上下班用你選這兩款？逗呢。非要選的話春風國賓是首選，摩瑞還是算了吧。國賓雖是首選但是裝備齊了份量超過560斤，你的好好考慮下你有沒有把子力氣挪車，除了重哪哪都是很完美的，不是誇它多麼好，只有騎過才有資格評論它，但通勤真的不建議選它。我現在騎的這幾款車型（雅馬哈新福喜125.鈴木驪馳250.三陽巡弋300.春風NK650.本田nc700x.本田VFR800）如果你有意哪款，我也會給你些建議，我現在是週一到周天正好一天一臺，換著騎。

上下班不能騎這種重機 1.車大 拐彎半徑忒大 鬧市街巷沒法用 去菜市場根本進不去2.車重 倒下扶不起來 3.油耗太高百公里鬧市騎行7個油 保養費用比家庭小轎車還高 4.沒法接送孩子 上下班通勤建議鈴木本田125踏板 接送孩子建議Ct250等比較有牌面的大踏板 每天以騎行150公里為職業的例如美團 可以選擇油耗在1.1-1.4之間的彎梁 抗造 油耗低機油可以自己輕鬆換掉

上下班非在這選的哈摩瑞。排除法，上下班高峰你開國賓，別人當你交警，你真當的交警，相煎何太急？更沒必要昭告天下你是交警。

一、看身高：春風175以下的身高就不用考慮了，即便175的身高挪車都有些吃力，最好身高達到180再考慮春風650，摩瑞800的身高限制不大，可選。

二、用途：上下班建議選摩瑞800，城市代步相對靈活，而且坐姿低好挪車，春風相對來說坐姿偏高，挪車比較笨重，需要一定的技巧。

三、路程：如果路程較短的，兩款車型都不建議選擇。

我自己的就是春風650國賓，上下班用，單次路程9.5公里左右，道路無擁堵，日常使用95號油，92號的油感覺聲音特別大，保養較貴，用的春風全合成機油，被丟在路上2次，喇叭線被髮動機高溫烤融沾在一起短路（換喇叭的時候線沒綁好），建議日常行車備些保險絲，雖然保險盒裡有備用的。買車時注意檢查一下邊箱，有些縫隙較大的容易漏水。

既然你看春風和莫瑞你應該有研究過，不建議國賓，莫瑞800也不建議。春風可以關注一下650GT坐高不高。莫瑞的話還不如去看隆鑫500，買車得看售後。不知道你離那邊近。不然出了問題去4S店挺麻煩的。我去看的時候春風初出到第七代。你可以看車尾有個NK650-7這個標誌代表這是第七批次了。隨著現在春風和KTM的深度合作品控方面越來越嚴格像我身邊的MT6502.5公里屁事沒有。莫瑞沒見過不研究。對於這種PPT車型不作評論。或好或壞。我只說我看得見騎過的車

題主選這兩款車型作為通勤代步工具的主要原因應該是，一看重了它們的效能表現，二看重了這兩款車型的車型結構，除此以外還和5萬左右的預算有一定的關係，但事實上這兩款車型之間的差異還是比較大的。春風650TR-G國賓民用版是一款比較不錯的多用途摩托車，只要不在意它的油耗表現，它不僅適合短距離通勤使用，也可以作為中小長途騎行的工具。

車身結構方面春風650除了整備質量略重以外，其它各方面引數都是比較誘人的，1415mm的軸距可以保證這款車不錯的操控效能，780mm的座椅高度，適合大多數摩友的駕馭，但也不要小瞧這個座高，因為座椅較寬實際的騎行中，對於小個子摩友還是比較有壓力的，而22L的油箱容積續航里程也是比較可觀的。動力方面 不管是低扭還是提速以及後勁都會表現出讓人滿意的一面，只要你捨得給油不管是平時代步還是巡航騎行，都是不會讓你失望的，它完全可以輕鬆應對。配置方面 除了高精尖的電裝配置，常規的實用配置，這款車都有裝備，比如ABS，LED燈源等。摩瑞800是一款外觀拉風，效能不錯，但品牌比較小眾的太子摩托車，如果用這款車短距離通勤代步的話也是比較適合的。動力方面 摩瑞800搭載一款V缸水冷電噴發動機,這款發動機在動力表現上會好於春風650，尤其是低扭會更加強勁，但在發動機穩定性上會略微遜色一些。

車身方面，這款車絕對是小個子摩友的福音，因為它666mm的座椅高度，對於身高要求並不嚴格，並且因為軸距達到了1605mm所以整車也會更加舒適,但這樣的車身結構所帶來的短板，就是操控會比較笨重，尤其是在狹小空間想要掉個頭就會比較麻煩。

至於配置方面，摩瑞800常規的配置也都是有裝備的，ABS,液晶儀表,LED燈源都是在這款車上可以看得到的。

透過以上的介紹可以看到這兩款車型的特點和優勢非常明顯，但摩瑞800還有個致命的缺點就是整體品質會欠缺一些，尤其是和春風650國賓版相比較，更能凸顯突出它這方面的不足，因此這兩款車型之間還是應該選擇春風650TR-G。

本人前國賓車主 通勤代步國賓絕對不合適 在城市裡穿梭 國賓的身材太大了 現在本人換了新的春風650TG 更適合在城市裡代步