推薦吉利博越PRO。因為車最終都要開起來，就先從行駛體驗來說，上一代博越我開了有1萬多公里，給我實際的駕駛感受還是很不錯的，底盤有一定“高階感”，而且高速靜謐性控制得非常好。新款的博越PRO它可以說又進行了進化，車長和車高較老款都有增加，車內的內飾用料上也更加的考究，而且在動力上也有變化，扭矩增加到了300牛·米，除此之外在智慧輔助安全配置和人機的智慧互動上進行了提升，它可以跟自己的Xwatch這麼一款手錶去相連，然後我們就可以遠端的去控制這輛車空調、車窗升降啟動等等，非常智慧和方便！所以綜合來看推薦吉利博越PRO。

宋PRO是比亞迪2019年7月新推出的車型，目前還未改款；博越PRO目前有1.5T-三缸及1.8T-四缸兩個版本；兩個車型都是PRO字輩的，這裡選取3款售價相近的車型做個比較：（宋PRO-1.5T尊貴版、博越PRO-1.5T智聯、1.8T智聯）

1、從基本引數看，宋PRO尺寸上是有明顯優勢的，空間會更大一些；不過博越常年作為SUV銷量前三的車型，從來都不是以“大”取勝！

2、從動力方面看，博越PRO還是有明顯優勢的，特別是1.8T-DCT的組合，最大184馬力+300N•m的扭矩，相比宋PRO加速體驗會很強烈！另外，從2019年開始吉利很多車型開始搭載其1.5T的三缸機，或許這是其未來主推的方向！

3、從主要安全配置來看，宋PRO的優勢就蠻大了，11萬多的SUV，主動剎車/安全系統、車道偏離預警、併線輔助、前後雷達、360全景影響、倒車車側預警都是標配，這在同級別、同價位應該是無敵的表現了，博越PRO這個配置要到13萬多了！

4、在智慧互聯方面，博越在2016年上市的時候可以說很驚豔，當時的標籤就是“好看、好開”，這幾年其它廠商也都做起來了，比亞迪2018年推出的Dilink系統+旋轉Pad也是賺足眼球，目前已經到3.0版本~

5、車輛外觀也都是上乘設計，吉利延續了自博瑞、博越以來的“水滴漣漪”設計，比亞迪則是“DRAGON FACE”設計；

兩款車型都是很不錯的中國產車，博越2020年仍然穩居SUV前三銷量，宋PRO則強勢殺進前10；這裡推薦一波宋PRO，價效比蠻高的，新車上市1年左右也是最合適的購車時機~

一群人都在這說引數，我想問一下，這2款車引數區別真就這麼大嗎？你日常家用能感受到2款車子引數上那麼一點點差異嗎？來不來就說馬力，扭矩。都是家用區別根本就不大！日常家用體會不到這一點點差距的！最主要還是根據自己的駕駛習慣，用車習慣，日常用車的習慣！沒有一個人能給你特別具體的建議，都是根據個人習慣選車！一個開放式安卓系統，可玩性高，一個沒有開放式！

顏值控選宋Pro沒錯，配置也夠。博越Pro比老款博越提升了不少。都不錯。我也是兩個4s都去了。最後買的宋，因為服務比吉利強很多。而且耐看！

1、博越價格還沒出，具體什麼表現還不知道。

2、你個人關心什麼呢？

目前還沒辦法比較

最近這一兩年以來，汽車界的命名方式也開始變得有些想手機了！像什麼Plus，Pro層出不窮，甚至還有8S這樣名字的車型，乍一聽上去還以為這是一臺iPhone手機！而就在前幾天，來自比亞迪旗下的緊湊型SUV車型宋，也推出了一款升級版的車型宋Pro。估計在不久的將來，來自吉利旗下的博樂也會推出採用同樣命名方式的升級版車型，吉利博越PRO！那麼在這兩款車型當中，我們又該如何選擇呢？下面我們就來簡單的瞭解一下。

