5萬左右的預算，貝納利752s和川崎忍者400如何選？

這兩款車型其實除了價格接近以外還真沒有什麼可比之處，首先它們車型定位不同，其次效能表現也會有比較大的差別，最主要車型背景和品質也不在一個檔次上，所以在實力比較懸殊的前提下選誰很明顯？

因此按照常規的選車標準小忍者400極具實力，貝納利752s根本就沒有機會贏這款車，尤其是在注重品質和車型保值率的前提下，即便等上半年選擇小忍者400也是值得。

但如果更注重車輛的動力表現，身材也比較魁梧，那麼貝納利752s完全可以扳回一局，因為這款車的座椅高度達到了810mm，所以會更適合身材魁梧的摩友。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，按照常規的選擇標準肯定要首選川崎小忍者400，但也要結合自己的身高和需求進行選擇，畢竟兩款車型的坐姿，效能表現差異還是比較明顯的，所以結合實際情況選擇會更靠譜。

看用途是什麼，通勤居多，就街車，川崎400極力推薦！摩旅居多，就拉力車，皮實耐操的川崎X300，DL250，兼得通勤和摩旅的兩輛車！大排量就Ds650，本田500……反正我的是gw250，隨便改隨便跑……

黃龍牌子在那擺著，首選，需求不大就300，人在選擇猶豫的時候，提問題潛意識都會把最看好的 當做重點對待，放在首位提問，所以順序就是你內心的答案，摩托車畢竟是人保鐵，安全首位，速度上去了肯定會手癢試試，多了一份危險，何必呢，黃龍300足夠了。

這個問題我還沒回答，就知道肯定會有不少人會偏向川崎NINJA400，吧啦吧啦說了一大堆，什麼川崎品牌更硬氣，做工更好，操控更輕盈，毛病更少，話倒是也沒說錯，但是如果因為這個而把貝納利752S貶得一文不值的話，這也不是一個客觀而全面的評價。尺有所長寸有所短，明白這個道理對於你如何全面客觀的評價一款車很重要。

貝納利752S的優勢在哪裡？

當然是動力，既然你騎過了黃龍300，現在換車有很大可能性是對於動力上的不滿足，對不對？

黃龍300給我的感受就是一般，只有300cc的排量，但是感覺像在騎重機，笨了點，輪胎抓地不太好，我騎得是一款沒有ABS的老款車型，進彎前如果後剎大力制動的話很容易飄，彎道內也不是很穩定，循跡感欠佳，車頭重，騎起來有點累。

而川崎NINJA400就完全是兩個概念了，很輕盈，當你熟悉了之後，確實是有如魚得水的感覺，循跡感相當好，進彎前你只要把車頭角度找好，順勢倒下穩住油門，就像一塊黃油劃過熱鍋那樣的順暢，你明白我說的那個感覺。

但是在動力上，個人覺得並沒有很大提升，確實是要強了不少沒錯，川崎NINJA400的發動機也是屬於偏向中高轉速發力的特性，真正發力是在5500轉以後，前段還是偏軟，但是低扭又確實是比黃龍300強，強的有限而已。如果你對川崎NINJA400的期望過高，可能會產生一絲失望的感覺。

而貝納利752S就是另一個概念了，有一股子蠻力，如果你以前沒有騎過更大排量的摩托車，這股加速感會把你嚇一跳——靠！真猛！

如果我要在這兩款車裡面選一款跑山，我會選擇貝納利752S，讓別人去選川崎NBINJA400，我會在直道上把他們都超了。

當然，貝納利的騎行質感還是糙了點，例如離合器偏重，與川崎NINJA400那個柔弱無骨的離合器比起來簡直太重了，而且油離配合你要花點時間熟悉，尤其是一檔起步時，很容易熄火，你加點油門吧，離合一鬆車又突然往前一竄，弄得你左右不是，但是適應之後就能熟練掌握。

如果你更注重全面的表現，就像上面說的品牌力度，做工，騎行質感，市區使用的適用性等等，那你就選川崎NINJA400，他更均衡更全面。