個人推薦寶馬X5

雖然兩款車都是豪車，兩個品牌也是一線的豪華車品牌。但是如果僅僅是以賓士GLE和寶馬X5來比較的話，我個人比較喜歡寶馬X5的。理由有以下：

所謂的設計感，其實想說的是顏值，雖然寶馬系列的汽車一直是被詬病中規中矩，但是相對而言寶馬X5的設計感和顏值還是高的，相比於其他系列來說，寶馬X5更有青春和運動的感覺。而賓士GLE稍顯圓潤了一些，感覺少了更多的硬派氣息。所以從顏值設計這塊來說，我更喜歡寶馬X5。

其實兩款車的價格都差不多，目前來看寶馬X5和賓士GLE都是60-80w左右，所以其實兩款車怎麼選，價格差不多。在這方面兩個車平分秋色。

總體來說兩款豪車都是差不多的，但是X5感覺更出色一些，在體驗感方面，尤其是中控臺佈局，大氣體驗感極好。而且全新寶馬X5的3.0t發動機，動力十足。在市面上來說堪稱是標杆製作，所以從效能的略微差異來說，我更傾向於寶馬X5。

當然選哪款車其實都不差，關鍵是個人自己喜歡哪款。兩款都很有面子，但是我個人更喜歡寶馬X5。

一、動力匹配

X5的2.0T發動機最大馬力265匹，峰值扭矩400牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速6.9秒，百公里油耗7.9升。

GLE的2.0T發動機最大馬力258匹，峰值扭矩370牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速7.4秒，百公里油耗8.9升。

可以看出，X5的動力在好於GLE的前提下，還比GLE更省油。

二、輪胎規格

X5採用前輪275/45 R20，後輪305/40 R20的輪胎規格，採用防爆胎。

GLE採用前輪255/55 R19，後輪也是255/55 R19的輪胎規格，採用非防爆胎。

可以看出，X5的輪轂尺寸比GLE大了一號，在合理的範圍內輪轂越大，對於車輛的外觀提升也就越大；而且X5的輪胎寬度也比GLE寬了很多，輪胎越寬對應的抓地力也越強，操控性也就更好；同等規格下，防爆胎的價格要高於非防爆胎，而且從實用性和安全性上來講，也是防爆胎更好。

三、安全輔助配置

GLE配備前後排側氣囊，而X5僅配備前排側氣囊。如果你後排經常坐人的話，從安全性來講這一點GLE要好於X5。另外，GLE標配併線輔助，而X5需要選裝；X5配備自動泊車功能，GLE不帶。這一點上，兩款車各有優劣。

四、整車內外部配置

X5標配全景天窗，而GLE需要選裝；GLE標配感應後備箱、無鑰匙進入、遠端啟動功能，而X5需要選裝；這一點上看，兩款車各有優劣。X5方向盤為電動調節且帶方向盤記憶功能，GLE為手動且無法選裝電動，這一點上看，還是X5更勝一籌。

五、乘坐舒適性

X5標配真皮運動座椅，主駕駛帶座椅記憶功能；GLE標配仿皮普通座椅且不帶座椅記憶功能，但第二排座椅支援前後、靠背調節，且為電動調節。這一點上看，X5更注重駕駛員駕駛感受，而GLE更注重乘客乘坐感受。

六、購買建議

綜合來看，“開寶馬坐賓士”的理念在這兩款車上得到了充分的體現。X5體現了寶馬一貫的以駕駛員為側重點的造車理念，GLE體現了賓士一貫以乘客為側重點的造車理念。如果你平時以自己駕車為主，且注重操控感受的話，我推薦寶馬X5；如果平時以多人共同用車為主，且注重乘坐感受的話，我推薦賓士GLE。

2.0不考慮。所以就說3.0排量，如果GLE能和X5差不多價就選GLE。所以我會選X5，因為X5比GLE便宜。

肯定選X5了，畢竟我從來不和四缸機去玩的！按照中東價格對比相差已經過了10W，寶馬X5最新水晶檔把鐳射大燈誇張的前臉和掛上S檔後的那種低哄聲不是四缸機能模擬的出來的！

