買KX Cross也不錯，明天提車，給媳婦買的上下班代步，奕跑也看了，有點小，FIT媳婦不喜歡外形，致炫也看了，車小配置低，綜合覺得KX Cross還不錯，一開始也看的奕跑和致炫還有寶駿510，還看了瑞虎5x，啟辰t60，最後選的KX Cross，外形好看，比致炫，FIT配置高，價格便宜！

你這個問題我覺得我有資格回答。因為去年1月份我也面對了同樣的問題，只不過糾結了兩天，犟不過老婆喜歡奕跑的外觀就放棄了另兩款車，連試駕都沒去，更別說考慮保值等因素了。好吧，告訴你結果，三款車落地價優惠後相差不大，奕跑黃色最好看，6AT變速箱，缺點動力若，是非常弱（別管他什麼十佳發動機了）也許某些人要說日常夠用，又不是開賽車。但我告訴你，熱天老婆他們五人女生開空調狀態下，重慶一般的上坡竟然要踩全油門，連半年的女司機都嫌棄動力。而且平常不堵車油耗8－9個，油耗和動力完全成反比，六個月，首保後一個月吧，虧兩萬賣了。對了還有個故事，當時釋出資訊後，竟然沒有販子電話，到二手車市場販子都不敢興趣，因為保有量太低。現在嘛準備買個二手FIT。三款車除了價格同級外，奕跑和另兩款無論從動力、油耗、保值率來說，根本不能相提並論。 買這個級別的車主要是代步，要求動機適用、油耗低，省心耐用，建議你去試駕三款車，並看看當地二手車市場三款車的保有量及保值率就知道了，必須好不好是需要市場和口碑的，這個希望對你有幫助

女士開的上下班代步車建議考慮新款FIT，顏值絕對是女士的喜愛一款車型。而且FIT的經濟油耗是出了名的。車型小巧玲瓏非常適合女性開。下面就一起來看看本田FIT車主的用車感受以及提車價格。

對於很多車而言，新車的更新換代增加配置，價格穩定不變才是常規的操作，簡稱加量不加價。而本田不走尋常路啊，這代FIT在配置小幅增加的基礎上，價格也提高了不少，這一代FIT我們可以理解為8.68萬起步價格，真的讓人吐槽連篇。但是誰讓咱喜歡呢，貴點就貴點吧，能買到自己喜歡的車就行。

我選擇的是本田FIT潮跑版，官方指導價9.58萬。新款上市無優惠。購置稅8320元，保險4000元，上牌300元，最終落地108420元。送了貼膜、腳墊等裝飾。抽獎抽到一張500元油卡真是幸運。

個人覺得上一代FIT適合的人群很多，女性代步能買、玩車青年能買、剛畢業的大學生可以買，總之適合大眾的車型。而全新FIT感覺完全不一樣了，從外觀來看，的確更適合女性車友開了，因為外觀實在是太呆萌了。

我買車主要是家用代步，比較看重價效比，對我來說新FIT正合適，沒有什麼壓力，我主要看中了它的三大件，1.5L發動機的CVT變速箱，質量可靠還毛病少，131匹的馬力足夠用，底盤也挺穩的，雖然配置不算高，但以後動動小手，加裝一下就差不多了。開了一段時間，它的舒適性還是不錯的，輪胎比較偏家用舒適，座椅的用料非常足，對腰部也有支撐，隔音方面也還過得去。最主要是省油，目前油耗在5-6個，平常用車的花費比較低，不擔心開不起。

你說的這三款車均為小型車，其中致炫和FIT為日系車型。奕跑是東風悅達起亞的一款小型車。

如果給老婆上下班代步用，這三款車的空間奕跑更大一些，奕跑搭載1.4升4缸發動機，其餘兩款車均搭載的是1.5升自吸四缸發動機，而且新款排放標準也升級為國六。

下面我就以個人的觀點分析下這三款車哪一款價效比，高一點。

咱們先看一下東風悅達起亞奕跑

新款的悅達起亞奕跑，外觀設計確實比較時尚漂亮，該車搭載的是1.4升自吸四缸發動機，最大馬力100匹，自動擋匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部百公里油耗5.8升，動力方面奕跑在這三款車中並不佔優勢。

