首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。有一句話是這麼說的，買本田品牌的車其實就是買發動機送車。在大眾消費者的眼裡本田一直都不注重打造內飾的駕乘感受。雖然近年來本田一直都有提升內飾的質感，從釋出的旗艦SUVAVANCIER和本田十代Accord來看，本田確實有在內飾的駕乘質感提升不少。但是在隔音靜謐性和內飾用料上還是不夠努力。相比之下，一汽紅旗H5在整個內飾佈局用料上還是有一定的質感的。一汽紅旗H5的中網空調控制區採用的是螢幕觸控式按鍵，省去了雜亂的物理按鍵區。大大的提升視覺美感。擁有親民價格優勢一汽紅旗H5在整個的車型配置當中是完全不輸同級別的競爭車型的。比如說車道偏離預緊繫統，前方預碰撞系統，自適應巡航系統等安全輔助駕車配置。一汽紅旗H5是一樣都沒有少。對此合資品牌本田的時代Accord雖然也有這些安全輔助配置，但是在整個價格方面同等配置的情況下，本田Accord的車型要比一汽紅旗H5的車型要貴上好幾萬快。

答這個問題可能會被噴，但是今天豁出去了。

日系中級轎車有豐田的CAMRY、本田的Accord、日產的Teana和馬自達的ATENZA。在日系車四款中級車和紅旗的h5中做一個選擇，本人首先排除的是紅旗H5，拋開情懷不談，從產品本身來看，紅旗h5與他們相比依然還是有差距的。

紅旗是我們自主品牌的汽車，很多人的心目中還是很有地位的，被稱為聯合共和國長子。但是紅旗的表現卻是不盡如人意，銷量平平，市場認可度不高。道理說，紅旗擁有著諸多方面的優勢能夠做出一些成就來，但是確實沒有大給大家帶來那麼多的希望。

紅旗h5銷量還是可以的，但是與主流的日系中級車相比就遜色不少了。紅旗平均一月的話有三四千臺的銷量，看一看AccordCAMRY一個月就可以有一兩萬的銷量，之間的差距真的是不言而喻。紅旗的h5售價更低，配置更為豐富，但是銷量與日系中級轎車相比差距還是蠻大的，不到消費者的普遍認可，又怎麼能夠說自己優秀呢？

紅旗H5搭載的是一臺1.8升渦輪增壓發動機，但是它的動力也並不強，百公里加速只是比2.0自然吸氣的CAMRY率稍微快一點點，與本田Accord相比的話，差距就會更大一些了。燃油經濟性方面，這臺車的百公里油耗在12升左右比較正常，這遠遠要比日系的中級轎車費油。動力差，油耗高，自然也是技術落後的表現。

從產品、保值率、可靠性、維護保養成本和便利上來看，紅旗還是會遜色一些的。我說的這些可能很多人會不贊同，還是情懷在作祟，拋開情節來看，這些確實是客觀存在的。這也恰恰是消費者購車著重考慮的，沒有正中消費者的下懷，怎能夠得到消費者的大力認可。這也可以看出情懷真的不能夠當飯吃，優秀的產品力才是銷量的保證。

如果在CAMRY、Accord、Teana、ATENZA以及紅旗的H5這5款車型中做一個選擇，本人還是上面的那一個觀點率先排除紅旗H5，當然這也僅僅是本人的觀點。有些朋友預算不夠充足，對紅旗有情懷，想支援中國產車，那麼這臺車子也是可以選擇的，但是它後期並不太保值，維護保養成本略高且不太方便，這些要有心理準備。

安安靜靜的選紅旗，首先紅旗比日系B級車豪華，還有終身質保，十萬公路免費保養，價格還能省好幾萬，再有強大的祖國做後盾，你還糾結什麼呢？我就退了榮放買了紅旗，現在看新榮放真垃圾，跟紅旗沒可比性，當然我指豪華感，舒適感，榮譽感。如果追求經濟，保質，那還是日系B級香，適合多數工薪階層口味。總之車無完車，選擇適合自己的就是對的，省油有省油的痛苦，費油有費油的快樂。

我覺得還是紅旗好，畢竟中國產品牌在突起，再說了紅旗品牌也不錯，跑在路上回頭率應該會比日產車高，還有一點質保時間也長。

當然首選日系車。保養使用成本很低，沒什麼毛病，省心。

紅旗H5是中國產車精品，高效能，舒適大氣。愛華人士首選。

不過保養成本相對較高，4s店數量少，以及配件不會像日系車那樣，無處不在，省心省錢。

好馬配好鞍，專業我來幹。

講真的，從情感上講我還是很認同紅旗h5的，不論是講情懷還是講民族自豪感，我都自持紅旗h5，但是要知道汽車這個東西絕對不是一簇而就的，不論是英法美還是德意日都是走過彎路的，積累了無數的經驗，幾代人的積累才有了今天的局面，雖說自主品牌，尤其是近十年以來確實進步了很多，但是相比於我們熟知的合資品牌還是有差距的。

紅旗h5最吸引我們的就是其外觀，尾部的紅旗文字，靚麗的尾燈。極具識別度的前臉-一盞紅旗+誇張的進氣格扇。真的是帥爆了。將近五米的車身，真的是很好的車。1.8t+6at的動力。但是我們不得不承認還是有小毛病的，這是無法避免的，紅旗浪費了很多年，現在發力尤時未晚。看論壇上，關於胎噪還有隔音上，剎車系統上，動力系統上，油耗表現上還是有很多怨言的。

講情懷講愛國我支援紅旗。

我們知道在世界上德國車以嚴謹著稱，美國車以大馬力著稱，法國車以底盤技術著稱，北歐車以安全性著稱，

那麼日本車就以省心，省油，故障率低著稱。不論我們多麼喜愛自己的紅旗品牌，但是我們不得不承認，在省心上來講還是日系車有很大優勢，就以4s店的數量來講，以後的維護保養日系的車暫時會比紅旗省心很多。

日系車b級車的代表-Accord和CAMRY。屹立不倒的原因也就在於此。

所以要論省心沒有幾家車企敢說要比日系車好的。