車頭撞車尾，比亞迪完勝。如果換車110時速追尾沃爾沃值少前排乘員玩完。還有一個因大貨車超車則翻滑行與唐對撞，大貨車頭被幹凹進去唐車上人沒事，還有西安女撞過一條街把別車上司機撞完自己沒事。事實可見唐以保了N位車主生命。剛回答了比亞迪唐高速追尾沃爾沃x90

首先澄清一點，比亞迪的唐售價在13-17萬，是純汽油車。而售價23-36萬的是唐的新能源款車型，也就是唐DM，所以題主說的也是這款車。

顏值是一切，首先，唐的顏值可以完勝市面上很多的車型，看著大氣，線條優美，而且讓人越看越喜歡，這點，完全可以媲美百萬的豪車。即便是掛著BYD的車標，但是我想這也絲毫不影響大家對它的喜愛。而且，比亞迪很聰明的一點，尾部標誌更換為Build Your Dream，脫離BYD簡單的三個字母標，這也無形中提高了身價，對於不熟悉的人來說，第一眼看上去，會覺得是一款豪華的車，而不是中國產比亞迪。所以，唐的設計師真的很雞賊。

動力，插電式混動系統，起步更迅猛，也更安靜，4.5秒的0-100加速，帶來的不僅是快，更是一種刺激感。而且設計師也是耍個小心思，把這個時間也放在尾部，讓人一看到就知道，這輛車不好惹，千萬不要和它鬥。油耗低至2L左右，使用成本大大降低。

輪胎，不得不提的是唐DM的大腳，我第一眼看到這輛車，就深深喜歡上了這雙大腳。對於一個女生來說，擁有一雙小腳，可是非常秀美的，但是對於男人來說，大腳代表著強壯有力。所以看到唐DM的大腳，255/50/R20的尺寸，更有265/40/R22的大尺寸可以選擇，這個是很多百萬豪車才能提供的。從尾部看過去，這樣一雙大腳，讓人欣喜不已。

尾部貫穿式的尾燈，配合唐DM漂亮的紅色噴漆，晚上看起來，動感十足。只能說，中國產車才是最懂華人的想法，你想要的他都有，你想不到他也會提供給你，不管你用或者不用，但是我都要給你，這點，配置上也說明了一切。加速模式選擇、全速自適應巡航、安全配置、後橋差速鎖、全景天窗、電動/感應後備箱、大尺寸螢幕、矩陣式大燈等等，就算不是常用，給親戚朋友秀一下也是非常有儀式感的。

所以，綜上，儘管這是一輛比亞迪，儘管售價到了30多萬，但是這個外觀和內飾設計和配置，以及動力，兼具科技感和舒適感，我喜歡，我也會去選擇。

本人唐ev3099款，19年3月份購買，目前八千多公里，非常滿意。空間，加速效能怪獸，續航我只能說一般般春，夏，秋基本能400~450.冬天280~350。當然了，配置非常好，座椅加熱，通風都有，每天早上上班前提前手機開開座椅加熱空調，坐車裡美滋滋。充電非常便宜，還不限行，美滋滋。我和老婆都非常滿意。

開過1個月老友的唐大媽，好像是DM2吧？老友說是新款，我也不大瞭解。

說說感受吧，真不知道國貨已經精進如此，做工啥的不說了，完全不輸合資，各種功能也齊全，該有的不該有的都有，外觀也非常好看，加速賊快，如果是市內開，就太棒了。如果總是跑長途，那還建議看看燃油版。

唐ev600這款車，說是能跑500多公里，但是汽車之家還有很多評測裡，它因為重達兩噸半，電耗比較高，車身也比較龐大，風阻係數高，而且廠家對銷售價格嚴格控制，不允許賣家降價，實際競爭力非常有限。實際半徑續航只有350公里。當然不否認它在純電動汽車市場的競爭力，只是比亞迪雖然非常勤奮，對於造車理念的思維卻不敢認同。純電動汽車現在由於技術瓶頸，電池密度不夠，基本買車都是拉著電池跑，一輛車大部分都是電池。一味追求動力的比較，使電耗居高不下。雖然有80千瓦時的電池，也百公里動則二十幾千瓦的消耗，再大的電池也沒用，按照三十幾萬這個價格，除非你的錢是大風颳來的，發燒這樣一臺新能源汽車，假如考慮幾年後它可能保值率非常低，變成一堆廢鐵的情況，這是市場有目共睹的，新能源汽車在市場上基本賣不出去，以寶馬i3來說，當年四十幾萬買來的，現在二手市場二十萬都沒有人收，十幾萬沒人買。即便是新款的寶馬i3，一年也從33萬的指導價降到了22萬，還是銷量不佳。所以如果買新能源汽車，要嘛買一個小型的代步車熬過這個技術瓶頸的時代，要嘛請考慮電動車的標杆，特斯拉車型吧。

