F35對比F22的一個很大區別是F22是殲擊機，F35是聯合攻擊機。

F22是一款空優戰機，直白講，主要作用在於爭奪制空權，並承擔一部分對地攻擊任務（比如斬首行動或者襲擊對方重要目標）。

從空對空角度來看，F22顯然有壓倒性優勢。F22在至關重要的升限、爬升率、最大速度、加速效能、RCS值、雷達探測距離、超音速機動性這些方面全面佔優。

F35是一款多用途戰鬥機，任務系統繁雜，從空中護航，到地面目標打擊，再到海上目標打擊，甚至反恐打擊等等，這就要求飛機在設計時要考慮到更廣泛的任務可能性和任務環境。這是美國希望的透過一款（或者一個大系列）飛行器，完成幾乎包括空軍、海軍、陸軍甚至國民警衛隊的所有任務。

假設F22與F35進行對抗，F22會先發現，先打擊，進入格鬥階段也會有更大的機率擊落F35。反過來，F35很難先發現F22，遭到F22攻擊之後很可能打不到（因為F22可以憑更高的高度和速度讓同樣的導彈射程更遠，反過來，仰射反擊的導彈射程會下降），想追追不上，想逃逃不走。

F35因為後發優勢而擁有更好的光電系統和人機互動系統，似乎可以有更好的態勢感知能力，但是在格鬥中，亞音速的F35面對超音速的F22時，這種優勢大概只能讓F35的飛行員更清楚地瞭解自己被擊落的過程。而且，F35的彈倉在發射格鬥彈方面有先天殘疾，以至於對付三代機只能仰仗超視距作戰優勢，不敢像F22那樣近距離調戲三代機。

軍迷最容易犯的錯誤就是：1V1 打敗對手才叫厲害。

F22旨在踹門，打掉地方的雷達和超視距幹掉可能面對的所有攔截上來的飛機。是一個刺客

F35旨在作為節點，連結其他飛機，軍艦，導彈部隊進行聯合打擊。

1V1，F22可以很輕鬆幹掉F35。

但是這就表明F35沒有F22厲害嗎？當然不是。

因為F35未來不大可能會和F22一樣最多不超過2架去執行一次任務，而是一次多架次，外帶地面水面防空系統同時出動進行聯合攻擊。

所以F22要VS多架次F35，肯定是F35贏。

F22停機庫的話它就是天上的老大啊 關鍵還全能 價格、使用保養都便宜 一架戰機近億美金的基數下能省一點都是很大的開支啊

F22的隱身效能確實是頂尖的，但論整體效能，F22並不是全面超越F35，美軍選F35作為主力戰機，既有實際需求，又有無可奈何之處。

F22是世界上最早的四代戰鬥機，該機1997年首飛，2005年就已經服役。F22的服役在一段時間內給美軍帶來了巨大的優勢，比如其制空效能在當時確實是頂尖的，即便放到今天，F22的隱身效能和機動能力雖不是領先一大截，但還是有優勢，這也是F22超越F35的兩個地方，但並不是說F35就全面落於下風。

與F22相比，F35也有自己的優勢，一是資訊化程度高。F35雖然飛行速度慢機動能力差，但它的資訊化程度卻非常高，而資訊化恰恰是F35設計時的重中之重，這款戰鬥機從一開始就沒有過多強調機動能力和飛行速度，側重點與F22不同。F35的另一個優勢是作為一款聯合戰鬥機，實際上就是四代機中的多功能戰鬥機，F35的功能全面性是對地攻擊能力感人的F22所不具備的。

一，F22單價太高

F22的單價達到了2.2億美金，並且作為世界上第一款隱身戰鬥機，F22的很多技術並不是特別成熟，如其隱身塗層非常脆弱，飛行一次就需要大量時間去維護，可靠性不強，因此F22製造成本高，維護成本更高！有的三代半戰鬥機在單價上已經超過了F22，如印空軍引進的陣風戰鬥機，但陣風的維護成本卻遠低於F22，可靠性也相對較強。

