2019年9月1日後，摩托車可以上高速我覺得是件好事

首先我覺得作為交通工具裡的一種，而且受眾人群也非常大，所以能上高速對於這類駕駛者來說無疑是天大的好訊息，其實對我來說，看到這個問題我腦海裡反應出來的第一個畫面就是每年春運期間好多農民工朋友們開著摩托車因為不能上高速所以就得繞好多路回家，我相信這次摩托車上高速的政策可以很大程度上給這些人帶來很多便利，當然無論任何時候還是要以安全為前提，平安回家。

其次，我覺得摩托車上高速這件事對於我個人來說也挺好的，因為我喜歡騎著摩托自駕遊，因為之前有聽朋友說不能上高速之類的，所以就選擇買了轎車，可是現在好了，對於像我一樣喜歡自駕遊的朋友就可以組隊出去遊玩了，開著心愛的摩托車。

最後，我覺得國家可以針對性的開放這種政策也是對摩托車的認可，之前很多地方出現“限摩令”很多地方要淘汰摩托車，這次的政策則是從根本上解決摩托車的問題，合法化合理化系統化，我覺得挺不錯。

摩托車上高速可以的，比如巴厘島摩托車道和汽車道是有隔離帶的，這樣不會影響高速行駛的汽車減少交通事故的發生，畢竟高速公路出事就是大事故！

針對摩托車能上高速了，這是對摩托車的一項重大改革舉措和政策開放，對摩托車車主來說是一件好事，尤其是對那些騎摩托車務工的司機師傅來說更是一種福音，為他們的出門和回家確實提供了不少的便捷，也降低了他們走其它道路的一些時間與體力上的消耗，也改善了其它道路，尤其是中心城區的交通環境，是解決這些問題的好圖徑。

當然，摩托車上了高速行駛，這就自然給高速上的小車與貨車司機們增添了一些駕駛上的難度，心裡上的壓力和安全上的風險，這主要是體現在氣候條件的自然因素和人為造成的影響下，比如在雨天，或者輕微霧天等這種濃見度偏低的情況。比如摩托車強行佔道，不按到道行駛，超速行駛等這些不良行為，這些都是有高危風險的，必竟摩托車是弱勢者，是值得駕駛員朋友要引起高度重視和注意。

摩托車上高速非常危險！因為你不能保證每個騎手都能自覺遵守交通法規，加之摩托車的靈動性，造成對汽車正常行駛的干擾是非常大的，從而引發交通事故，增加摩托車手自身和他人的交通危險因素。本人堅決反對摩托車上高駛行駛！！！

摩托車上高速，純屬扯淡，除非高速公路加寬，然後單獨隔離摩托車道路！這樣下來需要費用是不小的，能有幾個會騎車上高速的？

我認為摩托車上高速，他不是什麼好事，摩托車速度快，安全係數低、汽車那麼重還追尾事故多，一意到事情足死無活，大家想上了高速路好，肯定快，一快就事故多，我覺著小摩托車還是不上高速公路好，騎馬安全。

好事，那些想騎車回家的民工們一定是高興

之前去北京某些路段好像包括北京高速，摩托車都是可以上的。這個規定可能由個別地段擴充套件到全國通用了。不過，摩托車駕駛員的素質，技術參差不齊，還有摩托車本身的速度，要知道高速是有最低限速的。我覺得這個一放開，肯定會死不少人的。我更認為，摩托上高速是有限制的，比如正規號牌，年審標誌，駕駛資格，不過這些汽車過高速根本不查，節約時間成本，摩托車給通行率添堵。我甚至認為，這個規定其實只給一種車變相開綠燈，只讓這種車通行，那就是，哈雷。

這絕對是一件好事。。。。不過有個建議，加大對機動車違規違章處罰力度，要讓所有人都懼怕違章違規。才能營造更好更安全的行車環境。 提升違法違規成本。[靈光一閃][靈光一閃]