首先來自吉利的博越是目前國內汽車市場上非常暢銷的一款緊湊級SUV車型，上市至今除了取得非常好的市場銷量之外，也獲得了非常不錯的市場口碑。主要是其擁有不錯的底盤行駛品質，做工以及用料水平也屬於上乘！而從目前的訊息來看，即將釋出的博越Pro會在前臉，前保險槓以及大燈部分，做一些更精細化的處理，整體看上去更具力量感，而尾燈也經過重新的設計會顯得更加的精緻和時尚！而車身尺寸以及軸距將會和現款車型會保持一致。動力方面除了保留現款的1.8t渦輪增壓發動機之外，會將如今的2.0升的自然吸氣發動機，換裝成1.5t的缸內直噴渦輪增壓發動機。而所匹配的動力系統估計也將會是6AT自動變速箱。除了外形設計，以及動力上的升級之外，最重要的是博越Pro還會搭載一套吉利自主研發的車載智慧系統。而與這套車機系統想匹配的，還會有一款智慧手錶！所以說除了外形設計以及動力上的改進之外，最重要的是在車載智慧系統方面的升級！而具體的售價目前還處於未知狀態！

而前兩天剛剛上市的比亞迪宋Pro，相較於宋來說，則是一款完全不同的車型。除了外形設計截然不同之外，車身長度也進一步的增加，達到了4.65米。而整個外形設計則顯得更加的高階大氣，更加的精緻！除了外形延續至比亞迪唐以來的龍顏設計風格之外，其內飾也採用了比亞迪家族式的風格，尤其是超大的，可翻轉的中控顯示屏也極具辨識度！只是這樣的造型設計難免會顯得有些突兀。不過，最近很多新能源汽車就採用的是這種的中控顯示大屏。而在動力方面，比亞迪宋Pro採用的是1.5t的渦輪增壓缸內直噴發動機。匹配的是比亞迪自主研發的6速溼式雙離合變速箱。整體的動力和燃油經濟性表現還是非常不錯的。而前麥弗遜式後多連桿式的4輪獨立懸掛也擁有著比較不錯的舒適性。同樣的，比亞迪汽車也秉承著一貫的超高性價比！不到9萬元的起售價格，並且全系列車型採用的都是自動擋變速箱，這一點非常吸引人。

總體來看，這兩款車型，一個已經上市，而另一個則還未上市。所以本質上是沒有什麼對比性的。但以目前這兩款車型，所透露出的基本情況，以及結合這些年以來，吉利旗下車型價效比優勢比較一般的情況來看。比亞迪宋PRO價效比優勢會更加明顯！並且其車身尺寸更大，空間實用性更高。光是以上的幾個方面來考慮，比亞迪宋pro會更值得考慮！那當然，一般來說吉利博越Pro在做工，用料，整體的外形設計，甚至動力方面會有一定的優勢！

宋pro設計感覺更漂亮，並且比亞迪現在的底盤調教，內外設計都請了原賓士法拉利的大師團隊加持，車的確不錯，最近很多人都問

想要動力好 油耗一般般 內飾精緻 空間大就選博瑞P 其他選宋P 為什麼 因為倆個產品定為不一樣 而他們的取向也不一樣 但是試駕過後 卻有很大的感受啊 當然 看自己怎麼選了

我覺得博越pro比較好吧，外觀更喜歡博越pro，蠻大氣的，內飾也算是公認的舒適有質感了。我試駕過這款車，配置很豐富，很喜歡那個GUKI19系統，感覺跟手機似的，很智慧，語音系統反應超快。空間比宋pro要大一些，空間大，感覺會更舒服。再說說之前的回答質疑的三缸問題，博越pro這麼多款式，為什麼只說其中兩款的三缸？再說了，怎麼還用老眼光看三缸，三缸車這麼多，哪個很差了？而且，三缸省油啊！

博越PRO和宋PRO都是最近風挺大的兩款車，都是“PRO”字輩的，而且價格上也差不多。但我看了之後感覺兩款車差別還是很大的，就說說我個人的觀點的吧，我覺得博越PRO更勝一籌，外觀上明顯感覺博越PRO更加大氣，而且在配置方面，GKUI19系統更加全能，還有博越PRO的動力1.8T的發動機更能吸引我啊。

