什麼是汽車刷ECU？想必大多數人都不知道。那汽車刷ECU之後又有什麼變化呢？刷過ECU之後對汽車會有什麼利弊呢？下面跟著我來給您簡單科普一下。

首先，ECU是是Elecmal Control Unit 的縮寫，即電子控制單元，也被叫做 "行車電腦 "。有一句話來類比就是：人類的大腦，電腦的CPU，汽車的ECU。

那麼為什麼要刷ECU呢？首先刷ECU的基本原理是把汽車在原廠出廠時所沒調校出、沒發揮出的動力刷出來，使汽車可以在穩定的同時又可以達到最大輸出。那為什麼出廠時汽車沒有達到動力最大化呢？由於使用汽車的每個國家在燃油品質、空氣環境、汽車工藝等多方面上都存在差異，但ECU又需要符合國際標準去適應每個國家，所以原車ECU的 出廠設定比較保守，留有一定的空間可供升級。另外，無論是生產成本來看還是後期維護上來說，不可能每款車都設定屬於自己的"大腦"，且同一款車既有高配版又要有低配版，對ECU的設定留有保留可以拉開不同版本之間的差距。

那麼刷過ECU的汽車又有什麼變化呢？ECU配置的升級主要是對針對汽車的點火、噴油、空燃比等進行調整，從而提升汽車的功率和扭力。一般來說，最直觀的感受就是刷過ECU後的汽車的油門反應速度變得更加靈敏了，動力也提升了，點火噴油和氣門正時的調校精確率也得到了提升。

不過汽車刷過ECU後的確也會帶來一些不好的影響，比如刷過ECU後，汽車對於汽油的品質以及溫度的要求變得更高，所以刷ECU後的汽車如果使用低質的汽油或者發動機超負荷工作後，發動機的壽命都會減少。最重要的一點就是像手機刷機一樣，汽車刷ECU後，4S店將會對您的愛車拒絕提供質保。

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選擇大廠或廠家授權ECU

對於ECU的程式目前分為特調、罐裝和最佳化三種結構，當然特調程式是最好的，價格也是最貴的，特調是在原廠程式上進行最佳化點火時間、進氣量和渦輪介入時間來提升動力。以福特車主為例，目前市面上的特調說直白就艾森、SCT、APR等主流程式是經過福特授權的，每個大廠程式都有對應的授權程式，目前沒有哪個程式支援所有車型，有興趣的話可以去看我以前釋出的專題文章。

特調：優點是最穩定的程式，基於原廠單獨調校，對愛車沒有任何負面影響。缺點是價格昂貴，一階也需要幾千上萬。

罐裝：優點是根據發動機引數固定最佳化，並不是根據每款車的當前電腦程式設定。通俗的說就是雖然每款車的初始行車電腦程式一致，但是根據駕駛人駕駛習慣的不同，同樣的車透過日常駕駛時間的累計都會不一樣，因為行車電腦有自我學習的功能。缺點是如果你經常暴擊駕駛，透過刷罐裝程式，動力可能還會又衰減。

最佳化：優點是不改變原車任何引數，只是將車輛行車電腦重置為出廠引數，價格便宜，幾百上千就能刷。缺點是行車電腦需要重新學習駕駛習慣！

刷ECU只是針對加速作最佳化，而針對極速是不可能有增加的，除非進行二階和三階的操作，當然從二階開始就不是單純的刷ECU了，進而硬體的改裝也是必不可少的，否則原廠硬體不足以負荷強大的馬力和扭矩。而低排量渦輪增壓車型和任何自然吸氣車型都不要進行一階ECU的重新整理，原因是低排量渦輪增壓無論發動機缸徑還是渦輪尺寸，都已經達到峰值，負責任的程式商都不會建議你刷。目前主流的1.0T、1.3T、1.5T等1.8以下的渦輪增壓車，都是恆定的原廠程式。而自然吸氣由於固有的發動機結構和加速線性的特點，想要瞬間提速是不可能的，因為他沒有渦輪的加持，而刷ECU必須是提高點火時間、吞吐進氣量和渦輪介入時間來入手，試問沒有渦輪的車怎樣提高瞬間加速，單純透過最佳化點火時間等，是沒有任何作用的，自然吸氣和低排量渦輪更多的是透過最佳化原廠ECU來解決頓挫、升降檔緩慢的功能，所以最佳化更適合自然吸氣和低排量渦輪車，雖然瞬時加速沒有改變，但是能重置原車的ECU。而大排量渦輪個人建議特調，預算有限的也可以用罐裝，不過沒有特調效果明顯。

