圖片上怎麼全是雷克薩斯豐田？但是你自己推薦的車型卻一個都沒有。。。你自己的要求，動力要好且要有面。其實你這個價位動力都不會差的，而且基本都是豪華車，現在越來越多的人懂車了，不會沒面，不過市面上還是BBA認同度更高。在中國SUV更得人心，不過看你想買的都是轎車，那我就推薦BMW5 Series，A6和奔E我個人覺得太過商務了，當然外觀這個東西見仁見智而且寶馬操控更好，我覺得年輕人買5系更合適。

按你這體型，必須SUV啊！至於具體品牌型號，40萬內的一大把，好選也難選。好選是因為數量多，難選也是因為數量多，有選擇困難症的人會很糾結！個人比較喜歡凱迪拉克XT5，40萬落地可以買好幾款。沃爾沃XC60新款還沒上市，不知道中低配會不會超過。聽說要寫一個：謝邀！

純商務 奧迪A6 家用兼顧商務 賓士E Class 凱迪拉克CT6 。S90 除了外形 車內材質的環保， 以外就沒有優點了 ，行駛品質差 小眾 二手車不保值 後期維修保養比賓士寶馬價格還高。

說到油耗低，林肯，凱迪拉克別克，寶馬，奧迪你都沒法買了，奧迪油耗是很低但是你不要，這樣的話我建議你可以買賓士C上E是不夠的C可以上個差不多的配置！但是本人覺得你可以上奧迪Q5或者A6油耗低，面子也過得去，本人二張車一個奧迪一個賓士，說實話賓士給人的感覺就是豪華，面子更好，奧迪科技感也不錯，總體來說BBA確實是好車！沃爾沃沒開過不做評論！

一、推薦車型——賓士E300L☆☆☆☆☆

賓士E300L車身尺寸5065/1860/1484mm，軸距3079mm。內飾與家族設計保持一致，儀表盤與中控屏相連的雙屏設計很有科技感，僅從視覺上賓士E300 L能給人很好的感受，搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190W（258Ps）最大扭矩為370N·m，零百加速6.6秒。底盤懸架上前後都為多連桿式獨立懸架，為偏向於舒適性的懸架搭配，整車開起來油門響應性迅速，而轉向的響應性沒有那麼迅速，底盤懸架由於帶有軟硬可調功能所以可以根據個人喜好去調教。總體上來說，賓士E300L面子裡子都有，文武雙全，強烈推薦。

二、推薦車型——寶馬530Li☆☆☆☆

BMW5 Series長軸版車身尺寸5087/1868/1500mm，軸距3108mm。老款5系的內飾一直被人詬病設計“平庸”，好在全新5系相比老款進步很大，整體豪華感提升了不止一個檔次，設計風格也逐漸向家族旗艦7系靠攏。全新5系Li只提供2.0T發動機一款動力配置，取消了3.0T直列六缸車型。2020款BMW5 Series的產品力非常強，它的外觀內飾設計在豪華和運動之間的平衡性是BBA品牌中做的最好的，它不像全新奧迪A6L車那般鋒利咄咄逼人，也不像賓士E Class那般莊重大氣，它可攻可守、宜靜宜動。整體看新款5系更像是一款迎合國內大多數消費者追求豪華、舒適性需求的中大型轎車。

三、推薦車型——奧迪A6L☆☆☆

奧迪A6L整車尺寸5050*1886*1475mm，軸距3024mm，與賓士E Class、BMW5 Series等車型同處中大型車第一梯隊。在乘坐舒適度上，奧迪在傾盡全力把奧迪A6L打造成為一款移動沙發。奧迪A6L配備了排量為2.0的直列4缸渦輪增壓動力發動機，可以噴發出224Ps的最大馬力，最大扭矩只有320牛米。僅從資料上看可知，奧迪A6L的動力輸出並不亮眼，只能算是勉強夠用。就個人而言，中庸或許就是最貼切奧迪A6L的代名詞。

