動機1.6T L4. 最大馬力167匹，最大扭矩245，變速箱為6擋手自一體，軸距為2730mm，最高車速205 km/h，工信部綜合油耗6.4L/100km，加92＃汽油。

採用前置前驅，前懸掛型別是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛型別是扭力梁式非獨立懸掛。

前輪胎規格 225/55 R18 後輪胎規格 225/55 R18 備胎尺寸 T135/90 R17

標誌4008精英版是2018年以前的版本了，這幾年早已經更新換代了。下邊這一款就是2018款350THP型精英版SVU，現在已經停產了，當時的指導價是20萬左右。這是一款緊湊型的SUV，1.6T排量，6擋手自一體。這款車外形設計好看，空間足夠大，內飾配置高，動力還可以，油耗比較低。應該說價效比還是不錯，如果喜歡的話，可以入手。

我朋友有一輛標誌車大概是2013年左右的時間買的，我問他多少錢，他說七八萬塊錢。我要說的不是他這個車的價格的事，而是他開車的事。

曾記得我剛拿了駕照他問我：你能開多快？我說：四十。他接著說，我開一百。我說就這縣道上，他説：是啊。我說：一百門太快了，開車安全應該放第一位。他說那怕啥，腳下不是有剎車嗎。我沒有再多說，但是心裡仍然覺得車速慢點會安全些。

過了一段時間我再次遇見他，看到他沒開著車便問他：你車呢？他說：前幾天他兒子開車帶女朋友來縣城買東西在路上翻溝裡了，車正在修車廠修呢，已花快二萬塊錢了。我連忙問他：人沒事吧？他卻罵著他兒子說：人沒事。誰知道這小子怎麼開的車，一定是開的太快了，瞎開嘞！我看看他無言以對。這真是有啥老子就有啥孩子，大家說對不對。

標緻4008屬於緊湊型SUV，上市初期市場熱度很高，隨後逐步走弱。

2018款標緻4008精英版，搭載1.8T204L4發動機匹配6檔手自一體AT變速箱，啟動及低速行駛略感動力不足，底盤懸架搭配麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式獨立懸架，屬於偏軟型底盤懸架系統。

整車效能看，其動力及操控性適中，耐用、安全、經濟，適合城區路況及家用 ，售價20萬至22萬之間，由於這款車是國五排放，目前基本停售。

目前這邊價位是在大概：11.97-15.97萬，每個區域價格可能有一定的差距浮動，具體還是參考當地4S店專門銷售價格，而且價額可以去談會有更多的優惠，如果是每年的車展去購車會有更多的優惠，可以關注自己本身區域附近每年的車展哦。這樣子多少也能省一點成本哦。

這個確確的價格如何告訴你呢，每個地方給到的優惠政策都不一樣，價格不統一的，建議你下載懂車帝，給出的價格最真實貼切，希望採納回答。

今天的解讀次低配，要介紹的是2019款標緻4008 360THP 嚐鮮版，廠商指導價18.97萬元，一起來看看價效比如何。

外觀方面，這一代標緻4008推出有些時間了，相必大家對其外觀都已比較熟悉，飽滿的造型顯得十分敦實，細節處比較精緻的設計，則體現了法系車一貫的特立獨行。中網格柵採用了扁平化設計，內部矩陣式鍍鉻裝飾，與獅形車標搭配，充滿了時尚氣息。家族式缺角大燈造型具有很高的辨識度，燈腔內部採用分體式結構，遠近光均為鹵素光源，且沒有配備透鏡，看著比較樸素；好在車型配備了日間行車燈與自動大燈功能。下格柵處使用了鏤空狀銀色護板點綴，兩側導風口裝飾面積較大，帶有鍍鉻環繞的前霧燈同樣為鹵素光源。

車身長寬高分別為4510/1850/1662mm，軸距為2730mm，整備質量1492kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿。車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，帶有黑色點綴的拋光樣子顯得十分時尚大氣，輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，規格為225/55 R18，車內標配胎壓報警系統。