賓士寶馬，可以說是汽車業界裡面的雙子星座啊，也可謂是針尖對麥芒，相互競爭的基因就如同流淌在身體裡的血液一樣，無處不在。從它們兩個品牌旗下的車型就可以看出，幾乎是各個級別各個車型都是針鋒相對的，無論是轎車，SUV，效能車等等車型，都是直接的對標車型。

當然，在豪華中大型SUV車型裡面，它們倆也不例外，就是寶馬X5和賓士GLE，那這兩款車型改怎麼選擇呢？下面我們就一起來詳細對比下吧。

兩個車型都是有著明顯的各自家族化設計風格特點的，相當具有品牌辨識度，X5的設計更加激進，有運動感；而賓士相對更圓潤一些，車頭很厚重大氣。雖然整體尺寸上，X5比GLE小一些，但總體感官上感覺，X5顯得要比GLE反而顯得大。車尾部分，兩車尾燈都是全LED光源，但是明顯GLE的辨識度更高。另外，兩車都是雙邊雙出的排氣管設計，但是X5顯然更加厚道一些，雙排氣設計都是實實在在的，而GLE的卻是兩個假的排氣設計口，真正的排氣出口隱藏在車尾下面。

內飾對比上，兩車用料都很講究，畢竟都是到了這個價位和價格的車型了，用料還是有保證的。但是兩車的設計風格還是有很明顯的區別的，GLE經典的黑白配內飾，高階豪華檔次感十足，車內氛圍營造得很好；而X5的內飾更簡潔一些，整體質感也很不錯，但是需要你親自去觸控和體驗之後，才會有感覺。

首先說動力部分，兩款車型都搭載了3.0T渦輪增壓發動機，其中GLE還加入了48V的輕混系統，匹配9速手自一體變速箱，最大馬力367匹，最大扭矩500牛米；而寶馬的3.0T+8AT，最大馬力340匹，最大扭矩450牛米。從資料上來看，GLE優勢明顯，但實際的加速表現，X5反而比GLE要好，這與兩車的調教側重不同有關係，X5更激進，響應速度更快；而GLE調教更偏向於舒適性，整體表現中規中矩。當然，對於3.0T的動力來說，兩車的動力表現都足夠能讓人滿意了，完全不需要擔心動力的問題。

乘坐體驗方面，雖然兩款車型都是城市SUV車型，基本也都以舒適性為主，畢竟也不是效能車，但是這輛車放在一起對比，還是有些區別的。X5的整體的運動屬性更強，無論是轉向的精準度和反饋體驗，還是底盤懸掛的支撐性，感覺都來得更加硬朗紮實一些。而GLE從頭到尾，就是要保持舒適，舒適，無論是司機還是後排乘坐者，都能體會到乘坐的舒適體驗。

賓士GLE採用的是全時四驅系統，而X5的是適時四驅系統，但從結構上來說，兩者都是採用中央多片離合器差速器，透過電子限滑來分配動力，也是很多公路SUV常用的四驅結構。從總體四驅越野透過能力上來說，兩車不相上下，差別並不大。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

大家好！

全新賓士GLE與全新寶馬x5怎麼選擇？

首先我們先看一下兩者之間的一個價格對比吧。

寶馬X5的售價為：69.99-84.99萬元，在動力上搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的均是8檔手自一體變速箱，最大功率和峰值扭矩分別達到：195千瓦/400牛米和250千瓦/450牛米。頂配車型的百公里加速時間為5.5秒，已經趕上很多超跑的速度了。

賓士GLE的售價為：70.98-88.98萬元，在動力上搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的均是9檔手自一體變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：190千瓦/370牛米和270千瓦/500牛米。

這兩款車的定位雖然都是豪華中大型SUV，但是在售價上賓士GLE相較貴那麼一點，不過兩車在尺寸空間上卻是差不多的，同時它們還與奧迪Q7屬於一個同級的競品車型，而賓士GLE主打的是豪華與舒適，寶馬X5則更加註重操控、速度以及運動，曾有公路之王的美譽。

在內飾設計上，現款寶馬X5相較於前幾代車型有了更大的改進，內飾的做工用料都很精緻考究，大面積的軟質材料以及真皮包裹，全液晶儀表盤、12.3英寸的中控大屏，全新設計的水晶檔把以及感應式的車內氛圍燈，進一步提升了x5的品味以及豪華感，同時3.0T版車型還標配了鐳射燈源。在底盤懸掛上，寶馬X5採用的是前雙叉臂後多連桿是獨立懸架，並且配備了適時四系統，與此同時，在高配車型上，還配備了空氣懸掛以及5種駕駛模式可選。進一步的提升了寶馬x5的越野能力。