推薦保值車型，豐田穿越者，稱為小霸道！2.7排放，和霸道2700一樣的發動機，地盤，變速箱！裸車價格26.5萬。穿越者內飾比較簡單，可以後期加裝一下。40萬的購車預算足足夠用，而且還裝下來的穿越者會讓你眼前一亮，絕對有面！

配置：底掛，三氣囊，265/65R17鐵輪，6速自動，7布座椅，多功能方向盤，鍍鉻門把手，鹵素大燈，後霧燈，電動可摺疊後視鏡，手動空調，後排空調出風口，6喇叭，鯊魚鰭天線，SR5徽章，胎壓監測，地毯，黑色腳踏，LED高位剎車燈。

19款豐田穿越者搭載了2.7L發動機，最大馬力為159，峰值扭矩為241牛米，最大功率為120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是5擋手動或4擋主動變速箱，還配備全時四驅體系，接納的是豐田2TR-FE16生路雙頂凸輪軸的引擎配備進步前輩的VVT-i技 術，動力輸出和行車迴響反映都相稱敏感，在低至中轉速就能輸出頗大的扭力，燃油系統為電子燃油噴射式。

改裝升級後穿越者！

40萬買輛車其實選擇還是挺多的，大多數人第一想到的幾乎都是在奧迪A4L，BMW3 Series和賓士C Class裡挑一部配置還不錯的，40萬上路綽綽有餘。儘管牌子夠響，配置也不會太寒酸，效能也不算差。車迷們也都清楚，賓士奧迪寶馬都是同一臺發動機分高低功率，40萬高功率兩百多匹馬力也沒問題，馬路上偶爾小小激情一下超個車一點不費事。但是在很多年輕人心中，這些街車全然無法滿足自己個性化的需求。賓士寶馬奧迪的熱銷車型並不夠獨特。如果非要想要玩點不同的，同樣的預算還想要更刺激的選擇，你會想到什麼車型？

說到大眾Golf R，它與奧迪S3可以說是同門師兄弟，但是運氣就可能不太好，因為它是兩廂車，價格和效能也沒比奧迪S3有多大的優勢，再說自己還只是個大眾標，銷量在Golf 7 R時代就比較暗淡，這一點從大街上轉眼也許就能見到的奧迪S3就能看出來。

但是Golf R也不是沒有它的優點。相對於S3，它更加小眾一點，開在馬路上不知道還以為是一臺爆改Golf7呢，追求個性化的話不妨可以考慮一下。

如果你是一位瓦罐迷），但是又承受不起RS6一百多萬的高昂售價，那麼A4 AVANT絕對是你的最好選擇，它的價格可就要親民的多。同樣的顏值線上，價格卻只要40W，是不是覺得划算很多？

稍顯可惜的是，A4 AVANT沒有高功率版暫時也沒有四驅版可選，雖然在市區開車，四不四驅其實也無所謂，但是對於購買旅行車的消費者來說，情懷圓的不夠圓滿總是很難受的。如果你想要動力更強的奧迪旅行車，那就得到RS4這個級別了，不過價格就遠遠超出預算了。

每一個看過《頭文字D》的男生心中都有一個AE86的夢，對不起，我說錯了，女孩也有，我們工作室的編導小姐姐就一樣是個86迷。同時作為JDM精神的繼承者，86/brz兩兄弟有著不計其數的成熟改裝方案，30萬可以有水平對置和後輪驅動，輕鬆漂移。

2.0L水平對置發動機可以輸出200匹馬力、205牛·米，雖然現在與大行其道的渦輪鋼炮們相比是要弱了不少，但搭配6速手動變速箱或者6速自動變速箱，它就能帶給你2檔7200的快感。不是有人說，雖然價格只有30萬，比100萬的寶馬M3和本次C63要低很多，但是著這個價格區間能做到駕駛樂趣不打折的也只有BRZ/86了。

