第一是托熟人免費帶；

第二是付費給商人帶；

第三種就相當我們現在的郵差。

我想到了這幾個，供您參考:

第一，最容易想到的，可能最主要是靠人捎帶。馬上相逢無紙筆，任君傳語報平安。挺有詩意啊，就是託人唄。

第二，如果真是啊家有急事、要事，則請專人傳遞。那個可能和我們郵遞員差不多。

第三，在一個呢，就是在影視劇中常出現的八百里加急什麼的，一般屬於軍事目的，再就更神的，專門固定地點的飛鴿傳書啥的，不過也沒傳說中的那麼神，估計飛丟的，也大有人在！

古代的書信或資訊的傳遞或傳播因主體的不同分為兩種。

1、政府公文或戰爭情報的傳遞；

1.1、按傳遞方式一般有專人傳遞，如以前的驛站，即古代傳遞信件的中轉站，換人或換馬的地方；

1.2、藉助受過訓練的動物或鳥類傳遞信件，如藉助狗、信鴿、鴻雁等；

1.3、藉助煙火等傳播資訊，如烽火臺的狼煙，釋放警報。

2、民間老百姓的書信、家書傳遞；

百姓的資訊傳播應該說是很困難的，因為傳遞的費用高、效率低，無法藉助官府的渠道，居住地址也無法明確，因此，可能只有藉助於熟人之間的帶信，而且由於普通人根本沒有讀書的機會，所寫的毛筆書信也容易褪色，所帶書信可能更多的是口信。

書信傳遞，是人類資訊符號化向前邁出的一大步。人類最早的資訊傳遞是距離傳遞資訊。1也許大家都知道"周幽王烽火戲諸侯″的故事，故事裡面的"烽火″實際就是古代傳遞資訊的一種方式。這種傳遞資訊的方式主要用於邊關報警、軍隊調動等作用。(傳遞資訊的烽火臺)

最早的書信傳遞起源於2000多年前的驛站制度的建立，那時候各封建王朝都普遍建立了必較完善的驛站，並切配備有專門送信的馬匹和信吏，也就是說，那時人們傳遞書信資訊主要依靠驛站傳遞。大約十一世紀造紙術和印刷術的發明，使人類書信資訊的傳遞速度和範圍急劇擴充套件，書信傳遞不僅僅限於官府，民間往來交流也得到了很大的發展。特別是十五世紀郵差制度的出現，使人們的書信傳遞更加方便、快捷。最早無論是信吏還是郵差，都是把書信送到收件人手中，由收件人支付郵費。1840年5月6日，英國發行了世界上笫一枚郵票，開創了書信有寄件人付郵費的歷史。1878年。清朝政府海關試辦郵政，首次發行了中國笫一套郵票(大龍郵票)，從那時起，中國寄書信的資費逐漸有收件人付費過度到寄件人付費！

軍事多數用烽火臺傳遞寄信。如就跟現在中俄邊境兩國之間發生的重要事情兩國關口相互 升旗進行磋商，解決中重要事情。這也是，古今中外傳遞寄資訊的一種快捷方式仍在使用，這種方式傳寄還在延續。

另一種，古代人老百姓寄書信方式多為，用，馬匹或者是用商人馬幫隊進行寄信或者口信與家人聯絡！

大聖問答.

中國古代的書信郵寄，大致有兩種模式。

一、驛遞

（第一次郵聯大會小型張上用的就是古代壁畫上的傳信驛卒形象）

遞即由遍佈全國的驛站寄遞，據載早在秦漢時代就已經建立了非常系統的驛站遞送體系，直至清代沿用不輟。不過驛站是官府設立的機構，這種體系所寄送的主要是官府的公文書信，諸如八百里加急的文書等等，並不接收老百姓來寄信。

二、民信

中國古代老百姓寄書信的主要方式就是民信。早期就是託順路的親友、熟人、鄉親乃至商人捎信，後來一些有生意頭腦的商人看中了其中的商機，就成立了民營的類似驛遞的機構，即中國近代著名的民信局。這種私營的郵局完全透過商人自己設立網點來收攬和投遞信件，按照里程等標準，收取稱為酒資的郵資，其收寄形式靈活，常見於郵件量大的口岸城市等，一直到民國時代還有存在。

在中國古代郵寄書信的歷史源遠流長，有文字記載就有近三千年的歷史了。

一、郵驛

（1）古時候設在沿途為傳遞文書，供應食宿和車馬的驛站，同時也是為旅客提供休息住宿的館舍。《孟子-公孫丑上》：孔子曰‘德之流行，速於置郵而傳命’。《漢書-趙充國傳》：‘善治郵亭’。古時也設有‘郵遞員’，即專門傳遞書信之人。郵驛站是官府的通訊機構，主要傳遞官府的文書等，設立’十里一亭，五里一郵，郵人居間，相去二里半。’《漢舊儀》。

（2）民間通訊組織的形成，大約始於唐代。由於社會經濟的快速發展，特別是經商貿易的需要。首先在長安與洛陽之間，有了為民間百姓服務的’驛驢’。杜甫的‘烽火連三月，家書抵萬金’《唐-杜甫-春望》的詩句，就非常形象的把‘家書’郵寄的發展及‘家書’的重要性刻畫出來。隨著社會的前進，為適應人們的需要，到了明朝出現了專為民間傳遞書信的民信局，是現今郵局的雛形。