二，F22作戰功能太單一

F22的一切設計都圍繞制空展開，導致其雖然制空一流，但對地對海攻擊能力卻十分感人。早期的F22不具備任何對地攻擊能力，雖然後期進行了一些改進，但整體對地攻擊能力仍然無法與任何一款三代機相比。而作為一款聯合戰鬥機，F35的對地攻擊能力遠超F22。

三，F22的很多方面已經不再領先

現代化戰爭已經進入資訊化、網路化，戰鬥機不僅僅是一個空中作戰單位，而是作為整個作戰體系的關鍵節點，這一點F35自然勝任，但研發較早的F22卻沒有任何資訊化可言。並且F22裝備的雷達航電等系統性能已顯不足，升級成本又高又複雜。

四，F35符合美軍的裝備理念

F35是在美軍新的裝備理念下打造的一款戰鬥機，這種裝備理念就是通用性強，可靠性高。F35有空軍型、艦載型和垂直起降型，可以實現一機多用，有利於維護的方便和節省成本，並且有助於機型換代的速度。

看F35這款戰鬥機，不能僅盯著它的飛行速度和機動能力，要看其整體所能發揮出的作用和其所帶來的新的作戰理念。

F-22隱身戰鬥機，是美國1991年研製成功的一款重型隱身戰鬥機，效能一直都是世界頂尖的，使用了超前的先進科技技術，甚至到現在為止一直都是世界上最先進的。這麼好的戰鬥機，為什麼沒有卻選擇了另外一款新的戰鬥機F-35作為下一代的主力戰機呢？

規模空前!美國空軍52架F-35戰鬥機大象

F-22是一款雙發重型戰鬥機，體積過大，不適合艦載機使用，而F-35戰機是一款單發中型戰機，體積相較小，通用性更高，可以海陸空通用，航空母艦也可以搭載更多數量戰機，戰力也會水漲船高。因此F-35戰機研製了三個版本，陸基版本F-35A，短距起降/垂直起降版本F-35B，以及艦載版彈射起飛的F-35C。在不同情況下，美軍可以派出相應版本的戰鬥機，前去執行相應的任務。也可以與F-22形成高低搭配組合，這樣執行任務的效率更高，成本更低，相對於全部使用F-22戰機也更為靈活。

F-22隱身戰鬥機

F-22戰機隱身能力雖然強悍，但是生產數量太少，導致其成本非常高。而F-35還是美國與其它一共11個國家共同研發，是名副其實的世界戰機，需求性自然不在話下。美軍當前採購的數量就已經遠遠超過F-22戰鬥機了，計劃到2030年製造超過3000架F-35戰鬥機， 最終訂單數量將超過6000架。訂單數量的持續增多，將更加攤薄F-35的成本價格。

F-35C隱身戰鬥機艦載機版本

F-35其實是F-22的縮小版，其具備較高的隱身設計，先進的電子系統，超音速的巡航能力，綜合實力其實與F-22相差不大。尤其是裝備了功能強大的綜合電子戰系統AN/ASQ-239綜合電子戰系統，其把多種電子戰功能集成於一身，具備導彈發射和攻擊告警、目標搜尋、戰場態勢感知和電子戰對抗能力等。

F-35A戰鬥機進行快速人員交換演習

F-35雖然也是一款作戰武器，但它更應該被稱為一款空中作戰平臺。說起來可能有些繞口，但描述應該是準確的，因為它就是一款空中資訊化平臺。最大的優勢便是資訊化能力的整合和處理能力，這主要是由於其具備強大網路作戰能力。因此，F-35的綜合網路作戰能力很強，完全勝過F-22的單打獨鬥。