首先，標誌車在法系車裡價效比還是較高的。車況效能等方面可以說做的還是非常不錯。 當然，外形和中控設計方面要你自己喜歡才是。

精英版搭配了1.6T 四缸發動機。擁有167馬力

。6擋手自一體

外形尺寸方面也較有優勢。車身尺寸分別是4510*1850*1662。

軸距也達到了2730的尺寸。

現在綜合全國售價，基本維持在十九萬上下浮動。具體價格還是以當地四S店的最新執行標準為參考。 祝提車愉快！

東風標緻-標緻4008 2018款/1.6升 渦輪增壓 /167馬力/車身結構SUV。

1，東風標緻-標緻4008 前置前驅/6擋手自一體

2018款350THP 舒適版， 指導價18.57萬 (經銷商參考價16.72萬(詢價)。

2，東風標緻-標緻4008 前置前驅/6擋手自一體

2018款350THP 精英版，指導價20.87萬 (經銷商參考價18.62萬(詢價)。

3，東風標緻-標緻4008 前置前驅/6擋手自一體

2018款350THP 豪華版，指導價23.07萬 (經銷商參考價20.62萬(詢價)。

以上是浙江寧波車商報的指導價格具體會有出入，只能用作參考。

標誌4008精英版多少錢？

每個地方的價格優惠幅度不同，以上只是成都的一個4S店的優惠。

標誌4008作為標誌的新晉SUV，被PSA集團視為開啟國內法系SUV的利器。但騷客也要提醒樓主，法系車在國內並不被一線市場所認可，頂多算為3線。所以其二手車保值率是相當低的。

而且這個價格在SUV裡面可選擇餘地是很廣的，日系的RAV4、新X-Trail、CRV、CX5等；國內的VV5、VV7、領克、H7等（中國產也並非你說的那麼的不行，我個人倒是很看好中國產領克呢，哈哈）；美系的Kuga、Equinox等；德系的寶沃BX5、BX7、Tiguan等。

二手車市場更是選擇面寬廣，值得樓主花時間看看，肯定有所收穫。

本期“百名車主評新車”活動調查的車型為2017款東風標緻4008。

標緻4008憑藉其驚豔的外觀和內飾設計以及充沛的動力，一經上市便得到了廣泛的關注。從3008開始，標緻順應潮流推出SUV產品，以特立獨行的角度詮釋著對於城市型SUV的不同理解，後續推出的4008以及5008也都帶有著極為鮮明的自我個性。獨樹一幟的產品自然也吸引了大批消費者的目光，那麼，在購買標緻4008之後的日常使用中，它在品質、實用性及可靠性等方面表現究竟如何？根據參與本期“百名車主評新車”調查的107位車主反映，作為定位於家用的緊湊型SUV，標緻4008在外觀及內飾的設計方面獲得了不少車主的認可。不過，部分車主認為標緻4008在售後服務方面尚有提升空間。

一、車主畫像：年輕消費群體是主力

從調查結果來看，參與本次調查的107位標緻4008車主年齡分佈主要集中在80後、90後群體中。其中，年齡在20-29歲之間車主佔比為38.5%；30-39歲的車主所佔比例為49.2%。其中，有38.2%的車主為首次購車。

東風標緻4008自2016年11月上市至今已有1年多的時間。在107輛參與調查的車輛中，購車時間在6-12個月的車輛最多，佔比為38.3%；其餘的受訪者購車時間均在3-6個月內。

二、駕乘舒適度：整體表現比較出色

標緻4008定位於一款緊湊型城市型SUV，全系並未裝配四驅系統，作為一家歐洲老牌的汽車製造商，標緻對於4008的舒適性調校還是彰顯了其深厚的功力。在107位參與調查的使用者中，對於標緻4008駕乘舒適度的綜合評分給出“非常滿意”的使用者佔比為3.6%，而高達77.3%的使用者給出了滿意，另有13.4%的車主給出了“一般”的評價，僅有5.7%的使用者認為“不滿意”。

在衡量駕乘舒適度的8個方面（內飾材質及做工、人性化設計、空調、座椅、駕乘空間、音響、靜音性、懸架軟硬），有45.45%的車主認為全部滿意。在這8個選項中，參與調查的車主對於“座椅”的抱怨較多，有18.18%的車主對該項表示不滿。

三、養護成本：令絕大部分使用者滿意

標緻4008有1.6T和1.8T兩款發動機可供選擇，匹配愛信6擋手自一體變速箱，從調查資料來看，1.6T車型為銷售主力。在燃油經濟性方面，標緻4008的表現比較優秀，百公里平均油耗在8L以下的車型佔11.7%；8-10L的為82.7%；還有5.6%的車型百公里油耗為10-12L，絕大部分車主對於標緻4008的油耗表現比較滿意。

作為一款主要面向家庭使用者的緊湊型SUV，除油耗表現，車主對後期維修便利性和養護成本也會比較看重。本次調查中，有5.4%的車主對養車成本表示“非常滿意”，65.3%的車主認為“滿意”，26.5%的車主認為“一般”，而有2.8%的車主表示對該車的養車成本“不滿意”。

四、產品可靠性：頓挫及抖動問題突出

資料調查顯示，在參與調查的107輛車中，有73輛已經出現過非人為因素故障或質量問題，其中，首次故障出現於行駛里程不到500公里的車輛佔28.8%；500-1000公里的車輛佔比為14.3%；1000-3000公里的車輛佔比為28.6%；3000-5000公里的車輛佔比為15.2%；還有13.1%的車輛在行駛到5000公里以上時出現首次故障。

