電動三輪的出現是現今社會一大進步！它不僅對城鄉人們生產生活帶來極大的幫助和促進，還對一些弱勢群體起了相當大的扶助作用；我今年六十九歲了，身體不好，較長距離走路不行；老伴患腦梗和腰椎疾病，行走也很困難；去年大女兒給我們買了一輛較小的電動三輪車，可幫了我們的大忙，我們村在城鄉結合部，閒著的時侯我開著電三輪拉著老伴到城區廣場看跳舞，聽音樂和戲曲清唱，使寂寞的心情變的開朗和放鬆。二女兒在城區買了房子，冬天供曖她讓我們到她那過冬，我們早上起來到街上吃早點，也是小小電三輪幫忙代步，有時回村裡家庭採摘一點瓜菜，放在車後小筐子裡帶回城區；這諸多的方便都是電三輪帶給我們的，沒有它，我們老倆口只能寸步難行，一切的方便和歡樂難以想象。針對社會上有人提出禁止電三輪的歪風，我想吶喊:你們有錢人買了行行色色的小轎車在街上橫衝直闖撞死撞傷的事例還少嗎？各類大貨車在高速路上與小車常發生殘烈車禍，造成貨物與人的生命損失難以估計，難道這都與電三輪有關嗎？現今城區街道慢車道全成了停車區還有人專門收費，迫使其它所有車輛“爭駛″在快車道上，造成事故多發都不能被這些有錢人開口閉口算在電三輪頭上。希望國家有關管理部門的決策領導，從國家十四億人民共同發展角度考慮，從中國已進入老齡化實際情況出發，切實照顧老年群體的實際困難，給他們一個寬鬆的生活空間，否則，一刀切的後果便是將億萬老齡弱勢群體扼殺在本應愉悅的夕陽西下的晚年…

謝謝邀請，為什麼不讓三輪四輪使用？原因有一下幾點，1，開這些車的什麼人都有。由於不安拍照，不用駕照違章現象嚴重，為什麼違章跟市區道路設計有很大關係，非機動車道太窄，還有機動車佔道和施工，學校門口，醫院門口，還有的路段根本沒有非機動車道，使三輪四輪無路可走。2，三四輪車由於國家沒標準，好多車就造的和汽車大小一樣，嚴重影響了小三四輪車的發展和使用。小三四輪應該發展和加強管理而不是禁。

不上牌證不許上路，你買了以後人有駕照，車有牌照才可上路。

總是為什麼？多看看10萬個為什麼就可以了。

此類話題的提問已經很多了。 該是提問：你覺得道路行駛車輛應該各行其道嗎？既然已經要將部分電動兩輪車納入摩托車管理範疇，是否該給電動兩輪車三輪車劃一條道路線呢？

電動腳踏車，電動三輪車，電動老年代步車，在中國當前是社會基層老百姓，農民，通俗講也就窮人的重要交通工具。所以絕不能用粗暴，簡單，非人性化，違背民意，由其違背窮人意願的封殺方式處理。應該在如何加強管理正確引導使其健康友展方面下功作文章，以滿足廣大人民的基夲需求。

這就是典型的鑽過腦袋不顧腚的做法，發展方向沒有戰略性和前瞻性！現在知道沒有標準了？現在知道沒牌子影響交通了？早幹什麼了？這麼多磚家，整天就不研究點有用的啊

如果你們把這些電動三輪車，戓四輪車都納入機動車的話？哪麼他們也可以上快車道。和高速公路了？請政府部門處理這件事情要三思後行。

作為剛解決溫飽問題的我。真的想知道為什麼，電動車，三輪車四輪車為什麼不能上？用心苦錢買的東西現在你告訴我不能上路了，怎麼辦，怎麼辦。

一，這種車速度已超過非機動車的限定，屬於機動車。

二，這種車生產廠家混亂，無標準，不屬於機動車登記目錄的產品。

三，由於前兩項原因，無法上牌照，無法買保險，無法納入機動車車管理。

四，絕大多數使用者未經正規的學習，考試，沒有駕駛證件。

五，綜上所述，這種車及駕駛人無法滿足機動車上路條件。

舉個例子：菜刀，廠家生產沒有問題；商家銷售沒有問題；買回來使用沒有問題；如果你把菜刀帶到火車站飛機場，對不起，你違法了！

現在的電動車大部分是以觀光車，代步車的名義生產的，所以生產環節是沒問題，商家也是以觀光車的名義銷售，也沒問題……消費者買回來，如果是景區廠區使用，也沒問題！但是，如果你上路行駛，對不起，你的使用範圍不當，因為任何人參與公共交通，必須遵守道路交通安全法！你違反交通安全法，所以是違法行為

因為有權有勢有身份又有錢的人他們根本看不上電三四輪，也不知道電三四輪在普通百姓眼中的重要和價值。又因為電三輪價格便宜，普通百姓都買得起，所以會增加很快。其實車都沒身份，立法給它身份就有，不給就沒，把汽車放到清朝它就是怪物，肯定會禁止。如果電三四輪比汽車出現更早，也許現在禁止的是汽車，不是車的問題，是在人眼裡如何給它定位。根本就沒看上眼的東西，老百姓再喜歡，說你非法也對，因為從前沒有它，法裡沒有它，又不想加上它，它就是非法的。

三輪四輪不準上路國家要下令把生產廠家關了三輪四輪大人小孩都用四十五歲向上不準用丶現在六十歲:七十歲八十歲九十歲都在用把整個路弄的不象過樣子了這是社會不安定的毒瘤?

完全是三四輪電動車主自己造成的！從電動三四輪上路行駛起，各種交通甚違章便層出不窮，因為沒有牌照，不用駕駛證，所以闖紅燈，隨意變道，亂停亂放也就無所顧及了！這些違法行為嚴重影響了交通安全和次序，嚴重損害了公民的人身財產安全。政府不得已才禁行這些車輛。

這個問題必須弄明白，再好再方便的東西，如果對公共安全造成威脅，都必須禁止，任何不要規則的行為都不可以允許！所以什麼電動三輪車，老年代步車，都僅僅避開安全這個根本，大談什麼”廣大群眾需求”，都是忘顧他人人身安全的邪說。

自從不讓上路後，公交車上老人真的很多，上來的都是老人，有時候看著心裡難受，走路都走不穩，等公交上下車，真的沒有三輪四輪車方便

自從限制電動車上路，廠家不生產了，工人沒處掙錢了，就連休理電動車的商鋪沒活兒幹都關門了，這磚家出的主意好餿啊。