毋庸置疑，日系車通常還是要使用低粘度的0w20更好，因為這個粘度的機油通常是原廠設計要求使用的機油粘度。

通常情況下，汽車的首保是由車企免費提供的，既然汽車首保使用的是0w20的機油，說明該款發動機設計使用的機油就是0w20，那麼在以後的保養過程中，應該儘量使用0w20的機油，而不應該盲目的更換5w30的機油。

1、4S店的車型較多，選購一款通用的機油可以降低成本，畢竟不可能為每一款車型都匹配不同粘度的機油，這對於4S店來說，會增加採購資本。

2、5w30的機油，通常情況下價格更便宜，因為這個粘度的機油有些屬於半合成機油，有些屬於全合成機油，按照4S店追求利潤最大化的原則，通常情況下肯定不會選擇更高級別的全合成機油。

1、低粘度機油可以有效的降低油耗

低粘度機油通常是合成機油，這種機油的流動性更好，運轉阻力更小，通常情況下，可以降低發動機運轉阻力，進而降低發動機的油耗。

2、低粘度機油可以減少動力損失

低鹽度機油阻力小，泵送壓力小，發動機運轉阻力降低，可以減少動力損失，提升動力表現。

3、低粘度機油可以降低發動機冷啟動磨損

發動機長時間熄火以後，機油在重力的作用，下回流到油底殼，各各潤滑部位殘留著非常少的機油，在發動機冷啟動的瞬間，這些殘存的機油無法維持基本的潤滑，因此這個時間內屬於乏油潤滑狀態，低粘度機油的泵送阻力更小，可以更快的被泵送到潤滑表面，減少乏油潤滑時間。從而降低發動機的磨損。此外，低粘度機油由於熱傳遞效率更高，可以使發動機更快的達到工作溫度，也可以減少發動機在低溫下運轉的時間，從而降低發動機的磨損。

4、低粘度機油流動性更好，散熱能力更強

通常情況下，機油的粘度越低，浸潤性越好，怕可以和潤滑表面更好的接觸，熱量傳遞速度快，在高溫下運轉時，可以有效地避免發動機高溫，在低速熱車時，可以使發動機更快的熱車。

一般來說，日系車大都採用的是液壓控制，動態可變氣門升程，透過發動機的轉速獲得不同的油壓，如果日系車使用高粘度機油，就會導致液壓控制氣門生成相對滯後，這就是日系的發動機，無法及時的按照轉速調整相應的氣門升程，理論上會影響發動機的燃燒狀態，產生積碳。

豐田RAV4發動機為自然吸氣，指定機油型號就是0W-20的，所以首次保養4S店讓你使用0W-20機油，但是第二次保養又換成了5W-30的機油。個人認為可能是你的車還處於免費保養的階段，4S店為了降低成本，保養時使用5W-30的機油。不過這兩種機油型號對發動機效能不會造成較大的差異。

這兩種機油有什麼區別？

1、低溫啟動效能存在差異

0W-20的機油低溫啟動效能更出色，在零下35度時也可以保證較好的流動性，可以有效保證發動機在較冷環境下快速啟動。

5W-30的機油低溫啟動性要稍差一些，在零下30度以上時可以保證較好的流動性，環境溫度低於零下30度後啟動效能下降明顯。

顯而易見，0W-20機油的低溫啟動效能更好。

2、高溫效能差異

當發動機處於高溫情況下，5W-30機油的高溫效能更加出色，在100度時5W-30機油的粘度更高，對於發動機的潤滑、冷卻效果更出色。

綜上所述，機油無好壞之分，但是有價格高低之分，5W-30機油相對要便宜一些，在選取機油時首先需要參照保養手冊的機油型號，其次要考慮行車的環境，車輛所在區域環境溫度變化如何？最低溫度是多少？比如車輛處於漠河，建議使用0W-20機油，車輛處於東部沿海地區，建議使用5W-30機油。