吉利全是山寨，博越就是山寨老款豐田榮放的底盤，零部件還是從小作坊裡採購的劣質貨。但是宋也並非是好車，在碰撞試驗中拿了最低分，安全性比較差。我建議你買長城或奇瑞的車，這兩個才是中國產良心車企。

我個人感覺博越好一點 也不是說宋這個車很差 ，只是個人喜歡吧。我感覺在將來吉利汽車在國內汽車行業，是汽車的中流砥柱。

綜合價格看發動機，答案自然很清晰

宋Pro指導價8.98-11.98萬全系自動擋，發動機直列四缸。

博越Pro-1.5T直列三缸動力版指導價9.88-12.68萬，自動版起售價11.68萬。

兩車對比即使在博越Pro優惠後的仍然比宋Pro同價位的車低一級，因為三缸發動機在執行中必然會出現抖動，1-2-3或1-3-2的交替點火做功會不同步的產生慣性作用力，發動機左搖右擺的執行狀態產生抖動的基礎。新車時固定發動機的機腳膠濾震能力合格，抖動感不會特別明顯；而機腳膠的濾震橡膠塊會在使用中逐漸老化硬化，濾震能力逐漸下降會造成振動感越來越明顯，而震動必然產生噪音所以NVH水平整體很差。

四缸發動機在內燃機燃油動力汽車時代應該是底線，因為這種發動機不透過平衡軸技術也很難做到絕對穩定，三缸發動機水平如何可想而知。比亞迪宋Pro的476ZQB1.5T直噴四缸機有雙平衡軸，其執行狀態與三缸博越對比可以說有絕對領先優勢；動力方面兩車在伯仲之間，變速箱雖然宋Pro用了六檔溼式雙離合但特殊的調校做到了相對平順，兩大總成的組合體驗優於L3+6AT的博越。

配置方面博越三缸旗艦版還沒有側氣囊，智慧安全配置更是沒有主動剎車、自適應巡航、全景影像等配置，LED大燈旗艦版才有；舒適配置只有旗艦版有全景天窗，低配版座椅材料還是織物。12.68萬的旗艦版三缸博越Pro的配置僅相當於9.98萬款的宋Pro，10.98萬的次頂配宋Pro已經配備了上述配置，旗艦版還多出了頭部氣簾。綜合發動機變速箱與配置評分，宋Pro燃油版滿分十分可以獲得9分，博越Pro還是還不及格；同時宋Pro的車身結構還有76.5%的高強度鋼材料，被動安全水平也做到了同級別SUV最高水平，否則銷量也不會持續增長至10月的1.4萬臺。

1.8T版博越Pro指導價13.68-15.68萬有一定優惠，這一般版本只有兩驅，1.8T發動機最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000轉），與7擋溼式雙離合變速箱匹配後動力合格。然而在14萬級已經有哈弗F7這臺四驅SUV可以選擇，該車搭載的2.0T發動機達到165kw/385N·m（1800-3600轉）的動力儲備，變速箱雖然同樣是7擋溼式雙離合但可承受峰值扭矩大的多，配合四輪驅動系統0-100加速可突破8秒，配置也有了L2級自動駕駛。

同樣的預算是選擇1.8T前驅的博越Pro，還是選擇2.0T四驅版的哈弗F7？答案應該是很清晰的，博越這臺車新款可以說毫無亮點可言，銷量不錯得益於早期積累的使用者基數，其次則是吉利汽車龐大的銷售網路以及終端強大的營銷能力，車輛本身並不加分哦。

燃油買博越，混動買宋，兩款車都不錯的，都可以放心買，不要糾結

宋pro，4缸。博越三缸。還需要解釋？？？

比亞迪吧，至少四缸車，吉利三缸，你自己選擇了，如果我選肯定四缸車。

我喜歡宋pro的外觀，博越pro的內飾，能綜合一下就好啦

我的宋16款開了54000多沒啥問題，BYD這幾年還是不錯的，油耗也不高

吉利的車不如比亞迪，營銷手段高明

由奧迪、賓士設計大師設計的宋pRO，更值得買。