買唐DM27.99感覺不錯，同價錢車和指標問題來說已經很有優勢，畢竟混動還是有不足的小毛病。（因為新車，等半年後期維護再去處理）自家有充電條件下，近距離用電，遠距離混動可以剩下很多出行費用。本人開了三個月只加了4次油。

我是一名比亞迪速銳七年的車主，唐，他是我的下一輛目標，我暫時沒有錢買他。我以速銳產品質量來說可以很放心的買，車整體質量還是很不錯的。我所以說我這7年來，我的siri一共發生過幾次，有哪些問題吧？第1次是我的多媒體是因為，我那個光碟放在裡面一直沒有拿出來，大概有一年的時間，然後後面出現卡碟的現象。後來免費更換的這個多媒體總成，這也是我後來比較後悔的地方，其實光碟後面很少用到，更換掉新的多媒體後偶爾出現黑屏的現象，但是隻要你熄火過個幾秒鐘再啟動，這個現象一般會恢復，再就是大概第4年的時候更換了一次右後方的剎車片，其他的就是正常保養。我相信可以私信我，我相信長的質量會更好。

我是十五萬九的燃油版 感覺價效比超高 插電的暫時不考慮 沒地方衝 如果有充電的地方 二十多萬買個混動唐 上班基本不加油 長途混著用也挺好

我是第一代唐車主，車主使用三年，去過兩次西藏，很好!中途廠家召回升級過幾次程式。傳動軸出過一次問題，免費更換了。我保證你開習慣唐以後，其他車子基本都不高興摸了，而且現在的新款唐技術更先進，外觀也更漂亮了，選擇不會後悔的!

我是比亞迪唐車主，買車就跟娶老婆一樣，你娶你喜歡的還是娶他人喜歡的？你若不喜歡，娶她而用？就為了讓別人看：哎呀你的老婆真好看嗎？

去年十一月提車，27.99，山脈灰。七個月用下來，跑了一萬三千公里，感覺超值。低速加速度秒殺諸多百萬豪車，試過寶馬750才能追的上。當然過百公里時速後加速度就不突出了。中國產車配置也很超值，不少配置要半百萬以上的車才會有。平時上班代步用純電驅動很省電費，預設波谷充電，每天八元能跑七八十公里。也有一些缺點，但在強大優點前面，不足掛齒

同學聚會上大家拿著大奔鑰匙，就你拿著這把白鑰匙尷尬的一比，沒有一個女人願意跟你說話，當散會的時候，美女挎著大奔的胳膊從飯店出來，天上下著大雨，就像你現在的心情一樣，糟透了。大奔哥健步如飛的跑到停車場把車開走，而你，拿出那不起眼的白鑰匙，啟動車子，把車開到了酒店門口慢悠悠的上車走人，消失在瓢潑大雨中，只留給後人一個貫穿式尾燈，別人問，他這什麼車？一邊的計程車大爺說，就是個破比亞迪！

我是比亞迪g6車主，2014年提車，到現在還沒有出現問題，包括任何小問題，機會適當的時候，下一個就是比亞迪唐，，，，，

在我眼裡，平民老百姓買車愛看牌子有點傻！

25萬左右，中國產已經很好了。你要是拿不定主意，試試同價位的同級別的車型，再去試試唐，透過對比決定你買什麼不買什麼，這樣最靠譜！

唐有三個系列，燃油，DM和EV。我是唐EV車主，座標帝都。作為搖不上燃油車指標的一員，我覺得唐很棒。顏值超高，赤帝紅出門回頭率爆棚。加速恐怖，說實話，從買了到現在，油門沒踩到一半往下（ECO模式），運動模式，目前沒找到合適路段嘗試。如果預算夠，強推。當然，如果沒有搖號限制，建議買混動，沒有續航限制

會，別買。你既然已經把自己歸位到“二”裡，為何還要提這樣的問題，好不好誰用誰知道。

既然二，那就那就別買了唄。

哪裡要35。莫非你買的純電的。

27.99W創領版，去年11月底提車，感覺比較超值！

我是唐燃油尊悅車主，就一字，值