40萬現在已經是很多消費者的購車預算了，在這個預算區間當中可以選擇的車型也非常多，這個時候很多消費者就會犯“選擇恐懼症”，畢竟40萬的預算也並不是小數目，所以在做出選擇的時候很多人都會千挑萬選。今天我們就來看看40萬這個價格區間當中有哪些車型值得我們選擇。

BMW5 Series長期以來都是同級別車型當中的標杆車型，無論是品牌認可度還是產品力本身，5系都無可挑剔。而在新款車型上市之後，新款5系現在已經在豪華感和乘坐舒適性方面有了巨大的提升，可以說相比老款車型來說，5系原本最大的短板已經被填上了。

對於一臺豪華中大型車來說，乘坐感受和豪華感自然是消費者首先考慮的，現款5系的底盤懸掛相比老款車型柔軟了很多，而且中國產的長軸距版5系還採用了加長加厚的座椅，這也讓這臺5系的乘坐舒適性上到了一個新臺階。這樣的改變儘管讓新款5系相比老款5系的操控感稍微減弱了一些，但是新款5系依舊是同級別當中的操控標杆，這也讓5系成為一個同級別當中好開又好坐的選擇。

紅旗HS7是紅旗推出不久一款中大型SUV車型，這也是自主品牌向著品牌天花板的一次突破。從外觀上看，HS7方正的外形就已經非常有氣場了，對於中年消費者來說，這款HS7的外觀是非常有吸引力的，同時紅旗品牌本身對於這個年齡段的人群來說也是“自帶光環”的。

40萬的預算現在已經可以選擇到一臺3.0T V6機械增壓的HS7了，最大337馬力445牛米的動力可以算得上非常充足。而且V6發動機在執行中的質感也是普通的四缸機完全不能比的，如果你比較在意動力和價效比，同時也對紅旗這個品牌非常“感冒”的話，那麼紅旗HS7不失為一個好選擇。

別克GL8是國內認可度非常高的一臺MPV車型，儘管MPV市場整體在國內並不火爆，但事實上GL8月均1萬5以上的銷量成績甚至要比別克旗下很多其他車型都熱門。

在空間方面，GL8擁有5米2以上的車長，這保證了其充足的車內空間，而且MPV車型“2+2+3”的車內座椅佈局讓這臺GL8的車內實用性很高，7個座椅滿員的狀態下車內的乘客也基本都能保證不錯的乘坐感受。

而在動力方面，GL8全系均搭載了一套2.0T+9AT動力總成，全系237馬力350牛米的動力輸出保證了就算滿員狀態下依舊動力充足，而ES陸尊車型內部的豪華感和質感也完全能夠對得起它40萬左右的落地價，因此如果你有商務接待需求或者是家裡人口比較多的話，那麼這臺別克GL8會是一個非常不錯的選擇。

以上

這三款車，一臺中大型轎車、一臺緊湊偏小型SUV、一臺緊湊級SUV，有點混亂啊。四十萬的預算，為什麼不買臺捷豹XFL呢？

捷豹xfl，題主的預算如果不算優惠可以買到2.0T入門級車型，不過xfl 5093*1880*1456畢竟還是臺中大型車的尺寸，氣場上也比X1和Q3強大的多。當然外觀這個東西每個人的審美都不同，不過個人覺得x1還好，Q3真的是不太像樣，如果不是奧迪四個圈的加持，這車……寶馬X1在緊湊級SUV裡，從外觀動力配置方面成績倒是也不弱，也是個不錯的選擇。

如果這三臺車一定要選一臺的話，SUV就選X1，轎車就選XFL。個人意見，僅供參考，不喜勿噴。

四十萬左右的話 如果是轎車 建議選擇一下這款車英菲尼迪 這款車的效能還是不錯的 轎車來說 如果要選擇Suv的話 40萬左右有很多的車型供選擇 但是個人偏愛林肯 無論是車型 還是效能 或者說它的駕駛舒適度 都是不錯的選擇 。 說實話，買個40萬的車，不如減少一些開支改為10萬左右。車作為一個消耗品，它沒有所謂的增值的可能！只作為代步工具的話沒必要買這麼貴的，現在十萬左右的車也不錯，效能，外形等等還是比較時尚的。比如下面這款馬自達

