電子眼拍攝闖紅燈，一般需要三張照片，一張是車輛在紅燈時沒有越過停止線的照片，一張是車輛在紅燈時越過停止線的照片，一張是車輛在紅燈時徹底駛入路口的全景照片。（如下圖所示）從中可以看出，如果在紅燈時，車頭剛剛越過停止線，不會算作闖紅燈，但此時如果倒車，反而可能被認定為違章。

紅燈時，車在路口，透過橫線到路口中間，如圖2，被前方監控拍到車牌照。車在紅燈時透過路口，如圖3，被監控拍到後車牌和紅訊號燈。

闖紅燈，查記錄，也是憑這兩項，你可以在交管12123查到。

首先我們說一下闖紅燈處罰，扣6分罰款200元，對於我們車主來說闖紅燈是大忌，畢竟一個駕駛證只有12分，能用的只有11分，駕駛過程中要儘量避免像闖紅燈這樣的違章。

當然也需要很多條件才能被判定為闖紅燈，以下是闖紅燈的判定標準，缺一不可:

1.第一張照片，紅燈狀態，車輛在停止線之前。

2.第二張照片，紅燈狀態，車輛完全越過停止線。

3.第三張照片，紅燈狀態，車輛透過路口。

所以有很多時候我們感覺的闖紅燈並不一定是真的會判定為闖紅燈，下面列舉一下:

1.在進去路口之前，車速太快，已經是紅燈狀態，及時剎車，車輛騎在停止線上，這種情況交警不作處罰。

2.在進去路口之前，車速太快，已經是紅燈狀態，及時剎車，車輛越過停止線，停車，這種情況交警一般也不作處罰，有的地方會認定為違法停車。

3.越過停止線之前是黃燈，越過之後變為紅燈，這種情況可以直接透過路口，不會被認定為闖紅燈，如果被認定為闖紅燈，申請撤銷處罰可以透過。

4.透過路口時，前面有大車遮擋視線，跟隨前車透過，結果透過路口時發現是紅燈，這種情況訊號燈可能判定闖紅燈，要及時儲存行車記錄儀錄影，若出現違法處罰提示，可以帶著影片去交警隊申請撤銷處罰。

道路千萬條，安全第一條，儘管我們明白怎樣才能認定為闖紅燈，但是進入路口前黃燈狀態不要繼續透過路口。

按照相關法律規定，被執法裝置(探頭)拍到連續3張闖紅燈的照片，才能認定為闖紅燈。

第一張相片：行駛方向已經是紅燈，前輪壓停止線；

第二張相片：行駛方向是紅燈，後輪壓過停止線；

第三張相片：行駛方向是紅燈，車輛已駛入前方車道。

闖紅燈需具備三張照片：第一張前輪過線，第二張後輪過線，第三張就是訊號燈是紅燈前後輪都過線電子眼警察工作原理 1.電子眼採用感應線,來感應路面上的汽車傳來的壓力,透過感測器將訊號採集到中央處理器,送暫存器暫存(該資料在一個紅燈週期內有效); 2.在同一個紅燈週期內,如果同時產生兩個脈衝訊號,即視為"有效".簡單的說,就是如果當時紅燈,你的頭輪子過線了,而後輪子沒出線,則只產生了一個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照; 3.有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了.就是因為一前一後,在同一個紅燈週期內產生了"一對"脈衝訊號,系統視為"有效"; 4.黃燈亮時,拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍

闖紅燈違法行為是依據程式碼為1625的機動車不按交通訊號燈規定通行的 <道路交通法>第38條第1種行為、第90條，《道路交通安全條例》第 38、40、41、42、43條、《省條例》第58條第7項罰款標準 200元 ，扣六分。

那麼首先

是如果判定車輛是否闖紅燈呢，主要依據紅燈亮起時電子眼抓拍的三張照片

第一張:停止線前車頭未越線的一張

第二張:車輪越過停止線到路中間的一張

第三張:車尾駛過對面路口的一張

當這三張照片全部被抓拍齊了那系統將判定此車輛闖紅燈.

第二.如果不小心紅燈亮時車已經越過停止線及時剎車的情況下，等綠燈亮起再駛離不做闖紅燈處理，但是千萬別倒車回到停止線前，因為倒車完成了第三張抓拍圖片

第三.跟隨者大貨車等大型車輛行駛，而誤闖紅燈的，現在一般是申訴也沒用，因為那是跟車太近了，沒有掌握住安全距離造成的。

第四.當然電子拍攝系統也有出現錯誤的時候，比如出現照片中無紅燈、車牌號不完整或同一照片出現兩個車牌號均屬無效拍照。或者在交警指揮下闖紅燈、避讓執行任務車輛闖紅燈、有特殊原因闖紅燈、視線遮擋而闖紅燈等可以透過行政撤銷處罰。

總之寧等一分鐘，不搶一秒，嚴格遵守交通法規，對他人負責，也是對自己負責!