美國海軍VFA-147“阿爾貢英雄”艦載機中隊的10架F-35C“閃電2”艦載戰鬥機作戰能力體現

綜上所述，F-35雖然部分效能不如F-22，效能依然領先於世界各國，但是綜合作戰實力相較F-22相差不大，更加適合美國軍隊的需求。

F-35聯合攻擊戰鬥機首次亮相中東

首先是F35更先進，綜合作戰能力更強，更能適應未來戰爭。F35的航電領先F22一代，另外還有紅外跟蹤系統和分散式光電系統及先進頭盔瞄準系統，這都是F22不具備的。F35制空，對地，對海全能，而F22僅能制空，有點點對地能力但不能對海。此網路絡戰更是F22不具備的。F35能透過資料鏈共享戰場資訊，讓其它飛機，防空部隊，地面裝甲部隊協同作戰。而F22除隱身和機動能力及超音速巡航能力強於F35外，別的方面完全被F35碾壓，並且敵國除中國殲20外，F35制空也碾壓所有國家的空優戰機。加之F35是多國合作研製，成本現低於8000萬美元/架，而F22高於1.2億美元/架，且F22已關閉生產線，升級也困難，自身保弄維護的零部件也不足，根本無法出口且後勤保障困難，而不是更先進而不出口。(就空戰及踹門能力也不及殲20，別的方面被殲20碾壓)。綜合戰力遠強於F22，制空又碾壓世界各國空優戰機(不及殲20)又海陸空全能，成本又低，所以做各國主力戰機是必然的。空優排序：殲20>F22>F35，綜合作戰效能排序：殲20>F35>F22，

F22和F35都是美國新一代的主力戰鬥機，其中F22效能更勝一籌，理應裝備更多數量才對！但是2011年F22戰鬥機已經停產，數量只有195架，而F35戰鬥機至今還在生產，未來會生產超過3000架！

那麼什麼原因導致了這一情況出現呢？所長覺得有一下幾方面原因：

第一、戰場定位：F22算是一款單一功能的戰鬥機，主要側重於空中作戰，獲得制空權，屬於空優戰鬥機，所以它能夠執行任務比較單一，而目前戰鬥機追求一機多用，F22不被大量生產，也有這樣的原因。

F35戰鬥機就屬於一機多用的代表之作，對空對海對地作戰樣樣在行，甚至還有三個型號：F35A、F35B和F35C。其中F35C為艦載型號，可以登上航母，甚至F35B型可以垂直短距起飛，讓兩棲攻擊艦也可以成為航母；

第二、成本原因：F22戰鬥機的成本太高，在2009年的單價成本就超過了1.5億美元。另外F22戰鬥機的使用和維護成本也非常高，比如需要恆溫的機庫，這樣導致了成本的增加，所以導致F22的訂單被國會削減到不到200架；

F35不像F22戰鬥機那樣只有美國參與並且美國自用，禁止出口，這導致了F22戰鬥機的成本高昂！但是F35屬於全球聯合戰鬥機計劃，多國參與，多國出了研製經費，需求量也大，一定程度上也降低了F35戰鬥機的成本。

以上就是所長分析的部分原因，各位是怎麼看待F35戰鬥機替代F22成為美國絕對主力戰鬥機。

從來不帶這樣玩的，將一種百病纏身的飛機列裝軍隊。軍隊當然不願意，幾次表示要將該專案終止，不知洛馬公司上了多少手段，才拿下國會，才得以交付，乃至成為主力。

俄羅斯的專家分析，該飛機有965項技術故障，正在遭遇不確定性，有的努力咬牙以後，拿出了大錢，是可以被解決的，而有的毛病則無法解決，成為先天痐疾，會伴之該型飛機終生。

其實在打造之時，即被發現造著萬般艱難。之所以咬牙下來，原因如網友們所知，F-22太少，作為一型主力戰鬥機，為何只造了187架就拉倒？太貴了，4億美元一架，對沒錢的美國政府來說，割肉一般地疼痛，買不起，更加上空軍對其使用和維護也是百般鬧心，使用中常發生不可測的技術狀況。

如供氧不足，至今只能被限制在7000米以下飛行等。維護費用是三代機的數倍，每個飛行小時即需5萬美金，還有隻能呆在造價不菲的機庫中，從來飛機哪有這樣嬌氣的呢？

至少有一樣事辦到了，挖空心思地設計，達到了削弱各盟友航空實力的目的，能用不能用的，已經變得不重要，F-35實事上已成為巨大的深坑一個，老坑中有新坑，大坑中有小坑，坑坑都有水，下去就沒影。

