中國產車最近這幾年的發展是有目共睹的，很多一線中國產大品牌無論是車身質量還是外觀造型都突飛猛進，除了品牌形象之外，幾乎各方面都已經有趕超合資品牌車型的趨勢。長安cs75plus是最近這幾年本人最喜歡的一款車型，沒有之一。

真正打算買車的時候，正好中保研出了對長安cs75 plus的安全碰撞成績，結果並沒有讓我感到失望，一如既往的優秀，這就讓我更加堅定了選這款車的想法。當我真正見到這款車的實車之後，發現它也不是一個見光死的車型，遠看好看，近看仔細把玩也經得起推敲。於是買車的時候順理成章地就選擇了它。

由於本人當時買車的預算就是裸車15萬，落地不超過十八九萬，所以選著選著就往頂配上湊了，當地4S店頂配車型也有現車，2.0T低配車型需要等。頂配車型15萬多的價格也不貴，於是就直接入手了，早提車早享受！

下面簡單跟大家分享一下我的提車價格吧，本地暫時沒有一分錢的優惠，我簡單看了一下別的車主的提車分享，基本上都是原價購買的，所以心理上也沒有什麼不平衡。裸車價就是官方指導價，15.49萬。保險選的交強險、150萬三者責任險，車損險和不計免賠險，再加上車船稅一共花了5750元，購置稅交了13707元，上牌當地有指標，消費2000塊錢。全款總落地價共計176357元。

雖然價格上談不下來，但是贈品上還是收穫頗豐。最終贈品談的也比較多，送了兩年四次保養，實際就是三次，因為第一次本來就免費。發動機八年質保，全車貼膜，腳墊，後備箱墊，還有抱枕等小東西。

對這款車最滿意的地方有兩個方面。第一個方面是它的外觀和內飾，長安CS75 PLUS這款車，在30萬以內的車型中，個人認為顏值沒有對手。紅色的內飾也很洋氣，整體做工非常精緻，三塊大連屏科技感很足，螢幕解析度也非常高。內飾整體營造的氛圍非常驚豔，本人看汽車內飾第一次有這樣的感覺的時候，是別克ENVISION上市的時候。除此之外就是長安CS75 PLUS了。

除了內飾之外，這車外觀也非常漂亮，尤其是尾燈，很有高檔車的感覺。整體外觀設計感很足，並且沒有抄襲的痕跡。還有這款車的動力總成，也是本人最終決定入手這款車的關鍵所在。2.0T藍鯨發動機加上愛信8AT變速箱，聽起來就很貴，很值錢。這款車的最大扭矩高達360牛米，零百加速只要7.5秒，比CIVIC還要快，對於一臺1.7噸重的SUV來說，這資料已經相當不錯了。

總體油耗表現個人感覺非常出色，目前表顯油耗是9.1升，別忘了這可是一款2.0T的SUV啊，合資中級轎車其實基本上也就這個水準。非要跟小排量渦輪車比油耗，那就沒有什麼意思了，畢竟排量級別擺在這裡。

這款車的缺點主要表現在整體隔音效果不是特別理想，可能跟SUV的造型也有關係，但比本田CRV等車型隔音控制的要好一點。開這款車很容易對汽車的要求過高，因為它營造的氛圍完全就是30萬級別車型的這種感覺。再就是優惠價格相對太堅挺，如果能夠有1萬元左右的優惠，那就完美了。

長安cs75plus定位為緊湊型SUV，是一款全新的車型，目前熱度非常高，剛上市月銷量在2.1萬輛左右，位居同級別前三位，入門車型指導價格10.69萬，整體價格水平比較低，價效比非常突出，車型主要面對年輕消費群體，從內到外所有的元素都符合當下的流行趨勢，2.0t車型競爭力非常強。

