不知道您在智慧手機普及之前是否開車上過高速公路，但其實嚴格來講，我覺得現在的司機對導航過度依賴了，說點我的看法：

一、在智慧手機普及前，我們也時常跑高速，那會兒年輕，而且又有兩個黃金週，所以時常出去自駕遊。

在去自駕遊之前有三件事情必做：1、保養車輛，準備一點易損件比如備胎、三角警示牌、拖車繩、防凍液、小電瓶、急救包什麼的；2、檢視路線，我們買最新版的省市地圖，把整條路線畫出來，隨車帶著，每個重要的分路口都大致記下來，然後對照高速公路標識走；3、吃喝住用的裝備採購，以備不時之需，比如堵車、路面塌方之類的。

所以，那時候出發前，其實我們對大致走向已經有了明確的印象，假如路上有封閉高速之類的突發情況，總體方向也不會錯，何況還有地圖可查。

二、高速公路大的方向、地名都是有路標的，沿著路標通常不會走錯，相比之下，國、省、縣、鄉道這些路標少的道路，更容易走錯。

三、高速公路，有些偏僻地區原本就手機訊號不好，現在智慧手機的普及反而有時會適得其反，造成走錯路或者更盲目。

甚至我有同事每天上下班都跟導航走，說是有實時路況，但走同一條路回家的我比他一般要快半個小時到達，原因是除了導航上的主路，我還知道更多的小道，遇堵前我就走茬路，而他的導航顯示不了人家小區內部道路～～人的大腦，比當下的機器更靠譜，儘量養成記路的習慣，絕對不會有壞處。

回到正題，假如導航到了手機無訊號的地方，我會這麼選擇：1、繼續前進，看看離下一個服務區或下道口有多遠（高速公路有路標），這些有人的地方，一定會有訊號；

2、讓副駕或其他人檢視地圖，即使沒有訊號，但導航也有離線地圖可供參考，建議出發前把目的地的離線地圖下載好；或者有其他人用的手機不是同一運營商的，改用他或她的手機導航；

3、實在不行，尋找高速公路邊的急救電話樁，通常高速公路每隔一段會有電話樁或者嘗試撥打12122

配圖無關

高速路上手機訊號不好沒法導航，解決辦法就是繼續開下去，走到下一個服務區去連線服務區的WIFI下載離線地圖，然後繼續導航回家。

這個時候一定要保持冷靜，正常行駛直至下一個服務區，千萬不要去搗弄導航，到服務區之後再去看看是啥問題，可以八離線地圖下載好！這樣有備無患！

記得剛買車那年是2004年，那時候不像現在智慧手機這麼普及。北京到我老家是800公里，上高速前也是忐忑不安！上了高速後一路很緊張，緊盯每個路牌，就怕走錯了。高速公路不像城市道路，走錯了，還可以掉頭，或是繞一點路。高速公路一個出口幾十公里，可是走錯不得萬一出錯路口，也千萬不要在高速上倒車 掉頭 逆行 這樣非常危險！回到問題如果手機沒有網路，無法導航，我會看好每個路牌，提前併線確保安全順利到家！希望可以幫到你 謝謝！

呵呵。這個問題有點搞笑，難道去死嗎？鼻子下長個嘴就是用來吃飯的嗎？邊開邊問唄，難不成你還能臨時建個訊號塔？

我都是下載的離線地圖，2011買車開始，原來是使用行動式導航儀，不過目前還在用，當mp3使用，聽歌，現在手機導航，也是下載離線地圖，很好用的，只要有北斗衛星，導航儀一直都是這樣使用。很方便的。

談談本人的體會。我去一個地方之前會在網路地圖上查一下路線，做到胸中有數，而不依賴於導航。特別是一些重要的路線、節點，一定要有數。駕駛時，一般用車載導航，但實際上並不導航，只是定位，時時掌握自己在什麼地方。因為只是定位，並不導航，所以地圖更新不及時也無所謂，也不需要手機訊號。