車身尺寸方面長寬高分別是。4100/1735/1533，軸距是2570毫米。前後輪制動方式均為盤式剎車。（下圖是前幾天去拍的2020新款奕跑自動運動版車型）

再說一下今年上市的2021款本田FIT

本田FIT作為日系的一款小型車。前幾年一直有不錯的銷量。新款FIT的外觀也比較符合年輕人的審美觀，車內空間利用比較充分。新款的FIT搭載的是1.5升自吸四缸發動機最大馬力131匹。匹配cvt無極變速箱。工信部百公里油耗5.3升。

新款FIT的車身尺寸長寬高分別是：4109/1694/1537毫米，軸距為2530毫米，後輪制動方式為鼓式剎車。（下圖為2021款本田FIT）

最後咱們再說下豐田致炫

致炫是廣汽豐田的一款小型車。外觀設計比較潮流化，特別是前臉部分，大八字型的亮黑色裝飾有很多年輕人不喜歡。當然關於車的外觀，每個人的審美角度不一樣，還是見仁見智吧！

新款致炫動力方面同樣搭載是1.5升自吸4缸發動機，最大馬力110匹，工信部油耗百公里5.2升，車身尺寸長寬高分別是：4160/1700/1495毫米，軸距為2550毫米。（下圖為今天剛去拍的新款致炫自動領先版）

這三款車到底哪一款車價效比高一點？

綜合來看這三款車，奕跑的軸距2570毫米略佔優勢，外觀方面奕跑的設計更時尚。前後輪採用盤式剎車，自動擋匹配6AT變速箱，要好於日系CⅤT無級變速箱。至於FIT和致炫兩款車的油耗都表現不錯，當然致炫的油耗會更低一些，由於日系車的發動機比較成熟可靠，再說日系車車身輕量化，經濟省油是日系車的一大特點。總之三款車也是各有優點，以我個人的觀點來看，考慮到上下班代步，平常接接孩子買點菜，悅達起亞奕跑價效比更高一些。

FIT的市區油耗並沒有多低，我的四年多了，隔音還差，空調也不行，空間和動力真的不錯，建議豐田，空間沒多大差別，空調真心涼

上下班用的話，建議六萬左右的純電動車。

比如 長安奔奔 江淮iev

長城尤拉r1

上下班代步，如果路程不算太遠，還是聽老婆的買奕跑，顏值勝過一切，老婆勝過油耗。車作為提供生活便利的交通工具，其主要目的除了代步，還有好多益處，就像買衣服，漂亮的、自己最喜歡的衣服讓人心生自信，做什麼事都會有個好心情。至於油耗，

奕跑油耗很高麼？相比FIT、致炫百公里能高多少升？上個圖對比一下。

FIT真實車主反饋，6.4L/100公里。

致炫真實車主反饋，6.4L/100公里。

奕跑真實車主反饋，7.3L/100公里。

油耗對比結果，奕跑比FIT、致炫百公里高大約1L/100公里。按照當前92#汽油單價7元左右1L，再結合您妻子上下班路程計算一下。每年1萬公里計算，多支出700元；每年2萬公里，多支出1400元。每月多支出50-100元不等。而且奕跑底盤離地間隙要高於FIT和致炫，應對複雜路況擁有較好的透過性，也是另外兩者所不具備的。

這三款車其實半斤八兩，一樣的皮薄陷大，一樣的全塑膠內飾，開起來一樣的噪音大，三大件來說有的人說日系發動機多麼好，奕跑的kappa 1.4還連續多年沃德十佳，自家的6AT變速箱位於世界第四，使用的可靠性比CVT強，底盤結構三款車基本一樣，奕跑底盤185高度，透過性比FIT和致炫好一些。

下面說一下價格，奕跑的頂配現在算上優惠裸車價在7.3左右，這個配置有，胎壓檢測、前排側氣囊、倒車雷達影像、上坡輔助、陡坡緩降、鋁合金輪轂、無鑰匙進入、啟動、皮質座椅方向盤、多功能方向盤、8寸彩屏機頭支援CarPlay、揚聲器6個、後視鏡加熱、自動空調，致炫這個價位是19款1.5ECVT魅動版，這些配置都沒有，FIT這個價位是18款1.5CVT舒適版，FIT這款車連ESP都沒有。

下面說一下油耗，CVT在節油方面是很厲害的，下面三張圖是三款車的小熊車主油耗，奕跑要高1個油。

三款車相比奕跑顏值高，配置強，油耗略高，致炫和FIT配置就不說了，市場銷量比奕跑好很多，畢竟韓系車這幾年在中國混的不好，這就看大夥各取所需了，三款車的耐用性大家都可以毋庸置疑。

