不上圖了，好看的戰機個人認為有法制陣風，幻影2000（如果幻影4000出世也美的很），殲十B/C，F-14，側衛家族，四代機談不了美感。最醜鬼子的f-2，阿三的光輝，英制火神轟炸機，還有那個塘鵝，颱風，殲十早期型號，殲八1。

如果僅看顏值，排名前五的戰鬥機應該是美國的F14,F16，俄羅斯的蘇30,法國的陣風，幻影2000。此外，韓國的T50金鷹，瑞典的JAS39鷹獅，美國的SR71顏值也不錯。

我個人覺得法國飛機最好看，幻影2000，陣風都很帥，而且幻影系列，超級軍旗等在同時代都是最帥的。

美系戰機，我覺得很多很帥的，以前的P51野馬，F4鬼怪，現在F15，B1都是力量美學的代表。F22和F35也很帥，科技感，設計感棒。

瑞典的JAS39也很棒，精緻感強。

蘇式戰機中蘇27剛出來的時候覺得很棒，尤其側面線條，很有想象力，但是在滿載滿掛的時候就顯得傻大沒效率，還翼下空蕩蕩，還不如F16滿掛的時候有殺氣。也就是空載光溜溜好看，讓人印象差多了。

國產戰機殲7後期型號好看，看著緊湊，有殺氣，像個武器。飛豹也不錯，原型美洲虎一樣的好看。最醜就是殲十和殲八二了，不像個有殺氣的武器，就像個教練機，天天掛個副油箱上天燒油，打火箭彈。國產最好看的應該是驍龍。

全部戰機排序，我覺得第一是F22，第二是陣風，第三就是F15。

要評個最字這個比較難哈……我覺得可以投票評一評，應該能評出來個最。不過至少應該分兩大類分開來評，活塞和噴氣。而且還應該分得更細，按年代分更合適。因為戰鬥機發展了將近100年，動力，設計理念，審美取向完全不同。

稱戰鬥機叫做戰鷹很形象，真正能形神兼具詮釋戰鷹二字的飛機約漂亮。

早期活塞飛機很笨拙，為了獲得足夠升力整出三翼，雙翼，實在稱不上戰鷹，直到單翼機時代，才有戰鷹的模樣，而P51我覺得能在活塞飛機裡最形神兼備，像一隻鳥兒。顧它是最美的活塞式戰鬥機

噴氣式戰鬥機早期為了獲得高速，弄得就像個加了駕駛艙的導彈，完全不像戰鷹。尤其是機頭進氣的那這個。我覺得直到F4，米格23以後的戰鬥機才逐漸有了戰鷹的感覺，尤其是那一批經典的三代機，F14F15 F16，蘇聯的蘇27。尤其是蘇27，那個設計簡直就是鋼鐵禿鷲的感覺，非常霸道，凌厲。

我個人喜好的話，早期活塞戰鬥機比較喜歡蘇聯的伊16，二戰時期很喜歡美國的F6F野貓（是這個名字吧），粗壯結實，還有p38，當然還有活塞戰鬥機的巔峰之作P51；噴氣式時代，非常喜歡二代機F4，很喜歡它平尾的下反角，還有裝了機炮的機頭，不過最愛是F14，怎麼看怎麼都是最具設計感的戰鬥機，那種複雜的變後掠翼設計，龐大的機身，是人類當時的工業設計與製造能力的巔峰！

無論從戰鬥佈局，還是從流線還是助力，特性，特徵，以及格鬥，都是最霸道的！以及顏色隱身，都是最佳選擇。速度，自我保護性，靈活，機動性，反應速度，靈敏度超強，續航能力強，載彈能力強。受傷力強。小巧玲瓏。美觀得體，氣派大氣威懾力強。霸氣十足，這才是我們中國最需要的一款真正的戰鬥機。物美價廉，戰鬥能力超強。消耗得起。能夠成為完全贏得戰爭勝利的戰鬥機，就是好戰機。

建議製作研發團隊。

建造飛機，維修快，組裝快，程式簡單，模組化。能夠快速形成戰鬥快速反應速度等模式的高效智慧化的戰鬥機。祝福中國軍工企業，研發團隊，設計者，以及參與者們。特別是無人機替代有人機跨越和超越式發展道路。研發借鑑並駕齊驅。怎樣快速發展，就怎樣研發。這就是中國模式化發展道路。

我覺得還是F35好看！F-35“閃電Ⅱ”（英語：Lockheed Martin F-35 Lightning II）聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機的F-35C型。[1]

當然屬毛子的S27系列了！前無古人後無來者，沉魚落雁閉月羞花，高階大氣上檔次，端莊典雅有氣質。S27系列是戰機界完美之作，遙遙領先毫無爭議。你們去爭論誰能排第二名吧！相信千年之內無機可超越此極品機！

單發戰機最好看是：FC-1 梟龍 也就是巴基斯坦的雷電 理由：優秀的協調的氣動，先進的DSI進氣道

雙發戰機最好看是：俄羅斯蘇30 也是優秀的氣動設計 為什麼是30而不是27 因為30是串聯雙座，機頭水滴型座艙延伸至機身三分之一處，看起來比例比較協調

個人感覺su_27系列是最美的戰鬥力，空氣動力學的巔峰！外觀與效能都非常完美！su34是最漂亮的一款！

估計不久會被，S-57奪到頭魁，據說即使S-57沒有隱身功能，都能超過F-22效能，而且這是驕傲的西方軍事評價的。

還用說嗎，當然是協和客機了。法國和英國聯合研製的協和式飛機，該機最有名的就是它是世界上少數投入商業使用的超音速客機。該機的飛行速度有多快呢？能超過音速的兩倍，最快速度達到了2.04馬赫，高速巡航時的速度有2,150公里每小時。該機的發動機配備有加力燃燒室，高速飛行時機身甚至被拉長20mm。