現在被人奉為資訊能力超強，看看它肥大的外形即可知道，安裝了多少電子裝置。F-16的總師以為死狗一隻，我們的網友稱為費電，總之一個意思，如今成為主力，任世間評說。

美國先進武器裝備共同的敵人不是戰場上的對手，而是國會砍預算的那班傢伙，歷史上因為預算被砍最後縮減規模乃至下馬的專案應有盡有。大家翻開美國武器裝備研製史，比如RAH-66“科曼奇”，由於冷戰的需要當初國防部研製動力十足，但是經過20年時間的研發單價從1200萬美元，直線飈升到5900萬美元再加上冷戰對手解體最後被砍。

而F-22以及F-35作為新一代隱形戰鬥機也是未來美軍主力機型，從效能上來看F-22全面超越F-35戰鬥機，按道理效能更強的機型多裝備一些不是更有威懾力。但實際情況是2011年F-22就已停產（實際只生產了195架），而F-35反而大量生產裝備以及出口，至於F-22為什麼裝備這麼少我們分析一下幾個原因。

一、缺乏清晰對手

F-22戰鬥機1985年開始研製，2005年就投入服役，這個時候全球範圍內沒有可以挑戰其地位的戰機存在。同時，F-22以制空作戰為主雖然空對面對於這樣的機型而言並不是什麼難事，但考慮到高隱身性和內建彈艙設計主要還是制空戰機，造成使用單位有限數量也上不去。

二、嚴禁出口

F-22可以說是藍星上效能最強大的現役戰機，是美國保持空軍戰力以及對其他因家壓倒性優勢的必備，因此F-22戰鬥機嚴禁出口，就算是最親密的盟友也不在出售範圍。和以往美國F-16、F-15戰鬥機大量出口相比，F-22只能由美國空軍消耗數量實在有限，畢竟三代機還在大量裝備，全球範圍內能挑戰或超越其規模的國家還沒有出現。

三、成本太高

F-22戰鬥機2009年單價成本就已經超過1.5億美元，再加上使用和維護成本也很高負擔起來壓力山大。同時由於出口限制產量更加有限，無法透過大批次生產壓低成本F-22財大氣粗的美華人也裝備不起。

謝謝邀請!F-22戰機作為美軍最頂尖的隱身戰機，在世界上的位置也是十分重要。在美國空軍中，F-22戰機一直都是王牌的存在，再加上世界上最頂尖的效能一直被美國當做寶貝，根本不出口到世界上任何其他國家，再加上美國裝備著187架F-22戰機之後，生產線已經被拆卸，這導致F-22戰機成為絕唱。因此，美軍選擇低配版的F-35戰機充當美軍下一代主力戰機，為何F-35戰機會成為美軍的黑馬隱身戰機，其實也是有深層次的原因。

F-22戰機是美國上世紀裝備和研製的隱身戰機，採用各種超前的技術，導致戰機單價費用高達超過2億美元。雖然，F-22戰機在隱身效能和空戰作戰出色，然而由於美國對中俄隱身戰機的誤判導致F-22戰機最終數量187架戰鬥機。而F-35戰機作為多國聯合研製的隱身戰機，可謂集西方國家優秀戰機的效能於一身，再加上其單價低於1億美元，獲得美軍的青睞。而且，F-35戰機作為通用型的戰機，根據作戰任務不同，分為不同的版本，擔當起美國三軍的戰機。根據美國技術將裝備2400架F-35戰機，而主要參與國計劃在2035年前取得超過3100架F-35戰機。可見，F-35戰機相對F-22戰機存在價格優勢，這也是美軍青睞F-35戰機的原因之一。

由於F-22戰機生產線已經停止，導致其重啟生產線費用過高，再加上F-22戰機真正的作戰實力依然無法判斷，導致其重啟生產線也是遲遲無法做到。畢竟，F-35戰機已經在美軍撐起大梁，最重要就是可大規模的裝備，很符合美軍對下一代主力的戰機判斷。

