是否需要更換不應該只看當前電瓶的容量來確定，更為專業的是要獲取蓄電池內阻來判斷，具體資料對不同品牌、不同容量的蓄電池還不太一樣。你這種情況如果不知道內阻，簡單的可以先按蓄電池使用時間來做決定，如果是新車原裝免維護電池，使用不到3年，一般可以透過充電來解決，否則可以考慮更換。

這個問題4s店人員說的有點模糊啊！

有二種情況：

一：車輛疫情期間長期停放或其他原因長期停放照成蓄電池容量剩餘50％的，這種情況可以啟動車輛發電機工作給蓄電池充電可以達到90％或者以上的，就不用更換。

二：蓄電池容量就能儲存50％，充不進去電了，儲存不了多餘電量，這種情況建議更換新蓄電池。

不管是什麼車型，當電瓶容量只剩50%的時候，說明你的電瓶已經嚴重老化下降了。繼續使用，雖然不會對你的車輛造成什麼危害，但是要注意：如果每次車輛啟動時，尤其是早上啟動，出現了連續兩三次無法啟動車輛，或者出現啟動困難的現象，這時你就必須更換電瓶了。

可以不用在4S店裡更換電瓶，到汽配城更換電瓶還是很便宜的，而且舊電瓶回收價格大約在60-80元，所以更換的新電瓶相當於剩了60-80元。推薦幾個電瓶品牌：駱駝、風帆、瓦爾塔、博世。

需要更換 因為現在汽車電池都是免維護 電解液少 很會影響汽車的啟動 尤其北方冬季 和夏天開空調對電池需求量較大

一：車輛疫情期間長期停放或其他原因長期停放照成蓄電池容量剩餘50％的，這種情況可以啟動車輛發電機工作給蓄電池充電可以達到90％或者以上的，就不用更換。

二：蓄電池容量就能儲存50％，充不進去電了，儲存不了多餘電量，這種情況建議更換新蓄電池。

怎麼測出來的百分之五十？你的電瓶要是60安時的百分之五十還有30安時呢，你看看網上賣的應急啟動電源是多少安時的。說連續2.3次才著車說換電瓶的更是胡扯。你是南方人吧，北方的冬天你見過嗎？

首先，永遠不要相信修車廠，全世界都一樣，這個行業特別不誠實，被欺騙是正常，沒被騙是好運。

自己去買個測試電瓶的小工具，美國 Walmart 賣12美元，估計在中國很便宜，自己先測試看看，確實是電瓶不行才更換。

其次，換汽車電瓶是很簡單的事，我都自己來，十來分鐘搞定。我不瞭解中國的工資，如果實在便宜，就讓工人幫你換，否則，寧願自己來。

如果真的是50%，該換了。不要省這種錢，一個電瓶沒多少錢，萬一沒電發動不了車子，惹上大麻煩才划不來。