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  • 1 # 老馬5608

    第一考慮預算,錢多買X-Trail,錢少買Qashqai。

    第二考慮用途,如果僅僅是上下班買Qashqai,如果想出去玩玩,買X-Trail。

    就這麼簡單。

  • 2 # 汽車大板牙

    X-Trail和Qashqai都屬於緊湊型SUV,銷量都非常不錯,每個月銷量都在1-2萬左右(疫情期間除外)。

    X-Trail主要是面向已婚消費者,上有父母,下有小孩。消費者除了對車輛其他效能方面的要求之外,還對空間有一定要求。

    Qashqai主要是面向單身消費者,或已婚,但是還沒有小孩的家庭。由於和X-Trail長得比較像,空間比X-Trail要小,故有人將Qashqai稱為“小X-Trail”。

    X-Trail總長4.7米,總寬1.8米,總高1.7米,軸距2.7米,包含5座級別和7座級別。

    Qashqai總長4.4米,總寬1.8米,總高1.6米,軸距2.6米,只有5座級別。

    X-Trail有兩款動力總成:2.0L自然吸氣發動機和2.5L自然吸氣發動機。2.0L發動機用於兩驅級別,2.5L發動機用於四驅級別。

    Qashqai只有2.0L自然吸氣這一款動力總成,這款發動機和X-Trail的2.0L發動機是一模一樣的。Qashqai只有兩驅級別,沒有四驅級別。

    在動力總成都是2.0L自然吸氣發動機的條件下,除了整車空間X-Trail比Qashqai大之外,其他裝備都差不多。都裝備了很多駕駛輔助功能,比如全景影像、盲區監測、車道偏離預警及定速巡航等,增加了駕駛舒適度。

    X-Trail的廠商指導價為18-27萬,其中2.0L動力總成級別廠商指導價為18-20萬。Qashqai的廠商指導價為15-18萬。

    為了挽回疫情帶來的銷量損失,廠商正在大力搞促銷降價活動,降價幅度較大。X-Trail估計能降價2萬左右,Qashqai估計能降價1.5萬左右。

    同時,為了穩定汽車行業發展,促進汽車消費,國家和地區政府釋出了一系列優惠政策,比如在廣州購車,政府可以補貼3-6千。

    因此,X-Trail實際成交價估計能在廠商指導價的基礎上便宜2.5萬左右,Qashqai實際成交價估計能在廠商指導價的基礎上便宜2萬左右。

    我如果您經濟上沒有問題,建議直接購買X-Trail,空間大,平時節假日出行時不會覺得空間小。我周圍朋友開的基本上都是X-Trail,開Qashqai的不多。(我朋友大多都是上有老,下有小的家庭)

  • 3 # 李老貓說車
    價格方面,2020款X-Trail2.0智聯舒適版,官方指導價19.93萬,優惠幅度在2.5萬左右,終端裸車成交價17.43萬左右,全部落地再加購置稅15425,車船稅420,強險950,商業險6632,上牌500,共合計19.8萬左右。配置上,全景天窗,360環影,無鑰匙進入,大屏,導航,感應雨刷,自動空調等都有配備。

    X-Trail外觀設計經典方正,前臉家族v-motion中網頗為精緻有型,燈組造型也相當銳利,車身側面勻稱協調,線條平直幹練,尾部落落大方,飽滿性感,整體顏值可圈可點。

    動力方面,搭載一臺2.0自吸發動機,引數為113千瓦,204牛米,變速箱配模擬7速cvt,零百成績11.7秒左右,加速感覺一般夠用,初段輕盈,市區走走停停毫無壓力,當然中後段確實沒有多少衝勁兒,比較佛系居家,適合四平八穩的開。

    底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教風格比較柔和,濾震舒適度較高,對路面的顛簸處理得體。跑起來相當安穩。過彎側傾抑制不是那麼強韌,支撐性一般,轉向手感也比較虛,開起來駕駛樂趣不足。

    內飾方面,中控佈局很規整,做工用料紮實,摸起來手感不錯,大屏尺寸9英寸,支援導航,車聯網,語音控制等,儀表盤為機械指標加5英寸液晶,方向盤為平底式,增添了一絲運動範兒。整體來說X-Trail內飾比較樸實,視覺看起來稍顯平淡。