這是很多年輕人喜愛的車型！外觀大氣時尚而且價格不高！

你買一個十來萬的車，省下來的錢可以去做投資。這不一舉兩得嘛！不過還是要看個人喜好，如果認為車只是代步工具的話 可以按照我說的去購買。 個人建議 不喜勿噴！

足球反著買，別墅靠大海

Tom有一個二哥，雖然不懂球，但是特別愛國，凡是八國聯軍的球隊就買他們輸。這不，今天就屁顛屁顛地跑過來問Tom，贏了40萬，想要買一輛SUV，目前看中了寶馬的X4的xDrive28i。

作為一個資深的汽車編輯，Tom明確地告訴二哥：其實這個價位，買不到X4不說，比X4好的車也多的是，Tom決定好好地為二哥推薦推薦。

HIGHLANDER 3.5L四驅至尊版

指導價：42.28萬

一直以為，HIGHLANDER憑藉著其出色的耐用性，可靠性，以及極高的價效比，成為了合資品牌中型SUV的標杆，能撼動它的車是少之又少。

這臺HIGHLANDER之王擁有一臺3.5L V6發動機，最大馬力273匹，最大扭矩337Nm，搭配6檔手自一體變速箱，動力響應絕不比X4差。配置上，膝部氣囊，併線輔助，比X4安全；差速鎖，與X4不相上下；全景天窗，無鑰匙進入，後排獨立空調，比X4高階！再有高達77.3的3年保值率，HIGHLANDER的價效比甩X4一條街！

40多萬買一個破豐田，面子何在？

Teramont V6四驅豪華版

指導價：43.89萬

Teramont的外觀看上去就兩字：“霸氣”。大量筆直的車身線條賦予了它健碩敦實的身軀，粗狂豪放的硬漢身姿，簡直就是汽車界的道恩·強森！

Teramont的乘坐空間自然是不用說啦，輕鬆吊打X4。最最最重要的是，Teramont搭載了一臺2.5T V6發動機，最大馬力299匹，最大扭矩500Nm，搭配了7檔雙離合的變速箱。一腳油門下去，這臺猛獸會讓你深深明白什麼叫源源不斷的加速感，動力上是全方位吊打X4。

動力是不錯，但這傻大個的造型，完全沒有個性可言！

極光 240PS pure風尚版

指導價：40.48萬

說到極光，不得不提它那極具辨識度的標誌性外觀。懸浮式的車頂就像它的名字一樣，如極光般飄在空中，十分漂亮。

極光搭載了一臺2.0T的發動機，最大馬力241匹，最大扭矩340Nm，資料中規中矩。還有它旋鈕式的檔把，全景天窗，後視鏡電動摺疊，還有自動泊車，哪一樣不是逼格滿滿的？再說了，路虎可是著名的越野車世家，旗下看家的四驅系統再加上差速鎖的加持，試問X4有嗎？

極光背後這個奇瑞是什麼鬼？我要的是進口車！

GLC 260 4MATIC轎跑版

指導價：49.88萬

這臺轎跑版的GLC外觀上和X4一樣，採用了掀背的造型，十分時尚。滿天星的中網增添了幾分高階感，整車在運動套件的加持下顯得相當有型，且極具個性。

它搭載了一臺2.0T的發動機，最大馬力211匹，最大扭矩350Nm，搭配一臺9檔手自一體的變速箱，動力已經十分夠用了。加上全景攝像頭，隱私玻璃，自動泊車，疲勞駕駛提示等，配置上不輸X4。有面子，動力足，有個性，進口車，這下滿意了吧。