首先你要知道刷ECU的意義是什麼。同一款發動機會搭載在不同的車型上，汽車廠家為了提高利潤，會推出高功率和低功率車型。馬力和扭矩的增大就意味著價格的上漲，實際上他們的發動機和硬體部分是完全一樣的，就是ECU的調校不同，因而導致輸出動力也不同。所以導致了價格上的差異。刷ECU就是把原廠所沒調校出來，封印了的那一部分動力發揮出來。使之達到在穩定的同時輸出又最大化的狀態。這就是刷ECU的意義。就那寶馬N20的機子來舉例，他的低功率車型原廠馬力在200P左右，扭矩是在300N上下。刷了一階程式過後，他的馬力會增加至260P，扭矩會到接近400N。扭矩和馬力提高後最直觀的感受就是油門反應速度更靈敏，提速更快，推背感更強，車子更有力。不過相應的在持續高轉速的情況下油耗也會增高，畢竟要想馬兒跑得快也要讓他多吃草嘛。

我刷過兩臺，一臺大眾cc，一臺奧迪A6L，感覺動力提升了很多，但是油耗高的離譜，奧迪亮了幾次故障燈，個人不建議刷

在回答這個問題之前，很多看官肯定對ecu還有其他一些疑問

一.升級後是否會影響汽車的使用壽命和安全性？

1）升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單，英國ct只是對汽車行車電腦資料作了綜合的最佳化，而不是為了一味追求某一項指標的提高，而將發動機的能力全部發揮出來，升級之後原廠全套電子系統均可正常使用，保證無故障碼。

2）我們ECU的最佳化是建立在保證發動機使用壽命、經濟性和安全性的基礎上進行的，我們的目標是油耗最最佳化，並且扭矩和功率最大化。每一款程式都經過反覆測試，確認安全穩定後才會推向市場會，會為汽車保留絕對安全的使用空間，給汽車發動機帶來一個最合適的執行空間。我們不盲目追求動力，良好的操控性和駕駛感受也是我們努力的目標。

二.ECU升級後會增加油耗嗎？

油耗基本保持原車油耗水平，不會大幅增加。從車主反饋的情況來看，平均油耗百公里基本不變。多數升級客戶反應說車子換檔比以前更加順暢，提速也快了，而且比原來還省油。駕駛習慣良好的車主，也反饋油耗有所降低，原因有三。

1）ECU升級後並不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點火的曲線重新搭配與調整，由電腦根據不同感測器發來的訊號經過運算，控制最佳的空氣與燃油的混合比例，以及發動機的氣門升程和點火正時的控制和提高渦輪壓力值來達到增加馬力的手段，進氣壓力更大，燃燒更充分。從而達到同等轉速，扭矩更大，油耗不升。

2） 扭矩大了，超車更輕鬆，無需大腳油門降檔來超車，只要輕點油門就可超車，因為同樣的駕駛習慣下，反而會降低油耗。

3） 巡航的檔位可以更高，轉速更低，同樣油耗也低。

三.車子的效能增強後會傷害引擎嗎？

1） 對於ECU重新改寫程式的目地，是透過進行更精準的計算，及加速ECU運算的速度，充分發揮車子的潛能。ECU升級後只會提高引擎的燃燒效率，原因在於我們的通訊協議和原廠100%相容,因此對引擎不會有任何傷害。另外，在國際認證中，不損傷引擎是認證標準中的重要因素，而我們英國ct具有300多項國際認證，足以說明程式的安全性。

2） 原廠車身的剛性，懸掛韌性，輪轂和寬胎，大尺寸剎車盤以及電子穩定系統完全可以保證效能升級的安全性。並且升級ECU本身的目的並不是為去飆極速，而是重在中段加速凜冽。

四.升級ECU後會達到什麼效果？

1、渦輪增壓車型可增加馬力30%—60%，甚至更高

2、油耗降低5%-10%。

3、減少廢氣排放。

4、增加扭矩。

5、換檔時更平順，動力銜接更好

6、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低易熄火、變速箱換檔震動的問題等。

五. 我的愛車升級需花多少時間？

我們的升級時間將在30分鐘到3個小時內完成。

六.為何需要升級ECU來獲得馬力？

這要歸功於歐洲車輛優良的品質和廠家的刻意的營銷使他本身就具備升級的潛力，就像我們經常看到一個車型同一款發動機會有高低兩個版本，當然價格會相差10萬以上，我們的目標就是用最少的費用來使車輛達到高功率版本，幫助車主節約費用以及獲得更好的駕乘體驗。

