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  • 1 # 人民路的永久

    其實三款車都屬於比緊湊型suv小點的家用車,本田的車空間,都舒服一點。動力家用還行!日產的2.0發動機動力輸出還行,cvt的變速箱開起來也不錯,豐田的車造型最考驗審美,車子最重,平臺最新,質感也最好,三輛車都不錯,可以說消費者完全憑自己的喜好買車,如果是我,我買Qashqai,最均衡,外觀,內飾,動力都很均衡!

  • 2 # 行者劉銳

    首先從價格上來講解一下,這三款車現在平均裸車優惠在14000左右吸,首先講解圖一,本田的CRV,為什麼要講解他呢,因為他是這三款車中銷量最好的,也是最保值的,搭載1.5自然吸氣發動機,全包價,購置稅,保險,上牌搞下來應該在14萬左右,配置中規中矩的,是這三款車中,無論配置還是價格都是居中的,本人推薦它,圖二呢就是CHR最低配裸車也在16萬了,目前資源優惠在1萬5到2萬左右,價格是這三款車裡面最高的,配備1.5T渦輪增壓發動機,長度達到了4585,空間是這三款中最大的,當然價格也是最貴的,全包價格在16萬左右,本人實際體驗油耗每公里5毛,國道300公里,考慮經濟保值空間大選擇它了,圖三就是Qashqai了,這個款車是三款車中最便宜的了,裸車最低16萬起,當然主機廠很少生產16萬起的哪款車,一般都是16.5萬的,配備了良心大功率2.0自然吸氣發動機,是這三款車中,排量最大的發動機,當然銷量也是這三款車中稍微遜色的,目前資源價格優惠2萬多,日產搭載的CVT變速器,匹配的非常優秀,綜合全包價在15.5萬左右,保值率三款車最差,看你如何選擇了,想知道很多用車資訊關注我吧。

  • 3 # 瘋魔少年李信

    chr 優惠後15萬下地 進口發動機和變速箱 4輪獨立懸掛 TSS行車安全系統15萬級別的小型suv 請問單這個進口發動機和變速箱 哪個車可以比?

  • 4 # 三不管老爸

    簡單直接,XRV非獨立懸樑,後排顛簸厲害,空間大,油耗低,動力家用夠,CHR後排比較壓抑,動力足,Qashqai坐得比較舒適,後排齋是硬傷

  • 5 # 老濟說車

    目前三款車型都是市面上銷量比較好的車型,如果單純考慮價效比的話,個人認為日產的Qashqai的價效比是比較高的,下面我們就來簡單分析一下。

    首先,如果從終端市場銷量來看的話,Qashqai>XRV>CH-R,Qashqai的銷量最高,年銷超過了16萬臺,XR-V的年銷量緊隨其後達到了13.3萬臺,而豐田的CH-R只有5.5萬臺的成績。所以從終端銷量上看,Qashqai在三款車型中是最受市場歡迎的車型。

    其次,由於華人的用車需求是以空間、價格為主,而Qashqai的產品力正好切中國內消費者的需求,在空間表現方面表現出色。Qashqai相比較XRV多了後獨立懸架,在舒適性方面更佳,而對比CH-R,Qashqai的空間更大,更能滿足消費者的日常使用。同時在價格方面,Qashqai的終端優惠幅度也比較大,所以價效比也是三款車中最高的。

    最後就是三款車型的配置基本相當,同時油耗也在同一水平線上,也都是日系的標杆車型,而Qashqai憑藉緊湊級SUV的身份,略微領先兩款小型SUV對手。

    綜合來說,個人認為Qashqai的價效比略高於兩個競爭對手,但是不得不說其實XRV與CH-R的價效比其實也比較出色。像XRV在換裝了全新的1.5T發動機後,動力水平在三款車型中是最高的,而豐田的CH-R則是憑藉TNGA架構,在安全性方面有著比較出眾的表現。所以三款車型可以說是各有優點。最後還是建議您到當地的4s店去試駕一下三款車型,看看哪款車型最適合您的需求,到時再做決定。

  • 6 # 真名都被佔用

    這三款車都是合資緊湊車型,各有特色。耐用性首先XRV,豐田車CHR 應該問題也不大,但上市時間不長有待檢驗,日產Qashqai近幾年品質越來越差,尤其日產的CVT變速箱問題太多。如果是家用代步建議首選XRV或Vezel,年輕人的話CHR可以考慮,時尚動感。另外再推薦幾款合資車:Eclipse Cross、Equinox、CX-4;如果中國產可以考慮新款傳祺GS4!

  • 7 # 00發118

    本田從來都是買發動機送車,哪裡來的價效比?買個Qashqai嘛,武大郎型的,踏實過日子還行。遇上西門慶這樣的車就坐不住了

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 在乎和不信任就一步之遙,在乎過頭了就成了不信任,為什麼?