而賓士GLE在內飾彰顯了豪華與大氣，內飾做工用料十分的精緻講究。大量的真皮、金屬材料以其軟質材料進行包裹，一體式的全液晶儀表以及12.3英寸可觸控的中控大屏，顯得十分的豪華大氣。而全真皮打孔座椅，坐感柔軟細膩，在底盤的懸掛上，採用的是前雙叉臂後多連桿是獨立懸架，並且配配了全時四驅系統。

總結：兩車在豪華程度上，賓士G L E要更勝一籌，同時賓士的駕乘體驗也更加的舒適，而寶馬X5在操控效能方面則更加的出色，路感也更清晰。

那麼這兩款車應該怎麼去選擇呢？

如果喜歡速度操控的朋友可以考慮寶馬X 5，如果更加註重豪華以及舒適的話，就直接上手賓士G L E就可以了。

自己開，還偶爾想來點開車的激情，後排載人長途次數不多的，肯定是X5。別人開，自己做，那就賓士S。反正沒GLE啥事

首先是外觀方面：寶馬X5前臉依舊採用家族式設計語言，除了進氣格柵更大外，沒有太大的驚喜，整體偏向年輕硬朗風格，鐳射大燈的加入營造了很強的科技感，側面的車身線條稜角分明，從車頭一直蔓延到車尾的的腰線從老款上保留下來，尾燈採用立體浮雕的設計，點亮後效果很搶眼，整體的尺寸足夠寬大所以一股百萬SUV該有的氣場油然而生。

對比賓士GLE改款後還是一眼能認出是GLE，前臉的主要變化在大燈上，點陣式前臉比老款車型沉穩基礎上，更加犀利和豪華。整體線條比較穩重飽滿，缺少寶馬X5的犀利和運動風格。賓士GLED大燈採用了自家的幾何光束LED燈，科技感上沒有寶馬X5的鐳射大燈照明效果好。GLE的尾部保留了“遊艇式的設計”，比寶馬X5的側面更有特色和豪華感。

內飾方面：寶馬X5在看得見摸得著的地方都用真皮包裹，皮質手感也非常不錯，遺憾的是做工有點粗糙，儀表盤採用液晶顯示，人機系統依舊是BBA裡面最流暢的，M運動型方向盤握感飽滿配合大天窗很有開揚感。對比賓士GLE內飾的豪華感毫無疑問是這個的老大哥，出風口調整成了方形，雙屏顯示被真皮包裹，優雅不失豪華。

動力方面：兩款車都是搭載3.0L的6缸發動機，全新X5搭載代號B58 3.0T發動機，最大馬力340匹，峰值扭矩450Nm唯一不同的地方是GLE搭載了一套48V輕混系統，也代表了賓士最新的發動機技術。不論是初段加速還是後程加速，不用擔心渦輪遲滯或是動力不足的問題，只是對於這款9AT變速箱，特別是中低擋位升擋或降擋時，反應比寶馬X5的採埃孚8AT慢很多，不夠細膩。X5的百公里加速僅需5.5秒。

特別要說的是，寶馬X5啟動的時候會有金屬質感的咆哮聲，深踩油門感覺動力便顯得源源不斷，同時，變速箱平順輕柔感覺不到渦輪增壓的介入的那一下，眨眼間車輛就加速到130km/h。兩車前後懸架均為雙叉臂搭配多連桿，GLE使用的是空氣懸掛提升行駛穩定性和舒適性，而寶馬X5的懸架也同樣令人意外，舒適性的調教讓你的駕駛激情與慾望忘得一乾二淨。

結語：總的來說，全新賓士GLE與全新寶馬X5怎麼選擇？賓士GLE和寶馬X5都是近乎完美的存在，無論是公路駕駛還是偶爾去越野撒歡，它都能很好的滿足你，澎湃的動力和豪華的內飾讓人無可挑剔，非要挑出差距，我認為賓士GLE的全新換代，在各個方面幾乎都是力壓寶馬X5一籌。最後歡迎大家下方留言評論