看了幾十個回答，大部分是顛倒黑白，作為行家忍不住說幾句。

選車不外乎幾個標準，就是顏值，油耗，價格，尺寸配置，安全性，效能，品控，變速箱，動力。

一，顏值，奕跑最好。

二，油耗，表面致炫最佳，但實際奕跑也不輸，因為suv尺寸更大油耗正常。

三，價格，奕跑最友好。

四，尺寸配置，奕跑和另二車不是同一個擋次。

五，安全性，suV安全性絕對勝過小尺寸轎車。

六，效能，suV更高透過性用途。

七，品控，奕跑和致炫不分上下，FIT是塑膠國五沒資格。

八，變速箱，奕跑高階手自一體AT和cVT是二個檔次。

九，動力，奕跑稍遜，但世界十佳發動機比另二車穩定性更高階。

通用上面對比可知，九項對比中，奕跑2項打平，七項勝出，還有選擇糾結疑問嗎？

就上班代步，我覺得你的選擇都不一定是最優選擇。拿我舉例，我老婆上下班來回十公里不到。最後我選了一臺中國產緊湊級轎車。

比FIT什麼的有幾個優勢，

一空間大，尤其後備箱空間（別說就一個人無所謂，開久了背箱照樣塞滿），坐人空間大，FIT空間只能是在他那個級別裡算大的，但瘦死的駱駝比馬大，你不能保證一直只是一個人乘坐。

二配置高，女性開車，對於倒車雷達倒車影像胎壓監測還是很重要的，我這車落地8萬，同價位FIT買不到，FIT乞丐版喇叭也沒，別說其他了。

三質量，現在的車質量沒有什麼特別不堪的車，我老婆這車五年下來什麼問題也沒。

四油耗，我承認FIT肯定省油，但差價擺在那，短距離油耗不會太低，這點差價得開多少公里才能補回來？

就算不選自主品牌，大眾的桑塔納Jetta之類的也不錯的，他們的1.5油耗低，空間後備箱都比FIT實用。價格也實惠。

千萬別買FIT，發動機積碳明顯，買來第一天就開始各種防積碳，可靠性極差，安全性同價格一定最低，不要談配置因為跟別的車比就是沒有配置，但是有一個神奇的傳說這車保值，對於買完就準備換的還是有一定吸引力的

目前上下班FIT代步。

其餘車型不清楚，說說自己瞭解的情況。

FIT新車是自動擋乞丐版，當年辦完落地價8.9萬元。後期自己加裝倒車影像和倒車雷達。平時上班單邊里程30km，一半城市道路，一半快速路。目前里程8w公里，綜合油耗表顯6.2L/100km。每5000km小保養費用300元（自備原廠綠通機油機濾，修理廠保養）。

每年保險費用2000左右。

按照6元單價的#92油價計算，每公里油費不到0.4元，保養費用平均下來0.06元。綜合成本0.5元/km。

實際經驗僅供參考

看顏值吧，你老婆覺得哪個好看就買哪個，FIT動力空間好一些，別的地方也差不多，FIT動力有點猛，女生不太好駕馭

觀點:

上下班代步車其實是一個陪伴我們每一天出行的親密朋友。車主對它的要求很高也在情理之中。既要顏值高又要油耗低，只要動力強勁，又要舒適耐用。

假如你的妻子喜歡FIT致炫的低油耗。那麼就完全沒有必要去糾結奕跑的所謂顏值。

要知道SUV車型其實在外形上是尺寸越大越協調的。一眾小型SUV，沒有一個在可以顏值上可以做到足夠協調漂亮。不信你可以想一想——小型SUV的體型跟普通兩廂小型車是差不多的。論精緻還是轎車精緻，論汽車的擬人形象還是轎車比較得體。小型SUV那種高底盤小體格又窄又短的形象。就好像是一個沒有張開的孩子蹦蹦跳跳的，不要說威武了。反而很搞笑。

省油實惠可靠的代步車就是FIT和致炫。菠蘿其實也挺精緻的，就是在空間實用性和燃油經濟性上不如日系兩品牌。

這個價位預算上的車型，不管是SUV還是轎車，都沒有什麼面子可言。所以還是老老實實選擇一個實惠的車型吧，踏踏實實過日子的車還要屬FIT，他要敢稱第二，沒人敢稱第一。