長安CS75plus長安cs75plus整體外觀使用了最新的家族式設計，前臉標誌性的進氣格柵，非常大氣，年輕時尚，激進感十足，兩個大燈與進氣格柵融為一體，非常犀利，設計感不錯，側身非常高大飽滿，尾部與前臉設計相呼應，整體感非常強。完全符合當下的流行趨勢。長安cs75plus整體座艙使用了全新的家族式設計，設計感時尚感，科技感，年輕感高階感都面面俱到，做工用料很不錯，運用了大量的軟性材質，中控臺使用了貫穿式大屏設計，功能性非常強大，語音識別系統非常靈敏，操作非常便利，天窗音樂等基礎配置都可以用語音來實現，另外車型內飾顏色採用了撞色處理，整體非常有活力感。長安cs75plus整體後排空間非常寬敞，舒適性很不錯，動力方面，搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6at和8at變速箱，2.0t車型動力非常充沛，整體的可靠性也非常高，在同級別車型中基本沒什麼對手，已經超出同級別動力水平。

總結：長安cs75plus整體品牌力和產品力很不錯，車型價效比非常高，完全符合當下消費者對車型的要求，在同級別車型中非常有競爭力，還是很值得選擇的。

15萬以內的中國產SUV，我們通常會比較長安CS75plus、吉利博越PRO、以及新出的奇瑞瑞虎8，這三款車中目前銷量最好的是長安CS75PLUS。關於這三款車在自主品牌SUV裡邊都是佼佼者的存在，至於2.0T的CS75Plus值不值得買，我們要先對比一下它的兩位競爭對手才知道，它的優劣勢在哪裡。這裡分別比較長安CS75PLUS2.0T自動領航型（13.99萬）、瑞虎8 1.6TGDI自動豪華型（13.49萬）、吉利博越PRO 1.8T DCT智慧PRO（13.68萬）。

三者銷量對比

三款車中2.0T的CS75plus動力方面的硬體水平是最好的，它匹配的2.0T藍鯨發動機和愛信8AT變速箱，反觀另外兩個競爭對手，瑞虎8是1.6T發動機，吉利博越pro是1.8T發動機，兩者都是匹配的7速溼式雙離合變速箱。無論是實際的馬力數，還是扭矩，長安的2.0T藍鯨發動機都有絕對優勢，在加上日本進口愛信8AT變速箱的加持，長安的這套動力總成有巨大的優勢。但是同樣，更大排量的發動機帶來動力提升的同時，油耗也相應的搞了一些，相比另外兩個對手百公里油耗高1升左右，平均下來一公里多6分錢的樣子。

三者中長安CS75的軸距和車身尺寸基本跟瑞虎8一樣，都要比吉利博越更大，吉利博越的軸距還未超過2.7米。博越PRO更像是老款博越的一次小改款，舊瓶裝新酒的感覺。而75Plus和瑞虎8則是在老款上推到重來的設計。但是在舒適性，包括車內噪音抑制和座椅舒適性上，75都要落後於另外兩個對手，這似乎是一直以來長安CS75系列車型的通病。最後在價效比方面，三者的配置基本都差不多，但75plus多了一個電尾門，這點相對來說比較實用，但同樣的75PLUS的售價也是三者中最高的。不過結合75plus的動力、空間來說我覺得多出來的幾千塊錢還是很划得來的，畢竟這些硬體是沒法後來加裝的。所以如果讓我推薦這三者中選哪一個，我比較推薦CS75plus。

長安藍鯨發動機，動力強悍是最大亮點，愛信8AT變速器，成熟，就是價格貴，優惠小！空間大，底盤獨立懸掛，隔音也好！是不錯的選擇！

在哪呢？多少錢?好壞就憑一張嘴就買------瘋了？傻了？這樣的人買你的車，那車能好的了嗎？長安都快黃了倒閉了還在那掖著藏著探什麼探那就看你的價效比了，死活你痛快點兒別又等吃屎都趕不上熱乎的!

自己做決定，自己喜歡就好！不要在意別人的說法！你是給自己買車，買車是方便自己！有機會去試駕！自己喜歡才是重要！！

關注很長時間了，只聽樓梯響，不見人下來？這款車應當不錯，2.0t發動機是藍鯨的，動力應當在230以上，車身和底盤有過一段時間的積累，變速箱好像也是大品牌。期待！

正確的選擇。當你擁有了長安車就會知道很多方面已超越合資，長安值得信耐。千萬別聽那些常年壞長安的人的鬼話，那些人都有腦積水無可救藥。