是很不錯，可這價格都快50萬了，超預算了。

可是X4 xDrive28i都要54.88萬啦，難道X4就不超預算？

你不知道嗎？去廣州車天車地，買寶馬X4 xDrive28i，只要39.98萬元！

廣州車天車地，寶馬X4 xDrive28i，即日起到7月19日，限量40臺，限時開搶！

寶馬X4 xDrive28i

寶馬品牌光環加持，夠面子！

掀背造型，轎跑型SUV，夠個性！

2.0T發動機，擁有245匹馬力，6.4秒破百，夠速度！

全時四驅，換擋撥片，駕駛感受夠痛快！

LED行車燈，電動尾門，後視鏡加熱，自動駐車，大燈清洗，車內氛圍燈等配置，配置夠豐富！夠逼格！

最最最重要的是，39.98萬！價效比夠高！

注：本活動由廣州車天車地提供購車支援（諮詢）

40萬可以選擇的車非常多，關鍵看你的購車用途，如果是自己家庭用車和上班代步，可以看看奧迪A5，英菲尼迪Q70，雷克薩斯ES300等等，如果喜歡去戶外旅遊，可以看看吉普Wrangler，豐田PRADO等等，如果是商務應酬較多，可以選擇雷克薩斯NX，賓士GLC Coupe，賓士E Class，奧迪A6，BMW5 Series等等！

也不知道題主預算用40萬換轎車呢？還是換SUV汽車？若是喜歡轎車，有奧迪A6L、BMW5 Series525Lⅰ、捷豹XFL。SUV有GLC200、凱迪拉克XT5 、大眾Teramont。

在轎車型別裡，我覺得奧迪A6L是個不錯的選擇，而它落地價也差不多在40萬內，它是2017款A6L 30TFSl。

匹配2.5L204馬力V6發動機，搭載CVT無線變速箱（模擬8擋），售價約33.89萬。在現當下4缸機的時代下，204馬力V6發動機絕對是大亮點。我一點油門，你跟我後面連牌也看不到。

SUV類看好大眾Teramont2017款380TSl四驅豪華版，起售價32.89萬，搭載2.0T發動機220馬力L4，匹配7擋雙離合變速箱。

Teramont是一輛定價上偏低的大中型SUV車型，同類型尺寸沒有哪輛車能出其右，也正好應了大眾車的說詞，你只是大眾車，你只能賣大眾化價格，價格賣高你就壓庫存吧。

個人推薦英菲尼迪Q70L雅緻，當時個人預算就40萬。考慮到需要一款可靠性高，維修適中的品牌，所以一眼就相中了Q70L。

選擇他的理由：

外觀動感，空調給力。

前後雙叉臂懸掛，VQ25hr自吸發動機。

空間巨大，操控相對靈活。

可靠性高，不愛出小毛病。

Bose降噪音響，寬大的沙發座椅能讓乘客做的相當的舒服。

相當的結實，我看了好多臺英菲的事故車無論速度多快只要不削掉車頂的都能自行來店修車。

當然車無完車，也有以下幾個缺點：

貼膜後需要修改GPS天線位置，金屬膜會削弱導航訊號。

藍芽基本就是擺設非常的難用。

發動機響聲過大，想要平靜駕駛的人慎選。

可挑選的太多了，但綜合考量無非是a6.寶馬，雷克薩斯，如果我要是買的話，必須是雷克薩斯，東洋寶馬，不是浪得虛名的。

1：豪華型

豪華陣容的BBA是40萬預算必不可少的一個話題了，賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6L在這個價位選車，那在這個價位裡面的話，奧迪A6L走的是價效比路線，綜合來說，40萬可以買到不錯的配置了。而賓士和寶馬就礙於價格的問題基本都是在丐版徘徊，就等於買個標和車殼的感覺。

2：舒適型

3：安全型

說到汽車安全的話，沃爾沃中國產後，S90就比其他車型要顯得更寬更大了，乘坐空間非常大，關鍵是目前終端優惠幅度也不叫大，T4版本基本有7～8萬的優惠，而T5版本更似有去到12萬的綜合優惠，也就是說這五款車型中，價格最便宜的就可以上到次頂配了。

