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1 # 車與自然
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2 # 一小時的憂藍君
五菱宏光被稱為中國神車，有著抗造，空間大的特點，很適合家用或創業初期的人使用。一般第一次保養4s店會催，大概在三個月左右的時候，這時候自己把握控制在3000到5000公里。
在以後得保養中有人說5000，有人說8000。但其實一年分季節性保養兩次就好。入冬的時候保養一次，更換溫度較低的機油，入夏的時候保養一次。
因為買這個車主要就是為了省心耐造，不心疼。大可不必像那些中級車豪車一樣保養的特別勤。
好的開車習慣更勝保養。
當然有些必要的，影響行車安全的必須要定期更換的。比如六年或10萬公里後的，正式皮帶，輪胎等。
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3 # 滬漂小普
都是大概半年1萬左右保養一次，如果你開得比較少可以延後幾個月再保養，建議使用好一點的機油，好一點的機油:1降低噪音，2提速較快，3車子比較有勁，4車子效能好一點。
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4 # 陽子windy
一年開多少公里算開的少呢，如果半年沒有跑到五千公里那就半年保養一次。陽子感覺正常使用不用保養那麼頻繁，七八千公里保養一次最合適了，五菱神車也不用換太好的機油，普通的就可以，不用換全合成的
買車用車有問題您找陽子嘮車就對啦！！！
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5 # 神宇海川
感謝邀請；像在家裡放著，而且平時開的少的車，每3-4天也要開出來溜溜，防止機油下沉，加速發動機磨損，保持這個保養狀態的話，一年換兩次機油就行了，其它地方基本不用動，五菱宏光本身就挺抗用的，這車比較皮實，不挑路，下鄉除了五菱之光，就是五菱宏光了，就這倆車最抗造了，底盤嘎嘎結實，而且省油，價位低，保險交的少，不貶值
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6 # 皓子侃車
車子開得少的情況真有，五菱宏光開得少還真是少見。一個基本的保養基數，按公里數算一般是3000到5000公里。按時間算一般來說是半年，這些基本的眾所周知了。
其實車和人一樣，一個道理。人不動各種毛病就來了，車不動各種問題也會出來了，機油剎車油變質，各種部件氧化老化等等。經常不動的車子，我有以下建議：
1.不說多，車子每週哪怕發動十幾分鍾分鐘也是挺好，如果能跑上幾公里也算是開了。
2.保養還是得按照標準的時間去正常保養，如果不放心就3000公里一次，時間還是建議半年就得了，偶爾去啟動下不會有什麼大問題。
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7 # 天和Auto
常規保養為三濾一油的更換，三濾指機油濾清器、空氣濾清器、空調濾芯，油則是指發動機潤滑油，普遍的更換規則大致為：
5000公里保養換機油需換機濾，空濾和空調濾芯可以清理繼續使用。
10000公里第二次保養仍需更換機濾，同步更換空濾和空調濾芯。
也就是說機濾是要隨機油一起更換的，原因是更換機油時機濾中會殘存部分老機油不能完全放空，如不更換在加入新機油時則會新老混合影響新機油品質，尤其是在保養時更換了機油的品牌和等級。而另外兩濾則可以使用到一萬公里，只是期間需要進行清理。
普通小排量自然吸氣發動機的代步車可以使用礦物機油以5000公里更換一次，因這類發動機的工況不算惡劣、沒有超高溫去快速使機油效能降低，不過一次換油還要更換機濾而且還有工時，如果行駛里程較少但已經到時間上的建議更換節點也不得不換，所以這樣使用並不划算。
這類車想要延長換油時間可以使用半合成機油，所謂半合成機油是以礦物基礎油與人工化學合成的合成機油以4:6的比例混合，耐高溫效能強得多、效能減弱的速度慢的多，這是一種可以用在渦輪增壓發動機上使用至少5000公里的機油。
所以半合成機油在普通的小排量自吸發動機上使用到7500公里是平均建議值，如行駛里程較少也足以滿足一年的使用週期；在價格方面半合成油比礦物油貴一些但也貴不多，一年一次保養更換一個機濾計算一次工時，費用總是要低於礦物機油配套X2的；所以普通家用車可以以一年常規保養一次為標準，無需嚴格按照建議里程更換。
同理建議使用半合成機油的車輛也可以升級到全合金機油延長到一年，不過建議用礦物油的車沒有必要提高兩個等級使用全合成，這屬於過渡養護比較浪費。
汽車常規保養可以參考這一標準，機油效能的正常衰減實際以發動機型別決定，時間是否會絕對降低機油品質是模弄兩可的，超時使用機油可以透過試紙看擴散環判斷，如機油品質並沒有變差理論上可以繼續使用。
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8 # 汽車幫幫堂
車輛保養最簡單的一個原則：開得多按里程，開得少按時間保養。
不管是五菱宏光還是帕拉梅拉，到了保養週期就得去保養，把保養費省了，車子的其他問題就來了。
