電動車充電器插上電源後指示燈不亮原因是：1、進電電源線斷線，檢查插頭至充電器內電路，測試充電器內220V是否正常；2、整流電路故障；3、充電器內電路保險絲斷；4、305V電壓不正常、電源管理晶片損壞5、充電器無輸出。檢修排除各種可能故障因素後才可正常充電。擴充套件資料注意事項採用恆流充電方法應注意以下事項：①因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規範;②各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電;③充電過程中，每隔2～3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4V應及時轉入第二階段充電;④當充電過程中電解液溫度上升至40℃時，充電電流應減半，如果繼續上升到 45℃時應停止，待溫度降至低於40℃後才可繼續充電;⑤充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3;⑥免維護蓄電池不宜用此方法充電。效能判斷如48V充電器，最高電壓不大於59.6V，大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V，低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電，電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A。大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A。低壓此電流造成充電不足。注意事項：1、48V新電池要求充電器引數，最高電壓58.5---59.7，不低於58V，低於58V造成充電不足，高 於59.7V可能造成充電不轉燈。轉燈電流約0.4---0.7A，實際電壓約55.5V，低於50V造成充電不足，長時間充電電池虧電2、4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A，低於2.2A充電慢，充電效果差，3、市場上低於30元的充電器實際功率小，引數設計不精確，請注意區分4、充電器穩壓電路失效會造成輸出電壓75---130V，充電電池滾燙不轉燈。5、當新電池出現，續航里程20A電池低於30公里 12A電池低於25公里請檢查充電器各項引數，如果無法判斷是，請更換優質充電器再次使用，即可解決問題6、新電池遇到不轉燈時，請更換另外一個優質充電器試機，7、正常情況下。4820新電池充電時間約10小時左右，續航里程40---60公里，4812新電池充電時間約10小時內，里程達到25---40公里，如果正常充電時間超過以上，請更換優質充電器再 次使用，反饋資訊8、有很多充電器內部電路、輸入輸出連線老化，造成，有時候能充、有時候不能衝。嚴重影響電池，或者充電過程中電路失效，造成充鼓包，如果出現這種情況，請直接更換優質電器再次使用。參考資料：百度百科-電動車充電器 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

電量，在物理學中沒有這個物理量，表徵它的有電流強度和電壓。如問題所述“電源有電量，但測不出電壓”提法是不規範的。如果一個直流電源在開路狀態下測不出電壓。說明該電源（電池）已壞掉。

我猜測你所說電源應該是帶保護板的鋰電池吧？

具體情況分以下兩種：

過放電保護：有些鋰電池的保護板為了防止電芯過放電造成電芯損壞，當電芯電壓低於設定值的時候保護板會停止輸出。這時候你用萬用表測試電芯是有電壓的，但是測保護板輸出沒有電壓。解決方法就是連線上充電器充電。

短路保護：當保護板輸出端短路的時候，會切斷輸出。解決方法是斷開負載，插上充電器即可解除。

當然還有一種情況：保護板壞了或者是輸出斷路也會這樣。

我自己DIY過一個14.8V的鋰電池組，給小手鑽當電源。選擇的保護板就是帶均衡充、過放電保護和短路保護。出現電壓過低和手鑽卡鑽（相當於短路）的時候就會斷開輸出。

拼了，拆開給你看看。