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孞天免稅店長啊啊啊啊五環大道之行也

大家好！

全新賓士GLE與全新寶馬x5怎麼選擇？

首先我們先看一下兩者之間的一個價格對比吧。

寶馬X5的售價為：69.99-84.99萬元，在動力上搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的均是8檔手自一體變速箱，最大功率和峰值扭矩分別達到：195千瓦/400牛米和250千瓦/450牛米。頂配車型的百公里加速時間為5.5秒，已經趕上很多超跑的速度了。

賓士GLE的售價為：70.98-88.98萬元，在動力上搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的均是9檔手自一體變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：190千瓦/370牛米和270千瓦/500牛米。

這兩款車的定位雖然都是豪華中大型SUV，但是在售價上賓士GLE相較貴那麼一點，不過兩車在尺寸空間上卻是差不多的，同時它們還與奧迪Q7屬於一個同級的競品車型，而賓士GLE主打的是豪華與舒適，寶馬X5則更加註重操控、速度以及運動，曾有公路之王的美譽。

在內飾設計上，現款寶馬X5相較於前幾代車型有了更大的改進，內飾的做工用料都很精緻考究，大面積的軟質材料以及真皮包裹，全液晶儀表盤、12.3英寸的中控大屏，全新設計的水晶檔把以及感應式的車內氛圍燈，進一步提升了x5的品味以及豪華感，同時3.0T版車型還標配了鐳射燈源。在底盤懸掛上，寶馬X5採用的是前雙叉臂後多連桿是獨立懸架，並且配備了適時四系統，與此同時，在高配車型上，還配備了空氣懸掛以及5種駕駛模式可選。進一步的提升了寶馬x5的越野能力。

而賓士GLE在內飾彰顯了豪華與大氣，內飾做工用料十分的精緻講究。大量的真皮、金屬材料以其軟質材料進行包裹，一體式的全液晶儀表以及12.3英寸可觸控的中控大屏，顯得十分的豪華大氣。而全真皮打孔座椅，坐感柔軟細膩，在底盤的懸掛上，採用的是前雙叉臂後多連桿是獨立懸架，並且配配了全時四驅系統。

總結：兩車在豪華程度上，賓士G L E要更勝一籌，同時賓士的駕乘體驗也更加的舒適，而寶馬X5在操控效能方面則更加的出色，路感也更清晰。

那麼這兩款車應該怎麼去選擇呢？

如果喜歡速度操控的朋友可以考慮寶馬X 5，如果更加註重豪華以及舒適的話，就直接上手賓士G L E就可以了。

全新賓士GLE上市之後，目前這款車推出了三款車型，分別是一款搭載了367馬力的3.0T發動機的GLE450車型，指導價為84.38萬元，還有兩款搭載了258馬力的2.0T車型的GLE350車型，指導價達到了72.78萬元至77.98萬元從動力佈局上來說，寶馬全新X5還沒有推出2.0T的車型，3.0T車型指導價為75.99萬元至84.99萬元，從價格區間上來看，我個人覺得賓士GLE的價效比並不高，不過賓士也一直不以價效比作為賣點。

而對於這個級別的車型來說，我個人覺得沒有什麼非黑即白的好和不好，賓士GLE和寶馬X5在這個級別裡面都是銷量非常不錯的車型，兩個車的風格也不太一樣，以往的賓士GLE，包括現款都更側重豪華感和乘坐感受，然後同時兼顧一點越野能力，整體來說還算是款比較均衡的產品。而全新一代車型氛圍越野套裝和運動套裝兩種風格，也是為了滿足更多人的喜好。

寶馬X5則是很典型的側重於駕駛感受的中大型SUV車型，首先從動力上來說，這個340馬力的3.0T發動機跟8AT變速箱的搭配給人的感覺非常充沛，不管是起步的動力爆發和高速時候的動力儲備都非常優秀，再加上整體比較偏向運動化的底盤和懸架風格，駕駛感受從主觀上來說，根本就不像是這麼大尺寸的SUV車型，整個車身非常的靈活，所以說如果更側重駕駛質感的話，寶馬X5還是比較不錯的。