很多車主雖然買了車，家用一年跑不了一萬公里，有些甚至不到5千公里，就不太清楚要不要保養了。其實，按時間算，第一次保養6個月去做就行。第二次保養在1萬公里或者一年的時間。
第三次保養在一萬五千公里時保養或者兩年時間。買車兩年了，可以去換一次防凍冷卻液，其他保養專案就是機油、機油濾芯、空氣濾芯。有些非一體的汽油濾芯也可以換一下。
等到3年的時間或者4萬公里，就去做一次大保養，把變速箱油換一下，剎車油也要換，車後橋齒輪油，檢查剎車片，再加上常規的機油、機油濾清器和空氣濾芯。
家用五菱宏光，可以按照保養手冊上寫的去更換，小保養，一年一次就行，大保養四年也沒問題，畢竟開得少。
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9 # 去哪李
先說里程按7500百公里保養，如果公里數不夠，按時間，三個月左右保養一次。長時間放著沒事要打火執行一下，要不電瓶容易虧電
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10 # 懂車官
五菱宏光車開的比較少，多久保養一次好？”最其實汽車常規保養的頻率以使用的機油等級決定，機油等級對於普通車型而言以行駛里程決定，以宏光為例可以一年保養一次使用半合成機油。
五菱宏光開得較少，多久保養一次為好？幾點老司機乾貨
常規保養為三濾一油的更換，三濾指機油濾清器、空氣濾清器、空調濾芯，油則是指發動機潤滑油，普遍的更換規則大致為：
5000公里保養換機油需換機濾，空濾和空調濾芯可以清理繼續使用。10000公里第二次保養仍需更換機濾，同步更換空濾和空調濾芯。也就是說機濾是要隨機油一起更換的，原因是更換機油時機濾中會殘存部分老機油不能完全放空，如不更換在加入新機油時則會新老混合影響新機油品質，尤其是在保養時更換了機油的品牌和等級。而另外兩濾則可以使用到一萬公里，只是期間需要進行清理。
五菱宏光開得較少，多久保養一次為好？幾點老司機乾貨
普通小排量自然吸氣發動機的代步車可以使用礦物機油以5000公里更換一次，因這類發動機的工況不算惡劣、沒有超高溫去快速使機油效能降低，不過一次換油還要更換機濾而且還有工時，如果行駛里程較少但已經到時間上的建議更換節點也不得不換，所以這樣使用並不划算。
這類車想要延長換油時間可以使用半合成機油，所謂半合成機油是以礦物基礎油與人工化學合成的合成機油以4:6的比例混合，耐高溫效能強得多、效能減弱的速度慢的多，這是一種可以用在渦輪增壓發動機上使用至少5000公里的機油。
五菱宏光開得較少，多久保養一次為好？幾點老司機乾貨
所以半合成機油在普通的小排量自吸發動機上使用到7500公里是平均建議值，如行駛里程較少也足以滿足一年的使用週期；在價格方面半合成油比礦物油貴一些但也貴不多，一年一次保養更換一個機濾計算一次工時，費用總是要低於礦物機油配套X2的；所以普通家用車可以以一年常規保養一次為標準，無需嚴格按照建議里程更換。
五菱宏光開得較少，多久保養一次為好？幾點老司機乾貨
同理建議使用半合成機油的車輛也可以升級到全合金機油延長到一年，不過建議用礦物油的車沒有必要提高兩個等級使用全合成，這屬於過渡養護比較浪費。
五菱宏光開得較少，多久保養一次為好？幾點老司機乾貨
汽車常規保養可以參考這一標準，機油效能的正常衰減實際以發動機型別決定，時間是否會絕對降低機油品質是模弄兩可的，超時使用機油可以透過試紙看擴散環判斷，如機油品質並沒有變差理論上可以繼續使用。
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11 # 大通阿發
要麼半年保養一次或者5000公里更換一次機油！空濾5000公里或者三個月更換一次，汽油濾芯一年或者50000公里更換一次！
回覆列表
根據2013年10月1日國家正式實施的《家用汽車修理，更換，退貨責任規定》中，第17條中說明，家用汽車產品保修期限不低於3年或行駛6萬公里，以先到為準，家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程5萬公里，以先到為準。
保修期的定義:是指經營者因家用汽車產品質量問題，對汽車產品提供免費維修或者更換零部件等服務的期限。
五菱宏光的整車質保週期為自購車發票日期起，3年或6萬公里(二者以先到為準)。
保養手冊中規定，新車的首次保養時間為車輛行駛至3個月或者5000公里時(兩者以先到為準
)首次保養的材料及工時費由廠家承擔。
你提到你的五菱宏光車平時用的少多久換一次機油合適呢?
根據保養手冊中說明，機油和機油濾清器在5000公里和10000公里時進行前倆次更換，以後每隔10000公里更換一次。
火花塞和發動機冷卻液為每40000公里更換一次，剎車油為每60000公里更換一次 。
變速箱油是在5000公里和60000公里時進行更換，後橋潤滑油是在5000公里，20000公里時和50000公里時進行更換。
需要說明的是，請注意另外一個時間節點，就是即使你的車平時開的公里數比較少，達不到公里數這個標準，但是根據保養手冊的時間節點要求，至少半年更換一次機油機濾。這樣也符合汽車4S店保修期的規定。
五菱宏光保養一次的大概費用:
機油:一桶(4L)170元左右；
機油濾清器:16元/個左右；
汽油濾清器:20元/個左右；
空氣濾清器:38元/個左右；
空調濾清器:34元/個左右；
工時費大概30元左右。
依據車輛實際情況增或減。