總結：以上五款車型針對的群體都不一樣，賓士針對的是商務豪華首選。寶馬在於的是操控，但是525版本就比較尷尬了。奧迪的是針對科技的創新和Quattro四驅系統。雷克薩斯針對的是品質耐用，沃爾沃針對的是安全配置。那最後怎麼選擇的話就要看您的用車需求是什麼了。

追求價效比可選擇二線豪華品牌

如果是想花最少的錢買個最實惠的車，那麼我比較推薦二線豪華品牌，如凱迪拉克的CT6、沃爾沃S90這樣C級車水準售價確是B級車價格的。我們知道凱迪拉克的CT6是BMW5 Series這一級別的車子，但車身尺寸卻幾乎達到了BMW7 Series的水平，售價更是跌到了BMW3 Series的水平，完全是7系的尺寸3系的價格，現在的市場行情來說此車價效比極高。影響這個車銷量的因素我認為主要是品牌不夠強硬，經常降價，殺敵800自損1000。

另外一個比較推薦的沃爾沃的S90，沃爾沃的處境目前跟凱迪拉克品牌差不多，甚至可以說更慘，變成了一個不降價沒人買的品牌，不夠目前S90的售價也是降了不少，基本都是10萬以上的降價，所以40萬你可以買頂配的S90了，目前來說價效比非常高。

40萬買賓士寶馬奧迪的一線品牌，由於BMW3 Series是新上市，所以目前優惠很少，提車慢，40萬能賣BMW3 Series，但是買不到BMW5 Series比較尷尬。所以這裡就不推薦寶馬的車子了，但是奧迪的A6L目前優惠很多，可以考慮。作為一個跟BMW5 Series同級別的車子，奧迪A6L的新款誠意滿滿，各種標配，新款的外形也是非常不錯。40萬的價格可以買到帶四驅quattro系統的奧迪A6L了。帶四驅的奧迪A6L高速非常穩，開起來輕鬆愜意，A6L的空間大小也不用擔心，畢竟都是C級車的標準了。

如果是個年輕人，喜歡速度與激情，不用考慮車子的家用，我比較推薦你小鋼炮車型，這些小鋼炮速度操控沒的說，作為年輕人必須要有激情。40萬勉勉強強可以買到裸車價40萬的賓士AMG A，不過是入門版，但是也足夠強悍了。40萬也是能買到最便宜的賓士AMG車型了，不過這款小鋼炮的效能一點不虛，2.0T發動機配4驅系統，百公里加速4.2秒。

除了賓士的A45 AMG之外，我也比較推薦FOCUS的RS賽道版，這款車雖然披著FOCUS的外表，卻藏著一顆2.3T V6發動機，跟頂配福特EDGE用的是同一款發動機，這可扮豬吃老虎的車子，百公里加速時間4.8秒，路上的車子基本都可以秒掉。

純粹的優雅流露於外，靜謐的觸動眾人，如光滑般掠過靈魂——林肯大陸。大氣穩重的林肯LOGO熠熠生輝，流水線的腰身設計和門把手渾然一體，與眾不同的外觀，極具特色的貫穿式尾燈，精緻的內飾做工、舒適的座椅。

36.08萬元的起售價，（5115*1912*1492）mm的車身尺寸，軸距達1994mm。更有懸架軟硬調節、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、方向盤換擋、自適應遠近光等豐富配置。

30萬—40萬的電動車首先要說的車，肯定是特斯拉Model3。在之前出ModelS和ModelX時我並沒有對特斯拉產生特別大的興趣。但是當Model3在中國上市以後，我覺得Model3是最好看的電動車之一。並且特斯拉以前的無人駕駛功能也被“遺傳”到了Model3上。