七.我在xx市，你們怎麼升級，需要開車過去麼？

我們提供全國上門服務的，需要預約以後工程師上門進行一對一特調，目的是保證對愛車所有效能進行了解，和方便根據您的駕駛習慣及喜好進行刷寫

這張圖可以涵蓋刷ecu的作用，具體感受，刷完以後表現出來的感受很直觀的，明顯感覺換了一臺車，操控線性，起步和加速變快。因為畢竟提升30％以上的動力是完全可以感受到的，除非你被騙了！

看你刷了什麼程式以及改完了刷的幾階段。

比如你開m4改了一下噴油點火，做了缸體強化。 刷了3階，馬力會大，會費油，然後故障燈經常亮。

如果是為了節油或者最佳化換擋，那麼車的感覺是好開。

題主是什麼車？帶不帶T？

刷ECU的車主，很多都是想要提升一下動力，不過光刷ECU就能提升動力聽起來還是有點神奇，這其中的原理到底是什麼，刷ECU是否對汽車安全會造成隱患呢？

ECU是控制發動機執行的電腦程式，它能左右發動機噴油量以及點火時間，是影響汽車傳動效率的重要因素。

刷ECU相當於重新調校，把原廠保留的動力釋放出來，具體來說，刷一階程式可以在不動機件的前提下，對發動機的噴油、點火提前角等引數進行調整，從而改善發動機的效能，刷二階程式時，要對一些機件調整，主要是進、排氣系統，如果繼續調整到三階程式那原發動機會承受不住，這就涉及到更大範圍的部件強化。

刷ECU可以釋放發動機的動力，就像是電腦超頻一樣，對於小排量車來說，有一個顯著改善的體驗，像是渦輪增壓的車型，在刷ECU後可以讓渦輪介入更早，同時也能改善燃油經濟性。

但超頻是有風險的，刷ECU也是一樣，雖然刷過之後可以提升動力，但也會縮短髮動機的壽命。並且，伴隨著軟體調整，硬體自然也要相應提升，不然就會造成發動機損壞，甚至有更為嚴重的後果。

在決定刷ECU之前，有一些問題要說在前面：

刷寫ECU後，發動機出現任何故障或問題，4S店可以拒絕質保；

刷寫ECU之後，對燃油抗爆性可能提出更高的要求，加註標號也要相應提升；

刷寫ECU本身會打破汽車的平衡，動力提升後，相應的冷卻系統、剎車和減震都要重新更換才能恢復平衡。

先和大家為什麼要刷ECU，大部分人刷ECU都只有一個目的，那就是提升動力，因為很多汽車企業為了平衡發動機動力輸出和油耗以及耐久性之間的平衡，會封印一部分的發動機動力，所以就有很多車主想要把這部分的動力釋放出來，這需要刷ECU。

那麼這就好理解了，刷了ECU之後會有什麼感受，最大的感受就是動力變好了，第二個感受就是油耗增加了，因為你要知道，動力和油耗永遠都是成正比的，你想要動力越好，加速越好，那麼油耗就越高。

那麼會有什麼弊端？最大的弊端就是對於車的部件有各個不確定的損耗。因為之前的動力是車輛工程師根據很多綜合試驗後才定下來的，所以基本是車輛最好的調教了，現在你想打破這個平衡，就會對部件有額外的損耗。

我有心得告訴大家，首先明確的說，刷ECU，一個字，很爽！！！

我2000年買一臺Passat，1.8T的，半年後刷了ECU，二千元。對開車的來改善很大，也很舒服的，動力強勁，油耗沒增加，我不是專業人士，憑感覺說的。

2003換了一臺奧迪A4，1.8t的手動檔，一年以後我刷了ECU，這臺車我用了九年還不捨換，太順手了，提速真沒說的，開了二十六萬公里，2012年賣了十萬元。

同年我又是換了奧迪A42.0T低功率版的，買了一個星期後就刷了ECU，並在進氣和岀氣稍加改進，共花了六千二百元，含刷ECU，從測試看，比我刷前省油一些，提升馬力估計40%左右，百公里六秒內。