    這臺車的缺點。一是車漆比較薄。二是沒有駕駛樂趣。三是沒有倒車雷達。四是車窗按鍵沒有背光。五是倒車影像不夠清晰。六是時速20-30之間有些頓挫。

  • 4 # 貓眼看車

    日產的X-Trail和Qashqai擁有完全相同的發動機、變速箱和底盤(X-Trail2.5除外),又齊刷刷定位緊湊級SUV,X-Trail就像是穿了一身西裝的穩重男,樸素、溫順又顧家,而Qashqai則更像是一身運動裝的小夥子,靚麗、激情還精緻,兩位到底選誰,估計是擺在很多人面前的問題,下面我們就結合兩者的異同點對比來看看他們都符合什麼需求的群體。首先,兩者在核心部件方面是完全相同的。

    X-Trail擁有2.5L大排量發動機,這個後邊再說。而那臺2.0發動機則是兩者共用的,具備最大154馬力、113千瓦功率和204牛米扭矩輸出,同樣匹配CVT變速箱(模擬7個檔位),雖然X-Trail看上去比Qashqai大不少,但是兩者油耗表現卻差之毫釐,基本上維持在8-9L/100Km水平,本身X-Trail自重也沒有比Qashqai高出太多。當然X-Trail還有那臺2.5L發動機可選,在更加註重動力表現的消費者眼中,或許只有他才是值得入手的。

    其次,兩者在空間方面的差異比較明顯。

    雖然同樣定位緊湊級SUV,但是X-Trail依然是同本田CRV、豐田榮放、大眾Tiguan等處在一個層次的車型,Qashqai的高定位更多的是從高階品味方面的提升。X-Trail軸距達到2706mm,Qashqai則是2646mm,差距剛好60mm,可別小看這區區60mm的腿部空間,別忘了X-Trail車身高度也比Qashqai多了129mm,刨除底盤離地間隙後還有超過100mm的淨高,所以說無論是腿部縱向空間還是頭部垂直空間,Qashqai與X-Trail確實存在差距,不在乎空間的Qashqai,考慮空間和經常性滿載的就X-Trail。

    再次,兩者在配置方面的差距顯出Qashqai更有誠意。

    其實這個對比很簡單了,畢竟X-Trail明顯大了一號,在配置方面只能犧牲一下了。同樣的2.0版本,Qashqai相比X-Trail增加了:前後排頭部氣囊、準主動剎車、前雷達、車頂行李架、主動閉合式進氣格柵、前排座椅加熱、原廠互聯對映等功能,當然這些配置方面的優勢再加上Qashqai的價格更低,自然看得出Qashqai誠意十足了。這就好比買衣服,同一件衣服大小號一樣錢,但是汽車做大了就肯定貴一些的。

    最後,X-Trail2.5L針對定向客戶。

    我們來看看X-Trail的2.5L版本,他的優勢可不僅僅體現在效能方面,這臺發動機具備最大186馬力、137千瓦功率和246牛米扭矩輸出,與2.0不同的是採取了多點電噴的供油方式,變速箱依然是CVT;其頂配提供適時四驅系統,能夠滿足低難度苛刻路況下的脫困需求;配置方面則是增加了陡坡緩降、自適應巡航、電動感應後備箱、第二排座椅加熱等功能,從價效比來說相比2.0版本真的不算高,他主要針對那些苛求極致動力的客戶。

    綜上所述,日產旗下的兩款熱銷緊湊級SUV:X-Trail和Qashqai的差異其實很容易看懂了,X-Trail就是一個略顯溫順、穩健的顧家男人,選他的更加註重家庭和不急不躁的風格但可能需要犧牲一些配置;而Qashqai更像是一個精益求精的實力派越級SUV,從他的換代不難看出日產就是要把它打造成一款高定位、高品位、更精緻、更豪華的小車,他擁有更加齊全的配置,但是肚量小了一點。就好比找物件,有的人喜歡高大威猛的,有的人喜歡嬌小可人的,看到這裡您心裡是否已經有了自己的選擇呢?