其實，F-22戰機也缺乏F-35戰機ABC三個版本，陸基版本，短距起降/垂直起降版本和艦載版，這也影響F-22戰機裝備的部署，遠不如F-35戰機靈活性，再加上F-35戰機的隱身效能也是十分出色，其出色的雷達效能和資訊化處理能力都強於F-22戰機，這對於美軍一直強調聯合指揮和聯合打擊更加重要，再加上非常強勁的網路化作戰能力都是F-22戰機不具備的。因此，F-35戰機瑕不掩瑜，雖然在某些方面不如F-22戰機，但是其作戰能力和較低的單價都是其法寶。

最重要就是F-35戰機是多國聯合研製，利用戰機出口獲得對盟友的控制和加強之間的聯絡特別重要。而F-35戰機作為中間紐帶，是F-22戰機根本無法做到的。因此，F-35戰機被大量裝備到美軍中，相比也是正確的選擇。

其實F-22也是主力機啊。

雖然總共才造了187架，中間還摔了四五架，但F-22迄今仍是美國空軍的王牌戰機，這是不容置疑的。

F-35是後起之秀，相比出現於上世紀八九十年代的F-22“猛禽”，F-35是近幾年才投入服役的新型戰機。但晚出現不代表就更先進。相反，在美軍序列中，猛禽的地位是要高於肥電的。

F-22是第一款真正意義上的五代機，確立了五代機4S標準，成為後來五代機的模仿物件。從技術標準上來說，猛禽是高於閃電的，造價也能說明問題，F-22初期造價超過2億美元，F-35由於大批次製造，成本得到很好的控制，目前其單價已經降到8000萬美元以下。

在美國空軍作戰序列中，F-22和F-35同為新一代主力戰機，且二者是高低搭配的關係。即使閃電未來服役數量會遠遠超過猛禽，但永遠無法取代後者的位置。

美國的F22的第五代隱身戰機是研發於70年代，90年代首飛，直到2005年服役的世界第一款五代隱身戰機，其作隱身能力，超音速巡航能力，整體的動態感知可以時候仍然是世界一流，綜合性能目前仍然全球最佳。但是就是這樣一款戰機，在2011年最後一架服役後最終停止生產，總共完成了187架的任務就戛然而止，讓F22創造的輝煌不在，美國轉而把目光全部轉移到了F35戰機上，其中原因讓人發人深省。

F22戰機出生是絕對沒有對手的，在五代機領域沒有競爭對手，中俄兩國尚沒有五代機服役，沒有了對手的F22自然有點寂寞，而且成本不斷攀升，如果算上研發成本，高達3億美元一架，在加上後期高昂的維護成本，更甚的是美國為了防止這種先進的技術外洩，嚴禁出售，讓F22外貿出國無門，只得自己承受所有的高成本，就算美國這個財大氣粗的國家也有點吃不消了。在F22戰機的服役中出現了戰機飛行員在高空中缺氧的情況，後期並沒有有效的改善，綜合這些因素，美國才推出了新一代的F35系列戰機。

F35戰機是美國瞄準國際市場的一款五代戰機，在研發之初就聯合的重要盟友共同研製，未來計劃生產6000架，目前已達成的的訂單已經超過3000架，成本也遠低於F22戰機，將成為世界上最主流的五代機隱身戰機。由於F35戰機開發了多個版本，既有F35A空軍版，也有垂直起降/短距起飛的F35B,也有艦載的F35C ,是可以適應各種戰場環境的多用途多功能戰機，部分航電系統超越了F22的能力，相當於縮減版的F22，可以說滿足了各國之間對於這種五代機的需求，不僅成為了美國的主流戰機，也成為了其他聯合研製的國家最強的戰機。由此F22戰機跌下神壇，被F35所取代成為一代新寵。

雖然F35系列效能優良，但是在跟F22，殲20等戰機的雙發戰機超音速巡航能力有所欠缺，在掛彈量上也是比F22少了2枚，作戰半徑也是大幅縮水，而且綜合成本也超過了1億美元，不過後期隨著成本的均攤，單機售價有望降至8000萬美元，這點是F35對於F22的最大競爭優勢。同時在F35使用時也發現了不少問題，包括隱身、缺氧、頭盔等問題不斷，困擾了使用者的使用體驗，也一定程度影響了F35的聲譽。美國同時擁有了2款五代隱身戰機，完成可以形成優勢互補，高低搭配，形成自己嚴密空中作戰火力，以及強大的對地攻擊能力，依靠他們美國在五代機領域絕對是世界第一的高手，其他國家只能望其項背。