如果要說缺點的話，首先是空間，並不是說寶馬X5的空間不夠用，而是作為這個級別，這麼大尺寸的車型來說，內部空間並沒有外面看起來的那麼寬敞，但是滿足家用還是綽綽有餘的，不過我個人主觀覺得這個車的胎噪控制的並不是很優秀，另外如果對舒適性要求特別高的話，這個車的懸架和減震還是有點偏硬了。總之這兩個車如果是我個人的話，我會更傾向寶馬X5一點。

全新賓士GLE和寶馬X5之間怎麼選？

先來看看兩款車的售價，寶馬X540iM運動版，759900，X540i尊享M運動套裝是849900。

賓士GLE350時尚版74萬，豪華版78萬，GLE450時尚版85萬。350是2.0T的四缸發動機版本。寶馬X5目前銷售的都是3.0T六缸發動機版本。賓士2.0T的版本售價跟寶馬X5 的價格不相上下。

寶馬X5和賓士GLE 都屬於中大型SUV，尺寸大小差不多，同級別的競品，針尖對麥芒。X5走的是公路SUV路線主打操控和運動，越野性只是它的表象和輔助。GLE主打舒適和豪華內飾，越野性也一般。

全新寶馬X5,相比上一代X5，改變很大。首先全系標配鐳射大燈，內飾的用料更加考究，水晶檔杆，星空車頂，感應式氛圍燈，無不體現了X5的創新和奢華設計，進一步提升了檔次和品味。

這一代X5在越野能力方面也做了強化。可升降高低的空氣懸掛，可以上下調節40mm。同時還有公路，雪地，沙礫，岩石等越野模式，能更好地適應各種越野地形。

賓士GLE 目前2.0T的四缸發動機版本，售價高達74萬，內飾雖說比上一代有提升，不過沒有太多新意。

綜上，如果要買中大型豪華城市SUV，首選寶馬X5,次選賓士GLE 。

全新賓士GLE與全新寶馬X5怎麼選擇？

這一次的全新賓士GLE與全新寶馬X5換代終於碰在一起了，所以人很多人糾結怎麼選擇。下面讓我們簡單的來對比一下吧。

兩部車都是最新的設計風格，GLE的線條反倒變的柔和，X5卻越變越陽剛了。

寶馬X5 :2.0升 渦輪增壓 265馬力 指導價69.99萬

2019款 xDrive30i M運動套裝 前置四驅8擋手自一體

賓士GLE: 2.0升 渦輪增壓 258馬力 指導價72.78萬

2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型 前置四驅9擋手自一體

內飾對比：寶馬X5的精細化讓它看起來比以前要高檔，但是賓士GLE的科技感是沒有人可以比的後排的空間差距不大，都這個級別了，不會差到哪裡去。

寶馬X5優惠幅度高，而賓士GLE的外觀內飾以及品牌都是不小的誘惑。就看自己的條件來選吧。換成我，都到了這個級別的選擇了會上三叉戟。什麼引數，什麼動力，什麼空間一邊去，原諒我的虛榮！哈哈哈！

如果是你怎麼選？

沒有什麼好不好的，都是面子工程，到了這個價位基本上普通老百姓分辨不出多少好壞，都是嘴上說的；具體來 ，就是外觀，喜歡哪個調調，聽到的故事什麼版本，然後買什麼車基本就定了；

表面觀察：

氣場方面，採用了家族式的造型設計比較耐看。在氣場方面，賓士GLE整體的設計非常漂亮的，整個前臉造型看起來經典，兩側犀利的前大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從肌肉線條來看，新車依舊是非常高的輪廓，寬C柱的傳統得以延續，雙五輻造型動感時尚，視覺效果尚可。與此同時，方正的車尾的造型與正面相呼應，分體式的尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。

內飾方面：

內飾上，賓士GLE依舊是傳統家族風格，整個設計看起來高階。三輻式方向盤尺寸運動感充盈，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂趣。中控臺採用塑膠,皮質,金屬材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊12.3英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較強大，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。

軸距：

賓士GLE的車長4955mm，車身寬度達到了2018mm，軸距2935mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，賓士GLE的軸距排在12位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。賓士GLEGLE 450 4MATIC 轎跑SUV 豪華型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為655L，拓展容積為1790L，在同價位同級別的車型中，賓士GLE的後備箱容積排在3位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。