二、郵政

中國清政府於1866年在海關總稅務司下設立了郵務辦事處。1896年成立郵局，專門辦理收發書信、郵件等業務。

在世界上，以1840年英國發行的郵票為最早，中國於1878年第一次發行郵票。

這是個好問題。

要了解古人傳遞書信的方式，要從書寫工具和文化的普及說開去。

商周之前，秦漢之後，中國的書信載體還停留在卷竹而書的官方、士大夫階層，且竹簡這東西笨重不說還難以攜帶。再加上那時的老百姓多是文盲，拿不了筆，寫不了字。出門在外時給遠方的家人捎信，也只能透過口口相告的方式，通俗點說，就是託個熟人給家裡帶個話。

這種方式簡單，有效。但考驗帶信人的記憶力，能幹這種活的都是牙尖嘴利，善於溝通，腦子靈光之輩，不會把張三的口信帶給李四。在物質與收入低下的古代，老百姓給予帶信者的報酬多數是一個銅子，甚至路上充飢的幾塊餅。

官方、士大夫階層的書信往來，有官道、快馬、驛站等配套服務。普通大眾傳信只能靠帶信人的腿力、記憶力，以及遇險時的自保能力。古時海陸不通，盜匪不絕，漫長的路途對帶信人的人身安全亦是考驗，能把口信帶到，可能已是幾個月之後，因而有家書抵萬金之說。

一般來說。只有離鄉做官的人才需要寄信。生意人離鄉幾個月就回家。除非有特別的事情，否則不怎麼會寄信的。一般老百姓幾乎不離鄉。

古代，有官差，類似幾十年前的郵局。不過是相當簡陋而已。

書信的郵寄方式，各位達人已介紹的很詳盡，本人特喜愛古詩詞，想聊聊書信在詩詞中的別稱。書信,滿載著深情厚誼,使遠隔千山萬水的親人如同相聚,慰籍著漂泊遊子，家鄉親人的心靈，這在交通不便，往來艱難的古代顯得特別珍貴。中國人發揮出強大的想象力，給它起了很多有趣的代稱，賦予了美好的情趣。

‘’客從遠方來,遺我雙鯉魚.呼兒烹鯉魚,中有尺素書”，魚肚子裡真有“尺素書”嗎?古人的書信常用潔白的絹來寫,長一尺左右,所以書信稱為尺素書，尺素常結成雙鯉之形,所以,“雙鯉”成為書信的代稱，還有“鴻雁傳書”，傳說中蘇武牧羊，曾把信縛在雁足上帶回家鄉，這就是“鴻雁傳書”，所以,書信常常合稱“魚雁”,古詩有“長江不見魚雁書,為遣相思夢入秦”.

在紙發明以前,古人常用絹、帛寫信外,還用竹片、木片作為書寫材料,稱為簡、札、牘，所以書信又稱“書簡”、“書札”、“書牘”或“簡札”、“簡牘”.簡札的長度和素絹一樣,都取一尺左右,所以書信又有“尺牘”、“尺翰”、“尺書”等等美稱。

紙發明以後,人們還製作了一種小巧精美,專門用來題詩和寫信的紙張——“箋”,並以此作為書信的代稱.晏殊有詞道：“欲寄彩箋兼尺素,山長水闊知何處!”

謝鷹X眼邀答！

問:古代是如何寄書信的呢？

看了您的回答，十分受益，長了知識，以前對古代寄書我想多是利用走禽飛鳥家畜，如戰馬傳信，飛鴻傳書，飛鴿傳書，烽火報信，託人報平安等，透過學習，我對古人傳寄書信有了些瞭解。

過去人們寄書信有多種形式，不少成語中都有說明，如魚傳尺素，青鳥傳書，黃耳傳書等說明古人寄書信是多種形式的。

魚傳盡素說明很早以前就有專門的信使了，這裡的魚傳尺素並非是水中游的魚，而是為傳遞書信特製的裝信的魚匣，以防丟失。宋代秦觀詞《踏浪行》中就有對“魚傳尺素”的描述:“杜鵑聲裡斜陽暮，驛騎梅花，魚傳尺素，砌成此恨無重數，郴江幸自繞郴山，為誰流下湘江去。”從詞中可知魚傳尺素確有此說法。

青鳥傳書。《山海經》中就有載，傳王母傳漢武帝去過書信，就是由青鳥傳的。南唐中主李璟寫過一首詩，其中有“青鳥不傳雲外信，丁香空雲中愁。”可見青鳥確發揮過信使作用，李白也有詩“願因三青鳥，更報長相思。”有借青鳥傳遞相思之情其意。

黃耳傳書。又說黃犬傳書，傳說狗也當過信差。晉初大詩人陸機養有一條狗，名黃耳，陸因思鄉心切，便滋生了讓養的狗去傳遞書信的想法，結果這叫黃耳的狗還真充當起了傳書信使，20來天，跑了個來回，這一故事流傳至今。

鴻雁傳書，也確有此事，傳說的是唐薛平貴徵戰在外，妻子王寶釧在家思君成疾，看到天空飛的大雁，便請求大雁傳書給遠征的夫君，便有了鴻雁傳書之說。只是這薛平貴若收到這鴻雁傳上的書信後，不是還有沒心情去征戰。

從古人寄書信上，可以看出，天上飛的，水中游的，地上跑的，人、物、畜、禽全給利用上，確實聰明，傳遞書信上都能做到能利用則利用，還有竹筒傳信、風箏傳書等說法，既有“一騎紅塵妃子笑”的不遺餘力，還有“欲寄彩箋兼尺素，鴻雁在雲魚在水”的情思表達。

古代是如何寄信?

我印象中在古代的資訊交流傳遞的形式是：如果是軍情方面，就用烽火臺以及快馬加鞭和飛鴿傳書;民間一般託人捎上信件或帶口信、信鴿、大雁、候烏。

民間的傳遞資訊雖然說形式有那麼多，但是能真正傳遞的資訊是慢之又慢，有時杳無音信。所以就出現了很多望夫山，望夫歸石作為後人流傳的故事了。