美國也知道，f22基本效能全方位碾壓f35，也就是在電子化，資訊化以及雷達方面略有不如

但是因為蘇聯於1991年解體。f22已經失去了對手，在英雄無用武之地在情況下f22a型僅生產了187架就因為採購價過高而宣告停產，並且在戰機停產以後，洛克希德馬丁公司也封存了生產線。

蘇聯已死，日德在此時此刻還很忠心，英法也是美國最親密的盟友，在一二十年之內，不可能有匹敵f22的戰鬥機出現，在二十年後，f22也會是一款強大的主力戰鬥機，所以停產就停產吧。

畢竟海軍海軍陸戰隊以及新型攻擊機都有計劃在研

停產了也影響不大。

奈何海軍的natf被砍了，a12被砍了，甚至於f35愣是憋出來了abc三種型號，這種嚴重缺腿的殘廢，除了海軍陸戰隊高興的跟喜當爹似的，空軍和海軍都是一副死馬臉....

所以，f22氣動，機動能力好，有啥用？都停產了，遇到威脅了能咋整？

復產？洛馬錶示，我的生產線呢？這麼大一坨生產線怎麼被拆了一大群零件！！！是誰偷的？

然後美帝劃拉了一下，復產的成本有點高，一群裝置都得造新的....

這一套下來，跟研發一款新飛機差不多了，研發個新的，採用同樣的設計思路，效能還能更強.....當然了，為了跟國會姥爺要軍費，來一個像f/a-18-e1f那種造個除了長的有點像，剩下的是一點都不像的換代出來也行，但是國會姥爺實在是不想兩次跳進同一個坑了.....

所以心裡苦，但是也沒辦法。繼續指著f35吧，順便趕緊推進f/a-xx的研究，不然美軍的裝備優勢怕是要被追平了.....

問題是遠水解不了近渴。

所以f35的訂單就又增加了，沒辦法，手上勉強靠譜的也就這個了，除了指望f35還能指望誰？

總不能指望f15x吧？

F-35更便宜

這一點就很重要！現在戰機貴得讓美帝都覺得發抖啊。F-35最近的飛離單價已經預計低於8000萬刀了，單發動機，三軍通用，而且還拉來那麼多盟友一起當冤大頭，如下圖，看看機身上那一排各國軍徽！F-35最大的優勢就是靠龐大的裝備數量把單價降下來！F-22實在太貴，也沒幾個國家買得起，降價的前景不如F-35。

F-35畢竟是後發優勢，航電、計算機、光電系統……整體架構都要先進一些，尤其是軟體，已經成為人類歷史上軟體架構最複雜最先進的戰鬥機了。

F-22當然也可以改進，但數量少，改起來費用太可怕。

美國認為未來一段時間F-22數量足以保證它在區域性戰爭的空中優勢，因此更需要F-35這校友的多用途戰機。它先天就裝備了分散式多孔徑光電系統，對空對地的態勢感知能力都要強於F-22。

奪取空中優勢方面F-35比F-22頗有不及，但也夠用。雖然不能超巡，載彈量、機動性、隱身性都略弱，但也不算差。尤其是分散式光電系統加分不少，近兩年限制在7G過載的F-35表現出來的機動性也不差。

美國以F-35為主力是各方角力的結果，也是必然選擇。本來F-22也有戰鬥轟炸機改型的方案FB-22，如下圖，有點象B-2吧？但想想B-2昂貴的價格……美國空軍望而止步。

在美國最新公佈的《美國空軍2030版規劃》中，決定把美國空軍打造成為“穿透性制空”（PAC）空軍，其中設想的未來10年美空軍主力戰機就是F35隱形戰機。雖然F22A戰鬥機是美國目前為止最為先進的第五代戰機，但是美軍卻更願意把F35作為未來主力，這是為何？