  • 5 # mu木木木傳媒

    Qashqai和X-Trail不是一個級別的, 看你預算多少,預算15左右那就只能Qashqai,預算20的話那當然買X-Trail,雖然兩個的三大件是一樣的,但是X-Trail外觀比Qashqai漂亮,空間也大,配置也高點。預算再高那就上patrol,

  • 6 # 默劇演員

    錢不是問題 2.5X-Trail 其次2.0X-Trail 最後Qashqai Qashqai說實話空間太小 這完全是根據自己預算 現在榮放改款優惠力度很大可以去看看

  • 7 # 孤獨的車輪

    兩款車都是非常不錯的SUV,都是值得入手

    1、在定位上,Qashqai運動時尚,X-Trail的定位比Qashqai高半級,所以軸距和空間上,X-Trail的更大一些;

    2、在動力配置上,Qashqai目前是2.0發動機,X-Trail擁有2.0和2.5兩款動力總成,如果傾向更大的動力追求,2.5的X-Trail更加合適,同時X-Trail有四驅越野,選擇更加的多;

    3、在銷量方面,X-Trail更好一些,但是沒有強特別多,兩者都是月均1W-2W之間;

    4、最後關於價格,如果在十五萬,選擇Qashqai更合適,如果資金充足,預算在二十萬,可以考慮X-Trail;

  • 8 # 祐邊E

    兩款都是紙糊易拉罐日系車的典範,全世界所有同級別車裡X-Trail車身最大但重量是最輕的,尤其2.0的直接是個性無能,世上最便宜的CVT冬天啟動冷保護車不走,全塑膠尾門是廠家簡配到極致的最好詮釋,說尾門是樹脂材料的它還是個塑膠,一旦破損只能耗費五六千換新不能鈑金,所以為了生命和財產安全請遠離紙糊易拉罐日系,尤其是中國產日產車!

  • 9 # 我自西來6

    Qashqai,小巧玲瓏,外形漂亮,動力和操控可以滿足一般家庭需要,價格和油耗低,作為代步工具可以的。X-Trail,我是比較喜歡的,外形硬朗,小毛病少,動力可以滿足多數家庭使用。這兩個車不是一個級別,錢足當然應該買X-Trail了

  • 10 # 周結論939

    看你預算的,能要X-Trail肯定X-Trail啊,X-Trail比Qashqai重60kg,發動機、底盤、變速箱都是一樣的;最好去試駕,反正我試駕Qashqai感覺還可以,雖然剛買不好太評論;看見有人說的皮薄,達到一定車速跟重量不管,自己買自己開心就好,買到自己心意舒服的就得。買車也看運氣,銷量這麼大有問題車很正常()。

  • 11 # 隔壁店老張

    如預算足,建議選擇X-Trail,X-Trail的車身尺寸和軸距都略大於Qashqai,以及X-Trail有更大的行李箱空間,就外觀來看,Qashqai有一種縮小版X-Trail的既視感。

    以2.0X-Trail和2.0Qashqai為例,X-Trail2.0低配和新Qashqai的高配落地價格差異不大,動力都是搭載MR20缸內直噴發動機、配CVT波箱;配置方面Qashqai頂配旗艦版車型更豐富。但X-Trail的乘坐空間和後備箱空間更大,可以放更多的行李物品,帶著家人出行乘坐會更舒適。這兩款車都是省心耐用的好車,後期維護成本不高,且2.0X-Trail和Qashqai維護費用基本上是一樣的。如果題主購車預算在20萬左右、建議選擇2.0X-Trail。

  • 12 # 一線生機152985645

    Qashqai實際只有其他品牌小型SUV的空間,而X-Trail在緊湊級都算寬敞的。二者三大件表面上沒什麼區別,實則行駛質感差距明顯。除非預算限制死了,必然要選X-Trail。

  • 13 # 使用者2578065476084

    東風日產就是個坑。19年四月提的車,感覺掉坑裡了,問題多少不說售後技術奇差!一個問題跑4次4s沒解決,三個月了還拖著呢。

  • 14 # 使用者2459971760802

    主要看你預算,如果有25萬,建議X-Trail四驅2.5排量!如果只想出20萬,建議還是再省點買16萬的Qashqai豪華版!

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