在對車主的進一步調查中我們發現，就“最容易發生故障或質量問題的部位”這一問題中，涉及電子裝置及附件的投訴較多，而諸如車身外部以及發動機的問題也較為突出，需廠家提高重視。在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查選項中，頓挫問題佔比最高，達到了22.6%；抖動問題也相對突出，佔比為21.3%。

在質量可靠性方面，標緻4008顯然沒有讓使用者失望。根據調查，分別有5.3%和69.2%的車主給出了“非常滿意”和“滿意”的評價，另有19.8%的使用者給出了“一般”的評價，而只有5.7%的使用者對於標緻4008的質量可靠性表達了不滿。

總評：

標緻品牌的法系浪漫情懷一直以來都備受好評，尤其是在外觀以及內飾的設計方面更是亮點頗多。從標緻3008開始，後續的標緻2008以及如今的標緻4008和5008，高顏值一直是其值得炫耀的標籤。在接受調查的107位車主中，有28.1%的車主對標緻4008的外形表示“最滿意”，還有19.9%的車主對其內飾方面的設計也非常滿意。

此外，在調查過程中我們發現，受訪車主對於標緻4008的“不滿意”選項無疑非常值得廠家關注。其中，車主對於標緻4008不滿情緒最為集中的是“售後服務”方面的問題，佔26.3%。使用者對於售後服務的不滿無非是工作人員的態度以及零配件供應兩個方面，加強服務意識和態度、完善制度流程是最行之有效的解決方案，而對於像標緻這樣的老牌大廠商，零配件供應等問題更是不應該出現，需要加強管理。總的來看，消費者對於標緻4008的各項表現均比較滿意，但值得注意的是，廠商不僅要提高產品力，而且在售後以及維修等方面也不能有所忽視，畢竟這些都是樹立一個品牌形象價值的關鍵所在，相信只有不斷完善日積月累的堅持下去，才會收穫更好的口碑以作為品牌支撐。

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。

老大是問的東風標緻4008精英版現在價格怎麼樣？標誌4008精英版本是有兩款，指導價分別是20.87萬和22.37萬。我是選擇2018款 350THP 精英版指導價是20.87萬，我是問了在標誌上班的同事這一款現在優惠力度是有4.3萬，這樣裸車是需要16.57萬。我們是要知道一款車落地組成是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。

1:車價格：上面是說到2018款 350THP 精英版這一款指導價是20.87萬，現在是能優惠4.3萬，這樣裸車價格是16.57萬。

2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，這樣計算得出購置稅是需要：14162元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6040元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車價格＋購置稅＋保險費＋上牌費165700+14162+6040+130=186032元，這樣 2018款 350THP 精英版最終落地價格是需要186032元。

看來題主對買車這事還是比較細心，比較想的開。承認確實中國產與合資還有大一截差距，這個差距也在一點點的縮小。其實多了這3萬不僅僅有標誌4008可以去選擇，還有很多出色合資SUV也可以去考慮一下。車無完車，可能標誌4008更適合題主您的真實狀況。

根據題主的提供的資訊，我猜測題主說的應該是1.8T的精英版的4008，也就是2018款 380THP 精英版。小編本地周邊4S店標誌2018款 380THP 精英版報價在18.87萬左右，我就暫時以裸車價格18.87萬為基礎幫助題主計算吧。

大項的花銷；購置稅16128、全險套餐（第三者100萬）7845。

小項的花銷；交強險950、車船使用稅480、上牌費用500。

標誌2018款 380THP 精英版落地價格188700+16128+7845+950+480+500=214603！

首付50%需要準備120253元，分24期月供4199元，利息大概6426元。

首付30%需要準備82513元，分24期月供5878元，利息大概8982元。

買車、選車有困難關注猴子喲

提出在描述的時候說到，自己本來打算是買博越的頂配的，要麼身邊的朋友，給了一些建議之後，感覺合資品牌和自主品牌還是有一些差距，其實確實是這樣的，畢竟合資品牌的造車歷史比較長，在三大件的穩定性上的表現，確實是比自主品牌要好很多的，當然這也是事實。

標緻4008這款車整體的外觀設計看起來還是比較新穎的，它採用了當下非常流行的懸浮式車頂設計，而且整個前臉採用的是標緻汽車最新的家族式設計風格，看起來辨識度也很高。

下面我們就來聊一聊這款車的價格

標緻4008 350THP精英版車型的指導價208700元，目前這款車的市場終端優惠大概在4萬元左右，也就是說實際出價168700元，其中保險6000元左右，購置稅17124元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在192100元左右，

這樣的價格，其實對於消費者來說，可選擇的車型還是比較多的，不過標緻408這款車的整體表現，和同級別的車型相比的話，我個人感覺還是稍微差了一些，起碼保值率方面不如同級別的大眾Tiguan。