圖為美國F35戰鬥機。

F35比F22A更加便宜，這是F35戰鬥機成為美軍未來主力的一大原因。誠然，F22A出色的4S能力（隱身、超音速巡航、超機動、先進戰場態勢感知）讓他成為五代機的代表，而且屬於重型戰鬥機，遠比中型戰機F35的作戰能力更強，F22A還裝備了二維向量發動機，F35都沒有裝備這種發動機，從任何角度來看F22A都要更強。

圖為F35戰機編隊，他目前已經生產了450多架。

但是一架F22A戰機的造價為1.2億美元，一架F35戰機的造價為8000萬美元，而且還能夠繼續降低。本身，F35戰機研發計劃當年提出來就是為了彌補F22A戰機的數量不足，就是為了擴大美國五代機的部署規模，逐步的替換掉規模龐大的第四代戰機，比如1000多架F16戰機。所以，F35戰機本來就是作為大規模裝備的廉價型五代機設計研發，自然而然裝備的數量就要更多。

圖為外掛武器的F35戰機，F35的技術性能較低端，還需要大量外掛武器發揮戰鬥力，但是這樣會破壞隱身效能。

F35戰機雖然空戰能力較差，戰機的推重比較低，而且航程較短，但是作為一款以對地攻擊為主要職責的攻擊戰鬥機，F35可以掛載JDAM精確制導炸彈，裝備有EOST和EODAS紅外/光電瞄準裝置，可以有效對隱身目標和地面目標進行精確鎖定，對地搜尋和火控距離高達35公里，足以壓制一般的中距離防空導彈。

圖為F35戰機的EOST紅外/光電觀瞄裝置。

F35戰機可以部署在航母、兩棲攻擊艦上作戰，藉助先進的電子裝置和其他作戰平臺聯網作戰，甚至具備A射B導能力，遍佈機身的合成孔徑系統可以協助飛行員快速的透視機身、鎖定目標，因此他的使用範圍非常廣，不僅僅限於制空作戰，也不僅僅限於對地攻擊，還可以執行對海面目標攻擊任務、巡航導彈和LRASM超遠端反艦導彈的引導任務，屬於一種多功能網路化戰機，大量裝備可以形成體系作戰優勢。

美國之所以選擇F35戰機大量裝備，還一個重要原因是除了中俄之外，其他的大部分國家在短期內也無法戰勝F35戰機，就目前來看，世界上能夠研發製造五代機的國家也只有中美俄三大國，日本、南韓、英國、法國等歐洲、東亞各主要軍事強國也還沒有研發成功五代機，因此就未來10年來看，世界上能夠擊敗F35的戰機也寥寥無幾，就這樣的廉價型五代機也已經足夠從技術上壓制大部分的對手，美國當然願意大量裝備了。

上圖為海軍陸戰隊使用的垂直起降型F35B戰機，下圖為美國航母上的F35C艦載機。

當然，隨著時代的進步，其他國家也遲早必然裝備五代機，到時候F35的優勢才會逐漸削弱，那時候才是真正考慮要不要繼續製造大量F35戰機的時候。很有可能，F35會像F16戰機一樣生產到2000多架，一直延續到下一代戰機出現之後才會停止，成為世界上裝備量最大的五代機。

這個問題的假設前提不對。

F-22是很先進，可是和F-35比談不上先進，早期兩款戰機的定位是F-22是重型制空，F-35是輕型多用途，兩者形成高低搭配，就像F-15和F-16。用這個作前提好像F-22會比F-35更先進起碼更霸氣。可是問題是F-35一直難產，設計和裝配一改再改，今天的F-35上面使用的某些技術遠超上世紀九十年代就成軍的F-22了，早就不知道誰更先進了。

f22確實好，但是貴啊，上世紀末的美國已經天下無敵，f22效能已經過剩太多，加上戰略忽悠局同志的不懈努力，美國停掉了生產線，十幾年沒有生產了，現在造零件都困難很難恢復生產，而美國一直在折騰f35，生產f35是比較容易的。