2000年7月25日，一架協和客機在巴黎的戴高樂機場準備起飛，此行將要載著100名乘客飛往美國的紐約。下午16時40分，正當該飛機在跑道上高速滑行準備起飛時，塔臺突然通知機組飛機的發動機起火了！然而此時飛機的速度已經達到了320公里，且剩下的跑道長度不足以停下來了，只有一個選擇，那就是繼續起飛，然後再降落。

16時43分，該客機在發動機著火的情況下順利升空，起飛後機長就關閉了著火的發動機，但是火勢已經燒起來了，高溫使得機翼融化解體，飛機開始失去平衡。兩分鐘後，飛在30米的高度墜向了地面，數十輛消防車花了3個小時才撲滅燃起的大火。機組上100名乘客以及9名機組人員全部遇難，還造成了地面4人死亡，共計113人在此次事故中遇難。

拖著火焰起飛

事後分析認為，該飛機在起飛前，美國一家航空公司的客機5分鐘前在此跑道起飛，從該客機機身上掉下了一個長達40釐米的金屬條，落在了跑道上。協和客機高速滑行時，輪胎被這塊金屬條劃破並導致爆胎，一塊9斤重的輪胎碎片擊破了協和客機油箱，最終導致機翼起火。此事件發生後，所有的協和客機都停飛了，儘管後來又重新投入運營，不過3年後，也就是到2003年，所有的協和客機都退役了。

與協和超級像的俄羅斯圖144

黑鳥，

“黑鳥”飛機由洛克希德公司研製，屬於高空高速偵察機，“黑鳥”系列飛機有三代：美國中央情報局的單座

偵察機

A—12“牛車”及其派生型、試驗戰鬥機YF—12A和美國空軍的戰略偵察機SR—7l。這三種型別的飛機分別製造了15架、3架和31架。目前仍在使用的“黑鳥”只有4架

其實每個人心中可能都有自己覺得最好看的戰鬥機，不知道有多少人能認同，我覺得最好看的當然是F-14變後掠翼戰鬥機，渾厚大氣，而又氣勢磅礴，當年一部《壯志凌雲》征服了很多戰機迷的心吧，而且還有多少人少年時代做夢的時候也想過駕駛一架《太空堡壘》裡的變形戰鬥機呢？要知道那原型機其實就是F-14～

太空堡壘的變形戰機就是以F-14為原型的

個人感覺這幾款戰鬥機很好看

1、F-16XL

F-16XL是基於F-16的改進型，用於競爭空軍的重型戰鬥機，後敗於F15。

2、F-14"雄貓"

因《壯志凌雲》而聞名世界

3、蘇-27系列

氣動外形優異，一直是廣大軍迷的美男子

4、YF-23

美軍四代機競標機型，敗於YF-22

5、幻影-4000

1903年12月17日，美國的萊特兄弟成功試飛，發明了人類歷史上第一架飛機“飛行者”。很快，這項發明就被運用到軍事行動上，1908年8月2日，第一架軍用飛機——萊特A型飛機誕生，但此時的軍用飛機僅能進行軍事偵察任務，直到1915年，法國的莫拉納.索爾尼愛L型戰鬥機成為被世界承認的第一駕戰鬥機，之後，俄國、德國等國家也相繼研製出自己的戰鬥機，並迅速用於世界作戰中。

迄今為止，戰鬥機的歷史已經有100多年，在這個過程中，不斷有效能卓越，戰鬥力驚人的戰鬥機被髮明出來，軍事粉和顏值黨們不免要比較下，到底哪款戰鬥機最好看呢。

前蘇聯曾經研發了一款名為米格25的戰鬥機，它雖然不如美國的F14和蘇聯的蘇27那樣被人們所熟知，甚至也沒有取得過卓越的戰績，但在世界軍事歷史中卻如一顆璀璨的明星一樣擁有不可忽視的地位。

米格-25採用不鏽鋼板打造銀白機身，整體線條流暢硬朗，其外形如我們對戰鬥民族俄羅斯人民的印象一樣壯碩英氣，機翼展開如同一隻威武的雄鷹一樣掠過天際，機身上鮮明的紅五星標誌在國人看來也很有親近感。它在20世紀50年代開始設計，1964年3月正式試飛，作為一款高空高速截擊殲擊機，米格-25創下了多項世界紀錄，至今未被打破。

米格-25的橫空出世給當時的西方諸國造成了巨大的壓力，其飛行速度之快，連導彈都攆不上，在當時沒有任何一款截擊型戰鬥機可與之比肩，直到1976年9月6日，蘇聯空軍上尉別連科駕駛一架米格-25叛逃到日本，才揭開了這款“魔鬼機”的神秘面紗，人們發現就是這樣一款給美國造成巨大心理陰影面積的卓越戰機，甚至沒有特別高精尖的技術支撐，卻一度成為敵人揮之不去的夢魘。

常言說男人因故事而有內涵，或許正是因為這些傳奇經歷，也使得米格-25無法被軍事迷們所忘懷。

這東西沒有明確的答案，每個人眼光不同，各有所愛。

排名不分先後

F22:標準顏值幾乎完美的造型，怎麼看怎麼舒服

J20:並非F22那樣的標準的造型，確是給人一種科幻的感覺，如果說F22是溫文爾雅，那J20就是玉樹臨風

B2轟炸機:不得不說，這是飛機中的異類，打破了人們對飛機造型的認知，類似於外星科技的魅力

安225運輸機:有人問哪裡好看了？哪裡都不好看！攝人心扉的體魄，令人震撼 僅此而已