4008的優點是顏值高，外形設計時尚有現代感，年輕有活力，點陣式中網，燻黑包圍的獅爪大燈都足以讓人驚歎。在內飾方面，坐進駕駛艙內滿眼都是科技範兒，戰鬥機式電子檔把，鋼琴式中控按鍵，懸浮式中控，設計得體新穎，視覺衝擊力極強。

整體的操控感受也很靈活輕盈，上下平底的方向盤小而精緻，握感十足，轉向手感均勻，虛位小，輕打方向車身隨即跟著移動，底盤支撐到位，側傾抑制出色，開起來遊刃有餘。

缺點呢，首先就是不保值，賣車時會陪的比較慘，而且不好出手。再者呢，扭力梁後懸掛略顯廉價，誠意不足，也確實在過些大顛簸時，後橋會有明顯的拋起感，不夠細膩。再者就是後排座椅較硬，稍稍有點鉻屁股。

價格方面，2018款350thp精英版裸車報價在17.67萬左右，全部落地再加購置稅15103，車船稅420，強險950，商業險6082，上牌500，共合計19.98萬左右。在配置上，這款車配備了全景天窗，中控屏，全液晶儀表，定速巡航，電子手剎，上坡輔助，無鑰匙啟動進入，後視鏡加熱，疲勞提醒等。

4008有1.6T和1.8T兩款精英型，不知道你問的是哪款？不過話說，1.6T精英型和1.8T精英型除了發動機引數不一樣，車重不一樣，其他配置都一樣，所以價格相對便宜的1.6T精英型更值得選擇，空間表現很好，動力也夠用，匹配的6AT也能兼顧良好的油耗表現，舒適性對於日常家用來說還是不錯的～～1.6T自動精英型，指導價為20.87萬元，目前網上優惠為3.5萬元，不過因為是停產在售車型，所以終端優惠實際會更大，在4萬元左右，那麼終端裸車價就在16.87萬元左右～～

照此計算，全款落地在19萬元左右～～如果是貸款分期的話，首付需要7.5萬元左右，月供在4000元以下，總計會花費21萬元左右～～由於保險演算法有出入，所以以上計算總價並非實際成交價格，僅供參考～～

標緻4008為法系緊湊型SUV，各方面都體現著法系浪漫，造型時尚、黑白兩色動感設計、犀利前臉、黑色橫貫獅爪尾燈，紅色豪華內飾、個性平底方向盤、懸浮式中控大屏、中控臺偏向駕駛員一側，底盤為PSA的EMP2平臺，法系特色後扭力梁非獨立懸架，舒適調校，動力方面，搭配1.6T/1.8T+6AT，發動機動力充足，匹配愛信6AT變速器，傳動平順線性，百公里提速時間分別為9.71和8.28秒，效能出色，油耗不錯，是成熟可靠的動力系統，全系標配6氣囊、胎壓監測、ESP、疲勞駕駛提醒、定速巡航、發動機啟停和上坡輔助等實用安全配置，價格為16.97-27.37萬元，是一款法系精品家用SUV。

4008的劣勢是：1.品牌力和銷量都一般，保值率差；2.後非獨立懸架，法華人較偏執，底盤調校確實很舒適，然而大部分華人卻偏偏喜歡後獨立懸架；3.造型過於年輕激進，不夠穩重，中年人基本不會考慮。

綜上所述，標緻4008造型、內飾、動力、效能、配置和口碑都很好，我覺得非常值得擁有！

標緻4008在惠州地區優惠3萬3，以2018款 350THP 精英版為例，具體落地價計算如下：

第一、優惠後裸車價17.57萬元。

第二、必要花費16887元，包括購置稅15017元，車船稅420元，上牌500元，強險950元。

第三、商業保險約7200元，包括車損、三者、盜搶、不計免賠、無過責任、人員和劃痕險等。

落地價為以上三項加起來，總共約19.98萬元。

我買的19款精英版，1.6T，白色，當時全款上路18.8萬。目前已經開了4.3萬公里，平均油耗8.3，之前加的都是92號汽油，後來換的95號汽油，95的感覺更耐燒一點。

車子正常1萬公里左右保養一次，一次保養費用在350元-450元之間，汽車開到現在沒啥問題，開起來動力也夠了。

東風標緻4008採用第二代i-Cockpit唯我座艙設計，將賽車式多功能方向盤、鋼琴式按鍵與電子排擋設計為一個三角結構，實現單手掌控的高效駕駛效率。

動力方面，該車將搭載1.6T發動機（360THP），最大功率為170馬力，峰值扭矩為250牛·米，滿足了國六b排放標準。在傳動系統方面，該車匹配的是6速手自一體變速箱，讓你的駕乘感更加得心應手。

喜歡的小夥伴可以放心購入，無論顏值，配置各方面都是挺不錯的，還有很多功能等你駕車體驗。