此限制一旦放開，高速公路上的車禍肯定直線上升。因為國人尊守交通法規的自覺性和大部分摩托車的效能還沒有達到在高速公路上行駛的水平。

提不提無所謂，有能耐的摩托車照樣上高速，本人開貨車送貨一直走高速，看過幾次摩托車車隊走高速，都是高階摩托，還有像四輪沙灘車的車隊，還有小型私家車後面掛個鐵架子帶軲轆的，上面放著沙灘車或是摩托車。所以提不提真無所謂。

汽車在高速上行駛時駕駛員品行不好造成的事故還少嗎?？？摩托上高速那醫院和火葬場的業務要加百分點外給正常行駛安份守記的司機曾加的壓力就不知道有多大壓力了。你傷，死活該，汽車司機要誤事煩不煩。提這問答題的人是嫌棄高速路上事太少了吧！

我認為惡夢來了，一些摩托車手不遵守交通規則，S曲線行走，個別如龜爬，阻擋後車，摩托車高速會發漂失控。如摩托車上高速，交通惡性事故會大增，堅決反對摩托車上高速。

麾託車上高速車技摻雜不齊，兩輪的車子上高速，特別是下雨和下雪天氣路上，車子不好撐握容易打滑，可以說麾託車上高速九死一生！

人們常說，要想死的快，就買一腳踹(指摩托車)。意思是摩托車速度快，出事故多。如果讓摩托車上高速，交通事故會不斷上升，給家庭，社會帶來更多的不安。堅決反對摩托車上高速！

憑什麼不能上高速 交強險正常交 年檢正常辦 牌照都比汽車貴N倍 駕駛證行駛證齊全 作為機動車 憑什麼不給上高速 那些說什麼造成事故的 特麼的你按規矩行車 遵守交通規則 會有那麼多事故嗎？回頭看看 那個事故不是因為違規或者違法造成的 天災很少 人禍太多

高速路出車禍都是大車禍，摩托車能及時剎車嗎，這不是鬧著玩呢，再說摩托車的速度過了八十就根本剎不住，去送死嗎

對於遵守交通規則的摩托車上去無所謂，對於不遵守交通規則的摩托車那對汽車正常行駛影響很大了，個人上高速就只圖兩點∶1是相較於普通國道等免費道路時間上要節約很多，2是影響駕駛安全的外在因素要少很多，比如行人，電動車，摩托車，三輪車，交叉路口，鬼探頭（路邊視線障礙物後突然鑽個人或者車出來）等等很多，高速路行駛感覺很乾脆，在遵守交規的前提下，朝著目的地往前跑就行了，沒有什麼雜七雜八的車輛影響駕駛安全。常在四川高速跑倒沒見過摩托車上高速，在海南見過電瓶車高速上跑（應急車道內），還見過騎腳踏車從高速匝道下來的，畢竟海南全省高速免費，沒有道閘，隨上隨下。其他省份有沒有摩托車上高速的不知道，畢竟我見識少。摩托上高速怎麼管控？道口需要驗證驗車？專門開闢一條專用通道？交通緊張的道口位置咋整？或者是不驗直接上？問題是那些上去就開啟起飛模式，隨意穿插，別車，顯擺技術的怎麼處置呢？扣分罰款之類的又怎麼知道不會是花錢頂包的呢？反正個人就一個觀點:那些不遵守交通規則的摩托車駕駛員上去就上去吧，別影響其他車正常行駛就行了，自己不遵守交規死了也活該，就怕連累其他車跟著倒黴。在此建議汽車駕駛員們如果高速上遇到不遵守交規的摩托車，油門別到底，任由其先行，千萬別拼著跑，免得莫名其妙掛個責任在自己身上，如果遇到糾纏自己駕駛而影響駕駛安全的請立即報警，等待警方處置。

我覺得吧，某些路段是可以讓摩托車上的。雙向八車道的就可以，路寬嘛。雙向四車道的就不要讓摩托車湊熱鬧了，倆大車一併排就是隱患，小車過不去，摩托車會見縫插針，從而晾成悲劇。

讓摩托車上高速我不知道有沒有限制摩托車的型號功率等，如果普通摩托車也能上高速那風險係數太高了，因為可以預見的將會有很多十幾，二十歲的小男孩在高速上飛馳。