我沒有圖，這樣說吧，一般紅燈亮了後你的車只要保持在原地不動，也就是說，黃燈閃爍的時候你往前衝了，但是走到一半紅燈亮了，這個時候直接剎車不要動，攝像頭會拍兩張或者三張照片，如果紅燈時第一張再原地，第二張在另外一個位置，這個時候就是闖紅燈，中間會隔十幾秒左右，如果一直在原地，那麼就沒事。但是也不是絕對，有交警的話再上述情況下怎麼判我也不清除

闖紅燈的定義是：機動車、非機動車、行人等違反交通訊號燈指示，在所行駛的車道紅燈亮起禁止通行時，仍然越過停止線並繼續行駛的行為。

在這裡有一個非常重要的關鍵點是：越過停止線並繼續行駛。因此在實際執法中，判定為闖紅燈通常需要三張照片做為依據：

（1）汽車的前部越過停止線，注意是前部而不是前輪；

（2）汽車車身完全越過停止線並繼續向前行駛的，通常是汽車在路口中央的照片；

（3）汽車完全通過了路口並抵達對向車道。

此外，還會有一張汽車牌照的特寫照片，記錄汽車的資訊。

怎麼才算闖紅燈呢

電子眼拍闖紅燈的原理如下：

1.當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張你的照片。

2.當你的車後輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張你的照片。

3.當你的車透過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張你的照片。

只要兩前輪過了停止線就算闖紅燈，但不會罰款。只有四個輪子全過了，被拍了三張照片才會罰款，扣分。扣6分，罰200

新交規是這樣界定闖紅燈的：

　　紅綠燈的電子眼是在黃燈熄滅、紅燈亮起後1-2秒內啟動，如果此時後車輪剛剛越線，就會被電子眼拍照。

　　“闖紅燈”的認定要以透過整個路口為準，一般要以三張照片作為證據，第一張是在車輪越過停車線時，第二張是經過路口時，第三張是透過路口後，當然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件，才會被電子眼記錄為闖紅燈。

　　所以，壓了停車線停下後，並不算“闖紅燈”，但交警可以在路口“不按規定停車行車”進行處罰。

紅燈亮起，你的車壓線了，這時已經拍了第一張圖片，在紅燈的時候你開到路口中間了，這個時候拍了第二張圖片了，在紅燈的時候你開過路口壓到對面的實線時拍了第三張圖片，有了這三張圖片這就算闖紅燈了

如果發現過了停止線是紅燈，馬上停下來，不要在繼續往前開，等下一個綠燈就可以走了，如果都過了路口了那就沒必要停了，就看該路口有沒有攝像頭了。

闖紅燈違章多數以電子眼形式抓拍的，紅燈期間，當車輛後輪越過第一道實線時，電子眼感應會抓拍第一張照片，車輛行駛到中間區域時，電子眼抓拍第二張照片，當車輛越過對面實線時，電子眼會抓拍到第三張照片，三張照片的採證，基本就確定闖紅燈違章成立了，缺一不可，所以老司機們誤闖紅燈時，緊急剎車停在中間都一動不動，是有道理的！在此提醒朋友們安全行車，勿闖紅燈，安全第一

按照相關法律規定，被執法裝置(探頭)拍到連續3張闖紅燈的照片，才能認定為闖紅燈。

第一張相片：行駛方向已經是紅燈，前輪壓停止線；

第二張相片：行駛方向是紅燈，後輪壓過停止線；

第三張相片：行駛方向是紅燈，車輛已駛入前方車道。

你好，非常高興回答這個問題，我是一名駕齡6年的老司機，如果不明白怎樣算闖紅燈，請看以下內容，

紅燈亮起時，

如果車輛越過停止線，

就會被電子眼抓拍，

但到底算不算“闖紅燈”呢？

下面3張圖告訴你答案！

　　相信看了這幾張圖片，你應該明白什麼是闖紅燈了。但闖紅燈究竟扣幾分呢？看看交通法怎麼說：

　　新交規中規定，“駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的，一次記6分。”但並非所有情況駕駛員都會被扣掉6分。若出現直行道左轉等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標誌”記3分。同時被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進行200元罰款，不計分。

　　如果你誤闖紅燈立即停車只是剛剛越過停車線可以免處罰。一般電子眼會拍3張照片取證。

紅燈亮時壓線，駛到路中間，透過

當經過有訊號燈的路口時，紅燈亮起，應在停車線內等待，但駕駛車輛越過停止線，駛出對面路口，這樣就闖了紅燈

在車輛行駛到有交通訊號燈控制路口時，當行進方向紅燈亮起時，繼續通行的，算是闖紅燈

車尾線超過實線，是闖紅燈判定的標準。