但是Model3並不是那麼完美，也有一些小毛病。比如說個別車主反映車外下大雨，車裡下小雨。後備箱門不好關，車內儲物格蓋板難關。這些還不是最恐怖的！最恐怖的是車內唯一一塊資訊顯示屏會突然黑屏。你就相當於啥都看不見了。但是如果當我有錢以後，我一定會買一臺的！並且最近特斯拉最近也在上海辦了工廠，馬上就會有了中中國產版的Model3，價格會比進口的Model3便宜更多，價效比也會高很多。

中中國產的話可以買比亞迪唐EV，廠商標稱續航600公里，但是有車主可以開到600公里，甚至有的能開到600+。並且這款車空間表現很不錯，動力也很猛，加速特別快，科技類的配置也很豐富。比亞迪的龍臉設計也非常好看，非常值得購買。

中型車我推薦凱迪拉克ATS L、Q50L。ATS L和Q50 L兩款車都是2.0T後驅並且空間表現很不錯。但是它們並沒有"BBA"同級別車賣得好，因為英菲尼迪和凱迪拉克這兩個品牌在中國算是比較冷門的牌子。所以並沒有“BBA”賣得好。但是這兩款車在後期使用成本和發動機的耐用性上都要比“BBA”的車要好很多。並且4S店優惠幅度較大，但是它們的缺點在於和眾多後驅車型一樣，後排中間位置鼓包嚴重佔據了中間位置的腳部空間。

中大型推薦S90、XTS L、謳歌TLXL、雷克薩斯ES，雖然說這四款車是這個價位、這個級別的銷量要比BBA的中大型車銷量少了很多但是它們質量比較穩定，後期使用成本上要比BBA的車要少很多，配置也更豐富。並且ES還提供了4年10萬公里的免費保養，混動車型提供6年15萬公里的免費保養，減少了您後期的維護成本。

接下來推薦的是SUV，我推薦AVANCIER、XT5、XC60、Outback、RDX如果在上海、廣州這些買插電混動車型送車牌的城市，我推薦唐DM的五座或六座版本。如果是喜歡硬派越野的話，可以買PajeroV93或者去天津港提PajeroV97。

XT5、XC60、RDX都有優惠，並且優惠幅度較大，並且比同級對手BBA的車型在空間上要大很多，並且配置也要高很多，主動安全性配置和被動安全性配置也更豐富一些。最重要一點就是可靠性和後期使用成本上要比BBA的車型少很多。

我推薦買AVANCIER的2.0T車型，不建議買1.5T車型。因為本田的1.5T發動機在某些車型上出現過機油增多的現象（但是我身邊的AVANCIER1.5T並沒有出現機油增多的現象），所以我建議買AVANCIER的2.0T車型。並且本田的空間表現不用懷疑，絕對是做的是非常好。

Outback的價效比也很不錯，可靠性也很高。據我身邊開Outback的朋友說Outback的特點就是平順，高速穩定性很好，路感在日系車中算不錯的，適合三人長途旅行，且油耗低，他家的2.5全時四驅百公里最多也只有8.5升，高速時曾跑到6升，開120和170的差別不大，過較大的溝坎也是非常乾脆，缺點就是後排坐墊短、功能少（現款Outback配置增多了許多），維修費用貴且等待時間長。他家的Outback從2015年至今已跑了6萬多公里，沒出現任何毛病，輪胎連氣都沒打過。

這個價位還有一種選擇是在中國十分冷門的車型——旅行車。我推薦買大眾的蔚攬、賓士C系旅行車、A6 Avant、V60和V60cc。如果在上海、廣州這些買插電混動車型送車牌的城市我們可以選擇蔚攬的插混車型。旅行車在中國雖然很冷門，但是它有轎車的效能，更大的裝載能力，更加優雅的外形但也有缺點就是國內的所有旅行車都是進口的。我們班同學家就有一輛V60，第二排空間乘坐舒適，但是第二排腿部空間對於我來說略微侷促，後備箱長度比較長。