老司機開車上高速的特點有如下幾條 :一、 首先不會長期佔用快速車道。二、在確認安全的情況下超車速度較快，在雙向四車道的高速公路上，在快速道超越前車時通常都很謹慎並打左轉向燈(這一點非常重要，這是因為行駛在右側道路上的貨車有權在左側車道上超越前車，如果掌握不好就有可能被突然變道的貨車擠壓在護攔上而發生危險)。三、開車不扎堆，除非無法避免。四、保持足夠反應的車距。五、正常情況下開車速度基本不會到上限和下限。六、不跟隨大貨車，絕不讓大貨車在後面跟隨。七、經常觀察後視鏡，尤其是在自己減速或剎車的情況下，要迅速觀察車後的情況，既要避免前方的危險也要躲避後車的衝撞(這是一個老司機的重要標誌)。八、下匝道時提前1到2km就向右靠了。九、上匝道時並道謹慎加速果斷(凡是老司機都明白，上下匝道是惡性事故的多發地)。十、開車很少接電話，從不玩手機(這一點老司機都明白，這是要拿命去換的)。十一、開車前先繞車走一圈，觀查輪胎和車的外觀。十二、從來不開鬥氣車。十三、從來不把燃油量用到最後一小格再考慮加油(如果你要問為什麼？老司機會毫不客氣的告訴你，那是菜鳥的標誌)，有這種習慣的朋友最好不要跟隨車隊自駕旅遊，這樣會耽誤大家的行程，容易引起眾怒。

汽車四周車距及輪子位置這麼判斷，這個是停車中經常碰到的問題。

1、四周位置的判斷：

（1）提前預判

車主可以在對應的位置上面放置東西，然後做到提前的預判。主要是按照情況看看是不是能夠直接倒進去，如果角度不夠應該往那邊打方向盤，提前做好修正量。

（2）觀察或者放置參照物

觀察是很多車主經常採用的方法，就是拿一些參考物。可以是石頭、樹枝、其他東西，車主可以下車先看看具體的位置，儘量把這些參照物放到能夠看得到的地方。然後透過反光鏡進行修正，放到車輛完全能夠看清的地方，基本上就沒問題。

（3）剎車燈

剎車燈也可以作為停車的參考，尤其是後面是牆體的時候，剎車燈的亮度就能夠代表離牆體到底有多遠，道理是相同的。剎車燈亮說明靠近牆體，暗說明還有一點距離。

（4）經驗

當然經驗很重要，要是長期開車，依據經驗就能夠知道距離。

2、輪子的位置判斷：

（1）方向盤是否回正

方向盤是否回正就能夠判斷出車輛輪子的位置。

（2）車輛是否筆直

停車看車是否是直線，駕駛員方向盤前方就是輪胎位置。

（3）參照物

參考位置，就能看到輪胎在哪裡。