總體來講，刷後的動力提升36至40%左右，換檔時更平順，動力銜接更棒，發動機集碳減少，可解決許多原廠無法解決的問題。

對開車的人說，就怕車加油也走不起來，想超車又怕前面的車，我不是說非要去開快車，但是開車要隨心而動，隨車而舞，安全第一。

汽車上的ECU是控制整車正常執行的核心部件，屬於電子控制單元，又稱“行車電腦、車載電腦”等。汽車的執行就是根據感測器採集的資料傳遞到ECU中，在這個電子控制單元裡經過計算發出指令，傳遞給執行器來完成對整車的控制。可以說ECU在車上的地位就好比大腦在人身上的地位。

隨著現在汽車智慧化的發展，ECU在整車上的地位更是一步步的提高，可以說現在的汽車沒有了ECU就是一大塊廢鐵，一無是處。

哪麼ECU到底是怎麼工作和控制的呢？

都知道電腦上的核心是CPU(中央處理器)而汽車上的CPU就在ECU中，他在汽車執行中採集各感測器的訊號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制訊號，來控制發動機的點火，空燃比，怠速和EGR等多項引數。除此之外，它還有故障自診斷和保護功能，當系統發生故障時，對ECU斷電一段時間，它的內部自帶的小型蓄電裝置給自身供電對自己存在的故障碼進行清除，恢復車輛的正常執行，但是我們還是最好去修理廠仔細檢查一下，畢竟一些大的問題它是不能夠自我清除的。

為什麼要刷寫ECU呢？

因為ECU內部執行的程式出現了問題，它自身無法清楚則需要刷寫ECU，給他重新匯入新的程式就可以運行了。但是我們的家用車一身很少刷寫ECU，就我們家用來說ECU的自我修復來說完全是夠用的了，沒有特殊情況我不建議你刷寫ECU。如果你會刷的話可以在開幾年了刷寫一遍，這樣可以糾正噴油器因磨損而帶來的晚噴油或者是早噴油的情況，在一定程度上可以降低油耗。而不懂車車的朋友最好不要去隨便刷寫ECU，因為沒一個ECU中都有著不同的軟體程式，如果刷寫的不是該汽車上的軟體程式，可能會對車造成很嚴重的損傷。

哪什麼情況下可以刷寫ECU呢？

1、感覺自己車的油耗量比以前有很明顯的增加，而有沒有發現其他有問題的零件時，可以試著刷寫一下ECU，這種情況很有可能是噴油器磨損嚴重造成噴油的時刻不準。

2、感覺自己車的動力性有明顯的降低或者是升高，這也可能是ECU資料出問題造成的，他會引起扭矩增高或者是降低。

重要的是要刷寫ECU時一定要找專業的人來進行，最好是4S店的售後，畢竟每家汽車生產廠家的ECU都是經過加密處理的，而每個執行器都有相對應的處理程式，就算是同一個生產廠家不同的車型ECU裡面的程式也是不一樣的。

最後在強調一下，刷寫ECU要慎重。

自然吸氣車型刷後的感受不是很明顯，但是帶渦輪的刷後效果還是很明顯的，油門響應的靈敏，起步的感覺很給力，換擋的頓挫改善，中後段動力輸出的線性等等，刷前刷後的感受還是很明顯的，自己開開就可以感受到了，也可以透過刷前刷後的01測試體現出來變化，不過這個成績也只是個參考，畢竟01受限制的因素太多，非專業測試出來01的成績也不是很準確，但有個刷前刷後的對比。

透過刷ecu解決最煩人的起步肉，解決最無奈的換檔頓挫，解決最急人的限速等等。透過進一步的溝通，車主還可以選擇適合自己的 一階方案～比如喜歡玩01的車主可以前段爆改來一個～喜歡超慢車的老司機那就整一套 中後端加速～喜歡炸街的客戶，還可以刷個偏時，讓排氣在什麼轉速更響。或者不那麼響。有許多可玩的方案 有待車主發現～ECU升級必須是改裝方案中最 實惠 安全的方案了～也有許多車友問，我的車有沒有必要刷ecu，有沒有這個必要，是看你來決定的。因為你有需求，才有必要。如果沒這個需求，自然就沒這個必要。某些回答的人都沒刷過ECU，光從其他人的口中知道的訊息。就判定這玩意一定會產生什麼危害，所以很多人跟我聊天，A：你們刷ecu會爆缸。我：你的爆了？A：我聽車友說的。你不相信可以百度百度，都這樣說。我： 。。。。。