因為作為修理廠的老闆看日系大家對這個問題百思不得其解，那是因為日系車省油，發動機也不錯，缺點很少，作為修理廠的老闆就是靠修車來掙錢的，車子不出問題去哪掙錢呢，

許多人說日系車一幢就斷，那就有點玄乎了，如果真是這樣還會在市場上存在嗎?綜合來說還不錯，其實修理廠老闆看日系車有兩方面原因，

1.自己也比較喜歡日系車，來看一看它的價格，順便多知道一些知識。

2.想知道這車到底有什麼毛病，以後遇到這樣車應該怎樣賺錢，修車的也要進行學習，要懂得每款車的利與弊，這樣對自己修的過程也會方便起來。

也不一定

修理廠老闆和其他老闆一樣

有錢的開好車賓士寶馬什麼的都有，沒錢的開破車，不挑車，快報廢的麵包也開的也很溜。

我承認有些日系車的故障率是低但也不是100%的。

你想不管是日系，還是德系，還是中國自主品牌，只要在國內生產都是叫中國產車，工人大都是華人，可能這個工人之前在豐田，現在正在奇瑞上班，以後可能又去長城了，這也不一定，然後包括管理層好多管理層也是來回對調，所以說現在主流品牌整體的品質上是差不太多的。

另外，我所認識的很多修理廠的老闆買車的話，很少買新車的。

他會去遇，就是遇到一個車況比較好的二手車，然後價位又比較合適的，他會選擇入手，然後把自己那個不如這個的車換掉，他不是說是必須看日系的。

現在社會上有一種觀點，大概是因為有些日系車的事故率可能是比較低一點，所以覺得這個修理廠的老闆應該是比較懂車的，會選擇日系的車。

一般的話，修理廠的老闆買車會注重品牌，更比較注重這個車本身的一個情況，假如說這個車沒有出過事故，漆麵包括內飾都很好，然後里程也不多，然後價位比較合適，他肯定會買因為很多修理廠的板他認識非常多做二手車的，甚至有一些他本身自己也做這個二手車業務。

把車買回來之後，並不見得是專門自己開的，他有可能就是自己開一段時間，然後邊開邊賣，而是遇到合適的買家了，他會把這個車出手賣掉。

有一些品牌的車型他比較好賣，有一些就不好賣所以說最主要的還是看車。不是說完全的看品牌還是要看車。

如果這一臺日系車出過事故，然後漆面情況非常差啊，內飾也不是太完整，然後還調過表這種車的話，價格也不便宜，及時是修理廠的老闆也很少會要的。

先說結論

1.保值率高：主流的日系品牌比如本田、豐田、日產……這些品牌的保值率都是非常高的，在同級別車裡邊可以高出別的品牌，整整1~2年的時間。

2.故障率：不管你承不承認，所有日系品牌的故障率是行業裡最低的。我是做二手車的，經常看到開了三四十萬公里的本田和豐田的車，但是諸如大眾、別克，幾乎看不到三四十萬公里的車，因為還沒到這個公里數的時候，車發動機已經報廢了。

3.油耗：①日系車對油品的要求比較低，三四十萬的日系車用92號的汽油照樣沒問題，但是諸如德系和美系這輛品級的車，用92號的汽油發動機就會出現異響甚至更糟的情況。②與此同時，日系的油耗也是同級別裡邊相對較低的。

作為汽車行業的老兵說說我的觀點。首先進行人物畫像，汽車修理廠的老闆，年齡都在35歲-50歲。就是剛剛開店的肯定也在汽修行業工作很多年了，最終選擇自己開店。經過這些老闆修理的車輛不下幾萬臺，他們非常清楚什麼車型維修容易，（拆裝件），什麼車型的配件價格便宜，什麼車型的故障率低。這是這些老闆考慮買車的3個關鍵因素。

其次：我們再談談日系車的優點。有句俗話這樣說，修不好的大眾，開不壞的豐田。這就透露出日系車的極高品質，成熟的發動機技術，多年的造車經驗讓日系車非常耐開，一輛豐田開個十年不成問題，而且也不會小毛病不斷，為消費者省去很多麻煩。雖然汽修店的老闆有修理廠的得天獨厚的優勢，他也不肯買回來一個小毛病不斷的車型。

最後：老闆們買車主要還是家用，實惠是最重要的，低至每月三五百的養車費用，這讓日系車擁有了大批客戶群體，畢竟掙錢實在太不容易。而且日系的車就算是出現毛病，維修的成本也很低，網點多，售後服務健全，很輕鬆就能獲得零部件，完全沒有修車負擔。豐田車在國內每年有100多萬的銷量，這就直接導致它的配件供應體系非常的成熟。配件不但便宜，而且容易找到。舉個反例，我們目前做的現代昂西諾的供應鏈，昂西諾一共銷售不到100臺車，這就導致很多供應商倒閉，不生產它的配件，因為指望昂西諾養活自己那還真的不現實，所以說你買到這樣的車型去哪裡找到配件。

綜上所述，日系車有著種種的好處，所以對修理廠老闆來說有足夠的吸引力。自然就會首選日系。

其實吧，這也不能說的太絕對，不過日系車對修理工來說還算是情有獨鍾的，幹修理的都知道，日系車故障率低，經濟性也好。修理廠老闆們也有選擇其它車型的，也有選擇BBA的，畢竟做生意的老闆，開出去面裡面外都有檔次，既然是老闆層次了，都會講究個門面。

其實不論選擇日系車還是德系車，它們都有自己的優點。日系車口碑就是毛病少，省油。而德系車，雖然後期小毛病多，但是剎車系統和操控性要比日系車強。日系車鐵皮薄，也許輕微撞一下看著事故就不知道有多大。尤其一些日系小排量的車更別提，一撞稀碎，廠家說這是吸能，能減輕對駕駛員的衝擊。命都快沒了，還吸啥能？

所以，選擇車，還是根據自己的實際需求而定。

我作為一個與汽車打交道的人，來說一下我個人觀點，因為在汽車維修方面日系車能讓專業維修日系車的單位幹倒閉了，為什麼呢？因為日系自買新車開到汽車報廢年限都開不壞，期間只需要保養換機油。在油耗方面日系車敢說第二沒有其它車系敢稱第一，只有開過日系車的朋友才能深刻體會到。在二手車價格保值方面，日系車可以說秒殺全車系車，日系車太保值了。在車外觀設計上，日系車造型設計風格簡約大氣時尚潮流的款式引領全球。我就是一個喜歡日系車的汽車服務人，謝謝大家。